CN211442337U - 电动式砌块运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑材料运输车，具体为一种电动式砌块运输车。解决现有的砌块运输车结构复杂，应用范围受限等问题。包括承载架，在承载架上设有承载平板，承载架一端垂直设有砌块叉杆，承载架另一端设有把手，在承载架下设有设备架，设备架内设蓄电池、电机、转轴，电机连接转轴，转轴两端设有车轮，所述的设备架前端和承载架前端铰接，在把手上设有电控装置，电控装置通过导线连接电机。本实用新型所述的电动式砌块运输车，与现有技术相比，体积紧凑，作业方便，使用安全，移动效率高，特别适合于狭小的空间和不平整环境使用。

Description

电动式砌块运输车

技术领域

本实用新型涉及一种建筑材料运输车，具体为一种电动式砌块运输车。

背景技术

混凝土砌块是由混凝土制成的一种建筑立方体，用于建筑物非承重墙体等部位使用。在施工现场，由于使用工作面的空间环境复杂而且位置多变，混凝土砌块的运输一直是个主要问题。最简单的办法就是利用人工将手推车将混凝土砌块推到工作面使用。CN204623489 U就公开了一种砌块快速运输车，包括车轴，所述车轴两端均设置有车轮，所述车轴上还连接有L 型转运框架，所述转运框架内设置有若干档杆，所述转运框架顶端两侧均设置有把手。该方案结构简洁，成本低，确实能够实现运输混凝土砌块的问题。首先采用此种方法在施工中存在砌块自重大运输不方便，造成人力浪费。其次人力推车在有上下坡的情况下仅靠人力去拉，容易控制不住车速造成产生安全隐患。

CN 203793189 U公开了一种砌块电瓶运输车，包括有驱动机构和车体，车体上安装有行走轮，驱动机构包括有驱动轮，驱动机构与车体之间通过前后连接轴相连。该方案中，驱动机构使用了电瓶作为动力，而且设计了复杂的车体用以装载砌块。虽然能够对大量的砌块进行运输，但是在狭小的空间或正在施工的楼房内却难以发挥作用。

发明内容

本实用新型为了解决现有的砌块运输车结构复杂，应用范围受限等问题，提供了一种电动式砌块运输车。

实现本实用新型的技术方案是， 一种电动式砌块运输车，包括承载架，在承载架上设有承载平板，承载架一端垂直设有砌块叉杆，承载架另一端设有把手，在承载架下设有设备架，设备架内设蓄电池、电机、转轴，电机连接转轴，转轴两端设有车轮，所述的设备架前端和承载架前端铰接，在把手上设有电控装置，电控装置通过导线连接电机。

蓄电池和电机都位于承载架下方，能够减小整车宽度，方便操作，而且可以防止砌块掉落砸坏电池或电机。在把手处设有手刹拉杆，车轮和车轴交接处设有刹车装置，刹车装置通过拉线和手刹拉杆连接，通过手刹拉杆带动拉线作用于刹车装置，可以在运输过程中尤其下坡时，起到防溜车作用，极大提高了安全性。所述的两个车轮之间的外宽度小于承载架的宽度，避免砌块对胶轮的磨损。在承载架下设有仪表盘，仪表盘和蓄电池连接，以显示蓄电池电量电压等数据，以便于及时充电。

本实用新型所述的电动式砌块运输车，与现有技术相比，体积紧凑，作业方便，使用安全，移动效率高，特别适合于狭小的空间和不平整环境使用。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图

图2为本实用新型的仰视图

图中：1-把手、2-手刹拉杆、3-仪表盘、4-蓄电池架、5-蓄电池、6-转轴、7-车轮、8-刹车线支架、9-砌块叉杆、10-设备架、11-承载架、12-电机、13-拉线、14-刹车装置。

具体实施方式

如图1、2所示意，一种电动式砌块运输车，包括承载架11，在承载架11上设有承载平板，承载架11一端垂直设有砌块叉杆9，承载架11另一端设有把手1，在承载架11下设有设备架10，设备架10内设蓄电池5、电机12、转轴6，电机12连接转轴6，转轴6两端设有车轮7，所述的设备架10前端和承载架11前端铰接，在把手1上设有电控装置，电控装置通过导线连接电机。

使用时，砌块整齐地堆放在地上，然后将本装置推过去，承载架抬起，承载架11和设备架10分离，将砌块叉杆9插入到砌块下边缝内，再压下把手1，将承载架平稳地放在设备架10上，

设备架10前端和承载架11前端铰接的结构。可以使承载架11在装卸砌块时和设备架10分离，减小了人工抬升体力消耗。

所述的设备架10下设有蓄电池架4，蓄电池5位于蓄电池架4内，蓄电池5和电机12都位于承载架11下方，能够减小整车宽度，方便操作，而且可以防止砌块掉落砸坏电池或电机。

在把手1处设有手刹拉杆2，车轮7和转轴6交接处设有刹车装置14，刹车装置14通过拉线13和手刹拉杆2连接.通过手刹拉杆带动拉线作用于刹车装置，可以在运输过程中尤其下坡时，起到防溜车作用，极大提高了安全性。

在承载架11下方设有刹车线支架8，通过刹车线支架8和刹车装置14连接。

所述的两个车轮7之间的外宽度小于承载架11的宽度。在使用时避免砌块对胶轮的磨损。

在承载架11下设有仪表盘3，仪表盘3和蓄电池5连接，以显示蓄电池电量电压等数据，以便于及时充电。

Claims (6)

1.一种电动式砌块运输车，包括承载架（11），在承载架（11）上设有承载平板，承载架（11）一端垂直设有砌块叉杆（9），承载架（11）另一端设有把手（1），其特征在于：在承载架（11）下设有设备架（10），设备架（10）内设蓄电池（5）、电机（12）、转轴（6），电机（12）连接转轴（6），转轴（6）两端设有车轮（7），所述的设备架（10）前端和承载架（11）前端铰接，在把手（1）上设有电控装置，电控装置通过导线连接电机。

2.根据权利要求1所述的电动式砌块运输车，其特征在于：所述的设备架（10）下设有蓄电池架（4），蓄电池（5）位于蓄电池架（4）内。

3.根据权利要求1所述的电动式砌块运输车，其特征在于：在把手（1）处设有手刹拉杆（2），车轮（7）和转轴（6）交接处设有刹车装置（14），刹车装置（14）通过拉线（13）和手刹拉杆（2）连接。

4.根据权利要求3所述的电动式砌块运输车，其特征在于：在承载架（11）下方设有刹车线支架（8），通过刹车线支架（8）和刹车装置（14）连接。

5.根据权利要求3所述的电动式砌块运输车，其特征在于：所述的两个车轮（7）之间的外宽度小于承载架（11）的宽度。

6.根据权利要求1所述的电动式砌块运输车，其特征在于：在承载架（11）下设有仪表盘（3），仪表盘（3）和蓄电池（5）连接。

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