CN211517206U

CN211517206U - 适应不同长度管件的支撑装置

Info

Publication number: CN211517206U
Application number: CN201920134730.9U
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Individual
Current assignee: Harbin Xinguang Mechanical Equipment Co ltd
Priority date: 2019-01-26
Filing date: 2019-01-26
Publication date: 2020-09-18
Anticipated expiration: 2029-01-26

Abstract

本实用新型提供了一种适应不同长度管件的支撑装置，中心支撑管下方设置有支脚，所述左悬臂插装在中心支撑管的左端而右悬臂插装在中心支撑管的右端，左悬臂的左端上方设置有左支撑轮，右悬臂的右端上方设置有右支撑轮，在悬臂和中心支撑管之间设置了丝杠螺母机构，并通过电动机驱动直齿轮传动的方式带动双向丝杠转动，从而带动与螺母固定连接的悬臂以同步反向等速的移动方式调节位置，使得支撑轮的间距能够灵活调节，并保持了两个支撑轮相对于支脚的对称性，本实用新型提供的支撑装置的支撑轮间距调节方便灵活，传动结构简单可靠，适合于各种自动化生产线的使用。

Description

适应不同长度管件的支撑装置

技术领域

本实用新型涉及自动化机械技术领域，特别是一种自动调节支撑轮间距的横梁支撑装置。

背景技术

在工业自动化生产线上，利用支撑装置放置管件，以便于进行管件的加工、装配和摆放入库，当放置的管件的尺寸一致时，采用单个支撑装置即可，而当支撑的管件的尺寸多样时，可以采用两种措施完成管件的支撑，一个办法是更换不同长度的支撑装置，另一个办法是采用能够调节支撑轮间距的支撑装置，第一个办法需要多个支撑装置调换实用，增加了采购成本和管理成本，第二个办法更适合于现实工作，但是，现有的技术缺少自动调节支撑轮间距的横梁支撑装置。

发明内容

针对现有技术缺少自动调节支撑轮间距的横梁支撑装置的技术问题，本实用新型提供了一种新型的适应不同长度管件的支撑装置，包括中心支撑管、左悬臂和右悬臂，所述中心支撑管和左悬臂、右悬臂均为矩形管；所述中心支撑管下方设置有支脚，所述左悬臂插装在中心支撑管的左端而右悬臂插装在中心支撑管的右端，左悬臂的左端上方设置有用于支撑管件一端的左支撑轮，右悬臂的右端上方设置有用于支撑管件另一端的右支撑轮，所述左悬臂位于中心支撑管内的一端连接有左旋螺母；所述右悬臂位于中心支撑管内的一端连接有右旋螺母；

所述中心支撑管的中心位置设置有沿中心支撑管的纵向中心面对称布置的左轴承座和右轴承座；所述左轴承座和右轴承座内设置有沿着中心支撑管的长度方向延伸的调节螺杆，所述调节螺杆的两端分别设置有左旋外螺纹和右旋外螺纹，所述左旋外螺纹与左旋臂内的左旋螺母啮合，所述右旋外螺纹与右旋臂的右旋螺母啮合；所述调节螺杆位于左轴承座和右轴承座之间的部分设置有用于转动调节螺杆的驱动部件，所述驱动部件包括固定连接在中心支撑管上的动力部件，动力部件的输出轴连接有主动齿轮，所述调节螺杆上连接有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，所述中心支撑管位于主动齿轮和从动齿轮啮合处开设有开口。

进一步的，所述动力部件的输出轴端设置有行星齿轮减速器或者蜗轮蜗杆减速器。

进一步的，所述支脚至少包括两个并沿中心支撑管的纵向中心面呈对称布置。

进一步的，所述左悬臂和右悬臂位于远离中心支撑管的端部分别设置有多个左支撑轮和右支撑轮。

进一步的，所述动力部件为液压马达或电动机。

有益效果：本实用新型提供的适应不同长度管件的支撑装置，将安装有支撑轮的悬臂插接在中心支撑管的两端，在悬臂和中心支撑管之间设置了丝杠螺母机构，并通过电动机驱动直齿轮传动的方式带动双向丝杠转动，从而带动与螺母固定连接的悬臂以同步反向等速的移动方式调节位置，使得支撑轮的间距能够灵活调节，并保持了两个支撑轮相对于支脚的对称性，本实用新型提供的支撑装置的支撑轮间距调节方便灵活，传动结构简单可靠，适合于各种自动化生产线的使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1，本实用新型提供的适应不同长度管件的支撑装置的主视图。

图2，本实用新型提供的适应不同长度管件的支撑装置的剖视图。

图3，图2的A-A处的剖视图。

图4，调整支撑轮间距后的适应不同长度管件的支撑装置的剖视图。

图中，11—中心支撑管，12—支脚，13—左轴承座，14—右轴承座，15—开口，21—左悬臂，22—左旋螺母，23—左支撑轮，31—右悬臂，32—右旋螺母，33—右支撑轮，41—调节螺杆，42—左旋外螺纹，43—右旋外螺纹，44—从动齿轮，51—动力部件，52—主动齿轮。

具体实施方式

图1为本实用新型提供的适应不同长度管件的支撑装置的主视图。图2为本实用新型提供的适应不同长度管件的支撑装置的剖视图。图3为图2的A-A处的剖视图。如图所示，本实用新型的适应不同长度管件的支撑装置的中心支撑管11和左悬臂21、右悬臂31均为矩形管；中心支撑管11下方设置有支脚12，左悬臂21插装在中心支撑管11的左端而右悬臂31插装在中心支撑管11的右端，左悬臂21的左端上方设置有用于支撑管件一端的左支撑轮23，右悬臂31的右端上方设置有用于支撑管件另一端的右支撑轮33，左悬臂21位于中心支撑管11内的一端连接有左旋螺母22；右悬臂31位于中心支撑管11内的一端连接有右旋螺母32；中心支撑管11的中心位置设置有沿中心支撑管11的纵向中心面对称布置的左轴承座13和右轴承座14；左轴承座13和右轴承座14内设置有沿着中心支撑管11的长度方向延伸的调节螺杆41，调节螺杆41的两端分别设置有左旋外螺纹42和右旋外螺纹43，左旋外螺纹42与左旋臂21内的左旋螺母22啮合，右旋外螺纹43与右旋臂31的右旋螺母32啮合；动力部件51固定连接在中心支撑管11上，动力部件51的输出轴连接有主动齿轮52，调节螺杆41上连接有从动齿轮44，主动齿轮52与从动齿轮44啮合，中心支撑管11位于主动齿轮52和从动齿轮44啮合处开设有开口15。

图4为调整支撑轮间距后的横梁支撑装置的主视图的剖视图。如图所示，动力部件51通过动主动齿轮52、从动齿轮44带动调节螺杆转动，通过左旋外螺纹42带动左旋螺母22向右移动，使得插装在中心支撑管11内的左悬臂21带动左支撑轮23向右移动，同时，通过右旋外螺纹43带动右旋螺母32向左移动，使得插装在中心支撑管11内的右旋臂31带动右支撑轮33向左移动，从而减小左支撑轮23和右支撑轮33之间的间距，其他结构部分不再赘述。

Claims

1.适应不同长度管件的支撑装置，包括中心支撑管（11）、左悬臂（21）和右悬臂（31），所述中心支撑管（11）和左悬臂（21）、右悬臂（31）均为矩形管；其特征在于：

所述中心支撑管（11）下方设置有支脚（12），所述左悬臂（21）插装在中心支撑管（11）的左端而右悬臂（31）插装在中心支撑管（11）的右端，左悬臂（21）的左端上方设置有用于支撑管件一端的左支撑轮（23），右悬臂（31）的右端上方设置有用于支撑管件另一端的右支撑轮（33），所述左悬臂（21）位于中心支撑管（11）内的一端连接有左旋螺母（22）；所述右悬臂（31）位于中心支撑管（11）内的一端连接有右旋螺母（32）；所述左悬臂（21）和右悬臂（31）位于远离中心支撑管（11）的端部分别设置有多个左支撑轮（23）和右支撑轮（33）；

所述中心支撑管（11）的中心位置设置有沿中心支撑管（11）的纵向中心面对称布置的左轴承座（13）和右轴承座（14）；所述左轴承座（13）和右轴承座（14）内设置有沿着中心支撑管（11）的长度方向延伸的调节螺杆（41），所述调节螺杆（41）的两端分别设置有左旋外螺纹（42）和右旋外螺纹（43），所述左旋外螺纹（42）与左悬臂（21）内的左旋螺母（22）啮合，所述右旋外螺纹（43）与右悬臂（31）的右旋螺母（32）连接；

所述调节螺杆（41）位于左轴承座（13）和右轴承座（14）之间的部分设置有用于转动调节螺杆（41）的驱动部件，所述驱动部件包括固定连接在中心支撑管（11）上的动力部件（51），动力部件（51）的输出轴连接有主动齿轮（52），所述调节螺杆（41）上连接有从动齿轮（44），主动齿轮（52）与从动齿轮（44）啮合，所述中心支撑管（11）位于主动齿轮（52）和从动齿轮（44）啮合处开设有开口（15）。

2.根据权利要求1所述的适应不同长度管件的支撑装置，其特征在于：所述动力部件（51）的输出轴端设置有行星齿轮减速器。

3.根据权利要求1所述的适应不同长度管件的支撑装置，其特征在于：所述动力部件（51）的输出轴端设置有蜗轮蜗杆减速器。

4.根据权利要求1所述的适应不同长度管件的支撑装置，其特征在于：所述支脚（12）至少包括两个并沿中心支撑管（11）的纵向中心面呈对称布置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的适应不同长度管件的支撑装置，其特征在于：所述动力部件（51）为液压马达或电动机。