CN202194938U - 滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑动轴承,包括上轴承压盖(1)、上轴瓦(2)、下轴瓦(7)、下轴承座(8),上轴瓦(2)的外表面与上轴承压盖(1)的内表面相配合,下轴瓦(7)的外表面与下轴承座8的内表面相配合,上轴承压盖(1)设有连接孔、下轴承座(8)上设有连接孔及固定孔,其特征在于:上轴承压盖(1)和上轴瓦(2)上对应设有润滑油孔(3),本实用新型提高了轴承的承载力,维护方便,寿命长,加工方便。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体来说涉及一种滑动轴承。
背景技术
目前带式过滤机驱动辊的两端轴承都采用调心滚子轴承,该轴承存在以下问题:1)由于带式过滤机负荷重,调心滚子轴承使用寿命短。2)检修频繁,生产不能长周期运行,造成较大的停车经济损失。3)备件费用高。4)因其设计原因,每次更换调心滚子轴承都需将电机和减速机拔出拆下、然后取下联轴器将驱动辊吊起、再拆下轴承座拔出轴承才能更换新轴承。这样检修不仅工作量较大,而且难度大(主要是工况腐蚀和检修空间受限,减速机难以拔出),因此检修所需时间较长,需花费较大的人力、物力。所以,滑动轴承由于具有承载力高,抗震性好,工作平稳可靠,噪音小,寿命长等特点,使用广泛。但现有的滑动轴承包括有两块分半式轴瓦,润滑油孔设在下轴瓦,加工不方便,费时费力,效率不高等。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种提高了轴承的承载力,维护方便,寿命长,加工方便的滑动轴承。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本实用新型的滑动轴承,包括上轴承压盖1、上轴瓦2、下轴瓦7、下轴承座8,其中:上轴瓦2的外表面与上轴承压盖1的内表面相配合,下轴瓦7的外表面与下轴承座8的内表面相配合,上轴承压盖1设有连接孔、下轴承座8上设有连接孔及固定孔,上轴承压盖1和上轴瓦2上对应设有润滑油孔3。
上述的滑动轴承,其中:上轴承压盖1设有螺栓孔A4和螺栓孔F11,下轴承座8设有螺栓孔B5、螺栓孔C6、螺栓孔D9、螺栓孔E10,螺栓孔A4和螺栓孔F11分别与螺栓孔B5、螺栓孔E10相配合,
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知:润滑采用上轴承压盖和上轴瓦正对钻出润滑孔,再用油杯外部加脂的方法处理。提高了轴承的承载力,延长了轴承的使用寿命,而且本实用新型的滑动轴承加工简单,维护方便。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
图中标记:
1、上轴承压盖;2、上轴瓦;3、润滑油孔; 4、螺栓孔A; 5、螺栓孔B;6、螺栓孔C;7、下轴瓦;8、下轴承座; 9、螺栓孔D;10、螺栓孔E;11、螺栓孔F。
具体实施方式:
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的滑动轴承具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参见附图,本实用新型的滑动轴承,包括上轴承压盖1、上轴瓦2、下轴瓦7、下轴承座8,其中:上轴瓦2的外表面与上轴承压盖1的内表面相配合,下轴瓦7的外表面与下轴承座8的内表面相配合,上轴承压盖1设有螺栓孔A4和螺栓孔F11,下轴承座8设有螺栓孔B5、螺栓孔C6、螺栓孔D9、螺栓孔E10,螺栓孔A4和螺栓孔F11分别与螺栓孔B5、螺栓孔E10相配合,上轴承压盖1和上轴瓦2上对应设有润滑油孔3。
因带式过滤机减速机输出扭矩大,过滤机转速较慢,载荷大,环境带腐蚀性,采用分半式的合金轴瓦代替调心滚子轴承。轴瓦尺寸为调心滚子轴承尺寸,轴瓦的固定利用原有的轴承座;将分半式的合金轴瓦装在带式过滤机驱动辊上在原有轴承座的基础上,将调心滚子轴承改为轴瓦的滑动轴承。使用时,将上轴瓦2和下轴瓦7上分别套装入上轴承压盖1和下轴承座8。上轴承压盖1上的螺栓孔A4与下轴承座8上的螺栓孔B5相配合;上轴承压盖上的螺栓孔F11与下轴承座8上的螺栓孔E10相配合,分别用锁紧螺栓连接从而将上轴承压盖1和下轴承座8连为一体。本实用新型的滑动轴承通过下轴承座8的螺栓孔C6、螺栓孔D9用固定螺栓固定。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种滑动轴承,包括上轴承压盖(1)、上轴瓦(2)、下轴瓦(7)、下轴承座(8),上轴瓦(2)的外表面与上轴承压盖(1)的内表面相配合,下轴瓦(7)的外表面与下轴承座8的内表面相配合,上轴承压盖(1)设有连接孔、下轴承座(8)上设有连接孔及固定孔,其特征在于:上轴承压盖(1)和上轴瓦(2)上对应设有润滑油孔(3)。
2.如权利要求1所述的滑动轴承,其特征在于:上轴承压盖(1)设有螺栓孔A(4)和螺栓孔F(11),下轴承座8设有螺栓孔B(5)、螺栓孔C(6)、螺栓孔D(9)、螺栓孔E(10),螺栓孔A(4)和螺栓孔F(11)分别与螺栓孔B(5)、螺栓孔E(10)相配合。
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