CN206815159U - 一种公路修复用高效辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种辅助装置，尤其涉及一种公路修复用高效辅助装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种公路修复用高效辅助装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路修复用高效辅助装置，包括有支架、轮子、破碎石、升降装置和洒水装置等；支架底部连接有轮子，支架左壁中部设有洒水装置，支架内顶部设有升降装置，升降装置下端连接有破碎石。本实用新型设置了洒水装置，可以对路面进行湿润软化，加快了破碎速率，本实用新型设置了破碎石，对路面进行破碎，铲子对路面进行左右铲动。

Description

一种公路修复用高效辅助装置

技术领域

本实用新型涉及一种辅助装置，尤其涉及一种公路修复用高效辅助装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。公路有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，例如二级公路就有两种规格。

公路在长期的使用过程中，会产生路面损坏，坑坑洼洼的情况，损坏严重的路面容易造成交通事故，所以在使用年限的范围内，需要对公路进行定期的修复，目前的公路修复大都由人工手动完成，不仅费时费力，而且效率较低。

现有的公路修复工作大都由人工手动完成，存在费时费力和效率较低的缺点，因此亟需研发一种省时省力和效率较高公路修复用高效辅助装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的公路修复工作大都由人工手动完成，存在费时费力和效率较低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种公路修复用高效辅助装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路修复用高效辅助装置，包括有支架、轮子、破碎石、升降装置和洒水装置；支架底部开有开口，支架底部连接有轮子，支架左壁中部设有洒水装置，支架内顶部设有升降装置，升降装置下端连接有破碎石。

优选地，升降装置包括有电机、连接杆、升降杆、接触滚轮和滚筒，支架内顶部设有电机，电机下端连接有滚筒，滚筒上开有曲形凹槽，曲形凹槽内接触连接有接触滚轮，接触滚轮上设有连接杆，连接杆左端连接有升降杆，升降杆下端与破碎石顶部连接。

优选地，洒水装置包括有水箱、滤网、阀门、硬质管、圆环、喷头、第一连杆和水泵，支架左壁中部设有水箱，水箱内底部左侧设有水泵，水箱内底部和水箱内左壁之间设有滤网，滤网位于水泵右方，水泵上连接有硬质管，硬质管上设有阀门，硬质管下端连接有喷头，支架内左壁设有第一连杆，第一连杆左端连接有圆环，硬质管穿过圆环。

优选地，还包括有电动绕线轮、支杆、拉线、弹性件、滑块、第二连杆、滑轨和铲子，支架内底部右侧设有支杆和滑轨，支杆位于滑轨左方，支杆上端连接有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块左侧与支杆之间连接有弹性件，拉线末端与滑块左侧连接，拉线位于弹性件上方，滑块右侧设有第二连杆，第二连杆穿过支架底部，第二连杆左端连接有铲子，铲子位于开口下方。

优选地，还包括有第三连杆、滑套和橡胶垫，支架内左壁设有第三连杆，第三连杆右端连接有滑套，滑套内侧设有橡胶垫，升降杆穿过滑套和橡胶垫。

优选地，弹性件为弹簧。

优选地，拉线为钢丝绳。

优选地，破碎石的材质为水泥材质。

工作原理：当需要对公路进行修复时，将支架推动至目的地，使得洒水装置位于目的地上方，启动洒水装置工作，洒水装置对公路路面进行洒水，对路面进行湿润软化，当路面湿润软化完毕时，洒水装置停止工作。推动支架使得破碎石位于目的地正上方，启动升降装置工作，带动破碎石向下运动，当破碎石运动至于路面接触时，升降装置停止工作。启动升降装置间歇性上下运动，带动破碎石上下运动，破碎石对旧路面进行上下敲打破碎，当旧路面破碎完毕时，升降装置停止工作。人工可将路面铺上新的水泥和钢材，然后进行后期的修复作业。

因为升降装置包括有电机、连接杆、升降杆、接触滚轮和滚筒，支架内顶部设有电机，电机下端连接有滚筒，滚筒上开有曲形凹槽，曲形凹槽内接触连接有接触滚轮，接触滚轮上设有连接杆，连接杆左端连接有升降杆，升降杆下端与破碎石顶部连接，所以当需要对路面进行破碎时，启动电机顺转，带动滚筒顺转，从而带动接触滚轮在曲形凹槽内运动，带动连接杆和升降杆向下运动，从而带动破碎石向下运动，当破碎石运动至于路面接触时，电机停止工作。启动电机间歇性顺反转，带动滚筒间歇性顺反转，从而带动连接杆和升降杆上下运动，带动破碎石上下运动，破碎石对旧路面进行破碎。

因为洒水装置包括有水箱、滤网、阀门、硬质管、圆环、喷头、第一连杆和水泵，支架左壁中部设有水箱，水箱内底部左侧设有水泵，水箱内底部和水箱内左壁之间设有滤网，滤网位于水泵右方，水泵上连接有硬质管，硬质管上设有阀门，硬质管下端连接有喷头，支架内左壁设有第一连杆，第一连杆左端连接有圆环，硬质管穿过圆环，所以当需要对路面进行湿润软化时，先往水箱内注入一定量的清水，启动水泵工作，水泵将水箱内的清水抽入至硬质管中，人工打开阀门，清水通过硬质管和喷头喷洒在路面上，对路面进行湿润软化。

因为还包括有电动绕线轮、支杆、拉线、弹性件、滑块、第二连杆、滑轨和铲子，支架内底部右侧设有支杆和滑轨，支杆位于滑轨左方，支杆上端连接有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块左侧与支杆之间连接有弹性件，拉线末端与滑块左侧连接，拉线位于弹性件上方，滑块右侧设有第二连杆，第二连杆穿过支架底部，第二连杆左端连接有铲子，铲子位于开口下方，所以当破碎石在对路面进行破碎时，启动电动绕线轮间歇性顺反转，电动绕线轮间歇性收放拉线，带动滑块左右运动，从而带动第二连杆和铲子左右运动，铲子对路面进行左右铲动，加快路面破碎的速度。

因为还包括有第三连杆、滑套和橡胶垫，支架内左壁设有第三连杆，第三连杆右端连接有滑套，滑套内侧设有橡胶垫，升降杆穿过滑套和橡胶垫，所以当升降杆上下运动时，滑套可以使升降杆运动地更加稳定，橡胶垫可以保护升降杆不受损坏。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

（3）有益效果

本实用新型设置了洒水装置，可以对路面进行湿润软化，加快了破碎速率，本实用新型设置了破碎石，对路面进行破碎，铲子对路面进行左右铲动，加快路面破碎的速度，然后人工可将路面铺上新的水泥和钢材，进行后期的修复作业，达到了省时省力和效率较高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型升降装置的主视结构示意图。

图3为本实用新型洒水装置的主视结构示意图。

图4为本实用新型的第一种部分主视结构示意图。

图5为本实用新型的第二种部分主视结构示意图。

图6为本实用新型的滑套的俯视结构示意图。

附图中的标记为：1-支架，2-开口，3-轮子，4-破碎石，5-升降装置，50-电机，51-连接杆，52-升降杆，53-接触滚轮，54-曲形凹槽，55-滚筒，6-洒水装置，60-水箱，61-滤网，62-阀门，63-硬质管，64-圆环，65-喷头，66-第一连杆，67-水泵，7-电动绕线轮，8-支杆，9-拉线，10-弹性件，11-滑块，12-第二连杆，13-滑轨，14-铲子，15-第三连杆，16-滑套，17-橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种公路修复用高效辅助装置，如图1-6所示，包括有支架1、轮子3、破碎石4、升降装置5和洒水装置6；支架1底部开有开口2，支架1底部连接有轮子3，支架1左壁中部设有洒水装置6，支架1内顶部设有升降装置5，升降装置5下端连接有破碎石4。

实施例2

一种公路修复用高效辅助装置，如图1-6所示，包括有支架1、轮子3、破碎石4、升降装置5和洒水装置6；支架1底部开有开口2，支架1底部连接有轮子3，支架1左壁中部设有洒水装置6，支架1内顶部设有升降装置5，升降装置5下端连接有破碎石4。

升降装置5包括有电机50、连接杆51、升降杆52、接触滚轮53和滚筒55，支架1内顶部设有电机50，电机50下端连接有滚筒55，滚筒55上开有曲形凹槽54，曲形凹槽54内接触连接有接触滚轮53，接触滚轮53上设有连接杆51，连接杆51左端连接有升降杆52，升降杆52下端与破碎石4顶部连接。

实施例3

一种公路修复用高效辅助装置，如图1-6所示，包括有支架1、轮子3、破碎石4、升降装置5和洒水装置6；支架1底部开有开口2，支架1底部连接有轮子3，支架1左壁中部设有洒水装置6，支架1内顶部设有升降装置5，升降装置5下端连接有破碎石4。

升降装置5包括有电机50、连接杆51、升降杆52、接触滚轮53和滚筒55，支架1内顶部设有电机50，电机50下端连接有滚筒55，滚筒55上开有曲形凹槽54，曲形凹槽54内接触连接有接触滚轮53，接触滚轮53上设有连接杆51，连接杆51左端连接有升降杆52，升降杆52下端与破碎石4顶部连接。

洒水装置6包括有水箱60、滤网61、阀门62、硬质管63、圆环64、喷头65、第一连杆66和水泵67，支架1左壁中部设有水箱60，水箱60内底部左侧设有水泵67，水箱60内底部和水箱60内左壁之间设有滤网61，滤网61位于水泵67右方，水泵67上连接有硬质管63，硬质管63上设有阀门62，硬质管63下端连接有喷头65，支架1内左壁设有第一连杆66，第一连杆66左端连接有圆环64，硬质管63穿过圆环64。

实施例4

一种公路修复用高效辅助装置，如图1-6所示，包括有支架1、轮子3、破碎石4、升降装置5和洒水装置6；支架1底部开有开口2，支架1底部连接有轮子3，支架1左壁中部设有洒水装置6，支架1内顶部设有升降装置5，升降装置5下端连接有破碎石4。

升降装置5包括有电机50、连接杆51、升降杆52、接触滚轮53和滚筒55，支架1内顶部设有电机50，电机50下端连接有滚筒55，滚筒55上开有曲形凹槽54，曲形凹槽54内接触连接有接触滚轮53，接触滚轮53上设有连接杆51，连接杆51左端连接有升降杆52，升降杆52下端与破碎石4顶部连接。

洒水装置6包括有水箱60、滤网61、阀门62、硬质管63、圆环64、喷头65、第一连杆66和水泵67，支架1左壁中部设有水箱60，水箱60内底部左侧设有水泵67，水箱60内底部和水箱60内左壁之间设有滤网61，滤网61位于水泵67右方，水泵67上连接有硬质管63，硬质管63上设有阀门62，硬质管63下端连接有喷头65，支架1内左壁设有第一连杆66，第一连杆66左端连接有圆环64，硬质管63穿过圆环64。

还包括有电动绕线轮7、支杆8、拉线9、弹性件10、滑块11、第二连杆12、滑轨13和铲子14，支架1内底部右侧设有支杆8和滑轨13，支杆8位于滑轨13左方，支杆8上端连接有电动绕线轮7，电动绕线轮7上绕有拉线9，滑轨13上滑动式连接有滑块11，滑块11左侧与支杆8之间连接有弹性件10，拉线9末端与滑块11左侧连接，拉线9位于弹性件10上方，滑块11右侧设有第二连杆12，第二连杆12穿过支架1底部，第二连杆12左端连接有铲子14，铲子14位于开口2下方。

还包括有第三连杆15、滑套16和橡胶垫17，支架1内左壁设有第三连杆15，第三连杆15右端连接有滑套16，滑套16内侧设有橡胶垫17，升降杆52穿过滑套16和橡胶垫17。

弹性件10为弹簧。

拉线9为钢丝绳。

破碎石4的材质为水泥材质。

工作原理：当需要对公路进行修复时，将支架1推动至目的地，使得洒水装置6位于目的地上方，启动洒水装置6工作，洒水装置6对公路路面进行洒水，对路面进行湿润软化，当路面湿润软化完毕时，洒水装置6停止工作。推动支架1使得破碎石4位于目的地正上方，启动升降装置5工作，带动破碎石4向下运动，当破碎石4运动至于路面接触时，升降装置5停止工作。启动升降装置5间歇性上下运动，带动破碎石4上下运动，破碎石4对旧路面进行上下敲打破碎，当旧路面破碎完毕时，升降装置5停止工作。人工可将路面铺上新的水泥和钢材，然后进行后期的修复作业。

因为升降装置5包括有电机50、连接杆51、升降杆52、接触滚轮53和滚筒55，支架1内顶部设有电机50，电机50下端连接有滚筒55，滚筒55上开有曲形凹槽54，曲形凹槽54内接触连接有接触滚轮53，接触滚轮53上设有连接杆51，连接杆51左端连接有升降杆52，升降杆52下端与破碎石4顶部连接，所以当需要对路面进行破碎时，启动电机50顺转，带动滚筒55顺转，从而带动接触滚轮53在曲形凹槽54内运动，带动连接杆51和升降杆52向下运动，从而带动破碎石4向下运动，当破碎石4运动至于路面接触时，电机50停止工作。启动电机50间歇性顺反转，带动滚筒55间歇性顺反转，从而带动连接杆51和升降杆52上下运动，带动破碎石4上下运动，破碎石4对旧路面进行破碎。

因为洒水装置6包括有水箱60、滤网61、阀门62、硬质管63、圆环64、喷头65、第一连杆66和水泵67，支架1左壁中部设有水箱60，水箱60内底部左侧设有水泵67，水箱60内底部和水箱60内左壁之间设有滤网61，滤网61位于水泵67右方，水泵67上连接有硬质管63，硬质管63上设有阀门62，硬质管63下端连接有喷头65，支架1内左壁设有第一连杆66，第一连杆66左端连接有圆环64，硬质管63穿过圆环64，所以当需要对路面进行湿润软化时，先往水箱60内注入一定量的清水，启动水泵67工作，水泵67将水箱60内的清水抽入至硬质管63中，人工打开阀门62，清水通过硬质管63和喷头65喷洒在路面上，对路面进行湿润软化。

因为还包括有电动绕线轮7、支杆8、拉线9、弹性件10、滑块11、第二连杆12、滑轨13和铲子14，支架1内底部右侧设有支杆8和滑轨13，支杆8位于滑轨13左方，支杆8上端连接有电动绕线轮7，电动绕线轮7上绕有拉线9，滑轨13上滑动式连接有滑块11，滑块11左侧与支杆8之间连接有弹性件10，拉线9末端与滑块11左侧连接，拉线9位于弹性件10上方，滑块11右侧设有第二连杆12，第二连杆12穿过支架1底部，第二连杆12左端连接有铲子14，铲子14位于开口2下方，所以当破碎石4在对路面进行破碎时，启动电动绕线轮7间歇性顺反转，电动绕线轮7间歇性收放拉线9，带动滑块11左右运动，从而带动第二连杆12和铲子14左右运动，铲子14对路面进行左右铲动，加快路面破碎的速度。

因为还包括有第三连杆15、滑套16和橡胶垫17，支架1内左壁设有第三连杆15，第三连杆15右端连接有滑套16，滑套16内侧设有橡胶垫17，升降杆52穿过滑套16和橡胶垫17，所以当升降杆52上下运动时，滑套16可以使升降杆52运动地更加稳定，橡胶垫17可以保护升降杆52不受损坏。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，包括有支架（1）、轮子（3）、破碎石（4）、升降装置（5）和洒水装置（6）；支架（1）底部开有开口（2），支架（1）底部连接有轮子（3），支架（1）左壁中部设有洒水装置（6），支架（1）内顶部设有升降装置（5），升降装置（5）下端连接有破碎石（4）。

2.根据权利要求1所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，升降装置（5）包括有电机（50）、连接杆（51）、升降杆（52）、接触滚轮（53）和滚筒（55），支架（1）内顶部设有电机（50），电机（50）下端连接有滚筒（55），滚筒（55）上开有曲形凹槽（54），曲形凹槽（54）内接触连接有接触滚轮（53），接触滚轮（53）上设有连接杆（51），连接杆（51）左端连接有升降杆（52），升降杆（52）下端与破碎石（4）顶部连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，洒水装置（6）包括有水箱（60）、滤网（61）、阀门（62）、硬质管（63）、圆环（64）、喷头（65）、第一连杆（66）和水泵（67），支架（1）左壁中部设有水箱（60），水箱（60）内底部左侧设有水泵（67），水箱（60）内底部和水箱（60）内左壁之间设有滤网（61），滤网（61）位于水泵（67）右方，水泵（67）上连接有硬质管（63），硬质管（63）上设有阀门（62），硬质管（63）下端连接有喷头（65），支架（1）内左壁设有第一连杆（66），第一连杆（66）左端连接有圆环（64），硬质管（63）穿过圆环（64）。

4.根据权利要求3所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，还包括有电动绕线轮（7）、支杆（8）、拉线（9）、弹性件（10）、滑块（11）、第二连杆（12）、滑轨（13）和铲子（14），支架（1）内底部右侧设有支杆（8）和滑轨（13），支杆（8）位于滑轨（13）左方，支杆（8）上端连接有电动绕线轮（7），电动绕线轮（7）上绕有拉线（9），滑轨（13）上滑动式连接有滑块（11），滑块（11）左侧与支杆（8）之间连接有弹性件（10），拉线（9）末端与滑块（11）左侧连接，拉线（9）位于弹性件（10）上方，滑块（11）右侧设有第二连杆（12），第二连杆（12）穿过支架（1）底部，第二连杆（12）左端连接有铲子（14），铲子（14）位于开口（2）下方。

5.根据权利要求4所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，还包括有第三连杆（15）、滑套（16）和橡胶垫（17），支架（1）内左壁设有第三连杆（15），第三连杆（15）右端连接有滑套（16），滑套（16）内侧设有橡胶垫（17），升降杆（52）穿过滑套（16）和橡胶垫（17）。

6.根据权利要求5所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，弹性件（10）为弹簧。

7.根据权利要求6所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，拉线（9）为钢丝绳。

8.根据权利要求7所述的一种公路修复用高效辅助装置，其特征在于，破碎石（4）的材质为水泥材质。