CN207621181U - 一种铜合金双重润滑导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片、导轨滑块、润滑油嘴、导轨主体、导轨滑动槽、滚动球、刮油端盖、固定螺栓安装孔、自动润滑装置、锁紧螺栓、导轨螺栓安装孔，自动润滑装置由气体产生装置、密封垫圈、气体发生仓、活塞块、润滑油储存室、出油管、保护外壳组成，润滑油储存室安装于活塞块下方，出油管密封连接与保护外壳底部中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起，本实用新型实现了铜合金双重润滑导轨通过安装有自动润滑装置，铜合金双重润滑导轨在使用时可以自动对导轨表面进行润滑，无需人为导轨进行润滑，有效的节省了人力物力，加快工作效率，提高装置实用性。
Description
技术领域
本实用新型是一种铜合金双重润滑导轨，属于导轨领域。
背景技术
导轨金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，导轨主要分为两大类滚轮导轨和滚珠导轨。
现有技术公开了申请号为：201520022193.0的包括铜合金基板、轨道和隔板，所述的轨道包括两个且平行的设置在铜合金基板的上方一侧位置，所述的铜合金基板的上方且位于一个轨道的外侧方向设置有自润滑孔，所述的铜合金基板上且位于两个轨道之间设置有润滑槽，所述的隔板设置在铜合金基板的下侧中部位置且与轨道平行，所述的铜合金基板的上侧以及与自润滑孔相近的一个轨道上设置有自润滑材料，该实用新型结构合理简单，使用方便，稳定可靠，可以自润滑与润滑剂润滑相结合，成该低，散热效果好，但现有技术结构简单，传统的铜合金双重润滑导轨在使用时需要人工进行控制润滑油倒入，耗时耗力，无法自动定时进行润滑，装置实用性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种铜合金双重润滑导轨，以解决现有技术结构简单，传统的铜合金双重润滑导轨在使用时需要人工进行控制润滑油倒入，耗时耗力，无法自动定时进行润滑，装置实用性差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片、导轨滑块、润滑油嘴、导轨主体、导轨滑动槽、滚动球、刮油端盖、固定螺栓安装孔、自动润滑装置、锁紧螺栓、导轨螺栓安装孔，所述导轨滑动槽嵌套于导轨主体左右两侧，所述导轨螺栓安装孔贯穿连接于导轨主体上表面四个角，所述锁紧螺栓贯穿连接于导轨主体上的导轨螺栓安装孔内部，所述导轨滑块嵌套于导轨主体上方，所述固定螺栓安装孔贯穿连接于滑块固定片上表面，所述刮油端盖通过螺栓分别固定于导轨滑块前后两端，所述滚动球等距均匀分布于导轨滑块内部左右两侧，所述自动润滑装置焊接于导轨滑块上表面中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起，所述润滑油嘴焊接于导轨滑块左侧表面中间，所述自动润滑装置由气体产生装置、密封垫圈、气体发生仓、活塞块、润滑油储存室、出油管、保护外壳组成，所述气体产生装置嵌套于密封垫圈中间，所述密封垫圈密封连接于保护外壳顶部，所述气体发生仓位于密封垫圈与活塞块中间，所述活塞块嵌套于保护外壳内部中间，所述润滑油储存室安装于活塞块下方，所述出油管密封连接与保护外壳底部中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起。
进一步地，所述导轨滑块与导轨主体相互平行。
进一步地，所述导轨滑块与润滑油嘴相互垂直。
进一步地，所述滑块固定片焊接于导轨滑块左右两侧。
进一步地，所述刮油端盖与导轨滑块相互平行。
进一步地，所述导轨主体为铜合金材质，刚度较强。
进一步地，所述密封垫圈为橡胶材质，密封性强。
有益效果
本实用新型实现了铜合金双重润滑导轨通过安装有自动润滑装置，铜合金双重润滑导轨在使用时可以自动对导轨表面进行润滑，无需人为导轨进行润滑，有效的节省了人力物力，加快工作效率，提高装置实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种铜合金双重润滑导轨的结构示意图；
图2为本实用新型自动润滑装置的结构示意图；
图3为本实用新型一种铜合金双重润滑导轨剖面的结构示意图。
图中：滑块固定片-1、导轨滑块-2、润滑油嘴-3、导轨主体-4、导轨滑动槽-5、滚动球-6、刮油端盖-7、固定螺栓安装孔-8、自动润滑装置-9、锁紧螺栓-10、导轨螺栓安装孔-11、气体产生装置-901、密封垫圈-902、气体发生仓-903、活塞块-904、润滑油储存室-905、出油管-906、保护外壳-907。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种铜合金双重润滑导轨：其结构包括滑块固定片1、导轨滑块2、润滑油嘴3、导轨主体4、导轨滑动槽5、滚动球6、刮油端盖7、固定螺栓安装孔8、自动润滑装置9、锁紧螺栓10、导轨螺栓安装孔11，所述导轨滑动槽5嵌套于导轨主体4左右两侧，所述导轨螺栓安装孔11贯穿连接于导轨主体4上表面四个角，所述锁紧螺栓10贯穿连接于导轨主体4上的导轨螺栓安装孔11内部，所述导轨滑块2嵌套于导轨主体4上方，所述固定螺栓安装孔8贯穿连接于滑块固定片1上表面，所述刮油端盖7通过螺栓分别固定于导轨滑块2前后两端，所述滚动球6等距均匀分布于导轨滑块2内部左右两侧，所述自动润滑装置9焊接于导轨滑块2上表面中间并与润滑油嘴3外壁通过螺纹密封连接在一起，所述润滑油嘴3焊接于导轨滑块2左侧表面中间，所述自动润滑装置9由气体产生装置901、密封垫圈902、气体发生仓903、活塞块904、润滑油储存室905、出油管906、保护外壳907组成，所述气体产生装置901嵌套于密封垫圈902中间，所述密封垫圈902密封连接于保护外壳907顶部，所述气体发生仓903位于密封垫圈902与活塞块904中间，所述活塞块904嵌套于保护外壳907内部中间，所述润滑油储存室905安装于活塞块904下方，所述出油管906密封连接与保护外壳907底部中间并与润滑油嘴3外壁通过螺纹密封连接在一起，所述导轨滑块2与导轨主体4相互平行，所述导轨滑块2与润滑油嘴3相互垂直，所述滑块固定片1焊接于导轨滑块2左右两侧，所述刮油端盖7与导轨滑块2相互平行，所述导轨主体4为铜合金材质，刚度较强，所述密封垫圈902为橡胶材质，密封性强。
本专利所述的导轨滑块-2是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件，当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了，材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦，滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。
在进行使用时，将自动润滑装置9的出油管906密封连接与保护外壳907底部中间并与润滑油嘴3外壁通过螺纹密封连接在一起，将润滑油注入润滑油储存室905内部，然后将气体产生装置901安装于密封垫圈902内部，气体产生装置901为h2气体产生干电池，在使用时产生h2，然后推动活塞块904向下挤压，然后将润滑油通过出油管906导流到润滑油嘴3内对导轨进行润滑，因此，铜合金双重润滑导轨在使用时可以自动对导轨表面进行润滑，无需人为导轨进行润滑，有效的节省了人力物力，加快工作效率，提高装置实用性。
其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术结构简单，传统的铜合金双重润滑导轨在使用时需要人工进行控制润滑油倒入，耗时耗力，无法自动定时进行润滑，装置实用性差，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型实现了铜合金双重润滑导轨通过安装有自动润滑装置，铜合金双重润滑导轨在使用时可以自动对导轨表面进行润滑，无需人为导轨进行润滑，有效的节省了人力物力，加快工作效率，提高装置实用性，具体如下所述:
所述气体产生装置901嵌套于密封垫圈902中间，所述密封垫圈902密封连接于保护外壳907顶部，所述气体发生仓903位于密封垫圈902与活塞块904中间，所述活塞块904嵌套于保护外壳907内部中间，所述润滑油储存室905安装于活塞块904下方，所述出油管906密封连接与保护外壳907底部中间并与润滑油嘴3外壁通过螺纹密封连接在一起。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片（1）、导轨滑块（2）、润滑油嘴（3）、导轨主体（4）、导轨滑动槽（5）、滚动球（6）、刮油端盖（7）、固定螺栓安装孔（8）、自动润滑装置（9）、锁紧螺栓（10）、导轨螺栓安装孔（11），其特征在于：
所述导轨滑动槽（5）嵌套于导轨主体（4）左右两侧，所述导轨螺栓安装孔（11）贯穿连接于导轨主体（4）上表面四个角，所述锁紧螺栓（10）贯穿连接于导轨主体（4）上的导轨螺栓安装孔（11）内部，所述导轨滑块（2）嵌套于导轨主体（4）上方，所述固定螺栓安装孔（8）贯穿连接于滑块固定片（1）上表面，所述刮油端盖（7）通过螺栓分别固定于导轨滑块（2）前后两端，所述滚动球（6）等距均匀分布于导轨滑块（2）内部左右两侧，所述自动润滑装置（9）焊接于导轨滑块（2）上表面中间并与润滑油嘴（3）外壁通过螺纹密封连接在一起，所述润滑油嘴（3）焊接于导轨滑块（2）左侧表面中间；
所述自动润滑装置（9）由气体产生装置（901）、密封垫圈（902）、气体发生仓（903）、活塞块（904）、润滑油储存室（905）、出油管（906）、保护外壳（907）组成，所述气体产生装置（901）嵌套于密封垫圈（902）中间，所述密封垫圈（902）密封连接于保护外壳（907）顶部，所述气体发生仓（903）位于密封垫圈（902）与活塞块（904）中间，所述活塞块（904）嵌套于保护外壳（907）内部中间，所述润滑油储存室（905）安装于活塞块（904）下方，所述出油管（906）密封连接与保护外壳（907）底部中间并与润滑油嘴（3）外壁通过螺纹密封连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种铜合金双重润滑导轨，其特征在于：所述导轨滑块（2）与导轨主体（4）相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种铜合金双重润滑导轨，其特征在于：所述导轨滑块（2）与润滑油嘴（3）相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种铜合金双重润滑导轨，其特征在于：所述滑块固定片（1）焊接于导轨滑块（2）左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种铜合金双重润滑导轨，其特征在于：所述刮油端盖（7）与导轨滑块（2）相互平行。
Priority Applications (1)
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| CN201721465684.8U CN207621181U (zh) | 2017-11-06 | 2017-11-06 | 一种铜合金双重润滑导轨 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112193537A (zh) * | 2020-09-27 | 2021-01-08 | 诚习实业发展(上海)有限公司 | 一种包装盒自动生产装置 |
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2017
- 2017-11-06 CN CN201721465684.8U patent/CN207621181U/zh not_active Expired - Fee Related
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