CN214506440U - 一种易于安装的机舱护线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易于安装的机舱护线盒，其特征在于：包括护线盒主体和护线盒上盖，所述护线盒主体为两端敞口的槽状结构，所述护线盒主体的槽底分布有多个扎带孔，所述护线盒上盖扣合在所述护线盒主体上，所述护线盒主体的两侧槽沿上均具有多个卡勾结构，所述护线盒上盖上具有对应所述卡勾结构的卡扣结构，且每个所述卡扣结构的后方设置有防脱结构，所述护线盒主体外侧具有两个间隔分布的卡接脚，两个卡接脚上分别具有两个腰型孔，且两个腰型孔的长度方向相互垂直，每个所述腰型孔的长度方向的侧壁上具有与车身契合的卡子。本实用新型的有益效果包括：结构简单，安装方便，占用空间小，对线束的保护效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种易于安装的机舱护线盒。
背景技术
随着汽车行业的发展，汽车的功能也越老越多，汽车上的电子元器件也随之增多，由此连接汽车上电子元器件的线束在汽车上的合理分布以及对线束的保护成了亟待解决的问题。尤其针对汽车发动机舱内的线束分布显得尤为重要，发动机舱内空间小，运动部件多，对线束分布带来诸多不便，现有技术中的主流做法是通过护线盒来保护线束以及合理的控制线束走向，但现有技术中的线束盒安装麻烦，连接可靠性差，十分不利于发动机舱内的狭小空间安装。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种易于安装的机舱护线盒，其结构简单，安装方便，可靠性高，对线束的固定效果好。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种易于安装的机舱护线盒，其特征在于：包括护线盒主体和护线盒上盖，所述护线盒主体为两端敞口的槽状结构，所述护线盒主体的槽底分布有多个扎带孔，所述护线盒上盖扣合在所述护线盒主体上，所述护线盒主体的两侧槽沿上均具有多个卡勾结构，所述护线盒上盖上具有对应所述卡勾结构的卡扣结构，所述卡勾结构和卡扣结构可以快速扣合连接，且每个所述卡扣结构的后方设置有防脱结构，所述护线盒主体外侧具有两个间隔分布的卡接脚，两个卡接脚上分别具有两个腰型孔，且两个腰型孔的长度方向相互垂直，每个所述腰型孔的长度方向的侧壁上具有与车身契合的卡子。
进一步地，所述护线盒主体呈两端上扬中间下沉的形状。
进一步地，所述护线盒主体的槽口宽度大于槽底宽度。
进一步地，所述护线盒主体两端的口沿具有翻边结构。
本实用新型的有益效果包括：结构简单，安装方便，占用空间小，对线束的保护效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中护线盒主体的结构示意图；
图3是本实用新型中护线盒上盖的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-3所示的易于安装的机舱护线盒，包括护线盒主体1和护线盒上盖2，护线盒主体1为两端敞口的槽状结构，线束从槽中间通过。护线盒主体1的槽底分布有多个扎带孔7，可以通过扎带将线束固定在护线盒槽底部，防止汽车行进过程中线束在护线盒内振动摩擦，避免造成异响和线束的磨损。护线盒上盖2扣合在护线盒主体1上，可对线束进行全方位防护。护线盒主体1的两侧槽沿上均具有多个卡勾结构3，护线盒上盖2上具有对应卡勾结构3的卡扣结构4，卡勾结构3和卡扣结构4可以快速扣合连接，且每个卡扣结构4的后方设置有防脱结构5，当护线盒上盖2扣合到护线盒主体1上后卡勾结构3不易脱离卡扣结构4连接强度高。该防脱结构5主要为卡扣结构4后方的两个凸起，卡扣结构4和防脱结构5之间的距离约等于护线盒主体槽上沿的厚度。在护线盒主体1外侧具有两个间隔分布的卡接脚6，方便护线盒整体直接卡接连接在汽车车身上。此外两个卡接脚6上分别具有两个腰型孔，且两个腰型孔的长度方向相互垂直，因此可以消除尺寸误差带来的装配难度大的问题，每个腰型孔的长度方向的侧壁上具有与车身契合的卡子8，由此可以实现护线盒的快速安装。
如图1所示，护线盒主体1呈两端上扬中间下沉的形状，此外还在护线盒上盖2上设置有一个避让凹槽，该结构适应汽车发动机舱的布置，极大的节省安装空间，又巧妙的避让的其他零部件的干涉。
本实施例中，护线盒主体1的截面呈五边形，护线盒主体1的槽口宽度大于槽底宽度，方便在发动机舱内布置。
为了更好的保护线束，护线盒主体1两端的口沿具有翻边结构，使得线束在护线盒出口分支连接时，不会别锐边割伤。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (4)
1.一种易于安装的机舱护线盒，其特征在于：包括护线盒主体(1)和护线盒上盖(2)，所述护线盒主体(1)为两端敞口的槽状结构，所述护线盒主体(1)的槽底分布有多个扎带孔(7)，所述护线盒上盖(2)扣合在所述护线盒主体(1)上，所述护线盒主体(1)的两侧槽沿上均具有多个卡勾结构(3)，所述护线盒上盖(2)上具有对应所述卡勾结构(3)的卡扣结构(4)，所述卡勾结构(3)和卡扣结构(4)可以快速扣合连接，且每个所述卡扣结构(4)的后方设置有防脱结构(5)，所述护线盒主体(1)外侧具有两个间隔分布的卡接脚(6)，两个卡接脚(6)上分别具有两个腰型孔，且两个腰型孔的长度方向相互垂直，在每个所述腰型孔的长度方向的侧壁上具有与车身契合的卡子(8)。
2.根据权利要求1所述的一种易于安装的机舱护线盒，其特征在于：所述护线盒主体(1)呈两端上扬中间下沉的形状。
3.根据权利要求1所述的一种易于安装的机舱护线盒，其特征在于：所述护线盒主体(1)的槽口宽度大于槽底宽度。
4.根据权利要求1所述的一种易于安装的机舱护线盒，其特征在于：所述护线盒主体(1)两端的口沿具有翻边结构。
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