CN212667557U - 一种座垫锁防盗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座垫锁防盗结构，包括防盗板，所述防盗板包括一体结构的平板部分和翻边部分，所述平板部分固定连接在座垫锁座的上表面上，所述防盗板的翻边部分向下弯折形成保护翻边，所述翻边部分的垂直高度与所述座垫锁座的高度相同，所述翻边部分设置在所述座垫锁座的外侧，用于遮挡拉索的拉钩。本实用新型的垫锁防盗结构，提高了座垫锁的安全性，降低了被盗风险。

Description

一种座垫锁防盗结构

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，特别涉及一种座垫锁防盗结构。

背景技术

现有的摩托车座垫锁装置一般是设置在摩托车的车体上，座垫锁包括锁勾组件、锁体组件与拉索组件，所述拉索组件连接在所述锁勾组件和锁体组件之间，通过所述锁体组件拉动拉索组件，使所述拉索组件来牵引所述锁勾组件而达到开锁的功能。这种座垫锁的不足之处在于在摩托车的尾部，如图1所示，通过螺丝刀8等工具，可以伸入座垫1和车架板7的缝隙9内，推动拉索3的拉钩，打开座垫1上的座垫锁的座垫锁钩4，从而降低了座垫锁的安全性，使得座垫锁的防盗效果差，存在被盗窃的隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种座垫锁防盗结构，提高了座垫锁的安全性，降低了被盗风险。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座垫锁防盗结构，包括防盗板，所述防盗板包括一体结构的平板部分和翻边部分，所述平板部分固定连接在座垫锁座的上表面上，所述防盗板的翻边部分向下弯折形成保护翻边，所述翻边部分的垂直高度与所述座垫锁座的高度相同，所述翻边部分设置在所述座垫锁座的外侧，用于遮挡拉索的拉钩。

可选地，所述翻边部分设置在所述平板部分靠近所述拉索的拉钩位置的一侧或多侧。

可选地，所述翻边部分与所述平板部分垂直设置。

可选地，所述平板部分上设置有用于座垫锁钩穿过的通孔。

可选地，所述平板部分通过若干连接螺钉连接在所述座垫锁座上。

可选地，所述连接螺钉设置有两个，两个所述连接螺钉设置在所述座垫锁钩的两侧。

可选地，所述平板部分上设置有工艺孔。

可选地，所述防盗板的所述平板部分和翻边部分为焊接在一起的弯板状结构。

可选地，所述防盗板为钣金板。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的座垫锁防盗结构，包括防盗板，防盗板包括一体结构的平板部分和翻边部分，平板部分用于实现防盗板的连接定位，翻边部分用于实现防盗。通过设置翻边部分遮挡住座垫和车架板之间存在的缝隙，避免了偷窃者采用工具通过缝隙推动拉索的拉钩打开座垫锁钩，从而避免了座垫锁被偷盗者打开，提高了座垫锁的安全性，使得座垫锁的防盗效果更好，避免了座垫位置的储物仓内的物品丢失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的座垫锁防盗结构连接在座垫锁座上的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的座垫锁防盗结构的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种座垫锁防盗结构，提高了座垫锁的安全性，降低了被盗风险。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供了一种座垫锁防盗结构，包括防盗板6，防盗板6包括一体结构的平板部分61和翻边部分62。

其中，平板部分61固定连接在座垫锁座2的上表面上，座垫锁座2固定连接在车架板7上。座垫1和车架板7之间存在缝隙9。防盗板6的翻边部分62向下弯折形成保护翻边，用于遮挡座垫1和车架板7之间形成的缝隙9，避免偷窃者用螺丝刀8通过缝隙9打开座垫1上的座垫锁钩4。为了保证防护的严密性，翻边部分62的垂直高度与座垫锁座2的高度相同，使得翻边部分62的底端面与车架板7的上表面接触。翻边部分62设置在座垫锁座2的外侧，且用于遮挡座垫锁的拉索3的拉钩。

本实用新型提供的座垫锁防盗结构，包括防盗板6，防盗板6包括一体结构的平板部分61和翻边部分62，平板部分61用于实现防盗板6的连接定位，翻边部分62用于实现防盗。通过设置翻边部分62遮挡住座垫1和车架板7之间存在的缝隙9，避免了偷窃者采用工具通过缝隙9推动拉索3的拉钩打开座垫锁钩4，从而避免了座垫锁被偷盗者打开，提高了座垫锁的安全性，使得座垫锁的防盗效果更好，避免了座垫1位置的储物仓内的物品丢失。

具体的，翻边部分62设置在平板部分61的靠近拉索3的拉钩位置的一侧或多侧。在一具体实施例中，如图1所示，翻边部分62仅设置在平板部分61的靠近拉索3的拉钩位置的一侧，翻边部分62遮挡住座垫1和车架板7之间存在的缝隙9，从而使得拉索3的拉钩不能从缝隙9处被看到，避免通过缝隙9打开座垫锁。可以理解的，图1中的缝隙9和螺丝刀8并不是本实用新型的座垫锁防盗结构的一部分，其仅是为了方便理解才在图中标识出。

在一具体实施例中，翻边部分62与平板部分61垂直设置，使得翻边部分62与平板部分61为L型弯板。在其他实施例中，翻边部分62与平板部分61之间的夹角也可以为锐角或者钝角，只要翻边部分62的底端面与车架板7的上表面接触即可，也就是说，翻边部分62的垂直高度与座垫锁座2的高度相同。

为了不影响座垫锁钩4的正常安装，平板部分61上设置有用于座垫锁钩4穿过的通孔。

为了方便连接和拆卸，平板部分61通过若干连接螺钉5连接在座垫锁座2上。具体的，平板部分61上设置有连接通孔，座垫锁座2上与所述连接通孔对应的位置设置有螺纹孔，连接螺钉5穿过所述连接通孔连接在所述螺纹孔内。

在一具体实施例中，连接螺钉5设置有两个，两个连接螺钉5设置在座垫锁钩4的两侧。

防盗板2的平板部分61和翻边部分62为焊接在一起的板状结构。或者防盗板6为钣金板。

为了方便钣金成型，平板部分61上设置有工艺孔。

在本方案的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本方案的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本方案的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种座垫锁防盗结构，其特征在于，包括防盗板(6)，所述防盗板(6)包括一体结构的平板部分(61)和翻边部分(62)，所述平板部分(61)固定连接在座垫锁座(2)的上表面上，所述防盗板(6)的翻边部分(62)向下弯折形成保护翻边，所述翻边部分(62)的垂直高度与所述座垫锁座(2)的高度相同，所述翻边部分(62)设置在所述座垫锁座(2)的外侧，用于遮挡拉索(3)的拉钩。

2.根据权利要求1所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述翻边部分(62)设置在所述平板部分(61)靠近所述拉索(3)的拉钩位置的一侧或多侧。

3.根据权利要求1所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述翻边部分(62)与所述平板部分(61)垂直设置。

4.根据权利要求1所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述平板部分(61)上设置有用于座垫锁钩(4)穿过的通孔。

5.根据权利要求4所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述平板部分(61)通过若干连接螺钉(5)连接在所述座垫锁座(2)上。

6.根据权利要求5所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述连接螺钉(5)设置有两个，两个所述连接螺钉(5)设置在所述座垫锁钩(4)的两侧。

7.根据权利要求1所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述平板部分(61)上设置有工艺孔。

8.根据权利要求1所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述防盗板(6)的所述平板部分(61)和翻边部分(62)为焊接在一起的弯板状结构。

9.根据权利要求1所述的座垫锁防盗结构，其特征在于，所述防盗板(6)为钣金板。

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