CN203453429U - 一种双轴承过定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双轴承过定位装置，包括固连在一起的轴和轴承，以及滑槽，所述轴与执行件的动力输出端相连并沿着垂直于轴轴线方向作往复平动，所述滑槽由条状顶板、条状底板以及连接条状顶板和条状底板的条状侧板组成，所述轴承由并排设置的内轴承和外轴承构成，所述内轴承和外轴承分别只限于与滑槽中的条状顶板和条状底板的工作表面接触。本实用新型不仅消除了轴承与滑槽之间的间隙，减小了轴产生周向转动的可能性，提高了定位精度，并避免了由于轴承与滑槽上下接触面产生的干涉而造成的磨损，可以广泛应用于传动装置上。

Description

一种双轴承过定位装置

技术领域

本实用新型涉及传动装置，特别是涉及一种双轴承过定位装置。

背景技术

由于制造和装配的误差，沿着垂直于其轴线方向的往复运动的轴运行时有可能产生周向转动。为此，包装机上的这种轴多装有过定位机构——即轴上固连了一个在滑槽上滑动的轴承，可有效避免这种转动。相较而言，过定位机构有以下优点:

1、可提高传动精度，增强传动稳定性；

2、防止轴上的执行件与其他部件运动副误差积累产生相互干扰；

3、减少包装机高速运行时的振动和噪音。

但是，现有的过定位机构也带来了以下不足:

1、刚开始使用时，由于轴承与滑槽条状顶板和条状底板的接触面无间隙，轴承与滑槽接触面会产生干涉，无法做到纯滚动，与滑槽接触面为滑动摩擦，从而加剧磨损；

2、使用一段时间后，由于磨损轴承与滑槽接触面开始出现间隙，轴仍然会产生轻微的周向转动，影响传动精度的进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种用于沿着垂直于其轴线方向的往复平动的双轴承过定位装置，不仅消除了轴承与滑槽之间的间隙，减小了轴产生周向转动的可能性，提高了定位精度，并避免了由于轴承与滑槽上下接触面产生的干涉而造成的磨损。

本实用新型提供的一种双轴承过定位装置，包括固连在一起的轴和轴承，以及滑槽，所述轴与执行件的动力输出端相连并沿着垂直于轴轴线方向作往复平动，所述滑槽由条状顶板、条状底板以及连接条状顶板和条状底板的条状侧板组成，所述轴承由并排设置的内轴承和外轴承构成，所述内轴承和外轴承分别只限于与滑槽中的条状顶板和条状底板的工作表面接触。

在上述技术方案中，所述内轴承与外轴承轴向之间设有间隙。

在上述技术方案中，所述内轴承和外轴承之间轴的外壁上设有将内轴承与外轴承隔开的环状凸起。

在上述技术方案中，所述滑槽中的条状底板工作表面外侧设有条状凸起，所述条状凸起表面与外轴承相接触，所述条状顶板工作表面与内轴承表面接触。

在上述技术方案中，所述滑槽两端设有将滑槽端部密封的封闭端板。

本实用新型的双轴承过定位装置，具有以下有益效果：由于内轴承和外轴承分别与条状顶板和条状底板接触，而非单个轴承同时与条状顶板和条状底板接触，当内轴承和外轴承沿着滑槽的轴向运动时，两个轴承均为纯滚动而非滑动摩擦，只是滚动方向相反，不会形成如背景技术中所出现的干涉现象，同时，两个轴承作为一个整体，与滑槽接触面不存在间隙。所以，这种结构设置，不仅减小了磨损，而且避免了轴产生周向转动的可能性，保证了传动精度。

附图说明

图1为本实用新型双轴承过定位装置的结构剖视图；

图2为本实用新型双轴承过定位装置的结构俯视图；

图3为图1中轴的结构放大主视图；

图4为图1中轴的结构放大左视图；

图5为图1中滑槽的结构主视图；

图6为图1中滑槽的结构俯视图；

图7为图1中滑槽的结构左视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

参见图1至图2，本实用新型双轴承过定位装置，包括轴1、滑槽2、内轴承3、外轴承4和封闭端板（图中未示出）。所述轴1与内轴承3和外轴承4同轴固连在一起。

参见图3至图4，所述内轴承3和外轴承4之间轴1的外壁上设有将内轴承3与外轴承4隔开的环状凸起1.1，以避免内轴承3与外轴承4之间形成干涉，所述轴1与执行件（图中未示出）的动力输出端相连。

参见图5至图7，所述滑槽2为由条状顶板2.1、条状底板2.2以及连接条状顶板2.1和条状底板2.2的条状侧板2.3组成的矩形槽，条状顶板2.1和条状底板2.2平行布置，并分别与内轴承3与外轴承4活动配合。条状顶板2.1和条状底板2.2的工作表面分别两个轴承表面对应。

所述条状底板2.2表面外侧设有条状凸起2.2.1，所述条状凸起2.2.1表面只限于与外轴承4相接触，所述条状顶板2.1表面只限于与内轴承3相接触。所述内轴承3与条状侧板2.3之间设有间隙，以保证内轴承3与条状侧板2.3之间不会形成干涉。所述滑槽2两端设有封闭端板，这样滑槽内可以储存润滑油，以提供润滑、减少磨损、降低噪声。

由于内轴承3和外轴承4分别与条状顶板2.1和条状底板2.2接触，而非单个轴承同时与条状顶板2.1和条状底板2.2接触，所以，当内轴承3和外轴承4沿着滑槽2的轴向运动时，两个轴承均为纯滚动而非滑动摩擦，只是滚动方向相反，不会形成如背景技术中所出现的干涉现象，同时，两个轴承作为一个整体，与滑槽2接触面不存在间隙。

综上所述，本实用新型所述的双轴承过定位装置在工作时不仅减小了磨损，而且避免了轴1产生周向转动的可能性，保证了传动精度。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (5)

1.一种双轴承过定位装置，包括固连在一起的轴（1）和轴承，以及滑槽（2），所述轴（1）与执行件的动力输出端相连并沿着垂直于轴（1）轴线方向作往复平动，所述滑槽（2）由条状顶板（2.1）、条状底板（2.2）以及连接条状顶板（2.1）和条状底板（2.2）的条状侧板（2.3）组成，其特征在于：所述轴承由并排设置的内轴承（3）和外轴承（4）构成，所述内轴承（3）和外轴承（4）分别只限于与滑槽（2）中的条状顶板（2.1）和条状底板（2.2）的工作表面接触。

2.根据权利要求1所述的双轴承过定位装置，其特征在于：所述内轴承（3）与外轴承（4）轴向之间设有间隙。

3.根据权利要求2所述的双轴承过定位装置，其特征在于：所述内轴承（3）和外轴承（4）之间轴（1）的外壁上设有将内轴承（3）与外轴承（4）隔开的环状凸起（1.1）。

4.根据权利要求1所述的双轴承过定位装置，其特征在于：所述滑槽（2）中的条状底板（2.2）工作表面外侧设有条状凸起（2.2.1），所述条状凸起（2.2.1）表面与外轴承（4）相接触，所述条状顶板（2.1）工作表面与内轴承（3）表面接触。

5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的双轴承过定位装置，其特征在于：所述滑槽（2）两端设有将滑槽端部密封的封闭端板。

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