CN211334525U - 汽车降噪板热烫成型机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体涉及一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架、热压机构、冷却机构和传送机构，所述热压机构、所述冷却机构和所述传送机构均装在机架上，所述传送机构包括滑轨和滑块，所述热压机构包括基板、驱动气缸、连接板和模具板，所述基板固定连接在滑块上，且能在滑块带动下沿滑轨往复移动，所述驱动气缸固定连接在机架上，所述连接板固定连接在驱动气缸的驱动轴上，所述连接板上固定连接有模具板，所述冷却机构包括隔板、冷水管和雾化喷头，所述冷水管与雾化喷头相连通。本实用新型采用喷雾式的冷却机构代替传统的冷水槽，冷却效率大大提高，而且滑轨式传送机构的应用能大大提高生产效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车降噪板热烫成型机。
背景技术：
汽车降噪板是一种常用的汽车配件，一般采用PE板和聚乙烯发泡材料制成，通过在冲压模具上进行冲压加工制成的，现有的降噪板加工设备通常包括模具以及冲压板，工作时先将降噪板坯料置于模具表面，再有冲压板下降对坯料进行热压，将坯料压成与模具表面相符的形状，然后再将压制成的半成品进行冷却，传统一般时直接将半成品放入冷水槽中进行水冷，但是实际生产中，半成品的温度一般会达到150℃～200℃，而水受热气化气体会停留在半成品表面，导致热传导的非常差，冷却效率大大降低生产效率低。
实用新型内容：
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车降噪板热烫成型机冷却效率更高，生产效率更高。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架、热压机构、冷却机构和传送机构，所述热压机构、所述冷却机构和所述传送机构均装在机架上，所述传送机构包括滑轨和滑块，所述热压机构包括基板、驱动气缸、连接板和模具板，所述基板固定连接在滑块上，且能在滑块带动下沿滑轨往复移动，所述驱动气缸固定连接在机架上，所述连接板固定连接在驱动气缸的驱动轴上，所述连接板上固定连接有模具板，所述冷却机构包括隔板、冷水管和雾化喷头，所述冷水管与雾化喷头相连通。
在上述技术方案中，所述驱动气缸上部设置有高度调节螺杆。
在上述技术方案中，所述滑轨上具有限位挡块，所述模具板上具有与限位挡块相对应的容纳槽。
在上述技术方案中，所述机架上部设置有排气管。
在上述技术方案中，所述冷却机构下部具有废水收集箱，所述冷水管与废水收集箱相连。
在上述技术方案中，所述机架的上部还具有控制面板上分别设置有计数器、保压计时器、数字式温度控制器和控制开关。
在上述技术方案在，所述模具板内设置有电热管加热装置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用喷雾式的冷却机构代替传统的冷水槽，冷却效率大大提高，而且滑轨式传送机构的应用能大大提高生产效率。
附图说明：
图1为本实用新型的主视示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示，一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架100、热压机构200、冷却机构300和传送机构400，所述热压机构200、所述冷却机构300和所述传送机构400均装在机架上，所述传送机构400包括滑轨410和滑块420，所述热压机构200包括基板210、驱动气缸220、连接板230和模具板240，所述基板210固定连接在滑块420上，且能在滑块420带动下沿滑轨420往复移动，所述驱动气缸220固定连接在机架100上，所述连接板230固定连接在驱动气缸220的驱动轴上，所述连接板230上固定连接有模具板240，所述冷却机构300包括隔板310、冷水管320和雾化喷头330，所述冷水管320与雾化喷头330相连通。
所述驱动气缸220上部设置有高度调节螺杆，便于调节驱动气缸220带动的模具板240的高度。
如图1所示，所述滑轨410上具有限位挡块411，所述模具板240上具有与限位挡块411相对应的容纳槽，滑块420可以由人工推动，也可以设置电机来驱动。
如图1所示，所述机架100上部设置有排气管110，排气管110出还设置有抽气机，热压时聚乙烯材质的降噪板会产生一定的有害气体，需要及时收集和处理后排出。
所述冷却机构下部具有废水收集箱，所述冷水管320与废水收集箱相连，废水回收能大大节约成本。
所述机架的上部还具有控制面板上分别设置有计数器、保压计时器、数字式温度控制器和控制开关。
所述模具板240内设置有电热管加热装置，采用电热管代替传统的电热丝，能大大提高模具板240的加热效率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架(100)、热压机构(200)、冷却机构(300)和传送机构(400)，所述热压机构(200)、所述冷却机构(300)和所述传送机构(400)均装在机架上，其特征在于：所述传送机构(400)包括滑轨(410)和滑块(420)，所述热压机构(200)包括基板(210)、驱动气缸(220)、连接板(230)和模具板(240)，所述基板(210)固定连接在滑块(420)上，且能在滑块(420)带动下沿滑轨(410)往复移动，所述驱动气缸(220)固定连接在机架(100)上，所述连接板(230)固定连接在驱动气缸(220)的驱动轴上，所述连接板(230)上固定连接有模具板(240)，所述冷却机构(300)包括隔板(310)、冷水管(320)和雾化喷头(330)，所述冷水管(320)与雾化喷头(330)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车降噪板热烫成型机，其特征在于：所述驱动气缸(220)上部设置有高度调节螺杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车降噪板热烫成型机，其特征在于：所述滑轨(410)上具有限位挡块(411)，所述模具板(240)上具有与限位挡块(411)相对应的容纳槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车降噪板热烫成型机，其特征在于：所述机架(100)上部设置有排气管(110)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车降噪板热烫成型机，其特征在于：所述冷却机构下部具有废水收集箱，所述冷水管(320)与废水收集箱相连。
6.根据权利要求1所述的一种汽车降噪板热烫成型机，其特征在于：所述机架的上部还具有控制面板上分别设置有计数器、保压计时器、数字式温度控制器和控制开关。
7.根据权利要求1所述的一种汽车降噪板热烫成型机，其特征在于：所述模具板(240)内设置有电热管加热装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922195387.1U CN211334525U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 汽车降噪板热烫成型机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN211334525U true CN211334525U (zh) | 2020-08-25 |
Family
ID=72106295
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116728671A (zh) * | 2023-08-16 | 2023-09-12 | 华侨大学 | 一种碳纤维材料成型设备 |
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922195387.1U patent/CN211334525U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116728671A (zh) * | 2023-08-16 | 2023-09-12 | 华侨大学 | 一种碳纤维材料成型设备 |
| CN116728671B (zh) * | 2023-08-16 | 2023-12-19 | 华侨大学 | 一种碳纤维材料成型设备 |
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