CN211474688U - 轴承结构及轴承组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴承结构及轴承组件，轴承结构用于过盈配合于轴承壳体中，所述轴承壳体具有用于安装所述轴承结构的轴承容纳腔，所述轴承容纳腔的内壁具有模流结合部，所述轴承结构包括轴承本体以及凸起于所述轴承本体外周设置的凸起部，所述凸起部与所述模流结合部相错设置。本实用新型提供的轴承结构及轴承组件，轴承本体外周设有凸起部，凸起部的表面与轴承壳体的内壁过盈配合，而轴承本体未设置凸起部的地方与模流结合部相对设置，并不相互接触，以释放对模流结合部的应力，减小模流结合部处的受力，延长轴承组件的使用寿命。

Description

轴承结构及轴承组件

技术领域

本实用新型属于轴承装配技术领域，更具体地说，是涉及一种轴承结构及轴承组件。

背景技术

轴承安装于轴承壳体中，轴承壳体起支撑轴承和转轴的作用。轴承壳体大都为注塑成型，由于轴承壳体具有安装轴承的轴承容纳腔，注塑模具内相应具有用于形成轴承容纳腔的凸起。无论浇注口位于何处，注塑液流动至凸起处时，注塑液均分流成两股，并绕凸起的周圈环绕后合流，形成闭合结构。当浇注口离轴承容纳腔较远时，随着注塑液的流动，温度不断降低，导致注塑液最终合流部位的材料相对其他部位强度会差一些。轴承与轴承壳体过盈配合连接，对模流结合处挤压，使该模流结合处容易产生裂纹，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承结构，以解决现有技术中存在的轴承壳体容易产生裂纹、使用寿命较短的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种轴承结构，用于过盈配合于轴承壳体中，所述轴承壳体具有用于安装所述轴承结构的轴承容纳腔，所述轴承容纳腔的内壁具有模流结合部，所述轴承结构包括轴承本体以及凸起于所述轴承本体外周设置的凸起部，所述凸起部与所述模流结合部相错设置。

在一个实施例中，所述凸起部呈弧形且设于所述轴承本体的外周，所述凸起部具有缺口使其呈非封闭状，所述缺口正对所述模流结合部设置。

在一个实施例中，所述凸起部包括至少两个周向设于所述轴承本体外周的凸起单元，所述模流结合部设于两个相邻的凸起单元之间。

在一个实施例中，各个所述凸起单元周向均匀设置于轴承本体的外周。

在一个实施例中，所述凸起单元用于与所述轴承壳体点接触，所述凸起单元为球形。

在一个实施例中，所述凸起单元用于与所述轴承壳体线接触，所述凸起单元呈条形，且所述凸起单元的横截面为圆弧形或椭圆弧形。

在一个实施例中，所述凸起单元用于与所述轴承壳体面接触，所述凸起单元呈条形，且所述凸起单元的横截面为扇形。

在一个实施例中，所述轴承本体沿其轴向设有至少两个所述凸起单元。

本实用新型还提供一种轴承组件，包括上述的轴承结构，还包括轴承壳体，所述轴承结构过盈配合于所述轴承壳体，且所述凸起部与所述模流结合部相错设置。

在一个实施例中，所述轴承壳体开设有供转轴穿过的转轴孔，所述转轴孔与所述轴承结构同轴设置。

本实用新型提供的轴承结构及轴承组件的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型轴承结构包括轴承本体和设于轴承本体外周的凸起部，凸起部和轴承壳体的模流结合部相错设置，使得轴承结构安装至轴承壳体中时，凸起部的表面与轴承壳体的内壁过盈配合，而轴承本体未设置凸起部的地方与模流结合部相对设置，并不相互接触，以释放对模流结合部的应力，减小模流结合部处的受力，延长轴承组件的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的第一种轴承结构的立体结构图；

图2为本实用新型实施例提供的第一种轴承结构的主视图；

图3为本实用新型实施例提供的第二种轴承结构的主视图；

图4为本实用新型实施例提供的第三种轴承结构的主视图；

图5为本实用新型实施例提供的轴承组件的爆炸结构图。

其中，图中各附图标记：

1a、1b、1c-轴承结构；11-轴承本体；12a、12b、12c-凸起部；121a、121c-凸起单元；13-缺口；14-模流结合部；2-轴承壳体；21-轴承容纳腔；22-转轴孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

现对本实用新型实施例提供的轴承结构进行说明。轴承结构用于与轴承壳体过盈配合，轴承壳体相应具有容纳轴承结构的轴承容纳腔，轴承壳体注塑成型，轴承容纳腔处的壳体由两股注塑液合流而形成一个具有空腔的壳体结构，在注塑液合流处具有模流结合部14，由于模流结合部14处的注塑液温度已经较低，可能导致模流结合部14处的注塑液融合不完全，导致该处具有沙眼、缩水、缝隙等缺陷，此处的强度相应较低。

请参阅图1及图2，在轴承结构1a的其中一个实施例中，轴承结构1a包括轴承本体11和凸起部12a，凸起部12a设于轴承本体11的外周，且在轴承结构1a安装至轴承壳体2中时，凸起部12a避让模流结合部14设置，使凸起部12a和模流结合部14避开，只有凸起部12a的表面与轴承容纳腔22的内壁接触，释放模流结合部14处的应力，防止模流结合部14处开裂。

上述实施例中的轴承结构1a，包括轴承本体11和设于轴承本体11外周的凸起部12a，凸起部12a和轴承壳体2的模流结合部14相错设置，使得轴承结构1a安装至轴承壳体2中时，凸起部12a的表面与轴承壳体2的内壁过盈配合，而轴承本体11未设置凸起部12a的地方与模流结合处相对设置，并不相互接触，以释放对模流结合处的应力，减小模流结合处的受力，延长轴承组件的使用寿命。

请参阅图3，在轴承结构1b的其中一个实施例中，凸起部12b呈弧形且设于轴承本体11的外周，凸起部12b具有缺口13，使凸起部12b的弧形呈不封闭状。这样，凸起部12b的表面呈非封闭的环面设置，只要缺口13正对模流结合部14设置，凸起部12b的表面就不会与模流结合部14接触，就能够减小模流结合部14处所受的应力。更具体地，凸起部12b对应的圆周角应大于180度，防止轴承本体11偏心。

请参阅图1、图2及图4，在轴承结构的其中一个实施例中，凸起部包括至少两个凸起单元，各个凸起单元周向设置于轴承本体11的外周，使轴承结构安装于轴承壳体2中时，各个凸起单元均与轴承容纳腔21的内壁相抵接，而模流结合部14设于相邻两个凸起单元之间，使模流结合部14和凸起单元相错设置。

更具体地，在轴承本体11的周向方向上，凸起单元的数量为两个或者多个，使各个凸起单元的组合能够稳定支撑轴承本体11而防止轴承本体11偏心。凸起单元沿轴承本体11的周向均匀设置，使得轴承结构及轴承壳体2周向受力均匀，提高轴承结构2和轴承壳体的同轴度。

例如，凸起单元在轴承本体11的周向方向的数量为两个，则两个凸起单元对称设置，两个凸起单元间的相位差为180度；凸起单元在轴承本体11的周向方向的数量为三个，相邻两个凸起单元间的相位差为120度。

在凸起单元的其中一个实施例中，凸起单元与轴承壳体点接触，凸起单元为球形，其表面为球面，球面与轴承容纳腔的弧形内壁为点接触。

请参阅图2，在凸起单元121a的另一个实施例中，凸起单元121a与轴承壳体2为线接触，凸起单元121a本身呈条形，且沿轴承本体11的轴线方向设置，凸起单元121a的横截面为圆弧形或者椭圆弧形，在单一横截面上，圆弧形或者椭圆弧形与轴承容纳腔21的弧形内壁为点接触，整个凸起单元121a与轴承容纳腔21的弧形内壁为线接触。当然，凸起单元121a靠近轴承本体11的一段也可为直线，只要凸起单元121a用于与轴承容纳腔21接触的一段为弧形即在本实施例的范围之内。

请参阅图4，在凸起单元121c的另一个实施例中，凸起单元121c与轴承壳体2为面接触，凸起单元121c呈条形，且凸起单元121c的横截面为扇形，使各个凸起单元121c的表面与轴承容纳腔21的内壁为面接触，增加轴承结构1c和轴承壳体2的接触面积，防止轴承结构1c从轴承壳体2中松脱。

在轴承壳体的其中一个实施例中，轴承本体沿其轴向设有至少两个凸起单元，使所有的凸起单元环形阵列于轴承本体的表面，以保证凸起部与轴承壳体足够的接触面积。该实施例中的凸起单元可为上述任一实施例中的凸起单元。在另一实施例中，轴承本体沿其轴向设有一个凸起单元，该凸起单元可与轴承本体的轴向长度相同。

请参阅图5，本实用新型实施例还提供一种轴承组件，轴承组件包括上述任一实施例中的轴承结构，还包括轴承壳体2，轴承结构过盈配合于轴承壳体2，且凸起部与模流结合部14相错设置。轴承组件可用于舵机中，具体地，轴承壳体2为舵机外壳的一部分，轴承结构设于舵机外壳的轴承容纳腔内，转轴穿设于轴承结构设置，舵机外壳相应开设有供转轴穿过的转轴孔。

上述实施例的轴承组件，轴承结构中的凸起部与轴承壳体2的模流结合部14相错设置，模流结合部14与轴承壳体2并不直接接触，可减小模流结合部14处的应力，减小轴承壳体2开裂的可能性。

可选地，轴承壳体2开设有转轴孔22，转轴孔22供转轴穿过，转轴孔22与轴承容纳腔21同心设置。转轴孔22的直径小于轴承容纳腔21的直径，使得转轴孔22周边的壳体能够遮挡轴承结构，对轴承结构有保护作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.轴承结构，用于过盈配合于轴承壳体中，所述轴承壳体具有用于安装所述轴承结构的轴承容纳腔，所述轴承容纳腔的内壁具有模流结合部，其特征在于：所述轴承结构包括轴承本体以及凸起于所述轴承本体外周设置的凸起部，所述凸起部与所述模流结合部相错设置。

2.如权利要求1所述的轴承结构，其特征在于：所述凸起部呈弧形且设于所述轴承本体的外周，所述凸起部具有缺口使其呈非封闭状，所述缺口正对所述模流结合部设置。

3.如权利要求1所述的轴承结构，其特征在于：所述凸起部包括至少两个周向设于所述轴承本体外周的凸起单元，所述模流结合部设于两个相邻的凸起单元之间。

4.如权利要求3所述的轴承结构，其特征在于：各个所述凸起单元周向均匀设置于轴承本体的外周。

5.如权利要求4所述的轴承结构，其特征在于：所述凸起单元用于与所述轴承壳体点接触，所述凸起单元为球形。

6.如权利要求4所述的轴承结构，其特征在于：所述凸起单元用于与所述轴承壳体线接触，所述凸起单元呈条形，且所述凸起单元的横截面为圆弧形或椭圆弧形。

7.如权利要求4所述的轴承结构，其特征在于：所述凸起单元用于与所述轴承壳体面接触，所述凸起单元呈条形，且所述凸起单元的横截面为扇形。

8.如权利要求5-7任一项所述的轴承结构，其特征在于：所述轴承本体沿其轴向设有至少两个所述凸起单元。

9.轴承组件，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的轴承结构，还包括轴承壳体，所述轴承结构过盈配合于所述轴承壳体，且所述凸起部与所述模流结合部相错设置。

10.如权利要求9所述的轴承组件，其特征在于：所述轴承壳体开设有供转轴穿过的转轴孔，所述转轴孔与所述轴承结构同轴设置。

Images