CN211444887U - 举升机锁齿同步微调机构 - Google Patents
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Abstract
举升机锁齿同步微调机构属于微调机构技术领域，尤其涉及一种举升机锁齿同步微调机构。本实用新型提供一种举升机锁齿同步微调机构。本实用新型包括偏心套4，其特征在于偏心套4穿过举升支架1下端的驱动齿条3外端轴孔12，齿条3外端侧面设置有侧挡螺纹孔和可旋入侧挡螺纹孔的侧挡螺钉7，齿条3后端面上设置有偏心套4的紧固螺纹孔和可旋入紧固螺纹孔前端与偏心套4外壁相抵的紧固螺钉8，偏心套4后端露出齿条3后缘孔并设置有扳手孔17，偏心套4后端外周相应于侧挡螺钉7设置有侧挡台间；举升支架1下端的移动轴6的端部穿入偏心套4。
Description
技术领域
本实用新型属于微调机构技术领域，尤其涉及一种举升机锁齿同步微调机构。
背景技术
举升机主要是通过液压泵站驱动液压缸控制机器升降，机器采用剪式支臂结构升降平台，当车辆处于平台上方时，达到举升车辆的目的，从而实现车辆的维修、保养和检测。对车辆举升机来讲两平台的水平是有严格要求的，这样就需要剪式举升机落锁后的两台面足够水平同步。
生产剪式举升机的厂家很多，其平台与支臂的连接机构普遍采用支耳固定焊接方式，并配备机械安全锁，由于平台和支臂都有工装保证，加工误差不会太大，可在剪式举升机安装后往往还会出现左右台面不水平的情况，而且调整难度大，很难保证台面的水平精度，在维修、检测车辆时，造成车辆精度误差大。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种举升机锁齿同步微调机构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括偏心套4，其特征在于偏心套4穿过举升支架1下端的驱动齿条3外端轴孔12，齿条3外端侧面设置有侧挡螺纹孔和可旋入侧挡螺纹孔的侧挡螺钉7，齿条3后端面上设置有偏心套4的紧固螺纹孔和可旋入紧固螺纹孔前端与偏心套4外壁相抵的紧固螺钉8，偏心套4后端露出齿条3后缘孔并设置有扳手孔17，偏心套4后端外周相应于侧挡螺钉7设置有侧挡台间；举升支架1下端的移动轴6的端部穿入偏心套4。
作为一种优选方案，本实用新型所述紧固螺钉8为内六角螺钉，螺钉外部设置有外螺纹，一防松螺母9旋于螺钉外部。
作为另一种优选方案，本实用新型所述侧挡台间和扳手孔均为多个，沿周向均布。
作为另一种优选方案，本实用新型所述侧挡台间为弧形槽，弧形槽外端开通。
作为另一种优选方案，本实用新型所述偏心套4后端具有向外侧延伸的环状凸缘19，扳手孔和侧挡台间20设置在环状凸缘的侧壁上。
作为另一种优选方案，本实用新型所述侧挡台间为八个，扳手孔为四个，相邻扳手孔之间设置两个侧挡台间。
其次，本实用新型所述移动轴6侧壁上设置有注油孔和油杯安装孔，注油孔与油杯安装孔通过移动轴6内的油道连通。
另外，本实用新型所述移动轴6端面中心具有向外侧延伸的凸柱，凸柱内端具有向外周延伸的环状凸缘；注油孔22和油杯安装孔14沿横向布置，靠近移动轴6端面；注油孔和油杯安装孔的连线平行于移动轴6的轴线；油道为横向油道，油道外侧与注油孔下端相连，油道内端与油杯安装孔下端相连。
本实用新型有益效果。
本实用新型可对两台面21高度进行微调，从而达到两台面落锁后水平精度高、同步性好的目的。
本实用新型在两举升支架的齿条增加一偏心套可调整，用来消除由于加工误差或焊接变形而带来的两台面落锁后无法保证同步的弊端。
本实用新型偏心套4后端露出齿条3后缘孔并设置有扳手孔，调整方便、快捷。
本实用新型设置侧挡台间，可用侧挡螺钉7将偏心套4与齿条3紧密配合，防止产生两件在轴向方向产生位移。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本实用新型分解示意图。
图2是本实用新型使用状态图。
图3是本实用新型移动轴6结构示意图。
图4、5是本实用新型偏心套结构示意图。
图6是图1的局部放大图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括偏心套4，偏心套4穿过举升支架1下端的驱动齿条3外端轴孔，齿条3外端侧面设置有侧挡螺纹孔和可旋入侧挡螺纹孔的侧挡螺钉7，齿条3后端面上设置有偏心套4的紧固螺纹孔和可旋入紧固螺纹孔前端与偏心套4外壁相抵的紧固螺钉8，偏心套4后端露出齿条3后缘孔并设置有扳手孔，偏心套4后端外周相应于侧挡螺钉7设置有侧挡台间；举升支架1下端的移动轴6的端部穿入偏心套4。
所述紧固螺钉8为内六角螺钉，螺钉外部设置有外螺纹，一防松螺母9旋于螺钉外部。
所述侧挡台间和扳手孔均为多个，沿周向均布。
所述侧挡台间为弧形槽，弧形槽外端开通。
所述偏心套4后端具有向外侧延伸的环状凸缘，扳手孔和侧挡台间设置在环状凸缘的侧壁上。
所述侧挡台间为八个，扳手孔为四个，相邻扳手孔之间设置两个侧挡台间。
所述移动轴6侧壁上设置有注油孔和油杯安装孔，注油孔与油杯安装孔通过移动轴6内的油道24连通。
所述移动轴6端面中心具有向外侧延伸的凸柱，凸柱内端具有向外周延伸的环状凸缘；注油孔22和油杯安装孔14沿横向布置，靠近移动轴6端面；注油孔和油杯安装孔的连线平行于移动轴6的轴线；油道为横向油道，油道外侧与注油孔下端相连，油道内端与油杯安装孔下端相连。
油道的加工可采用在环状凸缘外端面上钻孔的方式，环状凸缘外端面的加工工艺孔13处设置有球涨封堵11封闭。
凸柱便于定位滑块的，滑块随齿条3在滑槽内滑动。
所述油杯安装孔处设置有注油杯10。
移动轴6与齿条3连接端设置有防止齿条在移动轴上发生轴向位移的挡环23。
设置油道，使移动轴6和齿条3间可以注油润滑，移动轴6与偏心套4之间在机器升降过程中才能发生转动，通过移动轴6的油道将润滑油通过注油杯10加注到移动轴6与偏心套4之间。
锁盒2通过固定轴固定在底座18上，解锁气缸5通过螺钉固定在锁盒2上，齿条3安装在移动轴上，可以随着举升支架的升降与移动轴同时移动，这样在举升支架的升降过程中，锁盒2和齿条3会发生相对位移，解锁气缸5通气时将锁盒2抬起，解锁气缸5不通气时锁盒2靠自重落在齿条3上。机器正常下降时解锁气缸5是通气的，锁盒2抬起，机器可以实现下降动作；机器锁齿时解锁气缸5是不通气的，锁盒2自重落在齿条3上，随着油缸泄压锁盒2和齿条3啮合，实现机械锁的功能。
下面结合附图说明本实用新型的工作过程。
举升机落锁后（此时解锁气缸5不通气）确定两台面的高度差值。
若左侧台面高，可首先松开左侧台面齿条3偏心套4的侧挡螺钉7和紧固螺钉8，然后利用偏心套4的扳手孔逆时针旋转偏心套4，使偏心套4薄壁25侧慢慢转到齿条3后缘端（即偏心套4薄壁转到齿条3的下端，移动轴6高度下降，左侧台面下降），不要一下调整到位，转动45度使侧挡螺钉7正好可以紧固在偏心套4的侧挡台间，再次测量两台面高度差，重复以上操作，直到两台面高度处于同一高度时停止调整，最后将偏心套4的侧挡螺钉7紧固，同时将偏心套4的紧固螺钉8和防松螺母9紧固以防止偏心套4和齿条3间发生转动，发生角度变化影响两台面水平。
若右侧台面高，可首先松开右侧台面齿条3偏心套4的侧挡螺钉7和紧固螺钉8，然后利用偏心套4的扳手孔顺时针旋转偏心套4，使偏心套4薄壁侧慢慢转到齿条3后缘端，不要一下调整到位，转动一定角度使侧挡螺钉7正好可以紧固在偏心套4的侧挡台间，此时将举升机落锁，再次测量两台面高度差，重复以上操作，直到两台面高度处于同一高度时停止调整，最后将偏心套4的侧挡螺钉7紧固，同时将偏心套4的紧固螺钉8和防松螺母9紧固以防止偏心套4和齿条3间发生转动，发生角度变化影响两台面水平。
本实用新型微调机构只是在安装地基水平度满足和举升支架加工误差不大的基础上做微量的调整，不能完全依靠此结构来实现机器的水平度要求，所以安装机器的地基和举升支架的加工仍然需要满足要求，尽可能平整无变形。
可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.举升机锁齿同步微调机构，包括偏心套（4），其特征在于偏心套（4）穿过举升支架（1）下端的驱动齿条（3）外端轴孔（12），齿条（3）外端侧面设置有侧挡螺纹孔和可旋入侧挡螺纹孔的侧挡螺钉（7），齿条（3）后端面上设置有偏心套（4）的紧固螺纹孔和可旋入紧固螺纹孔前端与偏心套（4）外壁相抵的紧固螺钉（8），偏心套（4）后端露出齿条（3）后缘孔并设置有扳手孔（17），偏心套（4）后端外周相应于侧挡螺钉（7）设置有侧挡台间；举升支架（1）下端的移动轴（6）的端部穿入偏心套（4）。
2.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述紧固螺钉（8）为内六角螺钉，螺钉外部设置有外螺纹，一防松螺母（9）旋于螺钉外部。
3.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述侧挡台间和扳手孔均为多个，沿周向均布。
4.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述侧挡台间为弧形槽，弧形槽外端开通。
5.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述偏心套（4）后端具有向外侧延伸的环状凸缘（19），扳手孔和侧挡台间（20）设置在环状凸缘的侧壁上。
6.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述侧挡台间为八个，扳手孔为四个，相邻扳手孔之间设置两个侧挡台间。
7.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述移动轴（6）侧壁上设置有注油孔和油杯安装孔，注油孔与油杯安装孔通过移动轴（6）内的油道连通。
8.根据权利要求1所述举升机锁齿同步微调机构，其特征在于所述移动轴（6）端面中心具有向外侧延伸的凸柱，凸柱内端具有向外周延伸的环状凸缘；注油孔（22）和油杯安装孔（14）沿横向布置，靠近移动轴（6）端面；注油孔和油杯安装孔的连线平行于移动轴（6）的轴线；油道为横向油道，油道外侧与注油孔下端相连，油道内端与油杯安装孔下端相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020105673.4U CN211444887U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 举升机锁齿同步微调机构 |
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| CN202020105673.4U CN211444887U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 举升机锁齿同步微调机构 |
Publications (1)
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| CN211444887U true CN211444887U (zh) | 2020-09-08 |
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| CN202020105673.4U Active CN211444887U (zh) | 2020-01-17 | 2020-01-17 | 举升机锁齿同步微调机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211444887U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022126672A1 (zh) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种升降平台 |
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2020
- 2020-01-17 CN CN202020105673.4U patent/CN211444887U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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