CN210048108U - 一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，具体涉及上料装置领域，包括底板，所述底板的顶部设置有支撑板，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板的一侧均设置有供料导向架，所述供料导向架的端部侧面设置有供料阻挡气缸，所述供料阻挡气缸的数量为两个，所述支撑板的一侧设置有储料支架，所述储料支架的端部设置有储料底板。本实用新型通过设置旋转轮左片与管轮挂钩，通过旋转电机可以使得凸轮旋转，并调动了旋转轮左片以及旋转轮右片转动，从而使得表面的管轮挂钩转动，通过旋转轮左片以及旋转轮右片的旋转可以把长管向一侧移动，从而减少人工操作，实现自动化工作，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及上料装置领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置。
背景技术
目前管棒材加工时，上料通常采用带斜面的上料架，手动或用机械手将棒料放置到送料滚道上，已有的送料机构，形式复杂，效率比较低，手工取料容易产生危险后果，且效率低下。
专利申请公布号CN105173694A的发明专利公开了一种长管棒料的上料装置，包括料架，翻转机构和动力装置；料架包括承载框架和连接梁，多个承载框架平行设置，各承载框架间均通过连接梁固定连接；多个翻转机构均位于料架的设有调节挡片一侧的两承载框架之间，各个翻转机构的翻板由水平状态翻转至垂直状态时，能够相互配合从料架上平稳顶起一根长管棒料；动力装置包括推力轴和动力设备，动力设备与推力轴连接并能够带动推力轴在水平方向上做往复运动。本发明的装置结构简单，成本低廉，通过调节料架与翻转机构的相对位置，即能很方便的实现对需供给长管棒料的设备的单根上料目的。
但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如虽然方便的实现对需供给长管棒料的设备的单根上料目的，但是在将长管取出时，采用的是人工操作，使得无法提高其工作效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，通过设置旋转轮左片与管轮挂钩，通过旋转电机可以使得凸轮旋转，并调动了旋转轮左片以及旋转轮右片转动，从而使得表面的管轮挂钩转动，通过旋转轮左片以及旋转轮右片的旋转可以把长管向一侧移动，从而减少人工操作，实现自动化工作，提高工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，包括底板，所述底板的顶部设置有支撑板，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板的一侧均设置有供料导向架，所述供料导向架的端部侧面设置有供料阻挡气缸，所述供料阻挡气缸的数量为两个；
所述支撑板的一侧设置有储料支架，所述储料支架的端部设置有储料底板，其中一个所述支撑板的一侧设置有旋转电机，所述旋转电机的一侧设置有凸轮，所述凸轮的一侧设置有旋转轮左片，所述旋转轮左片的一侧设置有旋转轮右片。
在一个优选地实施方式中，所述旋转轮左片与旋转轮右片固定连接，所述旋转轮左片以及旋转轮右片的周向侧均设置有管路挂钩。
在一个优选地实施方式中，所述旋转电机与凸轮之间设置有旋转连接轴，所述旋转电机的输出轴端部与旋转连接轴传动连接。
在一个优选地实施方式中，所述旋转电机与其中一个支撑板之间设置有电机固定板。
在一个优选地实施方式中，所述旋转轮左片以及旋转轮右片的表面设置有均设置有孔洞，所述孔洞的内部设置有挂钩弹簧支柱。
在一个优选地实施方式中，所述支撑板的表面设置有凹洞，所述旋转连接轴贯穿凹洞并与旋转电机相连接。
在一个优选地实施方式中，所述电机固定板与支撑板之间设置有电机连接轴，所述电机固定板通过电机连接轴与支撑板固定连接。
在一个优选地实施方式中，两个所述支撑板之间设置有筋板，所述筋板的两端均与支撑板固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型通过设置旋转轮左片与管轮挂钩，通过旋转电机可以使得凸轮旋转，并调动了旋转轮左片以及旋转轮右片转动，从而使得表面的管轮挂钩转动，通过旋转轮左片以及旋转轮右片的旋转可以把长管向一侧移动，从而减少人工操作，实现自动化工作，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的储料支架俯视图。
图3为本实用新型的支撑板俯视图。
图4为本实用新型的旋转轮左片立体图。
图5为本实用新型的旋转轮右片立体图。
图6为本实用新型的旋转轮右片以及旋转轮左片俯视图。
附图标记为：1底板、2支撑板、3供料导向架、4供料阻挡气缸、5储料支架、6储料底板、7旋转电机、8凸轮、9旋转轮左片、10旋转轮右片、11管轮挂钩、12旋转连接轴、13电机固定板、14挂钩弹簧支柱、15电机连接轴、16筋板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型一实施例的汽车管路长管自动侧漏机上料装置，包括底板1，所述底板1的顶部设置有支撑板2，所述支撑板2的数量为两个，两个所述支撑板2的一侧均设置有供料导向架3，所述供料导向架3的端部侧面设置有供料阻挡气缸4，所述供料阻挡气缸4的数量为两个。
参照说明书附图1-6，该实施例的汽车管路长管自动侧漏机上料装置的支撑板2的一侧设置有储料支架5，所述储料支架5的端部设置有储料底板61，其中一个所述支撑板2的一侧设置有旋转电机7，所述旋转电机7的一侧设置有凸轮8，所述凸轮8的一侧设置有旋转轮左片9，所述旋转轮左片9的一侧设置有旋转轮右片10。
进一步，所述旋转轮左片9与旋转轮右片10固定连接，所述旋转轮左片9以及旋转轮右片10的周向侧均设置有管路挂钩11。
进一步，所述旋转电机7与凸轮8之间设置有旋转连接轴12，所述旋转电机7的输出轴端部与旋转连接轴12传动连接。
进一步，所述旋转电机7与其中一个支撑板2之间设置有电机固定板13。
进一步，所述旋转轮左片9以及旋转轮右片10的表面设置有均设置有孔洞，所述孔洞的内部设置有挂钩弹簧支柱14。
进一步，所述支撑板2的表面设置有凹洞，所述旋转连接轴12贯穿凹洞并与旋转电机7相连接。
进一步，所述电机固定板13与支撑板2之间设置有电机连接轴15，所述电机固定板13通过电机连接轴15与支撑板2固定连接。
进一步，两个所述支撑板2之间设置有筋板16，所述筋板16的两端均与支撑板2固定连接。
实施场景具体为：在实际使用的过程中，当长管位于储料支架5与旋转轮左片9以及旋转轮右片10时，通过使用支撑板2一侧的旋转电机7，由于旋转电机7的输出轴端部与电机连接轴15传动连接，通过旋转电机7可以使得电机连接轴15旋转，由于电机连接轴15贯穿支撑板2并与凸轮8固定连接，通过电机连接轴15的旋转带动了凸轮8的旋转，并通过凸轮8使得旋转轮左片9以及旋转轮右片10旋转，让表面的挂钩弹簧支柱14也同样发生旋转，使得表面的管轮挂钩11转动，将储料支架5顶部的长管向上推动，使得长管在储料支架5表面处向上运动，从而减少人工操作，实现自动化工作，提高工作效率。
本实用工作原理：
本实用新型实施例的汽车管路长管自动侧漏机上料装置，在使用时，当长管位于储料支架5与旋转轮左片9以及旋转轮右片10时，通过使用支撑板2一侧的旋转电机7，由于旋转电机7的输出轴端部与电机连接轴15传动连接，通过旋转电机7可以使得电机连接轴15旋转，由于电机连接轴15贯穿支撑板2并与凸轮8固定连接，通过电机连接轴15的旋转带动了凸轮8的旋转，并通过凸轮8使得旋转轮左片9以及旋转轮右片10旋转，让表面的挂钩弹簧支柱14也同样发生旋转，使得表面的管轮挂钩11转动，将储料支架5顶部的长管向上推动，使得长管在储料支架5表面处向上运动，从而减少人工操作，实现自动化工作，提高工作效率。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)的数量为两个，两个所述支撑板(2)的一侧均设置有供料导向架(3)，所述供料导向架(3)的端部侧面设置有供料阻挡气缸(4)，所述供料阻挡气缸(4)的数量为两个；
所述支撑板(2)的一侧设置有储料支架(5)，所述储料支架(5)的端部设置有储料底板(6)，其中一个所述支撑板(2)的一侧设置有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的一侧设置有凸轮(8)，所述凸轮(8)的一侧设置有旋转轮左片(9)，所述旋转轮左片(9)的一侧设置有旋转轮右片(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：所述旋转轮左片(9)与旋转轮右片(10)固定连接，所述旋转轮左片(9)以及旋转轮右片(10)的周向侧均设置有管路挂钩(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：所述旋转电机(7)与凸轮(8)之间设置有旋转连接轴(12)，所述旋转电机(7)的输出轴端部与旋转连接轴(12)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：所述旋转电机(7)与其中一个支撑板(2)之间设置有电机固定板(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：所述旋转轮左片(9)以及旋转轮右片(10)的表面设置有均设置有孔洞，所述孔洞的内部设置有挂钩弹簧支柱(14)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：所述支撑板(2)的表面设置有凹洞，所述旋转连接轴(12)贯穿凹洞并与旋转电机(7)相连接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：所述电机固定板(13)与支撑板(2)之间设置有电机连接轴(15)，所述电机固定板(13)通过电机连接轴(15)与支撑板(2)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置，其特征在于：两个所述支撑板(2)之间设置有筋板(16)，所述筋板(16)的两端均与支撑板(2)固定连接。
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| CN201920812757.9U CN210048108U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种汽车管路长管自动侧漏机上料装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112621162A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-04-09 | 马杰斌 | 一种工业制造用螺丝刀半自动组装装置 |
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2019
- 2019-05-31 CN CN201920812757.9U patent/CN210048108U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112621162A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-04-09 | 马杰斌 | 一种工业制造用螺丝刀半自动组装装置 |
| CN112621162B (zh) * | 2021-01-13 | 2023-09-05 | 江苏南钢通恒新材料科技有限公司 | 一种工业制造用螺丝刀半自动组装装置 |
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