CN203783677U - 一种曲轴连杆机构 - Google Patents
一种曲轴连杆机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203783677U CN203783677U CN201420198011.0U CN201420198011U CN203783677U CN 203783677 U CN203783677 U CN 203783677U CN 201420198011 U CN201420198011 U CN 201420198011U CN 203783677 U CN203783677 U CN 203783677U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crank
- connecting rod
- needle bearing
- crankshaft
- wear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种曲轴连杆机构。包括左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆和滚针轴承,左曲柄和右曲柄对称设置在曲柄销两端,且左曲柄和右曲柄均与曲柄销过盈配合,所述的连杆大头设在左曲柄和右曲柄中间,连杆大头通过滚针轴承与曲柄销中部连接。所述滚针轴承上套设有两片减磨垫,所述减磨垫与滚针轴承活动连接,所述两片减磨垫分别处于连杆大头两侧;所述连杆大头侧壁上开有两个油槽,所述两个油槽对称设于连杆大头两侧。本实用新型润滑良好、连杆大头与左、右曲柄不易磨损,工作性能好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机机构技术领域,尤其是涉及一种曲轴连杆机构。
背景技术
曲轴连杆组件是摩托车发动机及园林机械动力中非常重要的零部件之一,曲轴连杆组件在运行过程中,要充分润油以确保发动机可靠、顺利地运行。
现有的曲轴连杆机构在发动机高速运转的情况下,其润油方式是通过离心力的作用,使润滑油到达左、右曲轴和连杆上,但是很难进入到滚针轴承与左、右曲柄及连杆的连接处,由于不能很好地润滑,难以满足高速运转的曲轴连杆机构,温度升高且润滑不良而导致发动机当中的曲轴连杆组件易损坏。
普通的连杆在与曲柄销相对运动的过程中,连杆大头难免会与左、右曲柄相碰撞或摩擦,加速了连杆与左、右曲柄的磨损,降低了其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处,而提供一种润滑良好、连杆大头与左、右曲柄不易磨损的曲轴连杆机构。
本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:
一种曲轴连杆机构,包括左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆和滚针轴承,左曲柄和右曲柄对称设置在曲柄销两端,且左曲柄和右曲柄均与曲柄销过盈配合,所述的连杆大头设在左曲柄和右曲柄中间,连杆大头通过滚针轴承与曲柄销中部连接,其特征在于:所述滚针轴承上套设有两片减磨垫,所述减磨垫与滚针轴承活动连接,所述两片减磨垫分别处于连杆大头两侧;所述连杆大头侧壁上开有两个油槽,所述两个油槽对称设于连杆大头两侧。
本实用新型所述减磨垫为圆环形,减磨垫内径比滚针轴承外径大0.2mm;所述减磨垫的厚度为0.6~1mm。
本实用新型所述减磨垫的材料为锡青铜。
本实用新型所述油槽的宽度为1.5~2mm。
和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
1、连杆大头上设有油槽,利用曲轴运转的惯性,将润滑油注入到滚针轴承、连杆与曲柄之间,减少因滚针轴承高速运转时的热摩擦。
2、减磨垫阻止了连杆与左、右曲柄的碰撞及摩擦,减缓了连杆及左、右曲柄的磨损,增加了曲轴连杆机构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型连杆主视结构示意图。
图3为本实用新型连杆左视结构示意图。
图4为本实用新型减磨垫结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,一种曲轴连杆机构,包括左曲柄1、右曲柄2、曲柄销3、连杆4和滚针轴承5,左曲柄1和右曲柄2对称设置在曲柄销3两端,且左曲柄1和右曲柄2均与曲柄销3过盈配合,所述的连杆4大头设在左曲柄1和右曲柄2中间,连杆4大头通过滚针轴承5与曲柄销3中部连接。
如图1、图4所示,所述滚针轴承5上套设有两片减磨垫6,所述减磨垫6滚针轴承5活动连接,所述两片减磨垫6分别处于连杆4大头两侧;曲轴连杆机构在工作过程中,连杆4难免会在曲柄销3上左右移动,在移动过程中,连杆4会不可避免地会与左曲柄1和右曲柄2摩擦,造成左、右曲柄及连杆4 的磨损。所添加的减磨垫6阻止了连杆4与左、右曲柄的碰撞及摩擦,减缓了连杆4及左、右曲柄的磨损,增加了曲轴连杆机构的使用寿命。
如图4所示,本实用新型所述减磨垫6为圆环形,减磨垫6内径比曲柄销3外径大0.2mm;所述减磨垫6的厚度为0.6~1mm。减磨垫6与曲柄销3活动连接,可避免连杆4可移动范围过小而造成连杆4在工作过程中缓冲距离太小而收损伤。
本实用新型所述减磨垫6的材料为锡青铜。锡青铜具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性,易切削加工,钎焊和焊接性能好,收缩系数小,无磁性。锡青铜制作的减磨垫6在完成其工作性能的同时,不会对曲轴连杆机构的其他性能造成影响。
如图2、图3所示,本实用新型所述连杆4大头侧壁上开有两个油槽7,所述两个油槽7对称设于连杆6大头两侧。连杆4大头上设有油槽7,利用曲轴运转的惯性,将润滑油注入到滚针轴承5、连杆6与左、右曲柄之间,减少因滚针轴承5高速运转时的热摩擦。使曲轴连杆机构保持较好的状态进行工作,保证了发动机的工作性能。所述油槽7的宽度为1.5~2mm,适当的宽度使连杆4与滚针轴承5受到充分的润滑的同时,还能确保连杆4的力学性能不受到太大的影响。
本实用新型所述的曲轴连杆机构,能够通过油槽7较好地受到润滑,减少其因摩擦产生的热量。减磨垫6能减少连杆大头与左、右曲柄之间的摩擦,延长了曲轴连杆机构的使用寿命。
Claims (4)
1.一种曲轴连杆机构,包括左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆和滚针轴承,左曲柄和右曲柄对称设置在曲柄销两端,且左曲柄和右曲柄均与曲柄销过盈配合,所述的连杆大头设在左曲柄和右曲柄中间,连杆大头通过滚针轴承与曲柄销中部连接,其特征在于:所述滚针轴承上套设有两片减磨垫,所述减磨垫与滚针轴承活动连接,所述两片减磨垫分别处于连杆大头两侧;所述连杆大头侧壁上开有两个油槽,所述两个油槽对称设于连杆大头两侧。
2.根据权利要求1所述的曲轴连杆机构,其特征在于:所述减磨垫为圆环形,减磨垫内径比滚针轴承外径大0.2mm;所述减磨垫的厚度为0.6~1mm。
3.根据权利要求1所述的曲轴连杆机构,其特征在于:所述减磨垫的材料为锡青铜。
4.根据权利要求1所述的曲轴连杆机构,其特征在于:所述油槽的宽度为1.5~2mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420198011.0U CN203783677U (zh) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | 一种曲轴连杆机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420198011.0U CN203783677U (zh) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | 一种曲轴连杆机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203783677U true CN203783677U (zh) | 2014-08-20 |
Family
ID=51319875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420198011.0U Expired - Fee Related CN203783677U (zh) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | 一种曲轴连杆机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203783677U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105587751A (zh) * | 2014-11-11 | 2016-05-18 | 福建省飞驰机械工业有限公司 | 一种割草机发动机的曲柄连杆机构 |
-
2014
- 2014-04-23 CN CN201420198011.0U patent/CN203783677U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105587751A (zh) * | 2014-11-11 | 2016-05-18 | 福建省飞驰机械工业有限公司 | 一种割草机发动机的曲柄连杆机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203641255U (zh) | 一种发动机连杆小头结构 | |
CN201439796U (zh) | 带润滑油道的发动机连杆 | |
CN204716928U (zh) | 一种工业用防磨损齿轮 | |
CN203783677U (zh) | 一种曲轴连杆机构 | |
CN103603863A (zh) | 一种发动机连杆小头结构 | |
CN202251450U (zh) | 一种减速器内齿轮轴套 | |
CN202194699U (zh) | 一种往复式内燃机小头无衬套连杆 | |
CN202194938U (zh) | 滑动轴承 | |
CN202883142U (zh) | 一种铰接式活塞 | |
CN203335617U (zh) | 一种高润滑性能的曲轴连杆组件 | |
CN104500582A (zh) | 一种轴承 | |
CN202117932U (zh) | 旋转压缩机 | |
CN210178480U (zh) | 一种内燃机滚轮式活塞 | |
CN203584731U (zh) | 钴基合金天然气压缩机十字头 | |
CN202157839U (zh) | 一种发动机活塞连杆的润滑结构 | |
CN202597438U (zh) | 汽车发动机连杆 | |
CN202608094U (zh) | 高速冲床用滑块 | |
CN204900525U (zh) | 一种汽车发动机用摇臂轴承 | |
CN204357513U (zh) | 汽车发动机用气门摇臂油路润滑结构 | |
CN202402460U (zh) | 挖掘机大臂销轴 | |
CN204061524U (zh) | 一种用于大功率高速柴油机的连杆衬套 | |
CN203975624U (zh) | 一种仓壁振打空气锤用活塞 | |
CN202118237U (zh) | 导油式活塞 | |
CN203453429U (zh) | 一种双轴承过定位装置 | |
CN210771388U (zh) | 一种多点润滑泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140820 Termination date: 20180423 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |