CN112407109A - 一种汽车产线智能物流系统及其运行方案 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车产线智能物流系统及其运行方案,涉及汽车生产线技术领域。该汽车产线智能物流系统,包括生产加工台,所述生产加工台任意一侧位置设置有移送滑轨,所述移送滑轨与生产加工台之间底部位置固定连接有支撑放置板,所述支撑放置板上表面中部位置固定连接有两个对称设置的第二驱动电机,两个所述第二驱动电机伸缩端通过转轴固定连接有转动盘,所述支撑放置板上表面位于两个第二驱动电机两侧位置固定连接有支撑滑块,所述支撑滑块顶部位置呈弧形设置,所述转动盘与支撑滑块圆弧位置滚动连接,所述移送滑轨和生产加工台上表面靠近第一驱动电机一侧中部位置开设有容纳槽。本发明可以使得汽车架移送方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及汽车生产线技术领域,具体为一种汽车产线智能物流系统及其运行方案。
背景技术
汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。在汽车车架焊接完成后需要对焊接完成的车接进行焊接位置打磨,喷漆,在进行不同工艺使需要将汽车的车架进行移送,现有技术中的汽车车架在移送过程中大多通过叉车进行移送,叉车移送造成车间内管理混乱,同时污染车间,且传送效率低。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车产线智能物流系统及其运行方案,解决了汽车车架移送不便效率低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车产线智能物流系统及其运行方案,包括生产加工台,所述生产加工台任意一侧位置设置有移送滑轨,所述移送滑轨与生产加工台之间底部位置固定连接有支撑放置板,所述支撑放置板上表面中部位置固定连接有两个对称设置的第二驱动电机,两个所述第二驱动电机伸缩端通过转轴固定连接有转动盘,所述支撑放置板上表面位于两个第二驱动电机两侧位置固定连接有支撑滑块,所述支撑滑块顶部位置呈弧形设置,所述转动盘与支撑滑块圆弧位置滚动连接,所述移送滑轨和生产加工台上表面靠近第一驱动电机一侧中部位置开设有容纳槽,所述移送滑轨上表面位于容纳槽两侧位置设置有两个对称设置的汽车架输送装置,所述生产加工台位置的容纳槽位置设置有转移板。
优选的,所述移送滑轨与生产加工台之间位置固定连接有两个对称设置的垂直支撑板,所述垂直支撑板底部位置与支撑放置板上表面位置固定连接,两个所述垂直支撑板和容纳槽内壁位置开设有两个对称设置的转移板传送导轨。
优选的,所述转动盘外壁位置固定连接有伸缩拉杆,所述转移板下表面位置固定连接有两个对称设置的转动支撑块,两个所述转动支撑块之间设置有支撑连接杆,所述支撑连接杆位置的传动轴与转动支撑块贯穿转动连接,所述支撑连接杆外壁两端位置固定连接有两个对称设置的伸缩拉杆,两个所述伸缩拉杆远离支撑连接杆一端与对应位置的转动盘外壁位置固定连接,所述转移板两侧位置均固定连接有两个对称设置的限位滑块,所述转移板与两个垂直支撑板之间通过转移板传送导轨和限位滑块滑动连接。
优选的,所述转移板上表面位置开设有支撑滑槽,所述转移板位置的支撑滑槽内壁滑动连接有顶起台,所述转移板下表面两端中部位置固定连接有支撑固定架,所述支撑固定架位置贯穿固定连接有支撑液压缸,所述支撑液压缸伸缩端与转移板下表面位置贯穿滑动连接,所述支撑液压缸伸缩端与顶起台下表面位置固定连接。
优选的,两个所述汽车架输送装置均包括两个加工移送台,两个所述加工移送台之间设置有固定连接柱,所述固定连接柱两端位置转动连接有固定支撑板,所述固定连接柱两端的固定支撑板与对应位置的加工移送台侧壁固定连接。
优选的,两个所述加工移送台两侧位置转动连接有两个对称设置的滚动滑轮,两个所述加工移送台远离生产加工台的加工移送台内底壁远离固定连接柱一侧固定连接有固定盘,所述固定盘上表面位置转动连接有转向盘,所述转向盘上表面位置固定连接有两个对称设置的第二驱动电机,两个所述第二驱动电机驱动端通过传动轴与对应位置的滚动滑轮固定连接,所述加工移送台位于滚动滑轮位置固定连接有转向槽,所述滚动滑轮位置的传动轴与转向槽滑动连接。
优选的,所述移送滑轨上表面位于容纳槽两侧位置开设有两组对称设置的滚动滑槽,所述滚动滑轮与对应位置的滚动滑槽滚动连接。
一种汽车产线智能物流系统的运行方案,具体的运行方案如下:在生产加工台完成加工后,启动支撑液压缸使得顶起台顶起,使得顶起台将汽车架顶起,使得汽车架从生产加工台表面撑起,启动第一驱动电机,使得伸缩拉杆转动,使得转移板移动,使得转移板移动到移送滑轨位置的容纳槽位置,再通过支撑液压缸将顶起台降下,使得汽车架放置在加工移送台上方位置,通过第二驱动电机带动加工移送台移动,使得汽车架移动。
(三)有益效果
本发明提供了一种汽车产线智能物流系统及其运行方案。具备以下有益效果:
本发明通过设置转移板和顶起台,通过顶起台可以将汽车架顶起,在通过第一驱动电机和伸缩拉杆使得汽车架被从生产加工台上转移,在通过加工移送台转移汽车架到下一步工序,使得汽车架转移传送方便快捷。
附图说明
图1为本发明一种汽车产线智能物流系统的主视图;
图2为本发明一种汽车产线智能物流系统的转移板位置侧视图;
图3为本发明一种汽车产线智能物流系统的转移板位置局部主剖视图;
图4为本发明一种汽车产线智能物流系统的加工移送台;
图5为本发明一种汽车产线智能物流系统的移送滑轨。
其中,1、移送滑轨;2、加工移送台;3、固定连接柱;4、转移板传送导轨;5、垂直支撑板;6、顶起台;7、转移板;8、伸缩拉杆;9、第一驱动电机;10、转动盘;11、支撑滑块;12、生产加工台;13、转动支撑块;14、限位滑块;15、支撑连接杆;16、支撑滑槽;17、支撑固定架;18、支撑液压缸;19、第二驱动电机;20、转向盘;21、固定盘;22、转向槽;23、固定支撑板;24、滚动滑轮;25、容纳槽;26、滚动滑槽;27、支撑放置板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
如图1-5所示,本发明实施例提供一种汽车产线智能物流系统及其运行方案,包括生产加工台12,生产加工台12任意一侧位置设置有移送滑轨1,移送滑轨1与生产加工台12之间底部位置固定连接有支撑放置板27,支撑放置板27上表面中部位置固定连接有两个对称设置的第二驱动电机19,两个第二驱动电机19伸缩端通过转轴固定连接有转动盘10,支撑放置板27上表面位于两个第二驱动电机19两侧位置固定连接有支撑滑块11,支撑滑块11顶部位置呈弧形设置,转动盘10与支撑滑块11圆弧位置滚动连接,移送滑轨1和生产加工台12上表面靠近第一驱动电机9一侧中部位置开设有容纳槽25,移送滑轨1上表面位于容纳槽25两侧位置设置有两个对称设置的汽车架输送装置,生产加工台12位置的容纳槽25位置设置有转移板7,通过转移板7可以使得汽车架方便移动。
移送滑轨1与生产加工台12之间位置固定连接有两个对称设置的垂直支撑板5,垂直支撑板5底部位置与支撑放置板27上表面位置固定连接,两个垂直支撑板5和容纳槽25内壁位置开设有两个对称设置的转移板传送导轨4,通过转移板传送导轨4方便转移板7移动。
转动盘10外壁位置固定连接有伸缩拉杆8,转移板7下表面位置固定连接有两个对称设置的转动支撑块13,两个转动支撑块13之间设置有支撑连接杆15,支撑连接杆15位置的传动轴与转动支撑块13贯穿转动连接,支撑连接杆15外壁两端位置固定连接有两个对称设置的伸缩拉杆8,两个伸缩拉杆8远离支撑连接杆15一端与对应位置的转动盘10外壁位置固定连接,转移板7两侧位置均固定连接有两个对称设置的限位滑块14,转移板7与两个垂直支撑板5之间通过转移板传送导轨4和限位滑块14滑动连接,通过限位滑块14使得转移板7方便支撑移动。
转移板7上表面位置开设有支撑滑槽16,转移板7位置的支撑滑槽16内壁滑动连接有顶起台6,转移板7下表面两端中部位置固定连接有支撑固定架17,支撑固定架17位置贯穿固定连接有支撑液压缸18,支撑液压缸18伸缩端与转移板7下表面位置贯穿滑动连接,支撑液压缸18伸缩端与顶起台6下表面位置固定连接。两个汽车架输送装置均包括两个加工移送台2,两个加工移送台2之间设置有固定连接柱3,固定连接柱3两端位置转动连接有固定支撑板23,固定连接柱3两端的固定支撑板23与对应位置的加工移送台2侧壁固定连接。
两个加工移送台2两侧位置转动连接有两个对称设置的滚动滑轮24,两个加工移送台2远离生产加工台12的加工移送台2内底壁远离固定连接柱3一侧固定连接有固定盘21,固定盘21上表面位置转动连接有转向盘20,转向盘20上表面位置固定连接有两个对称设置的第二驱动电机19,两个第二驱动电机19驱动端通过传动轴与对应位置的滚动滑轮24固定连接,加工移送台2位于滚动滑轮24位置固定连接有转向槽22,滚动滑轮24位置的传动轴与转向槽22滑动连接。移送滑轨1上表面位于容纳槽25两侧位置开设有两组对称设置的滚动滑槽26,滚动滑轮24与对应位置的滚动滑槽26滚动连接,通过滚动滑槽26使得滚动滑轮24限位移动。
一种汽车产线智能物流系统的运行方案,具体的运行方案如下:在生产加工台12完成加工后,启动支撑液压缸18使得顶起台6顶起,使得顶起台6将汽车架顶起,使得汽车架从生产加工台12表面撑起,启动第一驱动电机9,使得伸缩拉杆8转动,使得转移板7移动,使得转移板7移动到移送滑轨1位置的容纳槽25位置,再通过支撑液压缸18将顶起台6降下,使得汽车架放置在加工移送台2上方位置,通过第二驱动电机19带动加工移送台2移动,使得汽车架移动
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车产线智能物流系统,包括生产加工台(12),其特征在于:所述生产加工台(12)任意一侧位置设置有移送滑轨(1),所述移送滑轨(1)与生产加工台(12)之间底部位置固定连接有支撑放置板(27),所述支撑放置板(27)上表面中部位置固定连接有两个对称设置的第一驱动电机(9),两个所述第一驱动电机(9)驱动端通过转轴固定连接有转动盘(10),所述支撑放置板(27)上表面位于两个第一驱动电机(9)两侧位置固定连接有支撑滑块(11),所述支撑滑块(11)顶部位置呈弧形设置,所述转动盘(10)与支撑滑块(11)圆弧位置滚动连接,所述移送滑轨(1)和生产加工台(12)上表面靠近第一驱动电机(9)一侧中部位置开设有容纳槽(25),所述移送滑轨(1)上表面位于容纳槽(25)两侧位置设置有两个对称设置的汽车架输送装置,所述生产加工台(12)位置的容纳槽(25)位置设置有转移板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车产线智能物流系统,其特征在于:所述移送滑轨(1)与生产加工台(12)之间位置固定连接有两个对称设置的垂直支撑板(5),所述垂直支撑板(5)底部位置与支撑放置板(27)上表面位置固定连接,两个所述垂直支撑板(5)和容纳槽(25)内壁位置开设有两个对称设置的转移板传送导轨(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车产线智能物流系统,其特征在于:所述转动盘(10)外壁位置固定连接有伸缩拉杆(8),所述转移板(7)下表面位置固定连接有两个对称设置的转动支撑块(13),两个所述转动支撑块(13)之间设置有支撑连接杆(15),所述支撑连接杆(15)位置的传动轴与转动支撑块(13)贯穿转动连接,所述支撑连接杆(15)外壁两端位置固定连接有两个对称设置的伸缩拉杆(8),两个所述伸缩拉杆(8)远离支撑连接杆(15)一端与对应位置的转动盘(10)外壁位置固定连接,所述转移板(7)两侧位置均固定连接有两个对称设置的限位滑块(14),所述转移板(7)与两个垂直支撑板(5)之间通过转移板传送导轨(4)和限位滑块(14)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车产线智能物流系统,其特征在于:所述转移板(7)上表面位置开设有支撑滑槽(16),所述转移板(7)位置的支撑滑槽(16)内壁滑动连接有顶起台(6),所述转移板(7)下表面两端中部位置固定连接有支撑固定架(17),所述支撑固定架(17)位置贯穿固定连接有支撑液压缸(18),所述支撑液压缸(18)伸缩端与转移板(7)下表面位置贯穿滑动连接,所述支撑液压缸(18)伸缩端与顶起台(6)下表面位置固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车产线智能物流系统,其特征在于:两个所述汽车架输送装置均包括两个加工移送台(2),两个所述加工移送台(2)之间设置有固定连接柱(3),所述固定连接柱(3)两端位置转动连接有固定支撑板(23),所述固定连接柱(3)两端的固定支撑板(23)与对应位置的加工移送台(2)侧壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车产线智能物流系统,其特征在于:两个所述加工移送台(2)两侧位置转动连接有两个对称设置的滚动滑轮(24),两个所述加工移送台(2)远离生产加工台(12)的加工移送台(2)内底壁远离固定连接柱(3)一侧固定连接有固定盘(21),所述固定盘(21)上表面位置转动连接有转向盘(20),所述转向盘(20)上表面位置固定连接有两个对称设置的第二驱动电机(19),两个所述第二驱动电机(19)驱动端通过传动轴与对应位置的滚动滑轮(24)固定连接,所述加工移送台(2)位于滚动滑轮(24)位置固定连接有转向槽(22),所述滚动滑轮(24)位置的传动轴与转向槽(22)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车产线智能物流系统,其特征在于:所述移送滑轨(1)上表面位于容纳槽(25)两侧位置开设有两组对称设置的滚动滑槽(26),所述滚动滑轮(24)与对应位置的滚动滑槽(26)滚动连接。
8.一种汽车产线智能物流系统的运行方案,其特征在于:具体的运行方案如下:在生产加工台(12)完成加工后,启动支撑液压缸(18)使得顶起台(6)顶起,使得顶起台(6)将汽车架顶起,使得汽车架从生产加工台(12)表面撑起,启动第一驱动电机(9),使得伸缩拉杆(8)转动,使得转移板(7)移动,使得转移板(7)移动到移送滑轨(1)位置的容纳槽(25)位置,再通过支撑液压缸(18)将顶起台(6)降下,使得汽车架放置在加工移送台(2)上方位置,通过第二驱动电机(19)带动加工移送台(2)移动,使得汽车架移动。
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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