CN116409367A - 一种市政道桥施工管道运输车 - Google Patents

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许海洋
韩宁宁
刘咏
沈德俊
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Abstract

本发明公开了一种市政道桥施工管道运输车，涉及管道运输技术领域，包括底板，还包括：固定设置于底板上的运输箱，运输箱一侧设置套杆，套杆底端设置限位杆；设置于运输箱一侧的上料机构，包括固定设置于套杆一侧的检测筒，检测筒内设置阀门组件，阀门组件一端设置上料板，所述阀门组件两侧的检测筒侧壁分别固定连接供气泵和伸缩管，伸缩管一侧的运输箱侧壁固定连接传气筒，传气筒一端设置伸缩组件，伸缩组件下方的运输箱侧壁开设进料口，进料口一侧的运输箱内固定连接载料板，载料板上开设限位槽，所述运输箱顶壁固定连接驱动箱，驱动箱内设置驱动组件，所述运输箱远离限位杆一侧的底板上固定连接安装杆，驱动臂与套杆之间设置联动组件。

Description

一种市政道桥施工管道运输车
技术领域
本发明涉及管道运输技术领域，具体是一种市政道桥施工管道运输车。
背景技术
市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。
传统的管道运输车只能够起到简单的转运作用，但是在管道运输前需要人工费时费力的进行装料，而管道由于使用条件的不同，其质量和直径也各不相同，需要人工分类放置，这种情况下，导致装填的效率较低，同时对于质量较重的管道也存在搬运不便的情况。
发明内容
本发明提供一种市政道桥施工管道运输车，解决了上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种市政道桥施工管道运输车，包括底板，还包括：
固定设置于底板上的运输箱，运输箱一侧设置套杆，套杆底端设置限位杆；设置于运输箱一侧的上料机构，包括固定设置于套杆一侧的检测筒，检测筒内设置阀门组件，阀门组件一端设置上料板，所述阀门组件两侧的检测筒侧壁分别固定连接供气泵和伸缩管，伸缩管一侧的运输箱侧壁固定连接传气筒，传气筒一端设置伸缩组件，伸缩组件下方的运输箱侧壁开设进料口，进料口一侧的运输箱内固定连接载料板，载料板上开设限位槽，限位槽设置有多个，所述载料板的限位槽一端固定连接电动伸缩杆，电动伸缩杆一端固定连接推料杆，所述运输箱顶壁固定连接驱动箱，驱动箱内设置驱动组件，所述运输箱远离限位杆一侧的底板上固定连接安装杆，安装杆顶端转动连接驱动臂，驱动臂与套杆之间设置联动组件。
作为本发明的一种优选技术方案，所述阀门组件包括固定设置于检测筒内顶部的支撑件，支撑件底部固定连接阀门杆，阀门杆滑动设置于检测筒内，所述阀门杆上开设阀门口，所述阀门杆两侧的检测筒侧壁开设通气口。
作为本发明的一种优选技术方案，所述伸缩组件包括固定设置于传气筒端部的限位筒，限位筒内滑动设置活塞块，活塞块一侧固定连接限位柱，限位柱上套接伸缩件。
作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动组件包括固定设置于驱动箱内壁的驱动电机，驱动电机的输出轴端部固定连接传动轮，传动轮一侧固定连接固定轴，固定轴端部铰接传动臂，传动臂端部铰接活塞板，活塞板顶部固定连接驱动杆，驱动杆一端穿过驱动箱，且端部与驱动臂之间铰接传动杆，其中驱动电机通过带动传动轮转动，在传动臂的作用下能够带动驱动臂往复摆动。
作为本发明的一种优选技术方案，所述联动组件包括滑动贯穿设置于套杆一端的安装柱，安装柱一端套接弹性件，所述安装柱顶端铰接联动杆，联动杆一端与驱动臂铰接连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述上料板一端与阀门杆底端转动连接，所述上料板一侧固定连接固定块，固定块与阀门杆之间固定连接复位件。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装杆一侧固定连接拉杆，所述底板底部转动连接行走轮。
本发明具有以下有益之处：实际使用时，操作人员将地面的管道放置于上料板上，然后启动驱动电机带动传动轮转动，在传动臂的作用下通过传动杆带动驱动臂往复摆动，摆动过程中带动套杆一侧的检测筒上移，当上料板与地面分离时，在管道自身的重力作用下上料板带动阀门杆下移，对于不同质量的管道阀门杆下移程度不同，进而阀门口与对应的通气口连通，在供气泵的作用下通过伸缩管实现对对应高度的限位筒充气，在高压气体的作用下活塞块带动限位柱横向移动伸出，当上料板上移过程中与伸出的限位柱接触时，上料板发生转动，对应的管道滚动至载料板上，上述步骤重复进行，能够实现对不同质量不同直径的管道的连续快速上料，装填效率高，便于转运后管道的精准挑选使用，操作使用便捷，省事省力使用灵活。
附图说明
图1为一种市政道桥施工管道运输车主视整体的结构示意图。
图2为一种市政道桥施工管道运输车正面的结构示意图。
图3为图2中A的放大结构示意图。
图4为一种市政道桥施工管道运输车中驱动箱内部的结构示意图。
图5为一种市政道桥施工管道运输车侧视整体的结构示意图。
图6为一种市政道桥施工管道运输车中检测筒内部的结构示意图。
图7为一种市政道桥施工管道运输车中运输箱内部的结构示意图。
图8为一种市政道桥施工管道运输车中载料板的结构示意图。
图中：1、底板；2、安装杆；3、运输箱；4、拉杆；5、卸料口；6、驱动箱；7、传动杆；8、驱动臂；9、联动杆；10、安装柱；11、弹性件；12、套杆；13、供气泵；14、检测筒；15、导料板；16、上料板；17、固定块；18、行走轮；19、限位筒；20、活塞块；21、伸缩件；22、限位柱；23、活塞板；24、传动臂；25、固定轴；26、传动轮；27、驱动电机；28、驱动杆；29、阀门杆；30、复位件；31、伸缩管；32、传气筒；33、通气口；34、支撑件；35、电动伸缩杆；36、阀门口；37、推料杆；38、载料板；39、限位槽；40、进料口；41、限位杆；42、上料机构；43、阀门组件；44、伸缩组件；45、驱动组件；46、联动组件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
请参阅图1-8，一种市政道桥施工管道运输车，包括底板1，还包括：固定设置于底板1上的运输箱3，运输箱3一侧设置套杆12，套杆12底端设置限位杆41，限位杆41与底板1固定连接，所述套杆12滑动套设与限位杆41顶端；设置于运输箱3一侧的上料机构42，包括固定设置于套杆12一侧的检测筒14，检测筒14内设置阀门组件43，阀门组件43一端设置上料板16，所述阀门组件43两侧的检测筒14侧壁分别固定连接供气泵13和伸缩管31，伸缩管31一侧的运输箱3侧壁固定连接传气筒32，传气筒32一端设置伸缩组件44，伸缩组件44下方的运输箱3侧壁开设进料口40，进料口40一侧的运输箱3侧壁固定连接导料板15，进料口40一侧的运输箱3内固定连接载料板38，载料板38上开设限位槽39，限位槽39设置有多个，所述载料板38的限位槽39一端固定连接电动伸缩杆35，电动伸缩杆35一端固定连接推料杆37，所述限位槽39一侧的运出箱3侧壁开设卸料口5，所述运输箱3顶壁固定连接驱动箱6，驱动箱6内设置驱动组件45，所述运输箱3远离限位杆41一侧的底板1上固定连接安装杆2，安装杆2顶端转动连接驱动臂8，驱动臂8与套杆12之间设置联动组件46，其中驱动组件45通过驱动臂8能够带动上料板16上下往复移动，实现连续高效的上料，装置能够实现对不同质量不同直径的管道的连续快速上料，装填效率高。
实施例2
请参阅图1-8，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述阀门组件43包括固定设置于检测筒14内顶部的支撑件34，支撑件34可以使用具有伸缩性质的弹簧或者弹性金属片等，所述支撑件34底部固定连接阀门杆29，阀门杆29滑动设置于检测筒14内，所述阀门杆29上开设阀门口36，所述阀门杆29两侧的检测筒14侧壁开设通气口33，通气口33设置有多个，且设置于检测筒14的不同高度上。
所述伸缩组件44包括固定设置于传气筒32端部的限位筒19，限位筒19与传气筒32内部连通设置，所述限位筒19内滑动设置活塞块20，活塞块20一侧固定连接限位柱22，限位柱22上套接伸缩件21，伸缩件21可以使用具有伸缩性质的弹簧或者弹性金属片等。
所述驱动组件45包括固定设置于驱动箱6内壁的驱动电机27，驱动电机27的输出轴端部固定连接传动轮26，传动轮26一侧固定连接固定轴25，固定轴25端部铰接传动臂24，传动臂24端部铰接活塞板23，活塞板23滑动设置于驱动箱6内，所述活塞板23顶部固定连接驱动杆28，驱动杆28一端穿过驱动箱6，且端部与驱动臂8之间铰接传动杆7，所述驱动杆28与驱动箱6顶壁滑动连接。
所述联动组件46包括滑动贯穿设置于套杆12一端的安装柱10，安装柱10一端套接弹性件11，所述安装柱10顶端铰接联动杆9，联动杆9一端与驱动臂8铰接连接，其中弹性件11可以使用具有伸缩性质的弹簧或者弹性金属片等。
所述上料板16一端与阀门杆29底端转动连接，所述上料板16一侧固定连接固定块17，固定块17与阀门杆29之间固定连接复位件30，复位件30可以使用具有伸缩性质的弹簧或者弹性金属片等。
所述安装杆2一侧固定连接拉杆4，所述底板1底部转动连接行走轮18。
本发明在实施过程中，实际使用时，操作人员将地面的管道放置于上料板16上，然后启动驱动电机27带动传动轮26转动，在传动臂24的作用下通过传动杆7带动驱动臂8往复摆动，摆动过程中带动套杆12一侧的检测筒14上移，当上料板16与地面分离时，在管道自身的重力作用下上料板16带动阀门杆29下移，对于不同质量的管道阀门杆29下移程度不同，进而阀门口36与对应的通气口33连通，在供气泵13的作用下通过伸缩管31实现对对应高度的限位筒19充气，在高压气体的作用下活塞块20带动限位柱22横向移动伸出，当上料板16上移过程中与伸出的限位柱22接触时，上料板16发生转动，对应的管道滚动至载料板38上，上述步骤重复进行，能够实现对不同质量不同直径的管道的连续快速上料，装填效率高，便于转运后管道的精准挑选使用，操作使用便捷，省事省力使用灵活。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道桥施工管道运输车，包括底板，其特征在于，还包括：
固定设置于底板上的运输箱，运输箱一侧设置套杆，套杆底端设置限位杆；
设置于运输箱一侧的上料机构，包括固定设置于套杆一侧的检测筒，检测筒内设置阀门组件，阀门组件一端设置上料板，所述阀门组件两侧的检测筒侧壁分别固定连接供气泵和伸缩管，伸缩管一侧的运输箱侧壁固定连接传气筒，传气筒一端设置伸缩组件，伸缩组件下方的运输箱侧壁开设进料口，进料口一侧的运输箱内固定连接载料板，载料板上开设限位槽，限位槽设置有多个，所述载料板的限位槽一端固定连接电动伸缩杆，电动伸缩杆一端固定连接推料杆，所述运输箱顶壁固定连接驱动箱，驱动箱内设置驱动组件，所述运输箱远离限位杆一侧的底板上固定连接安装杆，安装杆顶端转动连接驱动臂，驱动臂与套杆之间设置联动组件。
2.根据权利要求1所述的一种市政道桥施工管道运输车，其特征在于，所述阀门组件包括固定设置于检测筒内顶部的支撑件，支撑件底部固定连接阀门杆，阀门杆滑动设置于检测筒内，所述阀门杆上开设阀门口，所述阀门杆两侧的检测筒侧壁开设通气口。
3.根据权利要求1所述的一种市政道桥施工管道运输车，其特征在于，所述伸缩组件包括固定设置于传气筒端部的限位筒，限位筒内滑动设置活塞块，活塞块一侧固定连接限位柱，限位柱上套接伸缩件。
4.根据权利要求1所述的一种市政道桥施工管道运输车，其特征在于，所述驱动组件包括固定设置于驱动箱内壁的驱动电机，驱动电机的输出轴端部固定连接传动轮，传动轮一侧固定连接固定轴，固定轴端部铰接传动臂，传动臂端部铰接活塞板，活塞板顶部固定连接驱动杆，驱动杆一端穿过驱动箱，且端部与驱动臂之间铰接传动杆。
5.根据权利要求4所述的一种市政道桥施工管道运输车，其特征在于，所述联动组件包括滑动贯穿设置于套杆一端的安装柱，安装柱一端套接弹性件，所述安装柱顶端铰接联动杆，联动杆一端与驱动臂铰接连接。
6.根据权利要求2所述的一种市政道桥施工管道运输车，其特征在于，所述上料板一端与阀门杆底端转动连接，所述上料板一侧固定连接固定块，固定块与阀门杆之间固定连接复位件。
7.根据权利要求1所述的一种市政道桥施工管道运输车，其特征在于，所述安装杆一侧固定连接拉杆，所述底板底部转动连接行走轮。
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