CN112095423A

CN112095423A - 一种路面保护剂喷涂装置

Info

Publication number: CN112095423A
Application number: CN202010966660.0A
Authority: CN
Inventors: 张丽; 于志光
Original assignee: Wuhan Rongzhuli Concrete Landscape Engineering Co ltd
Current assignee: Wuhan Urban Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2020-09-15
Filing date: 2020-09-15
Publication date: 2020-12-18
Anticipated expiration: 2040-09-15
Also published as: CN112095423B

Abstract

本发明公开了一种路面保护剂喷涂装置，涉及道路养护技术领域，包括驱动底箱，驱动底箱的后侧固定连接扶手架，驱动底箱的顶端固定连接储料箱，储料箱的顶端设有进料口，储料箱内设有搅拌机构，驱动底箱的前侧固定连接两个前固定管，前固定管远离驱动底箱的一侧固定连接喷涂罩，所述驱动底箱内设有推平机构和按压吹风机构，本发明通过设置喷涂罩能够实现路面保护剂的有效喷涂，通过设置推平机构能够在喷涂后将路面上的保护剂物质进行推平，使路面更加平整，也使得路面保护剂在路面上更加的均匀，通过设置按压吹风机构能够对路面进行吹风和按压，从而使路面保护剂与路面本体之间进行高效且快速的结合，对道路的养护效果好。

Description

一种路面保护剂喷涂装置

技术领域

本发明涉及道路养护技术领域，具体是一种路面保护剂喷涂装置。

背景技术

养护剂是一种喷洒或涂刷于混凝土表面，能在混凝土表面形成一层连续不透水的密闭养护薄膜的乳液或高分子溶液。养护剂喷洒在混凝土表面固化后形成一层致密的薄膜，使混凝土表面与空气隔绝，大幅度降低水分从混凝土表面蒸发损失，从而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用，达到养护目的。养护剂可以在干旱缺水的环境下使用，无需洒水，突破了洒水养护对水的依赖，有效解决了干旱地区水泥混凝土路面无法充分养护的难题，同时也可以节约养护用水。养护剂使用时喷洒的均匀性直接影响水泥混凝土养护的有效性，但是，传统的喷涂装置直接裸露于空气中，直接喷洒时与空气接触面大，防护剂会混入到空气中，防护剂损失量大，而且还会对作业人员造成影响，喷涂完成后为了均匀性，还需要利用滚压轮滚压均匀，因此工作效率也会大大的降低。

公开号为CN207862731U的中国实用新型专利文件中，公开了一种道路养护剂喷涂装置，该装置应用于外部气流较大的环境下，可实现边喷涂边滚压的目的，作业过程相对封闭，减少对作业人员的人身影响，但是保护剂在地面与道路结合较慢，且不够均匀。

发明内容

本发明提供一种路面保护剂喷涂装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种路面保护剂喷涂装置，包括驱动底箱，驱动底箱的底部四角均设有移动轮，驱动底箱的后侧固定连接扶手架，驱动底箱的顶端固定连接储料箱，储料箱的顶端设有进料口，储料箱内设有搅拌机构，驱动底箱的前侧固定连接两个前固定管，前固定管远离驱动底箱的一侧固定连接喷涂罩，所述驱动底箱内设有推平机构和按压吹风机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述搅拌机构包括固定设置于储料箱顶端的搅拌电机，搅拌电机的输出轴固定连接搅拌桨，搅拌桨位于储料箱内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述推平机构包括设置于驱动底箱内前侧的升降架，升降架的底部两端分别固定连接第一支杆和第二支杆，第一支杆穿过驱动底箱并转动连接辅助轮，第二支杆穿过驱动底箱并固定连接推平弯板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降架与驱动底箱内的顶端、底端均固定连接缓冲杆，缓冲杆包括固定设置于升降架的升降杆，升降杆的外部固定套设并滑动连接固定筒，固定筒与驱动底箱固定连接，固定筒内的端部固定连接缓冲弹簧，缓冲弹簧与升降杆固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述按压吹风机构包括固定设置于驱动底箱内上部和下部的顶固定架、底固定架，顶固定架和底固定架上贯穿设有升降套，升降套的底端转动连接压轮，顶固定架上固定连接风机，风机的输入端与输出端分别固定连接进气管和弹簧管，弹簧管与升降套之间固定连接升降排气管。

作为本发明的一种优选技术方案，升降套的顶端开设有插槽，插槽内固定连接压紧弹簧，压紧弹簧的顶端固定连接固定柱，固定柱与驱动底箱内的顶端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述压轮包括外压管，外压管内同轴设有内套管，外压管的内侧固定连接多个喷气支管，喷气支管与内管滑动连接，内管的外侧开设有与喷气支杆相对应的环形槽，环形槽内开设有通气孔，外压管上开设有与喷气支管相对应的喷气孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外压管内设有高频按压机构，高频按压机构包括固定设置于内管内的驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接凸轮，凸轮下方的内管内固定连接导向座，导向柱上贯穿设有压杆，压杆的顶端固定连接压座，压座与导向座之间固定连接第二复位弹簧，外压管内设有与压杆相对应的压柱，压柱的底端固定连接压块，外压管上开设有与压块相对应的通过口。

作为本发明的一种优选技术方案，所述压柱的外部固定连接外套环，外套环与外压管之间固定连接多个第一复位弹簧。

本发明具有以下有益之处：本发明通过设置喷涂罩能够实现路面保护剂的有效喷涂，通过设置推平机构能够在喷涂后将路面上的保护剂物质进行推平，使路面更加平整，也使得路面保护剂在路面上更加的均匀，通过设置按压吹风机构能够对路面进行吹风和按压，从而使路面保护剂与路面本体之间进行高效且快速的结合，对道路的养护效果好。

附图说明

图1为路面保护剂喷涂装置的结构示意图。

图2为路面保护剂喷涂装置中驱动底箱内部的结构示意图。

图3为路面保护剂喷涂装置中按压吹风机构的结构示意图。

图4为路面保护剂喷涂装置中高频按压机构的结构示意图。

图中：1、驱动底箱；2、移动轮；3、储料箱；4、搅拌电机；5、进料口；6、扶手架；7、前固定管；8、喷涂罩；9、设备罩；10、升降架；11、第一支杆；12、辅助轮；13、第二支杆；14、推平弯板；15、缓冲杆；16、顶固定架；17、固定柱；18、升降套；19、压轮；20、风机；21、进气管；22、升降排气管；23、弹簧管；24、底固定架；25、外压管；26、通过口；27、内管；28、喷气支管；29、喷气孔；30、压柱；31、压块；32、外套环；33、第一复位弹簧；34、驱动电机；35、凸轮；36、导向座；37、压座；38、压杆；39、第二复位弹簧；。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

请参阅图1-4，一种路面保护剂喷涂装置，包括驱动底箱1，驱动底箱1的底部四角均设有移动轮2，驱动底箱1的后侧固定连接扶手架6，驱动底箱1的顶部设有设备罩，驱动底箱1的顶端固定连接储料箱3，储料箱3的顶端设有进料口5，储料箱3内设有搅拌机构，驱动底箱1的前侧固定连接两个前固定管7，前固定管7远离驱动底箱1的一侧固定连接喷涂罩8，所述驱动底箱1内设有推平机构和按压吹风机构。

所述搅拌机构包括固定设置于储料箱3顶端的搅拌电机4，搅拌电机4的输出轴固定连接搅拌桨，搅拌桨位于储料箱3内。

所述推平机构包括设置于驱动底箱1内前侧的升降架10，升降架10的底部两端分别固定连接第一支杆11和第二支杆13，第一支杆11穿过驱动底箱1并转动连接辅助轮12，第二支杆13穿过驱动底箱1并固定连接推平弯板14。

所述升降架10与驱动底箱1内的顶端、底端均固定连接缓冲杆15，缓冲杆15包括固定设置于升降架10的升降杆，升降杆的外部固定套设并滑动连接固定筒，固定筒与驱动底箱1固定连接，固定筒内的端部固定连接缓冲弹簧，缓冲弹簧与升降杆固定连接。

所述按压吹风机20构包括固定设置于驱动底箱1内上部和下部的顶固定架16、底固定架24，顶固定架16和底固定架24上贯穿设有升降套18，升降套18的底端转动连接压轮19，顶固定架16上固定连接风机20，风机20的输入端与输出端分别固定连接进气管21和弹簧管23，弹簧管23与升降套18之间固定连接升降排气管22。

升降套18的顶端开设有插槽，插槽内固定连接压紧弹簧，压紧弹簧的顶端固定连接固定柱17，固定柱17与驱动底箱1内的顶端固定连接。

所述压轮19包括外压管25，外压管25内同轴设有内套管，外压管25的内侧固定连接多个喷气支管28，喷气支管28与内管27滑动连接，内管27的外侧开设有与喷气支杆相对应的环形槽，环形槽内开设有通气孔，外压管25上开设有与喷气支管28相对应的喷气孔29。

所述外压管25内设有高频按压机构，高频按压机构包括固定设置于内管27内的驱动电机34，驱动电机34的输出轴固定连接凸轮35，凸轮35下方的内管27内固定连接导向座36，导向柱上贯穿设有压杆38，压杆38的顶端固定连接压座37，压座37与导向座36之间固定连接第二复位弹簧39，外压管25内设有与压杆38相对应的压柱30，压柱30的底端固定连接压块31，外压管25上开设有与压块31相对应的通过口26。

驱动底箱1内设有输送泵，输送泵的输入端与储料箱相连接，输送泵的输出端与前固定管7相连接，升降排气管22与内管内部相连通。

实施例2

请参阅图1-4，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述压柱30的外部固定连接外套环32，外套环32与外压管25之间固定连接多个第一复位弹簧33。

本发明在实施过程中，首先将路面保护剂装入储料箱3内，启动搅拌电机4对其进行搅拌，然后启动输送泵将保护剂输送从喷涂罩8向地面喷涂，然后推动装置匀速前进，在装置前进的过程中推平弯板14将地面的保护剂推平使之均匀覆盖在地面，然后启动驱动电机34，驱动电机34带动凸轮35转动，间歇性的压动导向座36，在外管套25转动的情况下使压块31高频率压向地面，同时风机20吹出的风经过喷气支管28从喷气孔29喷向地面，实现吹干。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种路面保护剂喷涂装置，包括驱动底箱（1），驱动底箱（1）的底部四角均设有移动轮（2），驱动底箱（1）的后侧固定连接扶手架（6），其特征在于，驱动底箱（1）的顶端固定连接储料箱（3），储料箱（3）的顶端设有进料口（5），储料箱（3）内设有搅拌机构，驱动底箱（1）的前侧固定连接两个前固定管（7），前固定管（7）远离驱动底箱（1）的一侧固定连接喷涂罩（8），所述驱动底箱（1）内设有推平机构和按压吹风机构。

2.根据权利要求1所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述搅拌机构包括固定设置于储料箱（3）顶端的搅拌电机（4），搅拌电机（4）的输出轴固定连接搅拌桨，搅拌桨位于储料箱（3）内。

3.根据权利要求1所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述推平机构包括设置于驱动底箱（1）内前侧的升降架（10），升降架（10）的底部两端分别固定连接第一支杆（11）和第二支杆（13），第一支杆（11）穿过驱动底箱（1）并转动连接辅助轮（12），第二支杆（13）穿过驱动底箱（1）并固定连接推平弯板（14）。

4.根据权利要求3所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述升降架（10）与驱动底箱（1）内的顶端、底端均固定连接缓冲杆（15），缓冲杆（15）包括固定设置于升降架（10）的升降杆，升降杆的外部固定套设并滑动连接固定筒，固定筒与驱动底箱（1）固定连接，固定筒内的端部固定连接缓冲弹簧，缓冲弹簧与升降杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述按压吹风机（20）构包括固定设置于驱动底箱（1）内上部和下部的顶固定架（16）、底固定架（24），顶固定架（16）和底固定架（24）上贯穿设有升降套（18），升降套（18）的底端转动连接压轮（19），顶固定架（16）上固定连接风机（20），风机（20）的输入端与输出端分别固定连接进气管（21）和弹簧管（23），弹簧管（23）与升降套（18）之间固定连接升降排气管（22）。

6.根据权利要求5所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，升降套（18）的顶端开设有插槽，插槽内固定连接压紧弹簧，压紧弹簧的顶端固定连接固定柱（17），固定柱（17）与驱动底箱（1）内的顶端固定连接。

7.根据权利要求6所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述压轮（19）包括外压管（25），外压管（25）内同轴设有内套管，外压管（25）的内侧固定连接多个喷气支管（28），喷气支管（28）与内管（27）滑动连接，内管（27）的外侧开设有与喷气支杆相对应的环形槽，环形槽内开设有通气孔，外压管（25）上开设有与喷气支管（28）相对应的喷气孔（29）。

8.根据权利要求7所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述外压管（25）内设有高频按压机构，高频按压机构包括固定设置于内管（27）内的驱动电机（34），驱动电机（34）的输出轴固定连接凸轮（35），凸轮（35）下方的内管（27）内固定连接导向座（36），导向柱上贯穿设有压杆（38），压杆（38）的顶端固定连接压座（37），压座（37）与导向座（36）之间固定连接第二复位弹簧（39），外压管（25）内设有与压杆（38）相对应的压柱（30），压柱（30）的底端固定连接压块（31），外压管（25）上开设有与压块（31）相对应的通过口（26）。

9.根据权利要求8所述的路面保护剂喷涂装置，其特征在于，所述压柱（30）的外部固定连接外套环（32），外套环（32）与外压管（25）之间固定连接多个第一复位弹簧（33）。