CN205735418U - 一种公路隔离墩制作装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种制作装置，尤其涉及一种公路隔离墩制作装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种制作隔离墩质量好、捣实效果好、劳动强度小的公路隔离墩制作装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路隔离墩制作装置，包括有收集槽、工作台、从动轮、电动轮、拉绳、滑轨、滑块、放置板、铁块、支杆Ⅰ、顶板、气缸Ⅰ、振动棒、电动绕线轮、拉线、电磁铁、下料斗、阀门，地面上设置有收集槽和工作台，工作台设在收集槽的右侧，工作台上左侧设置有从动轮，工作台上右侧设置有电动轮，电动轮和从动轮之间连接有拉绳，工作台上设置有滑轨。本实用新型达到了制作隔离墩质量好、捣实效果好、劳动强度小的效果。

Description

一种公路隔离墩制作装置

技术领域

本实用新型涉及一种制作装置，尤其涉及一种公路隔离墩制作装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如"马路天使"里的用法，不限于马匹专用。

隔离墩又叫水马，可以分为水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种。

现有的制作装置存在制作的隔离墩质量差、捣实效果差、劳动强度大的缺点，因此亟需研发一种制作隔离墩质量好、捣实效果好、劳动强度小的公路隔离墩制作装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的制作装置制作的隔离墩质量差、捣实效果差、劳动强度大的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种制作隔离墩质量好、捣实效果好、劳动强度小的公路隔离墩制作装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路隔离墩制作装置，包括有收集槽、工作台、从动轮、电动轮、拉绳、滑轨、滑块、放置板、铁块、支杆Ⅰ、顶板、气缸Ⅰ、振动棒、电动绕线轮、拉线、电磁铁、下料斗、阀门，地面上设置有收集槽和工作台，工作台设在收集槽的右侧，工作台上左侧设置有从动轮，工作台上右侧设置有电动轮，电动轮和从动轮之间连接有拉绳，工作台上设置有滑轨，滑轨设在电动轮和从动轮之间，滑轨上设置有滑块，滑块左右两侧与拉绳两端连接，滑块顶部设置有放置板，滑块顶部左侧与放置板铰接连接，放置板右侧设置有铁块，工作台顶部右侧设置有支杆Ⅰ，支杆Ⅰ顶部右侧连接有顶板，顶板底部设置有气缸Ⅰ和电动绕线轮，电动绕线轮设在气缸Ⅰ的左侧，气缸Ⅰ的下端连接有振动棒，电动绕线轮上绕有拉线，拉线的下端连接有电磁铁，工作台上方左侧设置有下料斗，下料斗设在顶板左侧，下料斗下部设置有阀门。

优选地，还包括有支杆Ⅱ、气缸Ⅱ和刮板，地面上设置有支杆Ⅱ，支杆Ⅱ设在收集槽左侧，支杆Ⅱ的右侧上部设置有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ的右端连接有刮板。

优选地，还包括有减速电机、气缸Ⅲ、振动器和振动板，顶板底部设置有减速电机，减速电机设在气缸Ⅰ的右侧，减速电机的下端连接有气缸Ⅲ，气缸Ⅲ的下端连接有振动器，振动器的底部设置有振动板。

工作原理：当要制作公路隔离墩时，先将模具放置在放置板，并将混泥土加在下料斗内，打开阀门，混泥土从下料斗内漏出，落入模具内，加入适量的混泥土后，关闭阀门。启动电动轮顺时针转动，带动从动轮顺时针转动，拉绳拉动滑块在滑轨向右滑动，带动放置板和模具向右移动，当模具移动到振动棒的正下方时，关闭电动轮。控制气缸Ⅰ伸长，带动振动棒向下移动，当振动棒伸入到模具内的混泥土时，启动振动棒振动，振动棒能够将模具内的混泥土捣实。捣实之后，控制气缸Ⅰ缩回，带动振动棒向上复位。人将制作好的模具取走，然后启动电动轮逆时针转动，带动从动轮顺时针转动，从而使模具复位，然后关闭电动轮。启动电动绕线轮逆时针转动，电动绕线轮放拉线，电磁铁向下运动，电磁铁与铁块接触后，关闭电动绕线轮。电磁铁通电，将铁块吸住，然后启动电动绕线轮顺时针转动，电动绕线轮收拉线，拉线拉动电磁铁和铁块向上运动，使放置板倾斜，放置板内的碎混泥土落入收集槽内。全部碎混泥土落入收集槽后，启动电动绕线轮逆时针转动，电动绕线轮放拉线，使放置板向下复位后，关闭电动绕线轮。电磁铁断电，电磁铁不再吸住铁块，启动电动绕线轮顺时针转动，电动绕线轮收拉线，电磁铁复位后，关闭电动绕线轮。

因为还包括有支杆Ⅱ、气缸Ⅱ和刮板，地面上设置有支杆Ⅱ，支杆Ⅱ设在收集槽左侧，支杆Ⅱ的右侧上部设置有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ的右端连接有刮板，当模具内的混泥土过多时，控制气缸Ⅱ伸长，带动刮板向右移动，刮板将模具多余的混泥土刮平，刮平后，控制气缸Ⅱ缩回，带动刮板复位。

因为还包括有减速电机、气缸Ⅲ、振动器和振动板，顶板底部设置有减速电机，减速电机设在气缸Ⅰ的右侧，减速电机的下端连接有气缸Ⅲ，气缸Ⅲ的下端连接有振动器，振动器的底部设置有振动板，所以启动电动轮顺时针转动，从而使模具运动到振动板的正下方时，关闭电动轮，控制气缸Ⅲ伸长，带动振动器和振动板向下移动，当振动板与混泥土表面接触时，启动振动器和减速电机，减速电机带动气缸Ⅲ、振动器和振动板转动，能使振动板的捣实效果更好，捣实完后，关闭振动器和减速电机，控制气缸Ⅲ缩回，振动板复位。

（3）有益效果

本实用新型达到了制作隔离墩质量好、捣实效果好、劳动强度小的效果。

附图说明

图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3是本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-地面，2-收集槽，3-工作台，4-从动轮，5-电动轮，6-拉绳，7-滑轨，8-滑块，9-放置板，10-铁块，11-模具，12-支杆Ⅰ，13-顶板，14-气缸Ⅰ，15-振动棒，16-电动绕线轮，17-拉线，18-电磁铁，19-下料斗，20-阀门，21-支杆Ⅱ，22-气缸Ⅱ，23-刮板，24-减速电机，25-气缸Ⅲ，26-振动器，27-振动板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例 1

一种公路隔离墩制作装置，如图1-3所示，包括有收集槽2、工作台3、从动轮4、电动轮5、拉绳6、滑轨7、滑块8、放置板9、铁块10、支杆Ⅰ12、顶板13、气缸Ⅰ14、振动棒15、电动绕线轮16、拉线17、电磁铁18、下料斗19、阀门20，地面1上设置有收集槽2和工作台3，工作台3设在收集槽2的右侧，工作台3上左侧设置有从动轮4，工作台3上右侧设置有电动轮5，电动轮5和从动轮4之间连接有拉绳6，工作台3上设置有滑轨7，滑轨7设在电动轮5和从动轮4之间，滑轨7上设置有滑块8，滑块8左右两侧与拉绳6两端连接，滑块8顶部设置有放置板9，滑块8顶部左侧与放置板9铰接连接，放置板9右侧设置有铁块10，工作台3顶部右侧设置有支杆Ⅰ12，支杆Ⅰ12顶部右侧连接有顶板13，顶板13底部设置有气缸Ⅰ14和电动绕线轮16，电动绕线轮16设在气缸Ⅰ14的左侧，气缸Ⅰ14的下端连接有振动棒15，电动绕线轮16上绕有拉线17，拉线17的下端连接有电磁铁18，工作台3上方左侧设置有下料斗19，下料斗19设在顶板13左侧，下料斗19下部设置有阀门20。

还包括有支杆Ⅱ21、气缸Ⅱ22和刮板23，地面1上设置有支杆Ⅱ21，支杆Ⅱ21设在收集槽2左侧，支杆Ⅱ21的右侧上部设置有气缸Ⅱ22，气缸Ⅱ22的右端连接有刮板23。

还包括有减速电机24、气缸Ⅲ25、振动器26和振动板27，顶板13底部设置有减速电机24，减速电机24设在气缸Ⅰ14的右侧，减速电机24的下端连接有气缸Ⅲ25，气缸Ⅲ25的下端连接有振动器26，振动器26的底部设置有振动板27。

工作原理：当要制作公路隔离墩时，先将模具11放置在放置板9，并将混泥土加在下料斗19内，打开阀门20，混泥土从下料斗19内漏出，落入模具11内，加入适量的混泥土后，关闭阀门20。启动电动轮5顺时针转动，带动从动轮4顺时针转动，拉绳6拉动滑块8在滑轨7向右滑动，带动放置板9和模具11向右移动，当模具11移动到振动棒15的正下方时，关闭电动轮5。控制气缸Ⅰ14伸长，带动振动棒15向下移动，当振动棒15伸入到模具11内的混泥土时，启动振动棒15振动，振动棒15能够将模具11内的混泥土捣实。捣实之后，控制气缸Ⅰ14缩回，带动振动棒15向上复位。人将制作好的模具11取走，然后启动电动轮5逆时针转动，带动从动轮4顺时针转动，从而使模具11复位，然后关闭电动轮5。启动电动绕线轮16逆时针转动，电动绕线轮16放拉线17，电磁铁18向下运动，电磁铁18与铁块10接触后，关闭电动绕线轮16。电磁铁18通电，将铁块10吸住，然后启动电动绕线轮16顺时针转动，电动绕线轮16收拉线17，拉线17拉动电磁铁18和铁块10向上运动，使放置板9倾斜，放置板9内的碎混泥土落入收集槽2内。全部碎混泥土落入收集槽2后，启动电动绕线轮16逆时针转动，电动绕线轮16放拉线17，使放置板9向下复位后，关闭电动绕线轮16。电磁铁18断电，电磁铁18不再吸住铁块10，启动电动绕线轮16顺时针转动，电动绕线轮16收拉线17，电磁铁18复位后，关闭电动绕线轮16。

因为还包括有支杆Ⅱ21、气缸Ⅱ22和刮板23，地面1上设置有支杆Ⅱ21，支杆Ⅱ21设在收集槽2左侧，支杆Ⅱ21的右侧上部设置有气缸Ⅱ22，气缸Ⅱ22的右端连接有刮板23，当模具11内的混泥土过多时，控制气缸Ⅱ22伸长，带动刮板23向右移动，刮板23将模具11多余的混泥土刮平，刮平后，控制气缸Ⅱ22缩回，带动刮板23复位。

因为还包括有减速电机24、气缸Ⅲ25、振动器26和振动板27，顶板13底部设置有减速电机24，减速电机24设在气缸Ⅰ14的右侧，减速电机24的下端连接有气缸Ⅲ25，气缸Ⅲ25的下端连接有振动器26，振动器26的底部设置有振动板27，所以启动电动轮5顺时针转动，从而使模具11运动到振动板27的正下方时，关闭电动轮5，控制气缸Ⅲ25伸长，带动振动器26和振动板27向下移动，当振动板27与混泥土表面接触时，启动振动器26和减速电机24，减速电机24带动气缸Ⅲ25、振动器26和振动板27转动，能使振动板27的捣实效果更好，捣实完后，关闭振动器26和减速电机24，控制气缸Ⅲ25缩回，振动板27复位。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种公路隔离墩制作装置，其特征在于，包括有收集槽（2）、工作台（3）、从动轮（4）、电动轮（5）、拉绳（6）、滑轨（7）、滑块（8）、放置板（9）、铁块（10）、支杆Ⅰ（12）、顶板（13）、气缸Ⅰ（14）、振动棒（15）、电动绕线轮（16）、拉线（17）、电磁铁（18）、下料斗（19）、阀门（20），地面（1）上设置有收集槽（2）和工作台（3），工作台（3）设在收集槽（2）的右侧，工作台（3）上左侧设置有从动轮（4），工作台（3）上右侧设置有电动轮（5），电动轮（5）和从动轮（4）之间连接有拉绳（6），工作台（3）上设置有滑轨（7），滑轨（7）设在电动轮（5）和从动轮（4）之间，滑轨（7）上设置有滑块（8），滑块（8）左右两侧与拉绳（6）两端连接，滑块（8）顶部设置有放置板（9），滑块（8）顶部左侧与放置板（9）铰接连接，放置板（9）右侧设置有铁块（10），工作台（3）顶部右侧设置有支杆Ⅰ（12），支杆Ⅰ（12）顶部右侧连接有顶板（13），顶板（13）底部设置有气缸Ⅰ（14）和电动绕线轮（16），电动绕线轮（16）设在气缸Ⅰ（14）的左侧，气缸Ⅰ（14）的下端连接有振动棒（15），电动绕线轮（16）上绕有拉线（17），拉线（17）的下端连接有电磁铁（18），工作台（3）上方左侧设置有下料斗（19），下料斗（19）设在顶板（13）左侧，下料斗（19）下部设置有阀门（20）。

2.根据权利要求1所述的一种公路隔离墩制作装置，其特征在于，还包括有支杆Ⅱ（21）、气缸Ⅱ（22）和刮板（23），地面（1）上设置有支杆Ⅱ（21），支杆Ⅱ（21）设在收集槽（2）左侧，支杆Ⅱ（21）的右侧上部设置有气缸Ⅱ（22），气缸Ⅱ（22）的右端连接有刮板（23）。

3.根据权利要求1所述的一种公路隔离墩制作装置，其特征在于，还包括有减速电机（24）、气缸Ⅲ（25）、振动器（26）和振动板（27），顶板（13）底部设置有减速电机（24），减速电机（24）设在气缸Ⅰ（14）的右侧，减速电机（24）的下端连接有气缸Ⅲ（25），气缸Ⅲ（25）的下端连接有振动器（26），振动器（26）的底部设置有振动板（27）。