CN219903241U - 一种汽车注塑件的注塑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车注塑件的注塑装置，涉及汽车注塑领域，包括工作台，所述工作台的上端从左往右依次固定安装有注塑机、注塑箱和制冷箱，所述工作台的下端固定安装有降温箱，其中，所述注塑箱的内部安装有模具，所述制冷箱的内部通过隔板分为冷风腔和冷液腔，所述注塑箱的下端与降温箱的上端相连通，本装置设置有制冷箱，当开始注塑时，加压泵将冷却液送到冷却腔中，对模具和注塑件进行冷却，随后冷却液回到冷液腔中，如此循环往复，实现循环水冷，脱模后的注塑件掉落在缓冲板上，通过缓冲弹簧和海绵垫的保护，避免注塑件损坏，并通过风机、冷风腔、导风板和风管的配合，对注塑件进行风冷，避免工人触摸时烫伤，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑领域，具体是涉及一种汽车注塑件的注塑装置。
背景技术
汽车塑料件是汽车组装生产过程中所使用的塑料零配件，与机械零部件相比同样是汽车生产过程中不可或缺的一部分，汽车塑料件的加工，一般通过注塑成型设备，经注塑加工而成。注塑成型设备主要由注塑机和模具成型组件组成，即通过注塑机将熔融的塑料挤入成型模具中，塑料件产品经冷却成型后脱模掉落，之后再由工人对塑料件进行收集，但是由于注塑件表面的余温未散，需要对注塑件进行散热。
实用新型内容
为解决上述技术问题，提供一种汽车注塑件的注塑装置，本技术方案解决了上述背景技术中提出的人工收集费时费力，效率较低，以及需要对注塑件进行散热，否则有可能导致工人烫伤的问题。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种汽车注塑件的注塑装置，包括工作台，所述工作台的上端从左往右依次固定安装有注塑机、注塑箱和制冷箱，所述工作台的下端固定安装有降温箱，其中，所述注塑机的右侧安装有注塑管，且所述注塑管贯穿并延伸进注塑箱的内部，所述注塑箱的内部安装有模具，所述制冷箱的内部通过隔板分为冷风腔和冷液腔，所述注塑箱的下端与降温箱的上端相连通，所述降温箱的内部底端固定安装有安装座，所述安装座的表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的底部固定连接有若干组伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的上端固定连接有海绵垫，所述缓冲板的下端与缓冲槽的底部之间固定安装有套设在伸缩杆外侧的缓冲弹簧，所述降温箱的内部左右两侧均固定安装有导风板，所述导风板与进风管相连通。
优选的，所述模具由动模和定模组成，所述动模与注塑管的表面固定连接，所述定模固定安装于注塑箱的侧板内壁，所述模具的内部开设有注塑腔，其中，所述定模的内部开设有冷却腔，所述冷却腔位于注塑腔的外侧。
优选的，所述制冷箱的左侧安装有加压泵，所述加压泵的输入端与冷液腔相连通，所述加压泵的输出端与冷却腔相连通，所述冷却腔与冷液腔通过水管相连通形成循环。
优选的，所述制冷箱的右侧安装有风机，所述风机的输出端与冷风腔通过风管相连通，所述制冷箱的上端安装有出风口，所述出风口与进风管相连通。
优选的，所述冷风腔前后侧板的表面开设有进风口，所述冷风腔中位于进风口的位置安装有过滤网。
优选的，所述降温箱的前端安装有双开门。
与现有技术相比，本实用新型提出一种汽车注塑件的注塑装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型中通过设置制冷箱，当注塑机开始对模具进行注塑，物料进入到注塑腔时，通过加压泵将冷液腔中的冷却液送到定模中的冷却腔中，对模具进行冷却，并由定模对注塑件进行冷却，然后冷却腔内的冷却液再通过水管回到冷液腔中，如此循环往复，即可实现循环水冷，同时对后续的脱模进行辅助。
2、本实用新型中脱模后的注塑件掉落在降温箱中的缓冲板上，通过缓冲弹簧和海绵垫的保护，避免注塑件损坏，并通过风机、冷风腔、导风板和风管的相互配合，对注塑件进行风冷，对注塑件进行散热降温，避免工人触摸时烫伤，提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构剖视图；
图3为本实用新型中模具的内部结构剖视图；
图中标号为：
1、工作台；2、注塑机；3、注塑箱；4、制冷箱；401、冷风腔；402、冷液腔；403、过滤网；404、隔板；405、出风口；5、风机；6、加压泵；7、降温箱；701、双开门；8、动模；9、定模；901、冷却腔；10、导风板；1001、进风管；11、安装座；12、缓冲板；13、海绵垫；14、伸缩杆；15、缓冲弹簧。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
参照图1-3所示，一种汽车注塑件的注塑装置，包括工作台1，工作台1的上端从左往右依次固定安装有注塑机2、注塑箱3和制冷箱4，注塑机2可以将物料加热成液体，并将其注入模具中，形成注塑件，工作台1的下端固定安装有降温箱7，降温箱7负责对脱模后的注塑件进行二次冷却，避免工人收集时烫伤，提高安全性，其中，所述注塑机2的右侧安装有注塑管，且所述注塑管贯穿并延伸进注塑箱3的内部，注塑箱3的内部安装有模具，制冷箱4的内部通过隔板404分为冷风腔401和冷液腔402，冷风腔401进行风冷，冷液腔402进行液冷，二者同时对注塑件进行冷却，提高效率，注塑箱3的下端与降温箱7的上端相连通，方便脱模后的注塑件掉落进降温箱7中，降温箱7的内部底端固定安装有安装座11，安装座11的表面开设有缓冲槽，缓冲槽的底部固定连接有若干组伸缩杆14，伸缩杆14的顶端固定连接有缓冲板12，缓冲板12的上端固定连接有海绵垫13，缓冲板12的下端与缓冲槽的底部之间固定安装有套设在伸缩杆14外侧的缓冲弹簧15，脱模后的注塑件会掉落在缓冲板12上，缓冲板12通过缓冲弹簧15和海绵垫13，减小注塑件的撞击力度，避免注塑件损坏，降温箱7的内部左右两侧均固定安装有导风板10，导风板10与进风管1001相连通。
参照图2所示，模具由动模8和定模9组成，动模8与注塑管的表面固定连接，动模8随注塑管移动，定模9固定安装于注塑箱3的侧板内壁，模具的内部开设有注塑腔，其中，定模9的内部开设有冷却腔901，冷却腔901位于注塑腔的外侧。
参照图2和图3所示，制冷箱4的左侧安装有加压泵6，通过加压泵6实现冷却液的循环流动，加压泵6的输入端与冷液腔402相连通，加压泵6的输出端与冷却腔901相连通，当注塑机2开设对模具进行注塑，物料进入到注塑腔时，通过加压泵6将冷液腔402中的冷却液送到定模9中的冷却腔901中，对模具进行冷却，并由定模9对注塑件进行冷却，冷却腔901与冷液腔402通过水管相连通形成循环，冷却腔901内的冷却液再通过水管回到冷液腔402中，如此循环往复，即可实现循环水冷，同时对后续的脱模进行辅助。
参照图1-3所示，制冷箱4的右侧安装有风机5，风机5的输出端与冷风腔401通过风管相连通，制冷箱4的上端安装有出风口405，出风口405与进风管1001相连通，通过风机5、冷风腔401、导风板10和风管的相互配合，对注塑件进行风冷，对注塑件进行散热降温，避免工人触摸时烫伤，提高安全性。
参照图3所示，冷风腔401的前后侧板表面开设有进风口，冷风腔401中位于进风口的位置安装有过滤网403，通过过滤网403的过滤，避免空气中的灰尘进入到冷风腔401中，保证冷风的纯度。
参照图1所示，降温箱7的前端安装有双开门701，工作人员通过双开门701可以对冷却后的注塑件进行收集。
本实用新型的工作原理是：当注塑机2开始对模具进行注塑，物料进入到注塑腔时，通过加压泵6将冷液腔402中的冷却液送到定模9中的冷却腔901中，对模具进行冷却，并由定模9对注塑件进行冷却，然后冷却腔901内的冷却液再通过水管回到冷液腔402中，如此循环往复，实现循环水冷，脱模后的注塑件掉落在降温箱7中的缓冲板12上，借助缓冲弹簧15和海绵垫13的保护，有效避免了注塑件的损坏，并通过风机5、冷风腔401、导风板10和风管的相互配合，对注塑件进行风冷，对注塑件进行散热降温，最后，工作人员打开双开门701，对冷却后的注塑件进行收集，注塑件通过两次的散热以完成降温。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种汽车注塑件的注塑装置，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)的上端从左往右依次固定安装有注塑机(2)、注塑箱(3)和制冷箱(4)，所述工作台(1)的下端固定安装有降温箱(7)；
其中，所述注塑机(2)的右侧安装有注塑管，且所述注塑管贯穿并延伸进注塑箱(3)的内部，所述注塑箱(3)的内部安装有模具，所述制冷箱(4)的内部通过隔板(404)分为冷风腔(401)和冷液腔(402)，所述注塑箱(3)的下端与降温箱(7)的上端相连通，所述降温箱(7)的内部底端固定安装有安装座(11)，所述安装座(11)的表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的底部固定连接有若干组伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的顶端固定连接有缓冲板(12)，所述缓冲板(12)的上端固定连接有海绵垫(13)，所述缓冲板(12)的下端与缓冲槽的底部之间固定安装有套设在伸缩杆(14)外侧的缓冲弹簧(15)，所述降温箱(7)的内部左右两侧均固定安装有导风板(10)，所述导风板(10)与进风管(1001)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述模具由动模(8)和定模(9)组成，所述动模(8)与注塑管的表面固定连接，所述定模(9)固定安装于注塑箱(3)的侧板内壁，所述模具的内部开设有注塑腔，其中，所述定模(9)的内部开设有冷却腔(901)，所述冷却腔(901)位于注塑腔的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述制冷箱(4)的左侧安装有加压泵(6)，所述加压泵(6)的输入端与冷液腔(402)相连通，所述加压泵(6)的输出端与冷却腔(901)相连通，所述冷却腔(901)与冷液腔(402)通过水管相连通形成循环。
4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述制冷箱(4)的右侧安装有风机(5)，所述风机(5)的输出端与冷风腔(401)通过风管相连通，所述制冷箱(4)的上端安装有出风口(405)，所述出风口(405)与进风管(1001)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述冷风腔(401)的前后侧板表面开设有进风口，所述冷风腔(401)中位于进风口的位置安装有过滤网(403)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述降温箱(7)的前端安装有双开门(701)。
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| CN202321683786.2U CN219903241U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种汽车注塑件的注塑装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN118163306A (zh) * | 2024-05-15 | 2024-06-11 | 深圳市京鼎工业技术股份有限公司 | 一种汽车门把手模具包含有降温净化一体机构 |
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2023
- 2023-06-29 CN CN202321683786.2U patent/CN219903241U/zh active Active
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| CN118163306B (zh) * | 2024-05-15 | 2024-07-05 | 深圳市京鼎工业技术股份有限公司 | 一种汽车门把手模具包含有降温净化一体机构 |
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