CN209441110U - 汽车车轮拆装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车轮拆装机，涉及汽车维修设备技术领域，包括装有万向轮的底盘，在所述底盘的上方通过千斤顶安装有工作台，所述工作台上装有至少一个车轮夹持装置，所述车轮夹持装置包括通过第一电机驱动在所述工作台上横向移动的支撑架，在所述支撑架左右侧相对设置有两个机械臂，所述机械臂设有竖杆和装在所述竖杆的上下端相对设置的两个辊子；所述机械臂与驱动其在所述支撑架上移动的第二电机连接，所述机械臂的移动方向与所述支撑架的移动方向基本垂直。与现有技术相比，本实用新型夹紧车轮移动对正安装或拆下车轮都非常方便，防止拆装过程导致车轮受到损伤，操作简单方便，省时省力，降低维修人员的劳动强度，工作效率大幅度提高。

Description

汽车车轮拆装机

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，尤其是一种汽车车轮拆装机。

背景技术

随着交通运输行业的高速发展，目前我国的重型载重汽车的保有量迅速增加，而车轮又是汽车磨损最快的零部件之一。在重型载重汽车的车轮进行维修时，车轮的拆装工作占用了很大一部分时间，重型载重汽车的车轮不仅尺寸大，而且重量大，造成拆装困难。由于没有专用的汽车车轮拆装机，维修人员在进行拆装车轮的过程中往往手持撬棍来撬动车轮，容易导致车轮受到一定程度的损伤，花费太多的人力和时间，维修人员的劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车车轮拆装机，它方法可以解决目前拆装车轮容易导致车轮受到一定程度的损伤，维修人员的劳动强度大，工作效率低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种汽车车轮拆装机，包括装有多个万向轮的底盘，在所述底盘的上方通过千斤顶安装有工作台，所述工作台上装有至少一个车轮夹持装置，所述车轮夹持装置包括通过第一电机驱动在所述工作台上横向移动的支撑架，在所述支撑架的左右侧相对设置有两个机械臂，所述机械臂设有竖杆和装在所述竖杆的上下端相对设置的两个辊子；所述机械臂与驱动其在所述支撑架上移动的第二电机连接，所述机械臂的移动方向与所述支撑架的移动方向基本垂直。

上述汽车车轮拆装机技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述辊子具有圆杆，所述圆杆上通过轴承套装有滚筒。

进一步的，所述支撑架具有呈上下设置的两根横杆，两根所述横杆通过连接杆连接；在所述机械臂的所述竖杆上下部分别设有限位滑板，两块所述限位滑板分别位于两根所述横杆的外侧。

进一步的，所述底盘具有呈井字形的支撑框，在所述支撑框的中部固定连接有安装块，所述安装块上设有安装定位孔；所述千斤顶通过安装支架固定在所述安装块上，所述安装支架具有插入所述安装定位孔的定位凸台。

进一步的，所述千斤顶采用液压千斤顶。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型通过万向轮可以移动，也可以360度旋转；由千斤顶推动工作台升降，控制机械臂的高度；第一电机驱动支撑架在工作台上横向移动，使支撑架上的两个机械臂向外伸出分别位于车轮的两侧；两个第二电机分别驱动两个机械臂在支撑架上移动，使两个机械臂分别带动两个辊子向车轮的中心方向移动夹住车轮。利用该汽车车轮拆装机移动车轮对正安装或拆下车轮都非常方便，防止拆装过程导致车轮受到损伤，操作简单方便，省时省力，降低维修人员的劳动强度，工作效率大幅度提高。

2、辊子具有圆杆，圆杆上通过轴承套装有滚筒；车轮在辊子的支撑下可以360度旋转，可以通过转动车轮使其安装孔对正，便于车轮的正确安装。

3、支撑架具有呈上下设置的两根横杆，两根横杆通过连接杆连接；在机械臂的竖杆上下部分别设有限位滑板，两块限位滑板分别位于两根横杆的外侧；支撑架结构简单，支撑平衡，机械臂带动辊子移动平稳。

4、底盘具有呈井字形的支撑框，在支撑框的中部固定连接有安装块，安装块上设有安装定位孔；千斤顶通过安装支架固定在安装块上，安装支架具有插入安装定位孔的定位凸台；千斤顶安装定位方便，底盘结构坚固，抗压能力强度，平衡力较好，可以承载重量较大的车轮。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型实施例中底盘的结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型实施例中支撑架的结构示意图。

图6是本实用新型实施例中机械臂的结构示意图。

图7是图6的右视图

图8是图6的俯视图。

图9是本实用新型实施例的辊子夹住车轮的示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

如图1、图2所示的一种汽车车轮拆装机，包括装有八个万向轮1的底盘2，在底盘2的上方通过千斤顶4安装有工作台5，工作台5上装有四个车轮夹持装置，每个车轮夹持装置包括通过第一电机10驱动在工作台5上横向移动的支撑架7，第一电机10安装在工作台5上。在支撑架7的左右侧相对设置有两个机械臂，机械臂具有竖杆8和装在竖杆8的上下端相对设置的两个辊子9，辊子9具有圆杆9-2，圆杆9-2上通过轴承9-3套装有滚筒9-1，如图6、图7、图8所示。机械臂与驱动其在支撑架7上移动的第二电机6连接，第二电机6安装在支撑架7上，机械臂的移动方向与支撑架7的移动方向基本垂直。

支撑架7具有呈上下设置的两根横杆7-1，两根横杆7-1通过连接杆7-2连接，如图5所示。在机械臂的竖杆8上下部分别装有限位滑板8-1，两块限位滑板8-1分别位于两根横杆7-1的外侧。底盘2具有呈井字形的支撑框2-1，在支撑框2-1的中部固定连接有安装块2-2，安装块2-2上设有安装定位孔；千斤顶4通过安装支架3固定在安装块2-2上，安装支架3具有插入安装定位孔的定位凸台，如图3、图4所示。本实施的千斤顶4采用液压千斤顶。

本实用新型通过万向轮1可以移动，也可以360度旋转；由液压千斤顶推动工作台5升降，控制机械臂的高度；第一电机10驱动支撑架7在工作台5上横向移动，使支撑架7上的两个机械臂向外伸出分别位于车轮11的两侧；两个第二电机6分别驱动两个机械臂在支撑架7上移动，使两个机械臂分别带动两个辊子9向车轮11的中心方向移动夹住车轮11，如图9所示。利用该汽车车轮拆装机移动车轮对正安装或拆下车轮都非常方便，防止拆装过程导致车轮受到损伤，操作简单方便，省时省力，降低维修人员的劳动强度，工作效率大幅度提高。

Claims (9)

1.一种汽车车轮拆装机，其特征在于：包括装有多个万向轮（1）的底盘（2），在所述底盘（2）的上方通过千斤顶（4）安装有工作台（5），所述工作台（5）上装有至少一个车轮夹持装置，所述车轮夹持装置包括通过第一电机（10）驱动在所述工作台（5）上横向移动的支撑架（7），在所述支撑架（7）的左右侧相对设置有两个机械臂，所述机械臂设有竖杆（8）和装在所述竖杆（8）的上下端相对设置的两个辊子（9）；所述机械臂与驱动其在所述支撑架（7）上移动的第二电机（6）连接，所述机械臂的移动方向与所述支撑架（7）的移动方向基本垂直。

2.根据权利要求1所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述辊子（9）具有圆杆（9-2），所述圆杆（9-2）上通过轴承（9-3）套装有滚筒（9-1）。

3.根据权利要求1或2所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述支撑架（7）具有呈上下设置的两根横杆（7-1），两根所述横杆（7-1）通过连接杆（7-2）连接；在所述机械臂的所述竖杆（8）上下部分别设有限位滑板（8-1），两块所述限位滑板（8-1）分别位于两根所述横杆（7-1）的外侧。

4.根据权利要求1或2所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述底盘（2）具有呈井字形的支撑框（2-1），在所述支撑框（2-1）的中部固定连接有安装块（2-2），所述安装块（2-2）上设有安装定位孔；所述千斤顶（4）通过安装支架（3）固定在所述安装块（2-2）上，所述安装支架（3）具有插入所述安装定位孔的定位凸台。

5.根据权利要求3所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述底盘（2）具有呈井字形的支撑框（2-1），在所述支撑框（2-1）的中部固定连接有安装块（2-2），所述安装块（2-2）上设有安装定位孔；所述千斤顶（4）通过安装支架（3）固定在所述安装块（2-2）上，所述安装支架（3）具有插入所述安装定位孔的定位凸台。

6.根据权利要求1或2所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述千斤顶（4）采用液压千斤顶。

7.根据权利要求3所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述千斤顶（4）采用液压千斤顶。

8.根据权利要求4所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述千斤顶（4）采用液压千斤顶。

9.根据权利要求5所述汽车车轮拆装机，其特征在于：所述千斤顶（4）采用液压千斤顶。