CN2716105Y - 随行举升小车 - Google Patents

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冯一新
杨雷
张元昕
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Abstract

本实用新型是随行举升小车,其结构是驱动装置中的驱动电机与传动链条连接,超越离合装置中的超越离合器与主动轴连接,主动轴与驱动装置中传动链条连接,随行装置中伸缩气缸与转动臂连接。随行架由液压台支架和随行支架焊接成一整体框架,伸缩气缸与随行支架连接,液压顶升台中工件操作台安装在液压台上,液压台与随行架中液压台支架连接。移行装置中移行轨道与支撑板连接,支撑板连接在车间基础上。限位支架与限位块连接,限位装置安装在移行装置的两侧,超越离合装置在移行装置上。优点:同步运行平稳,可靠,能防止汽车部件掉落现象。提高生产的工作效率并减少了人员劳动力,可自动化生产。结构简单、紧凑,安装方便。使用范围广。

Description

随行举升小车
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于汽车生产线领域中的随行举升小车,属于输送技术领域。
背景技术
现有设备举升小车在装配汽车部件时是通过人工将小车与输送链吊具用链条连接起来,以实现小车与输送链同步运行,当举升小车装配完汽车部件后,再通过人工将小车返推回原处。这样造成举升小车在同步运行时不平稳,容易发生汽车部件掉落现象.特别不足是难以实现自动化生产,无法满足汽车厂家大批量生产。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的缺陷,提出一种结构新颖的随行举升小车。本实用新型的技术解决方案:其结构是驱动装置中的驱动电机与传动链条连接,超越离合装置中的超越离合器与主动轴连接,超越离合装置中的主动轴与驱动装置中传动链条连接,随行装置中伸缩气缸与转动臂连接。随行架由液压台支架和随行支架焊接成一整体框架,随行装置中伸缩气缸与随行支架连接,液压顶升台中工件操作台安装在液压台上,液压台与随行架中液压台支架连接。移行装置中移行轨道与支撑板连接,支撑板连接在车间基础上。限位装置中限位支架与限位块连接,限位装置安装在移行装置的两侧,超越离合装置在移行装置上。
本实用新型的优点:同步运行平稳,可靠,能防止汽车部件掉落现象。提高生产的工作效率并减少了人员劳动力,可自动化生产。结构简单、紧凑,安装方便。使用范围广。
附图说明
附图1是本实用新型使用状态时的主视图,
附图2是图1的侧视图
图中:1是超越离合装置,由超越离合器、主动轴组成,2是驱动装置,由驱动电机、传动链条组成,3是随行装置,由伸缩气缸,转动臂组成,4是限位装置,由限位支架、限位块组成,5是移行装置,由移行轨道、支撑板组成,6是随行架,由液压台支架、随行支架组成,7是液压顶升台,由液压台、工件操作台组成。
具体实施方式:
对照附图,驱动装置2中的驱动电机与传动链条连接,超越离合装置1中的超越离合器与主动轴连接,超越离合装置1中的主动轴与驱动装置2中的传动链条连接;随行装置3中的伸缩气缸与转动臂连接;随行架6由液压台支架和随行支架焊接成一整体框架,随行装置3中的伸缩气缸与随行架6中的随行支架连接。液压顶升台7中的工件操作台安装在液压台上,液压顶升台7中的液压台与随行架6中的液压台支架连接,移行装置5中的移行轨道与支撑板连接,支撑板连接在车间基础上;限位装置4中的限位支架与限位块连接,限位装置4安装在移行装置5的两侧,超越离合装置1在移行装置5上。
工作过程为:随行举升小车中随行装置3的伸缩气缸带动转动臂伸出,同时随行举升小车中的驱动装置2顺时针转动,使超越离合装置1工作,超越离合器1与主动轴处于离合状态。当输送链吊具运行碰到随行装置3中的转动臂时,输送链吊具可带着随行举升小车向前运行。在随行举升小车同步运行中,液压顶升台7带着汽车部件上升装配到汽车上,装配结束后,液压顶升台7下降,随行装置3的伸缩气缸带动转动臂缩回,转动臂脱离输送链吊具。驱动装置2逆时针转动,使超越离合器1与主动轴处于啮合状态,主动轴带动随行举升小车返回至原处等待下一次工作。

Claims (1)

1、随行举升小车,其特征是驱动装置(2)中的驱动电机与传动链条连接,超越离合装置(1)中超越离合器与主动轴连接,超越离合装置(1)中主动轴与驱动装置(2)中传动链条连接,随行装置(3)中的伸缩气缸与转动臂连接,随行架(6)由液压台支架和随行支架焊接成一整体框架,随行装置(3)中伸缩气缸与随行支架连接,液压顶升台(7)中的工件操作台安装在液压台上,液压台与随行架(6)中液压台支架连接,移行装置(5)中的移行轨道与支撑板连接,支撑板连接在车间基础上,限位装置(4)中的限位支架与限位块连接,限位装置(4)安装在移行装置(5)的两侧,超越离合装置(1)在移行装置(5)上。
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