CN211135110U

CN211135110U - 一种汽车活塞生产用成型装置

Info

Publication number: CN211135110U
Application number: CN201922241144.7U
Authority: CN
Inventors: 王龙年
Original assignee: Fuding Kelong Auto Parts Co ltd
Current assignee: Fuding Kelong Auto Parts Co ltd
Priority date: 2019-12-15
Filing date: 2019-12-15
Publication date: 2020-07-31
Anticipated expiration: 2029-12-15

Abstract

本实用新型涉及汽车活塞生产技术领域，且公开了一种汽车活塞生产用成型装置，包括第一工作台和第二工作台，所述第一工作台顶部左侧固定安装有预热箱，所述预热箱前侧开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有数量为两个的置物板，所述第一工作台顶部固定安装有位于预热箱右侧的烤箱，所述烤箱顶部固定安装有温度控制器，所述第一工作台顶部固定安装有位于温度控制器右侧的冲压机。该汽车活塞生产用成型装置，解决了目前汽车活塞生产成型主要是通过冲压机进行冲压成型，在冲压过程前需要对冲压件和模具进行加热，冲压完成后需要放置冲压件一段时间，使冲压件冷却，而自然冷却不仅降低了生产进度，同时还造成了能量的浪费的问题。

Description

一种汽车活塞生产用成型装置

技术领域

本实用新型涉及汽车活塞生产技术领域，具体为一种汽车活塞生产用成型装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应，活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴，此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。

目前汽车活塞生产成型主要是通过冲压机进行冲压成型，在冲压过程前需要对冲压件和模具进行加热，冲压完成后需要放置冲压件一段时间，使冲压件冷却，而自然冷却不仅降低了生产进度，同时还造成了能量的浪费，故而提出一种汽车活塞生产用成型装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车活塞生产用成型装置，具备提高生产效率，降低能量损耗的优点，解决了目前汽车活塞生产成型主要是通过冲压机进行冲压成型，在冲压过程前需要对冲压件和模具进行加热，冲压完成后需要放置冲压件一段时间，使冲压件冷却，而自然冷却不仅降低了生产进度，同时还造成了能量的浪费的问题。

（二）技术方案

为实现上述提高生产效率，降低能量损耗的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车活塞生产用成型装置，包括第一工作台和第二工作台，所述第一工作台顶部左侧固定安装有预热箱，所述预热箱前侧开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有数量为两个的置物板，所述第一工作台顶部固定安装有位于预热箱右侧的烤箱，所述烤箱顶部固定安装有温度控制器，所述第一工作台顶部固定安装有位于温度控制器右侧的冲压机，所述第二工作台顶部固定安装有数量为两个的支撑板，所述第二工作台顶部固定安装有位于两个支撑板之间的输送带，两个所述支撑板顶部均与顶板固定连接，所述顶板左右两侧均固定连接有延长板，所述延长板底部均固定连接有保温帘，所述顶板顶部右侧固定连接有送风机，所述顶板顶部固定连接有位于送风机左侧的引风机，所述送风机和引风机顶部均固定安装有防尘网，所述引风机通过导气管与安装槽相连通，所述第二工作台右侧固定安装有成品收集箱。

优选的，所述第二工作台位于第一工作台右侧，所述安装槽内固定安装有与置物板相适配的滑轨，所述置物板顶部开设有防滑槽。

优选的，所述烤箱与温度控制器电连接，所述冲压机的冲压模具外套接有电加热丝，所述冲压机的冲压模具底部固定安装有液压顶出杆。

优选的，所述支撑板和顶板均为保温板，所述支撑板的长度等于顶板的长度，所述支撑板的长度大于五米。

优选的，所述保温帘的高度大于支撑板的高度，所述保温帘的宽度大于两个支撑板之间的距离。

优选的，所述顶板内开设有与送风机和引风机相适配的通气孔，所述导气管外套接有保温海绵。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车活塞生产用成型装置，具备以下有益效果：

该汽车活塞生产用成型装置，通过使用者放置冲压件至烤箱内加热，同时通过电加热丝对冲压机的模具进行加热，加热完成后放置冲压件至冲压机的模具内进行冲压，然后通过液压顶出杆顶出冲压件，再通过夹钳夹取冲压件放置输送带顶部左侧，使得冲压件通过输送带向右输送，然后通过送风机和引风机，使得外部的冷空气与冲压件相对运动并进行热交换，提高冲压件的冷却速度，同时升温后的空气沿导气管进入安装槽内，使得使用者可以放置冲压件至置物板上进行预热，从而达到了提高生产效率，降低能量损耗的目的，从而有效的解决了目前汽车活塞生产成型主要是通过冲压机进行冲压成型，在冲压过程前需要对冲压件和模具进行加热，冲压完成后需要放置冲压件一段时间，使冲压件冷却，而自然冷却不仅降低了生产进度，同时还造成了能量的浪费的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视图。

图中：1第一工作台、2第二工作台、3预热箱、4安装槽、5置物板、6烤箱、7温度控制器、8冲压机、9支撑板、10输送带、11顶板、12延长板、13保温帘、14送风机、15引风机、16防尘网、17导气管、18成品收集箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车活塞生产用成型装置，包括第一工作台1和第二工作台2，第二工作台2位于第一工作台1右侧，第一工作台1顶部左侧固定安装有预热箱3，预热箱3前侧开设有安装槽4，安装槽4内滑动连接有数量为两个的置物板5，安装槽4内固定安装有与置物板5相适配的滑轨，置物板5顶部开设有防滑槽，第一工作台1顶部固定安装有位于预热箱3右侧的烤箱6，烤箱6顶部固定安装有温度控制器7，烤箱6与温度控制器7电连接，第一工作台1顶部固定安装有位于温度控制器7右侧的冲压机8，冲压机8的冲压模具外套接有电加热丝，冲压机8的冲压模具底部固定安装有液压顶出杆，第二工作台2顶部固定安装有数量为两个的支撑板9，第二工作台2顶部固定安装有位于两个支撑板9之间的输送带10，两个支撑板9顶部均与顶板11固定连接，支撑板9和顶板11均为保温板，支撑板9的长度等于顶板11的长度，支撑板9的长度大于五米，顶板11左右两侧均固定连接有延长板12，延长板12底部均固定连接有保温帘13，保温帘13的高度大于支撑板9的高度，保温帘13的宽度大于两个支撑板9之间的距离，顶板11顶部右侧固定连接有送风机14，顶板11顶部固定连接有位于送风机14左侧的引风机15，顶板11内开设有与送风机14和引风机15相适配的通气孔，送风机14和引风机15顶部均固定安装有防尘网16，引风机15通过导气管17与安装槽4相连通，导气管17外套接有保温海绵，第二工作台2右侧固定安装有成品收集箱18。

在使用时，通过使用者放置冲压件至烤箱6内加热，同时通过电加热丝对冲压机8的模具进行加热，加热完成后放置冲压件至冲压机8的模具内进行冲压，然后通过液压顶出杆顶出冲压件，再通过夹钳夹取冲压件放置输送带10顶部左侧，使得冲压件通过输送带10向右输送，然后通过送风机14和引风机15，使得外部的冷空气与冲压件相对运动并进行热交换，提高冲压件的冷却速度，同时升温后的空气沿导气管17进入安装槽4内，使得使用者可以放置冲压件至置物板5上进行预热，从而达到了提高生产效率，降低能量损耗的目的。

综上所述，该汽车活塞生产用成型装置，通过使用者放置冲压件至烤箱6内加热，同时通过电加热丝对冲压机8的模具进行加热，加热完成后放置冲压件至冲压机8的模具内进行冲压，然后通过液压顶出杆顶出冲压件，再通过夹钳夹取冲压件放置输送带10顶部左侧，使得冲压件通过输送带10向右输送，然后通过送风机14和引风机15，使得外部的冷空气与冲压件相对运动并进行热交换，提高冲压件的冷却速度，同时升温后的空气沿导气管17进入安装槽4内，使得使用者可以放置冲压件至置物板5上进行预热，从而达到了提高生产效率，降低能量损耗的目的，从而有效的解决了目前汽车活塞生产成型主要是通过冲压机进行冲压成型，在冲压过程前需要对冲压件和模具进行加热，冲压完成后需要放置冲压件一段时间，使冲压件冷却，而自然冷却不仅降低了生产进度，同时还造成了能量的浪费的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车活塞生产用成型装置，包括第一工作台（1）和第二工作台（2），其特征在于：所述第一工作台（1）顶部左侧固定安装有预热箱（3），所述预热箱（3）前侧开设有安装槽（4），所述安装槽（4）内滑动连接有数量为两个的置物板（5），所述第一工作台（1）顶部固定安装有位于预热箱（3）右侧的烤箱（6），所述烤箱（6）顶部固定安装有温度控制器（7），所述第一工作台（1）顶部固定安装有位于温度控制器（7）右侧的冲压机（8），所述第二工作台（2）顶部固定安装有数量为两个的支撑板（9），所述第二工作台（2）顶部固定安装有位于两个支撑板（9）之间的输送带（10），两个所述支撑板（9）顶部均与顶板（11）固定连接，所述顶板（11）左右两侧均固定连接有延长板（12），所述延长板（12）底部均固定连接有保温帘（13），所述顶板（11）顶部右侧固定连接有送风机（14），所述顶板（11）顶部固定连接有位于送风机（14）左侧的引风机（15），所述送风机（14）和引风机（15）顶部均固定安装有防尘网（16），所述引风机（15）通过导气管（17）与安装槽（4）相连通，所述第二工作台（2）右侧固定安装有成品收集箱（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用成型装置，其特征在于：所述第二工作台（2）位于第一工作台（1）右侧，所述安装槽（4）内固定安装有与置物板（5）相适配的滑轨，所述置物板（5）顶部开设有防滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用成型装置，其特征在于：所述烤箱（6）与温度控制器（7）电连接，所述冲压机（8）的冲压模具外套接有电加热丝，所述冲压机（8）的冲压模具底部固定安装有液压顶出杆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用成型装置，其特征在于：所述支撑板（9）和顶板（11）均为保温板，所述支撑板（9）的长度等于顶板（11）的长度，所述支撑板（9）的长度大于五米。

5.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用成型装置，其特征在于：所述保温帘（13）的高度大于支撑板（9）的高度，所述保温帘（13）的宽度大于两个支撑板（9）之间的距离。

6.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用成型装置，其特征在于：所述顶板（11）内开设有与送风机（14）和引风机（15）相适配的通气孔，所述导气管（17）外套接有保温海绵。