CN211489506U - 一种汽车底横梁铆接生产装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铆接机的技术领域，特别是涉及一种汽车底横梁铆接生产装备，其设置有工件高度调节机构，便于根据不同厚度尺寸的工件调节工作台的高度，避免因工件尺寸的变化而出现不能加工的情况，降低使用局限性；包括液压机、输油管、液压箱、铆接箱、铆接压机、液压杆、顶块、存钉盒、铆接头、工作台、调节盘、伸缩杆和滑轨，储油箱内部存放有液压油，液压机下端与储油箱上端连接，输油管左端与储油箱右端连通，底座设置在储油箱右侧，液压箱下端与底座上端连接，支撑柱下端与液压箱上端左侧连接，铆接箱左端与支撑柱右端上侧连接，铆接压机下端与铆接箱上端连接，液压杆与铆接压机输出端连接，顶块可滑动设置在铆接箱下端内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及铆接机的技术领域，特别是涉及一种汽车底横梁铆接生产装备。
背景技术
众所周知，汽车底横梁铆接生产装备是一种用于汽车底横梁铆接生产的辅助装置，其在铆接机的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车底横梁铆接生产装备使用中发现，因汽车型号的变化，汽车底横梁的厚度尺寸也会发生变化，这就导致铆接设备无法满足汽车底横梁铆接作业的使用，导致使用局限性较高。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种设置有工件高度调节机构，便于根据不同厚度尺寸的工件调节工作台的高度，避免因工件尺寸的变化而出现不能加工的情况，降低使用局限性的汽车底横梁铆接生产装备。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，包括储油箱、液压机、输油管、底座、液压箱、支撑柱、铆接箱、铆接压机、液压杆、顶块、存钉盒、铆接头、工台支架、工作台、调节盘、伸缩杆和滑轨，储油箱内部存放有液压油，液压机下端与储油箱上端连接，输油管左端与储油箱右端连通，底座设置在储油箱右侧，液压箱下端与底座上端连接，支撑柱下端与液压箱上端左侧连接，铆接箱左端与支撑柱右端上侧连接，铆接压机下端与铆接箱上端连接，液压杆与铆接压机输出端连接，顶块可滑动设置在铆接箱下端内部，并且顶块上端与与液压杆下端连接，存钉盒上端与顶块下端连接，铆接头上端与存钉盒下端连接，工台支架设置在支撑柱右端中部，工作台下端与工台支架上端连接，调节盘下端与液压箱上端右侧连接，伸缩杆下端输入端与调节盘输出端连接，滑轨左端与支撑柱右端中部连接，并且工台支架左端可滑动设置在滑轨右端。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括铆接底盘和下料口，铆接底盘固定安装在工作台上端，铆接底盘内部贯穿设置有下料口，并且下料口正对设置在铆接头下侧。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括工装夹槽，工作台上端对称设置有两组工装夹槽。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括快拆螺套，快拆螺套螺装在存钉盒圆周外侧上端。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括吊环，吊环下端与铆接箱上端左侧连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将工件放置在工作台上端，之后根据工件的厚度调节工作台的高度，启动液压机，液压机通过输油管将储油箱内部液压油泵送至液压箱内部，然后液压箱输出端控制伸缩杆伸缩，之后伸缩杆带动其上端工台支架沿滑轨滑动，然后工台支架带动其上端的工作台上下移动，之后通过工作台移动带动其上端的工件移动，然后启动铆接压机，铆接压机输出端带动液压杆向下移动，之后液压杆下压顶块与存钉盒，然后通过下端的铆接头对工件进行铆接作业即可，通过设置工件高度调节机构，便于根据不同厚度尺寸的工件调节工作台的高度，避免因工件尺寸的变化而出现不能加工的情况，降低使用局限性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的左视结构示意图；
图3是本实用新型的剖视结构示意图；
附图中标记：1、储油箱；2、液压机；3、输油管；4、底座；5、液压箱；6、支撑柱；7、铆接箱；8、铆接压机；9、液压杆；10、顶块；11、存钉盒；12、铆接头；13、工台支架；14、工作台；15、调节盘；16、伸缩杆；17、滑轨；18、铆接底盘；19、下料口；20、工装夹槽；21、快拆螺套；22、吊环。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，包括储油箱1、液压机2、输油管3、底座4、液压箱5、支撑柱6、铆接箱7、铆接压机8、液压杆9、顶块10、存钉盒11、铆接头12、工台支架13、工作台14、调节盘15、伸缩杆16和滑轨17，储油箱1内部存放有液压油，液压机2下端与储油箱1上端连接，输油管3左端与储油箱1右端连通，底座4设置在储油箱1右侧，液压箱5下端与底座4上端连接，支撑柱6下端与液压箱5上端左侧连接，铆接箱7左端与支撑柱6右端上侧连接，铆接压机8下端与铆接箱7上端连接，液压杆9与铆接压机8输出端连接，顶块10可滑动设置在铆接箱7下端内部，并且顶块10上端与与液压杆9下端连接，存钉盒11上端与顶块10下端连接，铆接头12上端与存钉盒11下端连接，工台支架13设置在支撑柱6右端中部，工作台14下端与工台支架13上端连接，调节盘15下端与液压箱5上端右侧连接，伸缩杆16下端输入端与调节盘15输出端连接，滑轨17左端与支撑柱6右端中部连接，并且工台支架13左端可滑动设置在滑轨17右端；将工件放置在工作台14上端，之后根据工件的厚度调节工作台14的高度，启动液压机2，液压机2通过输油管3将储油箱1内部液压油泵送至液压箱5内部，然后液压箱5输出端控制伸缩杆16伸缩，之后伸缩杆16带动其上端工台支架13沿滑轨17滑动，然后工台支架13带动其上端的工作台14上下移动，之后通过工作台14移动带动其上端的工件移动，然后启动铆接压机8，铆接压机8输出端带动液压杆9向下移动，之后液压杆9下压顶块10与存钉盒11，然后通过下端的铆接头12对工件进行铆接作业即可，通过设置工件高度调节机构，便于根据不同厚度尺寸的工件调节工作台14的高度，避免因工件尺寸的变化而出现不能加工的情况，降低使用局限性。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括铆接底盘18和下料口19，铆接底盘18固定安装在工作台14上端，铆接底盘18内部贯穿设置有下料口19，并且下料口19正对设置在铆接头12下侧；通过铆接底盘18与下料口19配合，便于在铆接过程中将铆钉废杆通过下料口19落至下侧，避免废料囤积在工件上，提高使用实用性。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括工装夹槽20，工作台14上端对称设置有两组工装夹槽20；通过设置工装夹槽20，便于在铆接尺寸较小工件时使用工装将工件夹紧，避免工件发生移动，提高使用便利性。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括快拆螺套21，快拆螺套21螺装在存钉盒11圆周外侧上端；通过设置快拆螺套21，便于快速拆解存钉盒11，能够快速为设备补充铆钉，提高使用便利性。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，还包括吊环22，吊环22下端与铆接箱7上端左侧连接；通过设置吊环22，便于吊装移动设备整体，提高使用便利性。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，其在工作时，首先将汽车底横梁放置在工作台上端，之后根据工件的厚度调节工作台的高度，启动液压机，液压机通过输油管将储油箱内部液压油泵送至液压箱内部，然后液压箱输出端控制伸缩杆伸缩，之后伸缩杆带动其上端工台支架沿滑轨滑动，然后工台支架带动其上端的工作台上下移动，之后通过工作台移动带动其上端的工件移动，然后启动铆接压机，铆接压机输出端带动液压杆向下移动，之后液压杆下压顶块与存钉盒，然后通过下端的铆接头对工件进行铆接作业即可。
本实用新型的一种汽车底横梁铆接生产装备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车底横梁铆接生产装备，其特征在于，包括储油箱(1)、液压机(2)、输油管(3)、底座(4)、液压箱(5)、支撑柱(6)、铆接箱(7)、铆接压机(8)、液压杆(9)、顶块(10)、存钉盒(11)、铆接头(12)、工台支架(13)、工作台(14)、调节盘(15)、伸缩杆(16)和滑轨(17)，储油箱(1)内部存放有液压油，液压机(2)下端与储油箱(1)上端连接，输油管(3)左端与储油箱(1)右端连通，底座(4)设置在储油箱(1)右侧，液压箱(5)下端与底座(4)上端连接，支撑柱(6)下端与液压箱(5)上端左侧连接，铆接箱(7)左端与支撑柱(6)右端上侧连接，铆接压机(8)下端与铆接箱(7)上端连接，液压杆(9)与铆接压机(8)输出端连接，顶块(10)可滑动设置在铆接箱(7)下端内部，并且顶块(10)上端与液压杆(9)下端连接，存钉盒(11)上端与顶块(10)下端连接，铆接头(12)上端与存钉盒(11)下端连接，工台支架(13)设置在支撑柱(6)右端中部，工作台(14)下端与工台支架(13)上端连接，调节盘(15)下端与液压箱(5)上端右侧连接，伸缩杆(16)下端输入端与调节盘(15)输出端连接，滑轨(17)左端与支撑柱(6)右端中部连接，并且工台支架(13)左端可滑动设置在滑轨(17)右端。
2.如权利要求1所述的一种汽车底横梁铆接生产装备，其特征在于，还包括铆接底盘(18)和下料口(19)，铆接底盘(18)固定安装在工作台(14)上端，铆接底盘(18)内部贯穿设置有下料口(19)，并且下料口(19)正对设置在铆接头(12)下侧。
3.如权利要求2所述的一种汽车底横梁铆接生产装备，其特征在于，还包括工装夹槽(20)，工作台(14)上端对称设置有两组工装夹槽(20)。
4.如权利要求3所述的一种汽车底横梁铆接生产装备，其特征在于，还包括快拆螺套(21)，快拆螺套(21)螺装在存钉盒(11)圆周外侧上端。
5.如权利要求4所述的一种汽车底横梁铆接生产装备，其特征在于，还包括吊环(22)，吊环(22)下端与铆接箱(7)上端左侧连接。
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| CN202020101248.8U CN211489506U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 一种汽车底横梁铆接生产装备 |
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| CN (1) | CN211489506U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114850384A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-05 | 扬州盛世模塑科技有限公司 | 一种五金加工用液压铆接机 |
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2020
- 2020-01-17 CN CN202020101248.8U patent/CN211489506U/zh active Active
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