CN211392556U - 一种电动保洁车的底盘结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动保洁车的底盘结构，包括底板、电池组、水箱和插片式散热器；底板：所述底板为上表面开放的中空箱体，且底板的下侧壁为镂空设计，底板的右侧壁上端中部开设有通槽；电池组：所述电池组包含呈线性阵列设置的单个电池，且电池组固定安装于底板的内部左侧，电池组的单个电池之间固定安装有隔板，所述隔板为中空隔板，且各隔板之间相连通；单个电池之间设置有隔板，隔板不仅能够防止电池产生晃动而发生安全事故，且隔板为中空结构，连通的隔板内通槽的内部通过水箱与压缩机产生水流循环，可对电池进行有效降温，从而避免电池散热性能较差而影响电动车的动力性能和电池组的使用寿命。

Description

一种电动保洁车的底盘结构
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动保洁车的底盘结构。
背景技术
汽车是人们生活中最为重要的交通工具，众所周知，目前人们所使用的汽车大多为燃油型，随着资源和环境问题的加剧，燃油型汽车终将被新能源车所取代,电动车是目前新能源车辆的主要发展方向，其主要以电池作为动力源，节能环保，电动车的底盘上一般需要搭载大面积的电池组，电池组的散热性能会影响电动车的动力性能和电池组的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动保洁车的底盘结构，单个电池之间设置有隔板，隔板不仅能够防止电池产生晃动而发生安全事故，且隔板为中空结构，连通的隔板内通槽的内部通过水箱与压缩机产生水流循环，可对电池进行有效降温，从而避免电池散热性能较差而影响电动车的动力性能和电池组的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动保洁车的底盘结构，包括底板、电池组、水箱和插片式散热器；
底板：所述底板为上表面开放的中空箱体，且底板的下侧壁为镂空设计，底板的右侧壁上端中部开设有通槽；
电池组：所述电池组包含呈线性阵列设置的单个电池，且电池组固定安装于底板的内部左侧，电池组的单个电池之间固定安装有隔板，所述隔板为中空隔板，且各隔板之间相连通；
水箱：所述水箱固定安装于底板的内部右侧，且水箱的进水口和出水口与前后两端的隔板的内部通槽的右侧端相连通，水箱内固定安装有压缩机；
插片式散热器：所述插片式散热器固定安装于水箱的右侧面，且插片式散热器的右侧面上端中部与底板的右侧壁上端中部通槽相对应；
其中：压缩机的输入端通过开关与电池组的输出端电连接。
还包括连接块、通风槽和后桥，所述连接块固定安装于底板的右侧壁右侧面中部，且连接块的上表面中部开设有与底板的右侧壁上端中部所开设的通槽相对应的凹槽，连接块的下端开设有通槽，所述后桥固定安装于连接块的下端通槽内。后桥上方的连接块上表面所开设的通风槽可避免堵塞底板的散热通槽，避免影响电池组的散热。
还包括转向机和前桥，所述转向机固定安装于底板的左侧壁左侧面中部，且转向机的下部通槽内固定安装有前桥。
还包括防撞板和连接板，所述防撞板共设有两块，两块防撞板分别固定安装于连接块的右侧面下端和转向机的左侧面下端，且防撞板的上表面前后两端分别通过两块连接板与连接块和转向机的相对外侧面前后两端固定连接。平置式防撞板可有效降低车辆在撞击物体时底板及内部电池组受到的撞击力度，从而提升车辆在发生事故时的安全性。
还包括盖板和底壳，所述盖板共设有五块，五块盖板呈线性阵列活动安装于底板的上端，所述底壳固定安装于底板的下表面。盖板为阵列设置，且盖板便于拆装，从而方便对电池组的检修，以提升电池组的使用寿命，且底壳能够避免地面杂物弹起而刺破底板或电池组，提升电动车使用时的安全性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电动保洁车的底盘结构，具有以下好处：
1、单个电池之间设置有隔板，隔板不仅能够防止电池产生晃动而发生安全事故，从而提升电动保洁车使用时的安全性。
2、隔板为中空结构，连通的隔板内通槽的内部通过水箱与压缩机产生水流循环，可对电池进行有效降温，从而避免电池散热性能较差而影响电动车的动力性能和电池组的使用寿命。
3、水箱侧面设置有插片式散热器，插片式散热器可对水箱内的水进行快速降温，从而提高中空式隔板对电池组的散热效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型上侧剖面结构示意图；
图3为本实用新型前侧剖面结构示意图。
图中：1底板、2电池组、3隔板、4水箱、5压缩机、6插片式散热器、7连接块、8通风槽、9转向机、10防撞板、11连接板、12盖板、13底壳、14前桥、15后桥。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动保洁车的底盘结构，包括底板1、电池组2、水箱4和插片式散热器6；
底板1：底板1为上表面开放的中空箱体，且底板1的下侧壁为镂空设计，底板1的右侧壁上端中部开设有通槽；还包括连接块7、通风槽8和后桥15，连接块7固定安装于底板1的右侧壁右侧面中部，且连接块7的上表面中部开设有与底板1的右侧壁上端中部所开设的通槽相对应的凹槽，连接块7的下端开设有通槽，后桥15固定安装于连接块7的下端通槽内。后桥15上方的连接块7上表面所开设的通风槽可避免堵塞底板1的散热通槽，避免影响电池组2的散热。还包括转向机9和前桥14，转向机9固定安装于底板1的左侧壁左侧面中部，且转向机9的下部通槽内固定安装有前桥14。还包括防撞板10和连接板11，防撞板10共设有两块，两块防撞板10分别固定安装于连接块7的右侧面下端和转向机9的左侧面下端，且防撞板10的上表面前后两端分别通过两块连接板11与连接块7和转向机9的相对外侧面前后两端固定连接。平置式防撞板10可有效降低车辆在撞击物体时底板1及内部电池组2受到的撞击力度，从而提升车辆在发生事故时的安全性。还包括盖板12和底壳13，盖板12共设有五块，五块盖板12呈线性阵列活动安装于底板1的上端，底壳13固定安装于底板1的下表面。盖板12为阵列设置，且盖板12便于拆装，从而方便对电池组2的检修，以提升电池组2的使用寿命，且底壳13能够避免地面杂物弹起而刺破底板1或电池组，提升电动车使用时的安全性。
电池组2：电池组2包含呈线性阵列设置的单个电池，且电池组2固定安装于底板1的内部左侧，电池组2的单个电池之间固定安装有隔板3，隔板3为中空隔板，且各隔板3之间相连通；
水箱4：水箱4固定安装于底板1的内部右侧，且水箱4的进水口和出水口与前后两端的隔板3的内部通槽的右侧端相连通，水箱4内固定安装有压缩机5；
插片式散热器6：插片式散热器6固定安装于水箱4的右侧面，且插片式散热器6的右侧面上端中部与底板1的右侧壁上端中部通槽相对应；
其中：压缩机5的输入端通过开关与电池组2的输出端电连接。
在使用时：当车辆运行时，电池组2的放电使压缩机5通电，压缩机5的运行使水箱4和隔板3内通槽内部的水发生流动，流动的水带走电池运行时所产生的热量，高温水分在水箱4内时，插片式散热器6对水箱4进行散热，且热气通过底板1的右侧壁上端通槽及通风槽8排出，从而达到对电池组2进行降温的目的。
值得注意的是，本实施例中所公开的电池组2选用新乡鸿晟能源有限公司的HS48-200AH型电动汽车锂电池组，压缩机5选用大连三洋压缩机有限公司的C-SDP205H39B型压缩机。开关控制压缩机5的运行采用现有技术中常用方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动保洁车的底盘结构，其特征在于：包括底板(1)、电池组(2)、水箱(4)和插片式散热器(6)；
底板(1)：所述底板(1)为上表面开放的中空箱体，且底板(1)的下侧壁为镂空设计，底板(1)的右侧壁上端中部开设有通槽；
电池组(2)：所述电池组(2)包含呈线性阵列设置的单个电池，且电池组(2)固定安装于底板(1)的内部左侧，电池组(2)的单个电池之间固定安装有隔板(3)，所述隔板(3)为中空隔板，且各隔板(3)之间相连通；
水箱(4)：所述水箱(4)固定安装于底板(1)的内部右侧，且水箱(4)的进水口和出水口与前后两端的隔板(3)的内部通槽的右侧端相连通，水箱(4)内固定安装有压缩机(5)；
插片式散热器(6)：所述插片式散热器(6)固定安装于水箱(4)的右侧面，且插片式散热器(6)的右侧面上端中部与底板(1)的右侧壁上端中部通槽相对应；
其中：压缩机(5)的输入端通过开关与电池组(2)的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动保洁车的底盘结构，其特征在于：还包括连接块(7)、通风槽(8)和后桥(15)，所述连接块(7)固定安装于底板(1)的右侧壁右侧面中部，且连接块(7)的上表面中部开设有与底板(1)的右侧壁上端中部所开设的通槽相对应的凹槽，连接块(7)的下端开设有通槽，所述后桥(15)固定安装于连接块(7)的下端通槽内。
3.根据权利要求1所述的一种电动保洁车的底盘结构，其特征在于：还包括转向机(9)和前桥(14)，所述转向机(9)固定安装于底板(1)的左侧壁左侧面中部，且转向机(9)的下部通槽内固定安装有前桥(14)。
4.根据权利要求3所述的一种电动保洁车的底盘结构，其特征在于：还包括防撞板(10)和连接板(11)，所述防撞板(10)共设有两块，两块防撞板(10)分别固定安装于连接块(7)的右侧面下端和转向机(9)的左侧面下端，且防撞板(10)的上表面前后两端分别通过两块连接板(11)与连接块(7)和转向机(9)的相对外侧面前后两端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动保洁车的底盘结构，其特征在于：还包括盖板(12)和底壳(13)，所述盖板(12)共设有五块，五块盖板(12)呈线性阵列活动安装于底板(1)的上端，所述底壳(13)固定安装于底板(1)的下表面。
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