CN211468275U - 一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架 - Google Patents

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李金钟
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Abstract

本实用新型公开了一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,包括前固定架、转轴和固定旋钮,所述前固定架的上端两侧设置有固定板,且前固定架的上端中心位置设置有固定框,所述固定框的内侧固定有第一液压缸,且第一液压缸的外侧连接有第一液压杆,所述第一液压杆的另一端连接有固定柱,且固定柱的另一端连接有夹板。该具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架设置有固定旋钮,固定旋钮贯穿于插槽内侧,贯穿于插槽内侧的固定旋钮可以保证插槽和插块之间连接的牢固性,不会出现在使用过程中松动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用安全性,同时可拆卸的结构便于对该钳夹式重型罐体桥架的拆分运输,大大增加实际使用效果。

Description

一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架
技术领域
本实用新型涉及罐体桥架装置技术领域,具体为一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架。
背景技术
钳夹式重型罐体桥架主要是用于超高、超宽、超重的罐体设备长途运输,为有效降低车组的通行宽度及车组重量,将货物作为承载桥的一部分参与整体受力而形成的特种挂车,由于设备是罐体设备,其两端不能预制把合销孔,所以在下部增加底梁,使设备和装备成为一个整体结构。
市场上的钳夹式重型罐体桥架在总体的结构上不够稳定和牢固,容易在实际使用过程中出现上端的罐体晃动的情况,同时固定过程需要耗费较长时间,整体的结构上也不可以拆分,导致实际运输成本较高的问题,为此,我们提出一种具有固定夹持结构、可拆分运输的钳夹式重型罐体桥架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,以解决上述背景技术中提出的钳夹式重型罐体桥架在总体的结构上不够稳定和牢固,容易在实际使用过程中出现上端的罐体晃动的情况,同时固定过程需要耗费较长时间,整体的结构上也不可以拆分,导致实际运输成本较高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,包括前固定架、转轴和固定旋钮,所述前固定架的上端两侧设置有固定板,且前固定架的上端中心位置设置有固定框,所述固定框的内侧固定有第一液压缸,且第一液压缸的外侧连接有第一液压杆,所述第一液压杆的另一端连接有固定柱,且固定柱的另一端连接有夹板,所述夹板的一侧设置有转轴,且夹板的另一侧固定有第一防滑层,所述前固定架的下端两侧设置有插槽,且插槽的内侧上端固定有插块,所述插槽的外侧设置有固定旋钮,所述插块的一端固定有底梁,且底梁的两侧固定有第二压夜缸,所述第二压夜缸的上端连接有第二液压柱,且第二液压柱的上端固定有固定块,所述固定块的内侧固定有载板,且载板的上端设置有第二防滑层,所述底梁的另一端设置有后固定架。
优选的,所述固定板与前固定架呈垂直状分布,且固定板和前固定架之间为焊接一体化结构。
优选的,所述第一液压杆与夹板呈钝角状分布,且第一液压杆和夹板之间构成伸缩结构。
优选的,所述固定旋钮贯穿于插槽内侧,且前固定架和底梁之间构成可拆卸结构。
优选的,所述固定块均匀分布在载板外侧,且第二液压柱和载板之间构成可升降结构。
优选的,所述第二防滑层的外侧贴合于载板内侧,且第二防滑层和载板之间构成嵌入式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架设置有固定板,固定板与前固定架呈垂直状分布,垂直分布在前固定架上端两侧的固定板可以保证两者之间位置的准确性,不会垂下固定板位置发生偏移导致夹板无法固定罐体的情况,同时焊接一体化的连接方式大大增加前固定架和固定板之间连接的牢固性,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用寿命;
第一液压杆与夹板呈钝角状分布,钝角状分布连接在夹板内侧的第一液压杆配合固定在固定框内侧的第一液压缸达到改变夹板角度的效果,这样便于对罐体的夹紧和固定,同时可伸缩的结构大大提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用效率;
固定旋钮贯穿于插槽内侧,贯穿于插槽内侧的固定旋钮可以保证插槽和插块之间连接的牢固性,不会出现在使用过程中松动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用安全性,同时可拆卸的结构便于对该钳夹式重型罐体桥架的拆分运输,大大增加实际使用效果;
固定块均匀分布在载板外侧,均匀分布在载板外侧的固定块可以保证载板在升降过程中的稳定性,不会出现倾斜导致上端的罐体晃动的情况,同时可升降式的结构便于对载板上端罐体的装载和卸载,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用效率;
第二防滑层的外侧贴合于载板内侧,设置在载板上端的第二防滑层可以保证罐体在运输过程中的稳定性,不会出现晃动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的运输安全性,同时载板设置为凹状,进一步提升罐体装载的稳定性,嵌入式的结构具有很好的牢固性,增加该钳夹式重型罐体桥架的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型侧面结构示意图;
图2为本实用新型夹板结构示意图;
图3为本实用新型载板结构示意图。
图中:1、前固定架;2、固定板;3、固定框;4、第一液压缸;5、第一液压杆;6、固定柱;7、夹板;8、转轴;9、第一防滑层;10、插槽;11、插块;12、固定旋钮;13、底梁;14、第二压夜缸;15、第二液压柱;16、固定块;17、载板;18、第二防滑层;19、后固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,包括前固定架1、固定板2、固定框3、第一液压缸4、第一液压杆5、固定柱6、夹板7、转轴8、第一防滑层9、插槽10、插块11、固定旋钮12、底梁13、第二压夜缸14、第二液压柱15、固定块16、载板17、第二防滑层18和后固定架19,前固定架1的上端两侧设置有固定板2,且前固定架1的上端中心位置设置有固定框3,固定板2与前固定架1呈垂直状分布,且固定板2和前固定架1之间为焊接一体化结构,垂直分布在前固定架1 上端两侧的固定板2可以保证两者之间位置的准确性,不会垂下固定板2位置发生偏移导致夹板7无法固定罐体的情况,同时焊接一体化的连接方式大大增加前固定架1和固定板2之间连接的牢固性,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用寿命;
固定框3的内侧固定有第一液压缸4,且第一液压缸4的外侧连接有第一液压杆5,第一液压杆5的另一端连接有固定柱6,且固定柱6的另一端连接有夹板7,夹板7的一侧设置有转轴8,且夹板7的另一侧固定有第一防滑层 9,第一液压杆5与夹板7呈钝角状分布,且第一液压杆5和夹板7之间构成伸缩结构,钝角状分布连接在夹板7内侧的第一液压杆5配合固定在固定框3 内侧的第一液压缸4达到改变夹板7角度的效果,这样便于对罐体的夹紧和固定,同时可伸缩的结构大大提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用效率;
前固定架1的下端两侧设置有插槽10,且插槽10的内侧上端固定有插块 11,插槽10的外侧设置有固定旋钮12,插块11的一端固定有底梁13,且底梁13的两侧固定有第二压夜缸14,固定旋钮12贯穿于插槽10内侧,且前固定架1和底梁13之间构成可拆卸结构,贯穿于插槽10内侧的固定旋钮12可以保证插槽10和插块11之间连接的牢固性,不会出现在使用过程中松动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用安全性,同时可拆卸的结构便于对该钳夹式重型罐体桥架的拆分运输,大大增加实际使用效果;
第二压夜缸14的上端连接有第二液压柱15,且第二液压柱15的上端固定有固定块16,固定块16的内侧固定有载板17,且载板17的上端设置有第二防滑层18,底梁13的另一端设置有后固定架19,固定块16均匀分布在载板17外侧,且第二液压柱15和载板17之间构成可升降结构,均匀分布在载板17外侧的固定块16可以保证载板17在升降过程中的稳定性,不会出现倾斜导致上端的罐体晃动的情况,同时可升降式的结构便于对载板17上端罐体的装载和卸载,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用效率,第二防滑层18 的外侧贴合于载板17内侧,且第二防滑层18和载板17之间构成嵌入式结构,设置在载板17上端的第二防滑层18可以保证罐体在运输过程中的稳定性,不会出现晃动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的运输安全性,同时载板 17设置为凹状,进一步提升罐体装载的稳定性,嵌入式的结构具有很好的牢固性,增加该钳夹式重型罐体桥架的使用寿命。
工作原理:对于这类的具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,首先将底梁13安装在前固定架1和后固定架19之间,贯穿于插槽10内侧的固定旋钮12可以保证插槽10和插块11之间连接的牢固性,不会出现在使用过程中松动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用安全性,同时可拆卸的结构便于对该钳夹式重型罐体桥架的拆分运输,大大增加实际使用效果,均匀分布在载板17外侧的固定块16可以保证载板17在升降过程中的稳定性,不会出现倾斜导致上端的罐体晃动的情况,同时可升降式的结构便于对载板 17上端罐体的装载和卸载,提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用效率,设置在载板17上端的第二防滑层18可以保证罐体在运输过程中的稳定性,不会出现晃动的情况,提升该钳夹式重型罐体桥架的运输安全性,同时载板17 设置为凹状,进一步提升罐体装载的稳定性,嵌入式的结构具有很好的牢固性,增加该钳夹式重型罐体桥架的使用寿命,钝角状分布连接在夹板7内侧的第一液压杆5配合固定在固定框3内侧的第一液压缸4(SC100X125TC型) 达到改变夹板7角度的效果,这样便于对罐体的夹紧和固定,同时可伸缩的结构大大提升该钳夹式重型罐体桥架的实际使用效率,就这样完成整个具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,包括前固定架(1)、转轴(8)和固定旋钮(12),其特征在于:所述前固定架(1)的上端两侧设置有固定板(2),且前固定架(1)的上端中心位置设置有固定框(3),所述固定框(3)的内侧固定有第一液压缸(4),且第一液压缸(4)的外侧连接有第一液压杆(5),所述第一液压杆(5)的另一端连接有固定柱(6),且固定柱(6)的另一端连接有夹板(7),所述夹板(7)的一侧设置有转轴(8),且夹板(7)的另一侧固定有第一防滑层(9),所述前固定架(1)的下端两侧设置有插槽(10),且插槽(10)的内侧上端固定有插块(11),所述插槽(10)的外侧设置有固定旋钮(12),所述插块(11)的一端固定有底梁(13),且底梁(13)的两侧固定有第二压夜缸(14),所述第二压夜缸(14)的上端连接有第二液压柱(15),且第二液压柱(15)的上端固定有固定块(16),所述固定块(16)的内侧固定有载板(17),且载板(17)的上端设置有第二防滑层(18),所述底梁(13)的另一端设置有后固定架(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,其特征在于:所述固定板(2)与前固定架(1)呈垂直状分布,且固定板(2)和前固定架(1)之间为焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,其特征在于:所述第一液压杆(5)与夹板(7)呈钝角状分布,且第一液压杆(5)和夹板(7)之间构成伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,其特征在于:所述固定旋钮(12)贯穿于插槽(10)内侧,且前固定架(1)和底梁(13)之间构成可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,其特征在于:所述固定块(16)均匀分布在载板(17)外侧,且第二液压柱(15)和载板(17)之间构成可升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有固定夹持结构的钳夹式重型罐体桥架,其特征在于:所述第二防滑层(18)的外侧贴合于载板(17)内侧,且第二防滑层(18)和载板(17)之间构成嵌入式结构。
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