JP2574484B2 - 横断流送風機の羽根車 - Google Patents

横断流送風機の羽根車

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JP2574484B2 JP1283577A JP28357789A JP2574484B2 JP 2574484 B2 JP2574484 B2 JP 2574484B2 JP 1283577 A JP1283577 A JP 1283577A JP 28357789 A JP28357789 A JP 28357789A JP 2574484 B2 JP2574484 B2 JP 2574484B2
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、空気調和装置等に使用される横断流送風機
の羽根車に関するものである。
従来の技術 第７図は、横断流送風機の羽根車構成体の構造の１例
である。羽根車構成体１は、円周方向に沿って所定の間
隔毎に複数枚の羽根２を有し、横断流送風機の仕切り板
であると共に羽根２の一端を固定している端板３及び上
記羽根２の他方端を固定するリング４で構成されてい
る。第５図の羽根車構成体１が超音波溶着によって軸方
向に多数個連結されることによって横断流送風機の羽根
車が構成される。前記羽根車構成体１は、合成樹脂の一
体成型により製造される。
発明が解決しようとする課題 しかしながら、羽根車構成体の様な複雑かつ薄肉の構
造物を一体成型する場合には、１つのゲートのみで合成
樹脂を注入すると、ゲート５周辺で樹脂の湯流れが悪く
なり、羽根車構成体成型用の金型の細部まで樹脂が流れ
込まなくなるので、ゲート５が複数個必要となる。その
ため従来、このような合成樹脂製の羽根車構成体を一体
成型で製造する際には、第８図に示すように端板３に合
成樹脂注入用のゲート５が複数個必要であった。また、
各羽根車構成体１を超音波溶着する際に、横断流送風機
の仕切り板である端板３の中央に超音波が集中し、端板
３中央部の合成樹脂が溶けて穴などがあくという製造上
問題があった。本発明は、１ゲートのみで横断流送風機
の羽根車構成体の一体成型を行なう上での問題点、及び
超音波溶着時の製造上の問題点を解決することを目的と
する。
課題を解決するための手段 上記課題を解決するための本発明は、横断流送風機の
各羽根車構成体を遮蔽する仕切り板である羽根車構成体
の端板の中央部に合成樹脂注入のゲート口を配設し、少
なくとも前記端板の前記ゲート口側またはゲート口と対
向する端板面側のいずれか一方に、略半球状の突起を設
けることである。
作用 上記手段による作用は、以下の通りである。本発明
は、羽根車構成体の端板の中央部に合成樹脂注入のゲー
ト口を配設し、少なくとも前記端板の前記ゲート口側ま
たはゲート口と対向する端板面側のいずれか一方に、略
半球状の突起を設けることによって、羽根車構成体を一
体成型する際に、ゲート口から注入された合成樹脂は前
記突起を構成する金型部分に溜り、注入される合成樹脂
圧力は高いので、金型部分に溜った樹脂は押し出されて
いく、つまり、端板中央部に２個のゲートが配置されて
いるのと等価であり、合成樹脂の湯溜れが悪化すること
はない。また、端板中央部にゲート口が設けられてお
り、突起金型が半球状であるため、樹脂はゲートを中心
に金型全体に均一に回り込んでいく、しかも、上記方法
で製造される羽根車構成体の端板の中央部に合成樹脂注
入のゲート口を配設し、少なくとも前記端板の前記ゲー
ト口側またはゲート口と対向する端板面側のいずれか一
方に、略半球状の突起を設けているので、超音波溶着の
際、中央部に超音波が集中しても、前記突起があるため
端板中央部分が溶けて穴があくということも防げる。以
上のことにより、１ゲートのみで横断流送風機の羽根車
構成体の一体成型を行なう上での問題点、及び超音波溶
着時の製造上の問題点を解決することができる。
実施例 以下、本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明す
る。第１図において、３は羽根車構成体の端板であり、
５は端板３の中央部に配設されたゲート口、６は端板３
のゲート口５に対向する端板面に形成される突起であ
る。第２図，第３図は、本発明の製造方法での羽根車構
成体金型内の樹脂の流れ７を示したものである。ゲート
口５から注入された合成樹脂は突起６を形成する金型部
分に溜り、注入される合成樹脂圧力は高いので、金型部
分に溜った樹脂は押し出されて、ゲートから注入された
樹脂と共に金型細部に流れ込んでいく。また、端板３中
央部にゲート口５が設けられており、突起６の金型が半
球状であるため、樹脂７はゲート５を中心に金型全体に
均一に回り込んでいく。第４図において、各羽根車構成
体は周囲からの超音波８によって溶着される。溶着に用
いられない超音波８は端板３の中央部に集中し、この部
分の温度は非常に高くなり、端板中央部を溶かして穴が
あく恐れがあり、端板３の厚さを厚くしなければならな
かったが、端板中央部には羽根車構成体成形時に、既に
端板３中央部に突起６が成形されているので超音波溶着
時に端板３に穴があくことはない。なお、第５図，第６
図は、第１図において端板３のゲート口５に対向する端
板面に形成した突起６を、ゲート口５側あるいはゲート
口５側および対向する端板面側に設けた実施例を示す断
面図であり、第１図の場合と同様の効果が得られる。
発明の効果 横断流送風機の各羽根車構成体を遮蔽する仕切り板と
なる羽根車構成体の端板の中央部に合成樹脂注入のゲー
ト口を配設し、少なくとも前記端板の前記ゲート口側ま
たはゲート口と対向する端板面側のいずれか一方に、略
半球状の突起を設けたことで１ゲートのみの金型でこれ
までの複数のゲートをもつ金型と同様の羽根車構成体の
一体成形が可能となり、しかも超音波溶着時に端板中央
部に穴があく心配もなくなった。また、金型に配設され
るゲートの数が減ったことで金型を作成する際の工数も
減り、生産コストの低減につながる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例における羽根車構成体の横断
面図、第２図は本発明の製造方法による同横断面からの
樹脂の流れを示す説明図、第３図は同上面からの流れを
示す説明図、第４図は羽根車構成体の超音波溶着を示す
説明図、第５図，第６図はそれぞれ本発明の他の実施例
を示す横断面図、第７図は一般的な羽根車構成体の斜視
図、第８図は従来の製造方法による羽根車構成体の樹脂
流れを示す説明図である。 １……羽根車構成体、３……端板、５……ゲート、６…
…突起。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山本 一明 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (72)発明者 越智 禎司 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭60−250923（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−189150（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−45445（ＪＰ，Ａ) 特開 昭50−45308（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】円周方向に沿って所定の間隔毎に複数枚の
    羽根を有し略円筒状に形成した合成樹脂製の羽根車構成
    体を超音波溶接によって軸方向に連結して構成し、上記
    各羽根車構成体は、各羽根車構成体を遮蔽する仕切り板
    となる羽根車構成体の端板の中央部のゲート口から合成
    樹脂を注入して成形されたものであって、少なくとも前
    記端板の前記ゲート口側またはゲート口と対向する端板
    面側のいずれか一方に、略半球状の突起を設けたことを
    特徴とする横断流送風機の羽根車。
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