CN211336249U - 一种稳定的汽车配件电动平行运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定的汽车配件电动平行运输车，包括车体，所述车体的上表面设有存放槽，且车体的侧面下端设有四个均匀分布的脚轮，车体的下表面设有两个对称设置的限位装置，限位装置的U形槽内部活动穿插有导杆，导杆的两端均通过连接杆与底板的上表面固定连接，底板的上表面两端中部设有竖板，且右侧的竖板的右侧面设有开关，竖板的侧面设有驱动装置，车体的右侧面设有安装板，安装板的上侧设有定位装置。该稳定的汽车配件电动平行运输车，可以对汽车配件进行存放运输，稳定性好，可以避免汽车配件掉落，并且可以通过手动和电动的方式对车体进行移动，便于汽车配件的输送，能够节省人力，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种稳定的汽车配件电动平行运输车。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，在汽车生产过程中，需要对车体进行装配，因此需要对汽车配件进行运输，但是现有的配件运输方式主要是通过手推车或人工进行搬运，浪费人力，而且搬运过程中配件容易掉落，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种稳定的汽车配件电动平行运输车，可以对汽车配件进行存放运输，稳定性好，可以避免汽车配件掉落，并且可以通过手动和电动的方式对车体进行移动，便于汽车配件的输送，能够节省人力，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定的汽车配件电动平行运输车，包括车体，所述车体的上表面设有存放槽，且车体的侧面下端设有四个均匀分布的脚轮，所述车体的下表面设有两个对称设置的限位装置，所述限位装置的U形槽内部活动穿插有导杆，所述导杆的两端均通过连接杆与底板的上表面固定连接，所述底板的上表面两端中部设有竖板，且右侧的竖板的右侧面设有开关，所述竖板的侧面设有驱动装置，所述车体的右侧面设有安装板，所述安装板的上侧设有定位装置，所述定位装置的定位杆下端与驱动装置的定位套筒活动卡接，开关的输入端与外部电源的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位装置包括连接板，所述连接板的上表面设有把手，所述连接板的下表面设有定位杆，所述定位杆与安装板上表面的通孔活动卡接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动装置包括滑轨，所述滑轨的两端均与竖板固定连接，且滑轨的侧面滑动设置有直线电机，所述直线电机的上表面设有支撑板，所述支撑板的上表面设有定位套筒。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位装置包括固定座，所述固定座的下表面设有U形槽，且固定座的侧面上端设有横杆，所述横杆的上表面设有减震器，所述减震器的上表面与车体的下表面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震器至少有四个，且四个减震器均分两组分别在两个固定座的上表面均匀分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本稳定的汽车配件电动平行运输车，可以通过定位杆将安装板与驱动装置活动连接，便于车体与驱动装置的分离操作；可以通过直线电机带动支撑板沿滑轨移动，使支撑板可以通过定位套筒带动定位装置移动，从而使安装板带动车体移动，节省人力；可以通过减震器对固定座进行推动，使固定座可以通过U形槽卡接到导杆的侧面，可以对车体起到定位导向的作用；整个稳定的汽车配件电动平行运输车，可以对汽车配件进行存放运输，稳定性好，可以避免汽车配件掉落，并且可以通过手动和电动的方式对车体进行移动，便于汽车配件的输送，能够节省人力，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型限位装置的结构示意图。
图中：1车体、2存放槽、3脚轮、4安装板、5定位装置、51连接板、52定位杆、53把手、6底板、61竖板、7驱动装置、71滑轨、72直线电机、73支撑板、74定位套筒、8导杆、81连接杆、9限位装置、91固定座、92 U形槽、93减震器、94横杆、10开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定的汽车配件电动平行运输车，包括车体1，车体1的上表面设有存放槽2，且车体1的侧面下端设有四个均匀分布的脚轮3，使车体1可以移动，便于人力推动车体1移动，车体1的下表面设有两个对称设置的限位装置9，限位装置9包括固定座91，固定座91的下表面设有U形槽92，且固定座91的侧面上端设有横杆94，横杆94的上表面设有减震器93，减震器93的上表面与车体1的下表面固定连接，可以通过减震器93对固定座91进行推动，使固定座91可以通过U形槽92卡接到导杆8的侧面，可以对车体1起到定位导向的作用，减震器93至少有四个，且四个减震器93均分两组分别在两个固定座91的上表面均匀分布，减震器93可以推动固定座91下移，使固定座91下表面的U形槽92可以与导杆81卡接，从而对车体1起到导向作用，限位装置9的U形槽92内部活动穿插有导杆8，导杆8的两端均通过连接杆81与底板6的上表面固定连接，将汽车配件放在存放槽2内部，操作人员向上拉动横杆94，横杆94带动固定座91上移，然后操作人员推动车体1到底板6的上侧，使安装板4位于支撑板73的上方，并松开横杆94，使U形槽92与导杆8卡接，底板6的上表面两端中部设有竖板61，且右侧的竖板61的右侧面设有开关10，竖板61的侧面设有驱动装置7，驱动装置7包括滑轨71，滑轨71的两端均与竖板61固定连接，且滑轨71的侧面滑动设置有直线电机72，直线电机72的上表面设有支撑板73，支撑板73的上表面设有定位套筒74，可以通过直线电机72带动支撑板73沿滑轨71移动，使支撑板73可以通过定位套筒74带动定位装置5移动，从而使安装板4带动车体1移动，节省人力，车体1的右侧面设有安装板4，安装板4的上侧设有定位装置5，定位装置5包括连接板51，连接板51的上表面设有把手53，连接板51的下表面设有定位杆52，定位杆52与安装板4上表面的通孔活动卡接，可以通过定位杆52将安装板4与驱动装置7活动连接，便于车体1与驱动装置7的分离操作，定位装置5的定位杆52下端与驱动装置7的定位套筒74活动卡接，操作人员通过把手53拿取连接板51，将定位杆52与安装板4表面的通孔卡接，并使定位杆52的下端与定位套筒74卡接，操作人员通过开关10控制直线电机72工作，直线电机72带动支撑板73和定位套筒74沿滑轨71移动，定位套筒74通过定位杆52带动安装板4移动，安装板4带动车体1移动，从而对汽车配件进行运输，开关10的输入端与外部电源的输出端电连接，整个稳定的汽车配件电动平行运输车，可以对汽车配件进行存放运输，稳定性好，可以避免汽车配件掉落，并且可以通过手动和电动的方式对车体1进行移动，便于汽车配件的输送，能够节省人力，使用方便。
在使用时：将汽车配件放在存放槽2内部，操作人员向上拉动横杆94，横杆94带动固定座91上移，然后操作人员推动车体1到底板6的上侧，使安装板4位于支撑板73的上方，并松开横杆94，使U形槽92与导杆8卡接；
操作人员通过把手53拿取连接板51，将定位杆52与安装板4表面的通孔卡接，并使定位杆52的下端与定位套筒74卡接；
操作人员通过开关10控制直线电机72工作，直线电机72带动支撑板73和定位套筒74沿滑轨71移动，定位套筒74通过定位杆52带动安装板4移动，安装板4带动车体1移动，从而对汽车配件进行运输。
本实用新型可以通过定位杆52将安装板4与驱动装置7活动连接，便于车体1与驱动装置7的分离操作；可以通过直线电机72带动支撑板73沿滑轨71移动，使支撑板73可以通过定位套筒74带动定位装置5移动，从而使安装板4带动车体1移动，节省人力；可以通过减震器93对固定座91进行推动，使固定座91可以通过U形槽92卡接到导杆8的侧面，可以对车体1起到定位导向的作用；整个稳定的汽车配件电动平行运输车，可以对汽车配件进行存放运输，稳定性好，可以避免汽车配件掉落，并且可以通过手动和电动的方式对车体1进行移动，便于汽车配件的输送，能够节省人力，使用方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种稳定的汽车配件电动平行运输车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上表面设有存放槽(2)，且车体(1)的侧面下端设有四个均匀分布的脚轮(3)，所述车体(1)的下表面设有两个对称设置的限位装置(9)，所述限位装置(9)的U形槽(92)内部活动穿插有导杆(8)，所述导杆(8)的两端均通过连接杆(81)与底板(6)的上表面固定连接，所述底板(6)的上表面两端中部设有竖板(61)，且右侧的竖板(61)的右侧面设有开关(10)，所述竖板(61)的侧面设有驱动装置(7)，所述车体(1)的右侧面设有安装板(4)，所述安装板(4)的上侧设有定位装置(5)，所述定位装置(5)的定位杆(52)下端与驱动装置(7)的定位套筒(74)活动卡接，开关(10)的输入端与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种稳定的汽车配件电动平行运输车，其特征在于：所述定位装置(5)包括连接板(51)，所述连接板(51)的上表面设有把手(53)，所述连接板(51)的下表面设有定位杆(52)，所述定位杆(52)与安装板(4)上表面的通孔活动卡接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定的汽车配件电动平行运输车，其特征在于：所述驱动装置(7)包括滑轨(71)，所述滑轨(71)的两端均与竖板(61)固定连接，且滑轨(71)的侧面滑动设置有直线电机(72)，所述直线电机(72)的上表面设有支撑板(73)，所述支撑板(73)的上表面设有定位套筒(74)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定的汽车配件电动平行运输车，其特征在于：所述限位装置(9)包括固定座(91)，所述固定座(91)的下表面设有U形槽(92)，且固定座(91)的侧面上端设有横杆(94)，所述横杆(94)的上表面设有减震器(93)，所述减震器(93)的上表面与车体(1)的下表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种稳定的汽车配件电动平行运输车，其特征在于：所述减震器(93)至少有四个，且四个减震器(93)均分两组分别在两个固定座(91)的上表面均匀分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921562449.1U CN211336249U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种稳定的汽车配件电动平行运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921562449.1U CN211336249U (zh) | 2019-09-19 | 2019-09-19 | 一种稳定的汽车配件电动平行运输车 |
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| CN211336249U true CN211336249U (zh) | 2020-08-25 |
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| CN (1) | CN211336249U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112407109A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-02-26 | 上海冠致工业自动化有限公司 | 一种汽车产线智能物流系统及其运行方案 |
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2019
- 2019-09-19 CN CN201921562449.1U patent/CN211336249U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112407109A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-02-26 | 上海冠致工业自动化有限公司 | 一种汽车产线智能物流系统及其运行方案 |
| CN112407109B (zh) * | 2020-11-20 | 2022-09-23 | 上海冠致工业自动化有限公司 | 一种汽车产线智能物流系统及其运行方法 |
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