CN212667321U - 一种安全带装置和安全带组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全带装置和安全带组件,安全带装置包括有保护外壳、卷收器和安全带;卷收器安装在保护外壳的容纳槽中;安全带的至少部分可伸缩地安装在卷收器中。安全带组件包括安装板和安全带装置;安装板上设置有用于安装所述安全带装置的安装孔;保护外壳的至少部分安装在安装孔中;安全带的至少部分伸出所述安装孔。该安全带装置和安全带组件中设置了保护外壳,如此保护了卷收器,避免卷收器受到损伤,延长了卷收器使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆设备领域,尤其涉及一种安全带装置和安全带组件。
背景技术
现在汽车已经成为人们日常生活中常用的一种代步工具,人们有较长时间待在汽车内,因此汽车内饰零件的耐用程度往往是人们挑选时考虑的因素。
现有的一种安全带组件,包括了衣帽板、后排横梁板和安全带装置,后排横梁板位于衣帽板的前方,安全带装置安装在衣帽板和后排横梁板之间。现有的安全带装置结构强度不好,容易发生损伤。
有鉴于此,需要针对上述问题进行改进。
实用新型内容
本实用新型技术方案的目的在于提供一种不易损伤使用寿命长的安全带装置和安全带组件。
本实用新型技术方案提供的一种安全带装置,包括有保护外壳、卷收器和安全带;所述卷收器安装在所述保护外壳的容纳槽中;所述安全带的至少部分可伸缩地安装在所述卷收器中。
进一步地,所述保护外壳包括有外壳下板、外壳上板和连接在所述外壳下板和所述外壳上板之间的外壳端板;所述外壳上板的左右两侧分别连接有朝向所述外壳下板延伸的外壳侧板;所述外壳下板、所述外壳上板、所述外壳端板和两个所述外壳侧板围成了所述容纳槽。
进一步地,每一块所述外壳侧板上连接有朝向所述外壳端板延伸的侧板连接板;所述侧板连接板与所述外壳端板连接。
进一步地,所述外壳下板的左右两侧分别连接有向上延伸的下板连接板;所述下板连接板连接在所述外壳侧板的外侧。
本实用新型技术方案提供的一种安全带组件,包括安装板和上述方案中任一项所述的安全带装置;所述安装板上设置有用于安装所述安全带装置的安装孔;所述保护外壳的至少部分安装在所述安装孔中;所述安全带的至少部分伸出所述安装孔。
进一步地,所述安装板包括有上安装板和位于所述上安装板的下方的下安装板;所述上安装板与所述下安装板之间间隔设置有两个连接端板;所述上安装板、所述下安装板和两个所述连接端板围成了所述安装孔。
进一步地,每一块所述连接端板上连接有朝向所述保护外壳延伸的端板延展板;所述端板延展板连接在所述保护外壳上。
进一步地,所述保护外壳上设置有加强块;所述加强块的一端连接在所述保护外壳的外壳上板上,另一端连接在所述上安装板上。
进一步地,所述保护外壳的外壳下板上连接有朝向所述下安装板延伸的外壳舌板;所述外壳舌板连接在所述下安装板上。
进一步地,所述保护外壳的两块外壳侧板上分别连接有朝向两块所述连接端板延伸的外壳延展板;所述外壳延展板连接在所述连接端板与所述下安装板之间。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型公开的安全带装置和安全带组件中设置有保护外壳,而卷收器安装在保护外壳中,从而保护外壳保护了卷收器,避免卷收器受到损坏。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中安全带装置的分解图;
图2为本实用新型一实施例中保护外壳的立体图;
图3为本实用新型一实施例中安全带组件的分解图;
图4为本实用新型一实施例中安全带组件的示意图;
图5为本实用新型一实施例中保护外壳和安装板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1-2所示,本实用新型一实施例提供的一种安全带装置10,包括有保护外壳1、卷收器2和安全带3。
卷收器2安装在保护外壳1的容纳槽4中,安全带3的至少部分可伸缩地安装在卷收器2中。
该安全带装置10为车辆的内饰零件,其具有结构强度好,耐用的特点。其中将车身的车头和车尾定义为前后方向,车身的车顶和车底定义为上下方向,而车身的宽度方向定义为左右方向。
安全带装置10由保护外壳1、卷收器2和安全带3组装而成。
保护外壳1设置有开口朝向卷收器2的容纳槽4。具体的,保护外壳1具有外壳上板11、外壳下板12和外壳端板13,外壳上板11位于外壳下板12的上方,外壳端板13连接在外壳上板11的后端和外壳下板12的后端之间。在外壳上板11的左右两侧分别连接有向下延伸的外壳侧板14。外壳上板11、外壳下板12、外壳端板13和两个外壳侧板14围成了该容纳槽4。
卷收器2为安全带装置10的核心组件,其用于卷收安全带3。卷收器2为本领域中常用的零件,其特征为感应织带加速度的部件,是由圆形卷带轴和至少一个固定安装在该轴端部的棘轮构成的。圆形卷带轴可活动地穿在卷带仓两侧主板的椭圆形轴孔中,在主板内侧椭圆形轴孔的斜上方设有内棘齿,它与棘轮组成锁止部件。
安全带3的至少部分围绕在圆形卷带轴上,从而能收回到卷收器2中,也能从卷收器2中伸出。
其中卷收器2和安全带3主要的工作原理是,安全带3由强度极大的合成纤维制成,带有具自锁功能的卷收器2,系上安全带3后,卷收器2自动将其拉紧,当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时,乘员会使安全带3受到快速而猛烈的拉伸,此刻卷收器2的自锁功能可在瞬间卡住安全带3,使乘员紧贴座椅,避免摔出车外或碰撞受伤。
卷收器2安装在容纳槽4中,其中可选择安装方式有在卷收器2上连接有装配座,装配座通过螺栓与保护外壳1的外壳上板11、外壳下板12、外壳侧板14或外壳端板13连接。也可以在容纳槽4中设置有卷收器卡座,卷收器2卡固在卷收器卡座中,当然也可采用其他的安装方式,只要使卷收器2固定在容纳槽4中即可。
安装在容纳槽4中的卷收器2被保护外壳1保护,外壳上板11、外壳下板12、外壳侧板14和外壳端板13分别保护了卷收器2的上下两侧、左右两侧和后侧,从而避免卷收器2被其他物品撞伤、划伤或刮伤,如此使得卷收器2不易损坏,延长了安装带装置的使用寿命。
本实用新型技术方案公开了一种安全带装置10,包括有保护外壳1、卷收器2和安全带3。卷收器2安装在保护外壳1的容纳槽4中,安全带3的至少部分可伸缩地安装在卷收器2中。卷收器2作为安全带装置10的核心结构被保护外壳1保护,使得卷收器2不易被损坏,从而提高了安全带装置10的耐用性,延长了使用寿命。
较佳的,如图1-2所示,保护外壳1包括有外壳下板12、外壳上板11和连接在外壳下板12和外壳上板11之间的外壳端板13。外壳上板11的左右两侧分别连接有朝向外壳下板12延伸的外壳侧板14。外壳下板12、外壳上板11、外壳端板13和两个外壳侧板14围成了容纳槽4。如此设置的保护外壳1分别保护了卷收器2的上下两侧、左右两侧和后侧,其覆盖面广,使得卷收器2能得到充分的保护。
较佳的,如图1-2所示,每一块外壳侧板14上连接有朝向外壳端板13延伸的侧板连接板141。侧板连接板141与所述外壳端板13连接。
保护外壳1由直板冲压形成,直板冲压后形成了外壳下板12、外壳上板11、外壳端板13和两个外壳侧板14,其中因为采用冲压的成型方式,所以外壳侧板14与外壳下板12和外壳端板13之间具有间隙。而侧板连接板141的设置加强了侧板连接板141与外壳端板13之间的连接,使得保护外壳1的整体结构更牢固。
可选的,侧板连接板141通过焊接的方式与外壳端板13连接,其中侧板连接板141的一部分贴靠在外壳端板13的内侧,以增大焊接的面积,使得连接更牢固。
优选的,如图1-2所示,外壳下板12的左右两侧分别连接有向上延伸的下板连接板121。下板连接板121连接在外壳侧板14的外侧。
保护外壳1由直板冲压形成,冲压形成的外壳侧板14与外壳下板12之间有间隙。外壳下板12的两侧分别连接有向上延伸的下板连接板121,下板连接板121连接在外壳侧板14的外侧,如此方便连接。如此设置,使得外壳侧板14与下板连接板121连接的更牢固。具体的,下板连接板121贴靠在外壳侧板14上,然后通过焊接的方式连接,焊接的方法操作简单方便。当然也可以采用其他安装方式,例如通过螺钉或者粘贴的方式。
如图1-5为本实用新型方案提供的一种安全带组件100,包括安装板和前述中任一项的安全带装置10。
安装板上设置有用于安装安全带装置10的安装孔50,保护外壳1的至少部分安装在安装孔50中,安全带3的至少部分伸出安装孔50。
关于安全带装置10的具体结构请参照前述中相关的内容,在此不再赘述。
安装板为车辆车身骨架的一部分,其可以为衣帽板和后排座椅横板连接组成。在安装板上设置有贯通安装板前后的安装孔50,而安全带装置10安装在安装孔50中,安装孔50的设置用于定位安全带装置10,如此方便安装。而且安装孔50还能限制安全带装置10移动。安装时,保护外壳1的一部分伸入道安装孔50中,一部分伸出安装孔50,从而方便安装卷收器2和安全带3。而保护外壳1安装在安装孔50中后采用螺栓、螺钉或焊接的方式与安装板连接固定。
本实用新型公开了一种安全带组件100,包括安装板和安全带装置10。安装板上设置有用于安装安全带装置10的安装孔50。保护外壳1的至少部分安装在安装孔50中,安全带3的至少部分伸出安装孔50。该安全带组件100的安全带装置10结构强度好,其中卷收器2被保护外壳1保护,避免受到损伤,从而使得安全带组件100更加耐用,更受用户青睐。
较佳的,如图3和图5所示,安装板包括有上安装板20和位于上安装板20的下方的下安装板30。上安装板20与下安装板30之间间隔设置有两个连接端板40。上安装板20、下安装板30和两个连接端板40围成了安装孔50。
两个连接端板40连接在上安装板20的前端和下安装板30的后端之间。上安装板20、下安装板30和两个连接端板40连接成台阶状。而安全带装置10安装在两个连接端板40之间的安装孔50中,上安装板20和下安装板30高低错位的设置为安装安全带装置10提供了让位空间。而且上安装板20位于安全带装置10的上方能够为安全带装置10形成遮挡。例如,上安装板20可以为衣帽板,下安装板30可以为后排座椅横梁,如此可以避免放置在上安装板20上的衣物等物品与安全带装置10发生碰撞。
可选择的,上安装板20和连接端板40一体成型,而下安装板30单独成型,然后上安装板20、连接端板40和下安装板30组装形成安装板,如此设置方便安装板的装配。
优选的,如图3和图5所示,每一块连接端板40上连接有朝向保护外壳1延伸的端板延展板401。端板延展板401连接在保护外壳1上。
保护外壳1伸入道安装孔50中,而每一块连接端板40的靠近安装孔50的侧边上连接有向前延伸的端板延展板401,端板延展板401连接在保护外壳1上。具体的,端板延展板401贴靠在保护外壳1的外壳侧板14上,然后采用焊接的方式使端板延展板401与外壳侧板14连接。如此使得保护外壳1牢固的连接在安装孔50中。而端板延展板401增大了连接端板40与外壳侧板14的接触面积,既方便了安装又增大了焊接面积。
优选的,如图4-5所示,保护外壳1上设置有加强块5。加强块5的一端连接在保护外壳1的外壳上板11上,另一端连接在上安装板20上。
加强块5的设置一方面增强了外壳上板11的结构强度,使得外壳上板11能承受更大的重量,如此更好的保护好卷收器2。另一方便,加强了保护外壳1与上安装板20的连接,使得保护外壳1能安装的更牢固。
具体的,加强块5为一块平板,其具有与外壳上板11连接的第一平板端和与上安装板20连接的第二平板端。在本实施例中,第一平板端与外壳上板11通过螺栓连接,如此方便拆卸。而第二平板端与上安装板20焊接在一起,如此连接的更牢固。
优选的,如图2-3和图5所示,保护外壳1的外壳下板12上连接有朝向下安装板30延伸的外壳舌板122。外壳舌板122连接在下安装板30上。
外壳下板12的前端连接有向前延伸的外壳舌板122,外壳舌板122搭接在下安装板30的上表面,然后与下安装板30连接固定。如此加强了保护外壳1与下安装板30的连接。具体的,外壳舌板122采用焊接的方式焊接在下安装板30上。
在本实施例中,保护外壳1连接在上安装板20与下安装板30之间,其中外壳上板11与上安装板20连接,外壳下板12与下安装板30连接,如此使得上安装板20、下安装板30和保护外壳1连接成一个整体,使得安全带组件100整体结构更稳固。
优选的,如图2-3和图5所示,保护外壳1的两块外壳侧板14上分别连接有朝向两块连接端板40延伸的外壳延展板142,外壳延展板142连接在连接端板40与下安装板30之间。
两块连接端板40位于保护外壳1的左右两侧,保护外壳1左侧的外壳侧板14的底端连接有向左延伸的外壳延展板142,而保护外壳1右侧的外壳侧板14的底端连接有向右延伸的外壳延展板142。其中向左延伸的外壳延展板142夹在左侧的连接端板40与下安装板30之间,并通过焊接的方式连接在左侧的连接端板40与下安装板30之间。而向右延伸的外壳延展板142夹在右侧的连接端板40与下端板之间,并通过焊接的方式连接在右侧的连接端板40与下安装板30之间。外壳延展板142的设置将连接端板40和下安装板30连接成整体,使得结构更加稳固。而且外壳延展板142增大了与连接端板40和下安装板30的接触面积,方便安装。
综上所述,本实用新型公开了一种安全带装置,包括有保护外壳、卷收器和安全带。卷收器安装在保护外壳的容纳槽中,安全带的至少部分可伸缩地安装在卷收器中。卷收器作为安全带装置的核心结构被保护外壳保护,使得卷收器不易被损坏,从而提高了安全带装置的耐用性,延长了使用寿命。
本实用新型还公开了一种安全带组件,包括安装板和安全带装置。安装板上设置有用于安装安全带装置的安装孔。保护外壳的至少部分安装在安装孔中,安全带的至少部分伸出安装孔。该安全带组件的安全带装置结构强度好,牢固耐用。安装孔的设置方便安全带装置的安装。
根据需要,可以将上述各技术方案进行结合,以达到最佳技术效果。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种安全带装置(10),其特征在于,包括有保护外壳(1)、卷收器(2)和安全带(3);
所述卷收器(2)安装在所述保护外壳(1)的容纳槽(4)中;
所述安全带(3)的至少部分可伸缩地安装在所述卷收器(2)中。
2.根据权利要求1所述的安全带装置(10),其特征在于,所述保护外壳(1)包括有外壳下板(12)、外壳上板(11)和连接在所述外壳下板(12)和所述外壳上板(11)之间的外壳端板(13);
所述外壳上板(11)的左右两侧分别连接有朝向所述外壳下板(12)延伸的外壳侧板(14);
所述外壳下板(12)、所述外壳上板(11)、所述外壳端板(13)和两个所述外壳侧板(14)围成了所述容纳槽(4)。
3.根据权利要求2所述的安全带装置(10),其特征在于,每一块所述外壳侧板(14)上连接有朝向所述外壳端板(13)延伸的侧板连接板(141);
所述侧板连接板(141)与所述外壳端板(13)连接。
4.根据权利要求2所述的安全带装置(10),其特征在于,所述外壳下板(12)的左右两侧分别连接有向上延伸的下板连接板(121);
所述下板连接板(121)连接在所述外壳侧板(14)的外侧。
5.一种安全带组件(100),其特征在于,包括安装板和权利要求1-4中任一项所述的安全带装置(10);
所述安装板上设置有用于安装所述安全带装置(10)的安装孔(50);
所述保护外壳(1)的至少部分安装在所述安装孔(50)中;
所述安全带(3)的至少部分伸出所述安装孔(50)。
6.根据权利要求5所述的安全带组件(100),其特征在于,所述安装板包括有上安装板(20)和位于所述上安装板(20)的下方的下安装板(30);
所述上安装板(20)与所述下安装板(30)之间间隔设置有两个连接端板(40);
所述上安装板(20)、所述下安装板(30)和两个所述连接端板(40)围成了所述安装孔(50)。
7.根据权利要求6所述的安全带组件(100),其特征在于,每一块所述连接端板(40)上连接有朝向所述保护外壳(1)延伸的端板延展板(401);
所述端板延展板(401)连接在所述保护外壳(1)上。
8.根据权利要求6所述的安全带组件(100),其特征在于,所述保护外壳(1)上设置有加强块(5);
所述加强块(5)的一端连接在所述保护外壳(1)的外壳上板(11)上,另一端连接在所述上安装板(20)上。
9.根据权利要求6所述的安全带组件(100),其特征在于,所述保护外壳(1)的外壳下板(12)上连接有朝向所述下安装板(30)延伸的外壳舌板(122);
所述外壳舌板(122)连接在所述下安装板(30)上。
10.根据权利要求6所述的安全带组件(100),其特征在于,所述保护外壳(1)的两块外壳侧板(14)上分别连接有朝向两块所述连接端板(40)延伸的外壳延展板(142);
所述外壳延展板(142)连接在所述连接端板(40)与所述下安装板(30)之间。
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