CN211362111U - 一种均衡梁衬套压装机总装 - Google Patents
一种均衡梁衬套压装机总装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211362111U CN211362111U CN201922150532.4U CN201922150532U CN211362111U CN 211362111 U CN211362111 U CN 211362111U CN 201922150532 U CN201922150532 U CN 201922150532U CN 211362111 U CN211362111 U CN 211362111U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide
- pressure head
- mounting plate
- frame main
- hydraulic cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型是一种均衡梁衬套压装机总装，包括机架主体，其特征在于，所述机架主体的顶端焊接有顶梁，所述机架主体的下部固接有水平的工作平台，所述上安装板与所述下安装板之间安有所述上压头的导向机构，所述电控箱通过导线分别与所述升降液压缸、所述导向机构、所述安全光栅连接。本实用新型结构设计合理，通过设置导向滑杆的导向机构，使得导向结构具有较强的刚性，通过设置压头导向板和导向座配合，确保了导向精密可靠，解决了衬套压装机总装导向精密性不理想的问题，避免了装配不到位情况的发生，改善了装配质量，通过设置防护网和安全光栅，防止误操作时意外伤到手臂，提高了操作过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压装机技术领域，尤其涉及一种均衡梁衬套压装机总装。
背景技术
衬套压装机主要用于汽车减震器装配、精密轴承、轴套、汽车零部件、水泵、涡轮增压器、变速箱、齿轮、汽车底盘零件、后桥、副车架衬套等的压装，其中，均衡梁衬套压装工序在装配过程中是一项重要环节。但是，现有的衬套压装机总装导向精密性不理想，容易发生装配不到位的情况，影响装配质量，而且操作过程中存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种均衡梁衬套压装机总装。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种均衡梁衬套压装机总装，包括机架主体，其特征在于，所述机架主体的底部两侧对应固接有支撑脚，所述机架主体的顶端焊接有顶梁，所述机架主体的下部固接有水平的工作平台，所述工作平台的上表面固接有下安装板，所述下安装板的中心安有下压头，所述下安装板的前侧设有关于所述下压头左右对称的支撑定位座，所述支撑定位座固接在所述工作平台上，所述下安装板的正上方平行设有上安装板，所述上安装板固接在所述机架主体的上部并且位于所述顶梁的下方，所述顶梁与所述上安装板之间的中心竖直安有升降液压缸，所述升降液压缸与液压站连接，所述液压站位于所述机架主体的后侧，所述升降液压缸的驱动端穿过所述上安装板同轴安有上压头，所述上压头位于所述下压头的正上方，所述上安装板与所述下安装板之间安有所述上压头的导向机构，与所述导向机构对应的所述机架主体的侧壁上安有左右对应的安全光栅，与所述导向机构对应的所述机架主体的后侧安有防护网，所述机架主体的外侧壁上安有电控箱，所述电控箱通过导线分别与所述升降液压缸、所述导向机构、所述安全光栅连接。
所述支撑脚底面到所述顶梁顶面之间的总高度为2642mm。
所述电控箱的底面与所述支撑脚的底面之间的距离为851mm。
所述导向机构包括固接在所述上安装板与所述下安装板之间的若干关于所述升降液压缸对称的导向滑杆，所述导向滑杆上滑动套有同一水平的压头导向板，所述压头导向板的中心固接有竖直的导向座，所述导向座上设有上下连通的导向通孔，所述导向通孔与所述上压头对应设置，所述上安装板上竖直固接有关于所述升降液压缸对称的导向气缸，所述导向气缸的驱动端穿过所述上安装板与所述压头导向板固接，所述导向气缸均与气源箱连接，所述气源箱固接在所述机架主体的外侧壁上，所述气源箱与所述电控箱连接并且位于所述电控箱的下方。
所述气源箱的底面与所述支撑脚的底面之间的距离为260mm。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过设置导向滑杆的导向机构，使得导向结构具有较强的刚性，通过设置压头导向板和导向座配合，确保了导向精密可靠，解决了衬套压装机总装导向精密性不理想的问题，避免了装配不到位情况的发生，改善了装配质量，通过设置防护网和安全光栅，防止误操作时意外伤到手臂，提高了操作过程中的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的左视图；
图中：1-机架主体；2-工作平台；3-安全光栅；4-压头导向板；5-导向滑杆；6-上压头；7-上安装板；8-导向气缸；9-升降液压缸；10-顶梁；11-电控箱；12-导向座；13-下压头；14-下安装板；15-气源箱；16-支撑定位座；17-防护网；18-液压站；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1-3所示，一种均衡梁衬套压装机总装，包括机架主体1，其特征在于，所述机架主体1的底部两侧对应固接有支撑脚，所述机架主体1的顶端焊接有顶梁10，所述机架主体1的下部固接有水平的工作平台2，所述工作平台2的上表面固接有下安装板14，所述下安装板14的中心安有下压头13，所述下安装板14的前侧设有关于所述下压头13左右对称的支撑定位座16，所述支撑定位座16固接在所述工作平台2上，所述下安装板14的正上方平行设有上安装板7，所述上安装板7固接在所述机架主体1的上部并且位于所述顶梁10的下方，所述顶梁10与所述上安装板7之间的中心竖直安有升降液压缸9，所述升降液压缸9与液压站18连接，所述液压站18位于所述机架主体1的后侧，所述升降液压缸9的驱动端穿过所述上安装板7同轴安有上压头6，所述上压头6位于所述下压头13的正上方，所述上安装板7与所述下安装板14之间安有所述上压头6的导向机构，与所述导向机构对应的所述机架主体1的侧壁上安有左右对应的安全光栅3，与所述导向机构对应的所述机架主体1的后侧安有防护网17，所述机架主体1的外侧壁上安有电控箱11，所述电控箱11通过导线分别与所述升降液压缸9、所述导向机构、所述安全光栅3连接。
所述支撑脚底面到所述顶梁10顶面之间的总高度为2642mm。
所述电控箱11的底面与所述支撑脚的底面之间的距离为851mm。
所述导向机构包括固接在所述上安装板7与所述下安装板14之间的若干关于所述升降液压缸9对称的导向滑杆5，所述导向滑杆5上滑动套有同一水平的压头导向板4，所述压头导向板4的中心固接有竖直的导向座12，所述导向座12上设有上下连通的导向通孔，所述导向通孔与所述上压头6对应设置，所述上安装板7上竖直固接有关于所述升降液压缸9对称的导向气缸8，所述导向气缸8的驱动端穿过所述上安装板7与所述压头导向板4固接，所述导向气缸8均与气源箱15连接，所述气源箱15固接在所述机架主体1的外侧壁上，所述气源箱15与所述电控箱11连接并且位于所述电控箱11的下方。
所述气源箱15的底面与所述支撑脚的底面之间的距离为260mm。
本实用新型使用时，将工件吊运至左右支撑定位座16之间，使得下压头13对准工件待压装的位置，操作人员通过电控箱11驱动导向机构下降至工件位置，人工将衬套放置在导向座12的导向通孔内，升降液压缸9驱动上压头6下移将衬套压入工件，压装完成，升降液压缸9驱动上压头升起，完成一个工作循环，通过设置安有导向滑杆5的导向机构，使得导向结构具有较强的刚性，通过设置压头导向板4和导向座12配合，确保了导向精密可靠，解决了衬套压装机总装导向精密性不理想的问题，避免了装配不到位情况的发生，改善了装配质量，通过设置防护网17和安全光栅3，防止误操作时意外伤到手臂，提高了操作过程中的安全性，本实用新型结构设计合理。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种均衡梁衬套压装机总装，包括机架主体(1)，其特征在于，所述机架主体(1)的底部两侧对应固接有支撑脚，所述机架主体(1)的顶端焊接有顶梁(10)，所述机架主体(1)的下部固接有水平的工作平台(2)，所述工作平台(2)的上表面固接有下安装板(14)，所述下安装板(14)的中心安有下压头(13)，所述下安装板(14)的前侧设有关于所述下压头(13)左右对称的支撑定位座(16)，所述支撑定位座(16)固接在所述工作平台(2)上，所述下安装板(14)的正上方平行设有上安装板(7)，所述上安装板(7)固接在所述机架主体(1)的上部并且位于所述顶梁(10)的下方，所述顶梁(10)与所述上安装板(7)之间的中心竖直安有升降液压缸(9)，所述升降液压缸(9)与液压站(18)连接，所述液压站(18)位于所述机架主体(1)的后侧，所述升降液压缸(9)的驱动端穿过所述上安装板(7)同轴安有上压头(6)，所述上压头(6)位于所述下压头(13)的正上方，所述上安装板(7)与所述下安装板(14)之间安有所述上压头(6)的导向机构，与所述导向机构对应的所述机架主体(1)的侧壁上安有左右对应的安全光栅(3)，与所述导向机构对应的所述机架主体(1)的后侧安有防护网(17)，所述机架主体(1)的外侧壁上安有电控箱(11)，所述电控箱(11)通过导线分别与所述升降液压缸(9)、所述导向机构、所述安全光栅(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种均衡梁衬套压装机总装，其特征在于，所述支撑脚底面到所述顶梁(10)顶面之间的总高度为2642mm。
3.根据权利要求1所述的一种均衡梁衬套压装机总装，其特征在于，所述电控箱(11)的底面与所述支撑脚的底面之间的距离为851mm。
4.根据权利要求1所述的一种均衡梁衬套压装机总装，其特征在于，所述导向机构包括固接在所述上安装板(7)与所述下安装板(14)之间的若干关于所述升降液压缸(9)对称的导向滑杆(5)，所述导向滑杆(5)上滑动套有同一水平的压头导向板(4)，所述压头导向板(4)的中心固接有竖直的导向座(12)，所述导向座(12)上设有上下连通的导向通孔，所述导向通孔与所述上压头(6)对应设置，所述上安装板(7)上竖直固接有关于所述升降液压缸(9)对称的导向气缸(8)，所述导向气缸(8)的驱动端穿过所述上安装板(7)与所述压头导向板(4)固接，所述导向气缸(8)均与气源箱(15)连接，所述气源箱(15)固接在所述机架主体(1)的外侧壁上，所述气源箱(15)与所述电控箱(11)连接并且位于所述电控箱(11)的下方。
5.根据权利要求4所述的一种均衡梁衬套压装机总装，其特征在于，所述气源箱(15)的底面与所述支撑脚的底面之间的距离为260mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922150532.4U CN211362111U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种均衡梁衬套压装机总装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922150532.4U CN211362111U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种均衡梁衬套压装机总装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211362111U true CN211362111U (zh) | 2020-08-28 |
Family
ID=72167746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922150532.4U Active CN211362111U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种均衡梁衬套压装机总装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211362111U (zh) |
-
2019
- 2019-12-05 CN CN201922150532.4U patent/CN211362111U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202461856U (zh) | 一种汽车门框下边梁加强板用定位夹具 | |
| CN206425746U (zh) | 一种汽车侧围总成与车身下部总成焊装的车身合拼翻转机构 | |
| CN211362111U (zh) | 一种均衡梁衬套压装机总装 | |
| CN110076504A (zh) | 一种扫路机驾驶室框架焊接工装及其使用方法 | |
| CN206230235U (zh) | 一种汽车左右控制臂总成装配系统 | |
| CN208408984U (zh) | 汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装 | |
| CN202846086U (zh) | 挖掘机履带梁液压组焊工装 | |
| KR101173056B1 (ko) | 차량의 서스펜션용 프론트 스트럿 조립 장치 | |
| CN105562543A (zh) | 冲压拆垛上料机器人 | |
| CN204956561U (zh) | 一种大型纸卷中心的钢辊搬运小车 | |
| CN205111101U (zh) | 一种机器人焊接工作站 | |
| CN107742592A (zh) | 隔离开关底架焊接用夹紧工装 | |
| CN210499052U (zh) | 一种电池治具翻转焊接辅助机构 | |
| CN205011303U (zh) | 一种x型升降驱动机构 | |
| CN217859599U (zh) | 悬置盒的自动焊接装置 | |
| CN113290343A (zh) | 一种装载机后车架拼焊固定装置及方法 | |
| CN112108830A (zh) | 双工位头尾架焊接变位机 | |
| CN217571527U (zh) | 货车车厢侧板的焊接工装 | |
| CN218503731U (zh) | 滑移驾驶室支座的拼焊工装 | |
| CN109721004A (zh) | 一种敏捷型直角翻转剪式升降机及其使用方法 | |
| CN215469388U (zh) | 一种镶齿滚刀刀圈压齿机 | |
| CN205614545U (zh) | 设有支撑座装置的线下装配台 | |
| CN110509058B (zh) | 压销机 | |
| CN104842160B (zh) | 代步车装配台 | |
| CN214979145U (zh) | 一种液压回转马达装配设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |