CN214112739U - 一种报废机动车零部件拆解生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于报废机动车拆解技术领域，尤其是一种报废机动车零部件拆解生产线，包括支柱，所述支柱的上方安置有分检室，所述分检室的内部设置有分检装置，所述分检装置包括有横板，所述横板固定安装在分检室的内部；所述支柱的上方设置有传送装置，所述传送装置包括有固定轴，所述固定轴固定安装在支柱的上表面。该报废机动车零部件拆解生产线，当传送带将零件送到分检室内部的时候，此时分检室内部的控制系统会控制电磁伸缩杆与电机，电磁伸缩杆伸长，电机启动，令转轴上的连接绳会逐渐缠绕在转轴上，使连接绳拉动电磁伸缩杆，此时卡块在卡槽内滑动，电磁伸缩杆将零件推动，而较小的零件会通过通口掉落到拆解斜道进行拆解。

Description

一种报废机动车零部件拆解生产线

技术领域

本实用新型涉及报废机动车拆解技术领域，尤其涉及一种报废机动车零部件拆解生产线。

背景技术

机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施(如电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车等)，可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。

机动车在报废之后，无法再进行行驶，但内部很多零件还可以再次利用，所以需要对机动车进行拆解，而内部的零件同样需要进行拆解，在对内部零件拆解的时候，由于零件大小不一，如果用同样的工具进行拆解会比较困难，加大工作的难度。

实用新型内容

基于现有的不同大小零件拆解不便的技术问题，本实用新型提出了一种报废机动车零部件拆解生产线。

本实用新型提出的一种报废机动车零部件拆解生产线，包括支柱，所述支柱的上方安置有分检室，所述分检室的内部设置有分检装置，所述分检装置包括有横板，所述横板固定安装在分检室的内部；

所述支柱的上方设置有传送装置，所述传送装置包括有固定轴，所述固定轴固定安装在支柱的上表面。

优选地，所述横板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁滑动插接有卡块，所述卡块的外表面固定连接有电磁伸缩杆。

通过上述技术方案，卡块在卡槽内水平进行滑动，使电磁伸缩杆能够稳定滑动，并且电磁伸缩杆不会脱离横板的下方。

优选地，所述分检室的下方固定连接有移动台，所述移动台的内部开设有通口。

通过上述技术方案，移动台是专门供零件移动的平台，而体型较小的零件会通过通口掉落到下面，由小零件拆解工具进行拆解，比较方便。

优选地，所述电磁伸缩杆的外表面固定连接有连接绳，所述分检室的内表面固定连接有定滑轮，所述定滑轮的外表面与连接绳的外表面滑动连接，所述电磁伸缩杆的外表面固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的外表面与分检室的内壁固定连接。

通过上述技术方案，连接绳对电磁伸缩杆有一个拉力，让电磁伸缩杆水平移动，而定滑轮对连接绳有一个支持力，当电磁伸缩杆到达顶端后，弹簧杆会将电磁伸缩杆拉回原先的位置。

优选地，所述分检室的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述连接绳绕接在转轴的外表面上。

通过上述技术方案，电机启动令转轴进行转动，转轴上的连接绳会慢慢绕在转轴上，使连接绳拉动电磁伸缩杆，为电磁伸缩杆的移动提供了动力。

优选地，所述移动台的下表面固定连接有拆解斜道，所述拆解斜道的外表面固定连接有固定板，所述固定板的另一端表面与支柱的外表面固定连接。

通过上述技术方案，固定板将拆解斜道与支柱连接，加强了拆解斜道的稳定性，让拆解工作能够正常进行。

优选地，所述固定轴的外表面转动连接有滚轮，所述滚轮的外表面套接有传送带。

通过上述技术方案，滚轮在固定轴上转动，使传送带将零件送到分检室的内部，提高零件拆解的效率。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置分检装置，当传送带将零件送到分检室内部的时候，此时分检室内部的控制系统会控制电磁伸缩杆与电机，电磁伸缩杆伸长，电机启动，转轴进行转动，转轴上的连接绳会逐渐缠绕在转轴上，使连接绳拉动电磁伸缩杆，此时卡块在卡槽内滑动，电磁伸缩杆将零件推动，在移动台上移动，而较小的零件会通过通口掉落到拆解斜道进行拆解，使零件更容易拆解，达到了方便拆解的效果。

2、通过设置传送装置，滚轮在固定轴外转动，使传送带持续移动，零件放在传送带上，进行持续传送，方便对零件进行快速拆解，达到了方便拆解的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种报废机动车零部件拆解生产线的示意图；

图2为本实用新型提出的一种报废机动车零部件拆解生产线的图1中A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种报废机动车零部件拆解生产线的图1中B处放大图。

图中：1、支柱；2、分检室；3、横板；4、固定轴；5、卡槽；6、卡块；7、电磁伸缩杆；8、移动台；9、通口；10、连接绳；11、定滑轮；12、弹簧杆；13、电机；14、转轴；15、拆解斜道；16、固定板；17、滚轮；18、传送带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种报废机动车零部件拆解生产线，包括支柱1，支柱1的上方安置有分检室2，分检室2的内部设置有分检装置，分检装置包括有横板3，横板3固定安装在分检室2的内部。

进一步地，横板3的内部开设有卡槽5，卡槽5的内壁滑动插接有卡块6，卡块6的外表面固定连接有电磁伸缩杆7；通过上述技术方案，卡块6在卡槽5内水平进行滑动，使电磁伸缩杆7能够稳定滑动，并且电磁伸缩杆7不会脱离横板3的下方。

进一步地，分检室2的下方固定连接有移动台8，移动台8的内部开设有通口9；通过上述技术方案，移动台8是专门供零件移动的平台，而体型较小的零件会通过通口9掉落到下面，由小零件拆解工具进行拆解，比较方便。

进一步地，电磁伸缩杆7的外表面固定连接有连接绳10，分检室2的内表面固定连接有定滑轮11，定滑轮11的外表面与连接绳10的外表面滑动连接，电磁伸缩杆7的外表面固定连接有弹簧杆12，弹簧杆12的外表面与分检室2的内壁固定连接；通过上述技术方案，连接绳10对电磁伸缩杆7有一个拉力，让电磁伸缩杆7水平移动，而定滑轮11对连接绳10有一个支持力，当电磁伸缩杆7到达顶端后，弹簧杆12会将电磁伸缩杆7拉回原先的位置。

进一步地，分检室2的内部固定安装有电机13，电机13的输出轴通过联轴器固定连接有转轴14，连接绳10绕接在转轴14的外表面上；通过上述技术方案，电机13启动令转轴14进行转动，转轴14上的连接绳10会慢慢绕在转轴14上，使连接绳10拉动电磁伸缩杆7，为电磁伸缩杆7的移动提供了动力。

进一步地，移动台8的下表面固定连接有拆解斜道15，拆解斜道15的外表面固定连接有固定板16，固定板16的另一端表面与支柱1的外表面固定连接；通过上述技术方案，固定板16将拆解斜道15与支柱1连接，加强了拆解斜道15的稳定性，让拆解工作能够正常进行。

通过设置分检装置，当传送带18将零件送到分检室2内部的时候，此时分检室2内部的控制系统会控制电磁伸缩杆7与电机13，电磁伸缩杆7伸长，电机13启动，转轴14进行转动，转轴14上的连接绳10会逐渐缠绕在转轴14上，使连接绳10拉动电磁伸缩杆7，此时卡块6在卡槽5内滑动，电磁伸缩杆7将零件推动，在移动台8上移动，而较小的零件会通过通口9掉落到拆解斜道15进行拆解，使零件更容易拆解，达到了方便拆解的效果。

支柱1的上方设置有传送装置，传送装置包括有固定轴4，固定轴4固定安装在支柱1的上表面。

进一步地，固定轴4的外表面转动连接有滚轮17，滚轮17的外表面套接有传送带18；通过上述技术方案，滚轮17在固定轴4上转动，使传送带18将零件送到分检室2的内部，提高零件拆解的效率。

通过设置传送装置，滚轮17在固定轴4外转动，使传送带18持续移动，零件放在传送带18上，进行持续传送，方便对零件进行快速拆解，达到了方便拆解的效果。

工作原理：当传送带18将零件送到分检室2内部的时候，此时分检室2内部的控制系统会控制电磁伸缩杆7与电机13，电磁伸缩杆7伸长，电机13启动，转轴14进行转动，转轴14上的连接绳10会逐渐缠绕在转轴14上，使连接绳10拉动电磁伸缩杆7，此时卡块6在卡槽5内滑动，电磁伸缩杆7将零件推动，在移动台8上移动，而较小的零件会通过通口9掉落到拆解斜道15进行拆解。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种报废机动车零部件拆解生产线，包括支柱（1），其特征在于：所述支柱（1）的上方安置有分检室（2），所述分检室（2）的内部设置有分检装置，所述分检装置包括有横板（3），所述横板（3）固定安装在分检室（2）的内部；

所述支柱（1）的上方设置有传送装置，所述传送装置包括有固定轴（4），所述固定轴（4）固定安装在支柱（1）的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种报废机动车零部件拆解生产线，其特征在于：所述横板（3）的内部开设有卡槽（5），所述卡槽（5）的内壁滑动插接有卡块（6），所述卡块（6）的外表面固定连接有电磁伸缩杆（7）。

3.根据权利要求1所述的一种报废机动车零部件拆解生产线，其特征在于：所述分检室（2）的下方固定连接有移动台（8），所述移动台（8）的内部开设有通口（9）。

4.根据权利要求2所述的一种报废机动车零部件拆解生产线，其特征在于：所述电磁伸缩杆（7）的外表面固定连接有连接绳（10），所述分检室（2）的内表面固定连接有定滑轮（11），所述定滑轮（11）的外表面与连接绳（10）的外表面滑动连接，所述电磁伸缩杆（7）的外表面固定连接有弹簧杆（12），所述弹簧杆（12）的外表面与分检室（2）的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种报废机动车零部件拆解生产线，其特征在于：所述分检室（2）的内部固定安装有电机（13），所述电机（13）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴（14），所述连接绳（10）绕接在转轴（14）的外表面上。

6.根据权利要求3所述的一种报废机动车零部件拆解生产线，其特征在于：所述移动台（8）的下表面固定连接有拆解斜道（15），所述拆解斜道（15）的外表面固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的另一端表面与支柱（1）的外表面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种报废机动车零部件拆解生产线，其特征在于：所述固定轴（4）的外表面转动连接有滚轮（17），所述滚轮（17）的外表面套接有传送带（18）。

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