CN211376763U - 一种电动汽车用电池箱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车用电池箱，包括侧板、连接板、底板和电池本体，所述底板上端面固定连接有侧板，所述侧板相对平行设有两组，两组所述侧板之间固定安装有连接板，所述连接板相对平行设有两组，两组所述侧板、连接板共同在底板上端面围合出一组腔室，该腔室为安装腔，所述安装腔内分别设有限位板、推杆、电池本体、连接座、导热板和散热片，所述连接座底端与安装腔底端内壁固定连接，所述连接座顶端两侧均固定连接有导热板，所述导热板相对平行设有两组，两组所述导热板之间固定连接有散热片，所述散热片相对平行设有多组，所述散热片设于连接座的正上方。该电动汽车用电池箱，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。

Description

一种电动汽车用电池箱
技术领域
本实用新型属于电池箱技术领域，具体涉及一种电动汽车用电池箱。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电池，是电动汽车中重要的组成部分，电池固定结构的好坏直接影响电池的使用寿命和使用效果。
现有技术中的电动汽车用电池箱散热效果差，进而会缩短电池的使用寿命，且电池在电池箱内稳定性不好，进而不能满足市场需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用电池箱，包括侧板、连接板、底板和电池本体，所述底板上端面固定连接有侧板，所述侧板相对平行设有两组，两组所述侧板之间固定安装有连接板，所述连接板相对平行设有两组，两组所述侧板、连接板共同在底板上端面围合出一组腔室，该腔室为安装腔；
所述安装腔内分别设有限位板、推杆、电池本体、连接座、导热板和散热片，所述连接座底端与安装腔底端内壁固定连接，所述连接座顶端两侧均固定连接有导热板，所述导热板相对平行设有两组，两组所述导热板之间固定连接有散热片，所述散热片相对平行设有多组，所述散热片设于连接座的正上方，所述限位板、推杆和电池本体设于导热板与连接板之间。
优选的，所述连接板内部设有空腔，所述空腔内设有推杆、螺纹杆和推板，所述螺纹杆两端均与连接板两侧内壁转动连接，所述螺纹杆一端穿过连接板与旋钮固定连接。
优选的，所述推板套置在螺纹杆上，所述推板与螺纹杆螺纹配合，所述推板一侧固定连接有推杆，所述推杆远离推板的一端穿过连接板与限位板固定连接。
优选的，所述连接板两侧内壁位于螺纹杆所在位置均镶嵌安装有轴承，所述轴承固定套装在螺纹杆上，所述连接板与限位板相对平行设置。
优选的，所述电池本体一端与导热板接触，所述电池本体远离导热板的一端与限位板接触，所述推杆分别于限位板、推板之间呈直角结构布置。
优选的，所述连接座内部具有一个收容空间，所述连接座内部分别设有蓄电池、散热扇，所述蓄电池、散热扇均固定安装在连接座底端内壁上，所述连接座顶端镶嵌安装网板，所述网板设于两者所述导热板之间。
本实用新型的技术效果和优点：该电动汽车用电池箱，通过限位板的设计，从而便于对电池本体的位置进行限定，旋钮通过攻入螺丝与连接板固定连接，推板通过推杆能够推着限位板朝着电池本体的方向运动，相邻两组散热片之间设有散热通道，散热通道与连接座内部连通，散热扇朝着散热片的方向吹风，进而能够加快散热片的散热效率，该电动汽车用电池箱，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的连接板内部结构示意图；
图3为本实用新型的连接座内部结构示意图。
图中：1侧板、2连接板、3旋钮、4限位板、5推杆、6底板、7安装腔、8电池本体、9连接座、10导热板、11散热片、12空腔、13螺纹杆、14轴承、15推板、16网板、17蓄电池、18散热扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种电动汽车用电池箱，包括侧板1、连接板2、底板6和电池本体8，所述底板6上端面固定连接有侧板1，所述侧板1相对平行设有两组，两组所述侧板1之间固定安装有连接板2，所述连接板2相对平行设有两组，两组所述侧板1、连接板2共同在底板6上端面围合出一组腔室，该腔室为安装腔7；
所述安装腔7内分别设有限位板4、推杆5、电池本体8、连接座9、导热板10和散热片11，所述连接座9底端与安装腔7底端内壁固定连接，所述连接座9顶端两侧均固定连接有导热板10，所述导热板10相对平行设有两组，两组所述导热板10之间固定连接有散热片11，所述散热片11相对平行设有多组，所述散热片11设于连接座9的正上方，所述限位板4、推杆5和电池本体8设于导热板10与连接板2之间，限位板4相对平行设有两组，通过限位板4的设计，从而便于对电池本体8的位置进行限定。
具体的，所述连接板2内部设有空腔12，所述空腔12内设有推杆5、螺纹杆13和推板15，所述螺纹杆13两端均与连接板2两侧内壁转动连接，所述螺纹杆13一端穿过连接板2与旋钮3固定连接，旋钮3通过攻入螺丝与连接板2固定连接。
具体的，所述推板15套置在螺纹杆13上，所述推板15与螺纹杆13螺纹配合，所述推板15一侧固定连接有推杆5，所述推杆5远离推板15的一端穿过连接板2与限位板4固定连接，推板15通过推杆5能够推着限位板4朝着电池本体8的方向运动。
具体的，所述连接板2两侧内壁位于螺纹杆13所在位置均镶嵌安装有轴承14，所述轴承14固定套装在螺纹杆13上，所述连接板2与限位板4相对平行设置。
具体的，所述电池本体8一端与导热板10接触，所述电池本体8远离导热板10的一端与限位板4接触，所述推杆5分别于限位板4、推板15之间呈直角结构布置。
具体的，所述连接座9内部具有一个收容空间，所述连接座9内部分别设有蓄电池17、散热扇18，所述蓄电池17、散热扇18均固定安装在连接座9底端内壁上，所述连接座9顶端镶嵌安装网板16，所述网板16设于两者所述导热板10之间，相邻两组散热片11之间设有散热通道，散热通道与连接座9内部连通，散热扇18朝着散热片11的方向吹风，进而能够加快散热片11的散热效率。
具体的，该电动汽车用电池箱，在使用时首先将电池本体8放置在安装腔7内，电池本体8靠近连接座9的一侧放置，紧接着拧转旋钮3，旋钮3带动螺纹杆13进行转动，通过螺纹杆13与推板15之间的螺纹配合，推板15能够进行往复运动，推板15通过推杆5能够推着限位板4朝着电池本体8的方向运动，从而达到对电池本体8位置进行限定的目的，该电动汽车用电池箱，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动汽车用电池箱，包括侧板（1）、连接板（2）、底板（6）和电池本体（8），其特征在于：所述底板（6）上端面固定连接有侧板（1），所述侧板（1）相对平行设有两组，两组所述侧板（1）之间固定安装有连接板（2），所述连接板（2）相对平行设有两组，两组所述侧板（1）、连接板（2）共同在底板（6）上端面围合出一组腔室，该腔室为安装腔（7）；
所述安装腔（7）内分别设有限位板（4）、推杆（5）、电池本体（8）、连接座（9）、导热板（10）和散热片（11），所述连接座（9）底端与安装腔（7）底端内壁固定连接，所述连接座（9）顶端两侧均固定连接有导热板（10），所述导热板（10）相对平行设有两组，两组所述导热板（10）之间固定连接有散热片（11），所述散热片（11）相对平行设有多组，所述散热片（11）设于连接座（9）的正上方，所述限位板（4）、推杆（5）和电池本体（8）设于导热板（10）与连接板（2）之间。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述连接板（2）内部设有空腔（12），所述空腔（12）内设有推杆（5）、螺纹杆（13）和推板（15），所述螺纹杆（13）两端均与连接板（2）两侧内壁转动连接，所述螺纹杆（13）一端穿过连接板（2）与旋钮（3）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述推板（15）套置在螺纹杆（13）上，所述推板（15）与螺纹杆（13）螺纹配合，所述推板（15）一侧固定连接有推杆（5），所述推杆（5）远离推板（15）的一端穿过连接板（2）与限位板（4）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述连接板（2）两侧内壁位于螺纹杆（13）所在位置均镶嵌安装有轴承（14），所述轴承（14）固定套装在螺纹杆（13）上，所述连接板（2）与限位板（4）相对平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述电池本体（8）一端与导热板（10）接触，所述电池本体（8）远离导热板（10）的一端与限位板（4）接触，所述推杆（5）分别于限位板（4）、推板（15）之间呈直角结构布置。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述连接座（9）内部具有一个收容空间，所述连接座（9）内部分别设有蓄电池（17）、散热扇（18），所述蓄电池（17）、散热扇（18）均固定安装在连接座（9）底端内壁上，所述连接座（9）顶端镶嵌安装网板（16），所述网板（16）设于两者所述导热板（10）之间。
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