CN211474858U - 一种拨叉气缸方形滑块机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拨叉气缸方形滑块机构，涉及气动执行器技术领域，包括拨叉，所述拨叉夹持有导向连接块，所述导向连接块套设相互平行的活塞杆与导向杆，沿所述拨叉两侧开设有相互对称的长方形滑槽，所述长方形滑槽内设置有与之匹配的圆角正方形滑块，所述圆角正方形滑块的轴心位置开设有供轴销贯穿的圆槽，所述轴销贯穿开设于所述导向连接块上的通孔，两端分别通过所述圆槽套设，并通过挡圈固定；所述轴销的直径小于所述圆槽的内径。本装置结构简单，使用方便，可有效延长执行器的使用寿命。

Description

一种拨叉气缸方形滑块机构

技术领域

本实用新型涉及气动执行器技术领域，尤其是一种拨叉气缸方形滑块机构。

背景技术

当前传统设计的是圆柱形滑块，用的是碳钢材质，润滑性差，与拨叉滑槽线接触，拨叉的接触应力大，容易造成变形，产生凹槽，滑块卡死，气缸无法运行，严重造成事故发生。

因此，急需一种改进方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种拨叉气缸方形滑块机构，通过在拨叉上开设可供圆角正方形滑块滑动的长方形滑槽，沿所述圆角正方形滑块的轴心位置开设有用于套设轴销圆槽，轴销可在所述圆槽内小范围活动，并带动圆角正方形滑块沿所述长方形滑槽做水平直线往返运动。有效克服了传统的轴销与滑槽直接连接，在传动时容易打滑和磨损的弊端。本装置结构简单，使用方便，传动效果好，可有效延长执行器的使用寿命。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种拨叉气缸方形滑块机构，包括拨叉1，所述拨叉1夹持有导向连接块2，所述导向连接块2套设相互平行的活塞杆3与导向杆4，沿所述拨叉1两侧开设有相互对称的长方形滑槽5，所述长方形滑槽5内设置有与之匹配的圆角正方形滑块6，所述圆角正方形滑块6的轴心位置开设有供轴销7贯穿的圆槽8，所述轴销7贯穿开设于所述导向连接块2上的通孔9，两端分别通过所述圆槽8套设，并通过挡圈10固定；所述轴销7的直径小于所述圆槽8的内径。

优选的，在所述圆角正方形滑块6的沿所述长方形滑槽5滑动的侧边，或所述圆槽8的内壁设置有润滑机构。

优选的，所述润滑机构包括开设于所述圆角正方形滑块6的侧边，或所述圆槽8的内壁的凹槽11，所述凹槽11内填充有石墨12。

优选的，设置于所述圆角正方形滑块6的侧边的所述凹槽11有四个，两两一组、上下交错排列；设置于所述圆槽8的内壁的所述凹槽11有八个，两两一组，分别设置于与所述圆角正方形滑块6的圆角对应的所述圆槽8的内壁上。

优选的，所述圆角正方形滑块6的高度等于所述长方形滑槽5的高度。

有益效果

本实用新型所提出一种拨叉气缸方形滑块机构，通过在拨叉上开设可供圆角正方形滑块滑动的长方形滑槽，沿所述圆角正方形滑块的轴心位置开设有用于套设轴销圆槽，轴销可在所述圆槽内小范围活动，并带动圆角正方形滑块沿所述长方形滑槽做水平直线往返运动。有效克服了传统的轴销与滑槽直接连接，在传动时容易打滑和磨损的弊端。本装置结构简单，使用方便，传动效果好，可有效延长执行器的使用寿命，适合市面大部分气动执行器的改装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型所述一种拨叉气缸方形滑块机构的执行器内部安装结构示意图结构示意图；

图2为本实用新型所述一种拨叉气缸方形滑块机构的圆角正方形滑块结构示意图；

图3为本实用新型所述一种拨叉气缸方形滑块机构的圆角正方形滑块与轴销安装；

图4为本实用新型所述一种拨叉气缸方形滑块机构的圆角正方形滑块与轴销安装爆炸图。

图示标记：

1-拨叉、2-导向连接块、3-活塞杆、4-导向杆、5-长方形滑槽、6-圆角正方形滑块、7-轴销、8-圆槽、9-通孔、10-挡圈、11-凹槽、12-石墨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种拨叉气缸方形滑块机构，包括拨叉1，所述拨叉1夹持有导向连接块2，所述导向连接块2套设相互平行的活塞杆3与导向杆4，沿所述拨叉1两侧开设有相互对称的长方形滑槽5，所述长方形滑槽5内设置有与之匹配的圆角正方形滑块6，所述圆角正方形滑块6的轴心位置开设有供轴销7贯穿的圆槽8，所述轴销7贯穿开设于所述导向连接块2上的通孔9，两端分别通过所述圆槽8套设，并通过挡圈10固定；所述轴销7的直径小于所述圆槽8的内径。

具体的，当所述活塞杆3做直线运动时，会带动所述导向连接块2做水平直线运动，所述导向连接块2驱动轴销7在圆槽8内做旋转位移运动，并将位移方向的力作用于圆槽8内壁，驱动圆角正方形滑块6相对所述长方形滑槽5做水平限位运动，进而达到驱动拨叉旋转的目的。正方形滑块6采用高力黄铜材质，方形结构，增加接触受力面，并增加固态石墨，即使在无油润滑的情况下还能继续工作，高频率的工况下运行正常。

作为本装置的优化，如图2-4所示，在所述圆角正方形滑块6的沿所述长方形滑槽5滑动的侧边，或所述圆槽8的内壁设置有润滑机构。具体的，增加润滑机构，可以更好的减小销轴7与圆槽8内壁之间的摩擦，减小圆角正方形滑块6与长方形滑槽内壁之间的摩擦，进而达到降低阻力的目的，使得运动更顺畅，部件更不易磨损，可有效增加设备的使用寿命。

本实施例中，如图2-4所示，所述润滑机构包括开设于所述圆角正方形滑块6的会与所述长方形滑槽5滑触的侧边，或所述圆槽8的内壁的凹槽11，所述凹槽11内填充有石墨12。所述石墨12为固态石墨，选择石墨12是因为其是碳的一种同素异形体，为灰黑色，不透明固体，密度为2.25克每立方厘米，熔点为3652℃，沸点4827℃。化学性质稳定，耐腐蚀，同酸、碱等药剂不易发生反应，可用作抗磨剂、润滑剂。

本实施例中，所述圆角正方形滑块6的高度等于所述长方形滑槽5的高度，且设置于所述圆角正方形滑块6的任一侧边的所述凹槽11有四个，两两一组、上下交错排列，这种排列方式可以使圆角正方形滑块6的侧边与长方形滑槽5的内壁达到充分的接触；设置于所述圆槽8的内壁的所述凹槽11有八个，两两一组，分别设置于与所述圆角正方形滑块6的圆角对应的所述圆槽8的内壁上，这种这种排列方式可以使圆槽8的内壁与轴销的外壁达到充分的接触。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种拨叉气缸方形滑块机构，包括拨叉（1），所述拨叉（1）夹持有导向连接块（2），所述导向连接块（2）套设相互平行的活塞杆（3）与导向杆（4），其特征在于：沿所述拨叉（1）两侧开设有相互对称的长方形滑槽（5），所述长方形滑槽（5）内设置有与之匹配的圆角正方形滑块（6），所述圆角正方形滑块（6）的轴心位置开设有供轴销（7）贯穿的圆槽（8），所述轴销（7）贯穿开设于所述导向连接块（2）上的通孔（9），两端分别通过所述圆槽（8）套设，并通过挡圈（10）固定；所述轴销（7）的直径小于所述圆槽（8）的内径。

2.根据权利要求1所述一种拨叉气缸方形滑块机构，其特征在于：在所述圆角正方形滑块（6）的沿所述长方形滑槽（5）滑动的侧边，或所述圆槽（8）的内壁设置有润滑机构。

3.根据权利要求2所述一种拨叉气缸方形滑块机构，其特征在于：所述润滑机构包括开设于所述圆角正方形滑块（6）的侧边，或所述圆槽（8）的内壁的凹槽（11），所述凹槽（11）内填充有石墨（12）。

4.根据权利要求3所述一种拨叉气缸方形滑块机构，其特征在于：设置于所述圆角正方形滑块（6）的侧边的所述凹槽（11）有四个，两两一组、上下交错排列；设置于所述圆槽（8）的内壁的所述凹槽（11）有八个，两两一组，分别设置于与所述圆角正方形滑块（6）的圆角对应的所述圆槽（8）的内壁上。

5.根据权利要求1所述一种拨叉气缸方形滑块机构，其特征在于：所述圆角正方形滑块（6）的高度等于所述长方形滑槽（5）的高度。

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