CN211420816U

CN211420816U - 一种高速公路养护作业区缓冲装置

Info

Publication number: CN211420816U
Application number: CN201922267977.0U
Authority: CN
Inventors: 李君�
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-17
Filing date: 2019-12-17
Publication date: 2020-09-04
Anticipated expiration: 2029-12-17

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路养护作业区缓冲装置，涉及到公路养护技术领域，包括箱体和设置在箱体内的第一沥青箱和第二沥青箱，第一沥青箱和第二沥青箱之间通过连通管连接，连通管上还安装有泵送装置，第二沥青箱的内部还安装有搅拌装置，第二沥青箱的内外层之间设置有电加热丝，箱体的外壁靠底端连接有出料管，出料管与第一沥青箱连通，且出料管上安装有阀门，箱体的下方连接有压板，且压板与地面相抵接。本实用新型在移动箱体的过程中，压板在第二弹簧的弹性力下与地面相抵接，将灌入缝中的沥青推平，使灌出的缝更加美观；通过凸轮的转动带动升降杆往复移动，使振捣块反复击打在压板上，从而对地产生震动，加快沥青的流动。

Description

一种高速公路养护作业区缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护领域，特别涉及一种高速公路养护作业区缓冲装置。

背景技术

目前国内大部分高速公路路面都采用沥青作结合料铺筑面层的路面，即沥青路面，它是柔性路面，和其他材料的路面相比，虽然铺筑沥青路面的成本要相对高些，但是从环保角度以及后期维护保养上看，沥青路面比混凝土路面更具有优势。随着交通量的增长和设施使用频率的增加，公路的设施会出现不同程度的损坏，在日常养护工作中，应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将病害消灭在萌芽状态。针对路面裂缝类病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。

现有的灌缝车在灌缝结束后，沥青在自重下流动至缝内，但由于沥青自身稠度较大，流动性差，往往不能完全将裂缝灌满，而一次性灌太多也会造成沥青浪费。因此，发明一种高速公路养护作业区缓冲装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护作业区缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括箱体和铰接在箱体顶部的顶盖，箱体的侧壁安装有扶手，所述箱体的底部位于四个拐角处设置有滚轮，所述箱体的内部左右两侧分别设置有第一沥青箱和第二沥青箱，且第一沥青箱和第二沥青箱之间通过连通管连接，所述连通管上还安装有泵送装置，所述第二沥青箱的内部还安装有搅拌装置，所述第二沥青箱的内外层之间设置有电加热丝，所述箱体的外壁靠底端连接有出料管，所述出料管与第一沥青箱连通，且出料管上安装有阀门；所述箱体的内部位于第一沥青箱和第二沥青箱之间转动设置有凸轮，凸轮的下端抵接有圆板，所述圆板连接有升降杆，且升降杆穿过箱体的底部通向外部，所述升降杆的外部位于固定环和箱体的底部之间套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别于固定环和箱体的底部相连接；升降杆的底端设置有振捣块，所述箱体的下方连接有压板，且振捣块位于压板的上方，所述压板与地面相抵接。

优选的，所述连通管的一端伸入至第二沥青箱的底部，连通管的另一端与第一沥青箱连通。

优选的，所述第二沥青箱为顶部呈开口的圆筒状结构，第二沥青箱的底部设置有环形基座，环形基座固定安装在箱体的底板上。

优选的，所述凸轮的外沿开设有环形凹槽，圆板位于环形凹槽内。

优选的，所述压板的顶部四个拐角处连接有第二连杆，所述第二连杆的顶端套设有第二弹簧，且第二弹簧的顶端连接有第一连杆，所述第一连杆与箱体的底部固定连接。

优选的，所述第一连杆的顶端螺接有螺纹管，且箱体的底部对应螺纹管的位置开设有螺纹槽，所述螺纹管与螺纹槽螺接固定。

本实用新型的技术效果和优点：

1、在移动箱体的过程中，压板在第二弹簧的弹性力下与地面相抵接，将灌入缝中的沥青推平，使灌出的缝更加美观；

2、通过凸轮的转动带动升降杆往复移动，使振捣块反复击打在压板上，从而对地产生震动，加快沥青的流动。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为本实用新型图1中A区域的放大示意图。

图3为本实用新型图1中B区域的放大示意图。

图4为本实用新型凸轮的立体图。

图中：1、箱体；2、顶盖；3、扶手；4、滚轮；5、第一沥青箱；6、第二沥青箱；7、连通管；8、泵送装置；9、搅拌装置；10、电加热丝；11、出料管；12、阀门；13、凸轮；14、圆板；15、升降杆；16、固定环；17、第一弹簧；18、振捣块；19、压板；20、第一连杆；21、螺纹槽；22、螺纹管；23、第二弹簧；24、第二连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括箱体1和铰接在箱体1顶部的顶盖2，箱体1的侧壁安装有扶手3，箱体1的底部位于四个拐角处设置有滚轮4；箱体1的内部左右两侧分别设置有第一沥青箱5和第二沥青箱6，且第一沥青箱5和第二沥青箱6之间通过连通管7连接，连通管7的一端伸入至第二沥青箱6的底部，连通管7的另一端与第一沥青箱5连通，连通管7上还安装有泵送装置8；第二沥青箱6为顶部呈开口的圆筒状结构，第二沥青箱6的底部设置有环形基座，环形基座固定安装在箱体1的底板上，第二沥青箱6内还设置有搅拌装置9，搅拌装置9包括设置在环形基座内的电机和连接在电机输出端的转轴，转轴穿过第二沥青箱6的底部通向第二沥青箱6的内部，且转轴上设置有搅拌叶片；第二沥青箱6的内外层之间设置有电加热丝10，电加热丝10与外部电源电性连接，接通电加热丝10的电路，电加热丝10产生热量对第二沥青箱6内的沥青进行加热；搅拌装置9使沥青受热更加均匀，泵送装置8将熔融的沥青泵送至第一沥青箱5内；

箱体1的外壁靠底端连接有出料管11，出料管11与第一沥青箱5连通，且出料管11上安装有阀门12，通过调节阀门12的打开程度，可以控制沥青流下的速度；箱体1的内部位于第一沥青箱5和第二沥青箱6之间转动设置有凸轮13，凸轮13通过马达驱动，凸轮13的下端抵接有圆板14，凸轮13的外沿开设有环形凹槽，圆板14位于环形凹槽内，圆板14连接有升降杆15，升降杆15穿过箱体1的底部通向外部，升降杆15上固定套设有固定环16，且升降杆15的外部位于固定环16和箱体1的底部之间套设有第一弹簧17，第一弹簧17的两端分别于固定环16和箱体1的底部相连接；升降杆15的底端设置有振捣块18，箱体1的下方设置有压板19，振捣块18位于压板19的上方，压板19的顶部四个拐角处连接有第二连杆24，且箱体1的底部对应第二连杆24的位置开设有螺纹槽21，螺纹槽21内螺接有螺纹管22，且螺纹管22内螺接有第一连杆20，第一连杆20与第二连杆24之间设置有第二弹簧23，且第二弹簧23的两端分别套设在第一连杆20和第二连杆24的末端，通过调节螺纹管22在螺纹槽21内的深度，可以调节压板19的高度，使其与地面抵接，将灌入缝隙中的沥青推平，利用凸轮13转动，带动升降杆15上下移动，从而使振捣块18击打在压板19上，对地产生一定的震动，使沥青能快速流下至缝隙底部，既保持了灌缝的美观，又能够使裂缝被快速灌满。

工作原理：向第二沥青箱6内注入沥青，接通电加热丝10的电源，使其通电发热，对沥青进行加热，利用搅拌装置9对沥青进行搅拌，使其受热均匀，熔融的沥青在泵送装置8的作用下经连通管7泵送至第一沥青箱5内，打开阀门12，沥青经出料管11排出，灌入至裂缝内，在推动箱体1移动的过程中，压板19在第二弹簧23的弹性力作用下与地面相抵接，将沥青推平；凸轮13在马达的驱动下转动，凸轮13在转动过程中，升降杆15往复移动，带动振捣块18上下移动，振捣块18反复击打在压板19上，对地面产生震动，加快沥青流动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括箱体（1）和铰接在箱体（1）顶部的顶盖（2），箱体（1）的侧壁安装有扶手（3），所述箱体（1）的底部位于四个拐角处设置有滚轮（4），其特征在于：所述箱体（1）的内部左右两侧分别设置有第一沥青箱（5）和第二沥青箱（6），且第一沥青箱（5）和第二沥青箱（6）之间通过连通管（7）连接，所述连通管（7）上还安装有泵送装置（8），所述第二沥青箱（6）的内部还安装有搅拌装置（9），所述第二沥青箱（6）的内外层之间设置有电加热丝（10），所述箱体（1）的外壁靠底端连接有出料管（11），所述出料管（11）与第一沥青箱（5）连通，且出料管（11）上安装有阀门（12）；所述箱体（1）的内部位于第一沥青箱（5）和第二沥青箱（6）之间转动设置有凸轮（13），凸轮（13）的下端抵接有圆板（14），所述圆板（14）连接有升降杆（15），且升降杆（15）穿过箱体（1）的底部通向外部，所述升降杆（15）的外部位于固定环（16）和箱体（1）的底部之间套设有第一弹簧（17），第一弹簧（17）的两端分别于固定环（16）和箱体（1）的底部相连接；升降杆（15）的底端设置有振捣块（18），所述箱体（1）的下方连接有压板（19），且振捣块（18）位于压板（19）的上方，所述压板（19）与地面相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述连通管（7）的一端伸入至第二沥青箱（6）的底部，连通管（7）的另一端与第一沥青箱（5）连通。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述第二沥青箱（6）为顶部呈开口的圆筒状结构，第二沥青箱（6）的底部设置有环形基座，环形基座固定安装在箱体（1）的底板上。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述凸轮（13）的外沿开设有环形凹槽，圆板（14）位于环形凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述压板（19）的顶部四个拐角处连接有第二连杆（24），所述第二连杆（24）的顶端套设有第二弹簧（23），且第二弹簧（23）的顶端连接有第一连杆（20），所述第一连杆（20）与箱体（1）的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述第一连杆（20）的顶端螺接有螺纹管（22），且箱体（1）的底部对应螺纹管（22）的位置开设有螺纹槽（21），所述螺纹管（22）与螺纹槽（21）螺接固定。