CN219413271U - 一种耐磨损汽车铜套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种耐磨损汽车铜套，该耐磨损汽车铜套包括铜套本体，所述铜套本体的一端设置有第一凸环，所述第一凸环的外侧面上设置有环形缺口槽。在第一凸环上设置环形缺口槽，减少了铜套的摩擦面积，从而减缓了铜套的磨损，提高了铜套的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于铜套技术领域，具体涉及一种耐磨损汽车铜套。
背景技术
铜套，分为多种，包括机用铜辊、铜轴承等。油润滑轴承，用于各种大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。
铜套，也称铜轴套，分为多种，包括机用铜辊、铜轴承等。用于各种轻工、大型、重型机械上，是机械上的重要组成件。产品具有传统的锡青铜轴承功能，以电解铜为原料配以多种微量金属元素，经高温烧结，通过气压离心铸造加工而成。硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。
汽车上也应用到了铜套，提高汽车铜套的耐磨性能，可以提高汽车铜套的寿命及使用性能。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种耐磨损汽车铜套，具有较高的耐磨性，从而不易损坏，使用寿命更长。
为达到以上目的，本实用新型提供一种耐磨损汽车铜套，该耐磨损汽车铜套包括铜套本体，所述铜套本体的一端设置有第一凸环，所述第一凸环的外侧面上设置有环形缺口槽。
在第一凸环上设置环形缺口槽，减少了铜套的摩擦面积，从而减缓了铜套的磨损，提高了铜套的使用寿命。
在一种可能的实现方式中，所述环形缺口槽槽的数量为两个。
在一种可能的实现方式中，所述铜套本体上还设置有第二凸环，所述第一凸环和所述第二凸环之间形成卡槽。卡槽内可以加塞垫圈，从而提高铜套整体的耐磨性能。
在一种可能的实现方式中，所述铜套本体设置有所述第一凸环的一端的开口的内侧表面为弧面。
在一种可能的实现方式中，所述弧面向铜套本体的侧壁凹陷。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种耐磨损汽车铜套结构示意图；
图2是本实用新型提供的一种耐磨损汽车铜套正视图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
参见附图的图1和图2，其中，图1是本实用新型提供的一种耐磨损汽车铜套结构示意图，图2是本实用新型提供的一种耐磨损汽车铜套正视图，如图1和图2所示，本实用新型提供的一种耐磨损汽车铜套包括铜套本体1，所述铜套本体1的一端设置有第一凸环21，所述第一凸环21的外侧面上设置有环形缺口槽3。
在第一凸环21上设置环形缺口槽3，减少了铜套的摩擦面积，从而减缓了铜套的磨损，提高了铜套的使用寿命。
在一种可能的实现方式中，所述环形缺口槽3槽的数量为两个。
在一种可能的实现方式中，所述铜套本体1上还设置有第二凸环22，所述第一凸环21和所述第二凸环22之间形成卡槽4。卡槽4内可以加塞垫圈，从而提高铜套整体的耐磨性能。
在一种可能的实现方式中，所述铜套本体1设置有所述第一凸环21的一端的开口的内侧表面为弧面5。
在一种可能的实现方式中，所述弧面5向铜套本体1的侧壁凹陷。
值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的铜套本体的使用方式等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的实用新型点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种耐磨损汽车铜套，其特征在于，包括铜套本体，所述铜套本体的一端设置有第一凸环，所述第一凸环的外侧面上设置有环形缺口槽；所述环形缺口槽的数量为两个；所述铜套本体上还设置有第二凸环，所述第一凸环和所述第二凸环之间形成卡槽。
2.根据权利要求1所述的耐磨损汽车铜套，其特征在于，所述铜套本体设置有所述第一凸环的一端的开口的内侧表面为弧面。
3.根据权利要求2所述的耐磨损汽车铜套，其特征在于，所述弧面向铜套本体的侧壁凹陷。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223486747.1U CN219413271U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种耐磨损汽车铜套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223486747.1U CN219413271U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种耐磨损汽车铜套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219413271U true CN219413271U (zh) | 2023-07-25 |
Family
ID=87240054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223486747.1U Active CN219413271U (zh) | 2022-12-26 | 2022-12-26 | 一种耐磨损汽车铜套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219413271U (zh) |
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2022
- 2022-12-26 CN CN202223486747.1U patent/CN219413271U/zh active Active
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