CN207643544U - 一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具加工技术领域，且公开了一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，包括机体，机体内腔的底部固定连接有固定座，机体内腔的顶部固定连接固定块，固定块的下表面固定连接有电机，电机的输出端固定连接有液压缸，液压缸的底部固定连接有液压杆，液压杆的外侧固定连接有加固块，加固块的一侧固定连接有加固杆，加固杆远离加固块的一端固定连接有连接板。该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，通过设置电机和液压缸，方便在热压模具合模的过程中，自动调节了热压上模的位置，通过设置加固杆和连接板，加固杆对液压杆和热压上模进行加固固定，保证了热压上模在工作时不会发生角度上的偏移。

Description

一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置。

背景技术

热压，指的是利用加热加工模具后，注入试料，以压力将模型固定于加热板，控制试料之熔融温度及时间，以达融化后硬化、冷却，再予以取出模型成品即可，在汽车零件领域使用众多，现在一些汽车零件生产批量很大，如果使用单工序生产，相应的工序数量就会很大，效率很低，在批量上很难满足要求，这时就需要采用热压或冲压连续模具去生产，可以大大提高生产效率，现有的热压模具在精度方面有偏差，容易影响到产品的尺寸、产品的冷却、产品的表面质量等方面，影响热压产能，热压加工后，若不能及时从工位上卸除，会影响后续送料，增加工人劳动强度，降低热压加工效率，除此之外，还会影响热压成型的质量，严重的还会造成热压模具的局部损坏，为此，我们提出了一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，解决了现有设备热压效果不佳和使用效率不高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，包括机体，所述机体内腔的底部固定连接有固定座，所述机体内腔的顶部固定连接固定块，所述固定块的下表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的外侧固定连接有加固块，所述加固块的一侧固定连接有加固杆，所述加固杆远离加固块的一端固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有热压上模，所述热压上模的下表面固定连接有上模具，所述固定座的上表面开设有放置槽，所述放置槽的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面固定连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的表面套接有弹簧，所述伸缩套杆的顶端固定连接有工作台，所述工作台的一侧固定连接有连接块，所述连接块卡合连接有卡块，所述卡块固定安装在转盘的内部，所述工作台的上表面固定连接有热压下模，所述热压下模的上表民固定连接有下模具。

优选的，所述机体的一侧开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有鼓风机，所述鼓风机的输出口固定连接有风机罩，所述风机罩远离鼓风机的一端通过固定螺栓固定连接有位于机体外侧的外壳。

优选的，所述上模具和下模具的规格相适配。

优选的，所述安装板的上表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的数量为两个，两个减震弹簧对称设置在伸缩套杆的两侧。

优选的，所述工作台的上表面固定连接有橡胶垫。

优选的，所述卡块的数量为两个，且两个卡块对称设置在工作台的两侧，所述卡块的形状为弧形。

优选的，所述加固杆的数量为三个，三个加固杆等间距固定连接在液压杆的外侧。

优选的，所述伸缩套杆表面套接有弹簧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，具备以下有益效果：

1、该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，通过设置电机和液压缸，方便在在热压模具合模的过程中，自动调节了热压上模的位置，通过设置加固杆和连接板，加固杆对液压杆和热压上模进行加固固定，保证了热压上模在工作时不会发生角度上的偏移，从而提高了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置使用时的精确性。

2、该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，通过设置转盘、卡块和弹簧，通过转动转盘，使工件弹出热压下模，从而及时从工位上卸除，方便后续热压，减少了工人劳动强度，提高热压的加工效率，保证了热压工作的连续性，提高了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置的效率，保证了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作台结构示意图；

图3为本实用新型图1中A部局部放大结构示意图。

图中：1机体、2固定座、3固定块、4电机、5液压缸、6液压杆、7热压上模、8上模具、9放置槽、10连接板、11加固杆、12加固块、13安装板、14伸缩套杆、15弹簧、16转盘、17卡块、18连接块、19工作台、20热压下模、21下模具、22鼓风机、23风机罩、24安装槽、25外壳、26固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，包括机体1，机体1内腔的底部固定连接有固定座2，机体1内腔的顶部固定连接固定块3，固定块3的下表面固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有液压缸5，液压缸5的底部固定连接有液压杆6，液压杆6的外侧固定连接有加固块12，加固块12的一侧固定连接有加固杆11，加固杆11的数量为三个，三个加固杆11等间距固定连接在液压杆6的外侧，加固杆11远离加固块12的一端固定连接有连接板10，连接板10的下表面固定连接有热压上模7，热压上模7的下表面固定连接有上模具8，通过设置电机4和液压缸5，方便在在热压模具合模的过程中，自动调节了热压上模7的位置，通过设置加固杆11和连接板10，加固杆11对液压杆6和热压上模7进行加固固定，保证了热压上模7在工作时不会发生角度上的偏移，从而提高了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置使用时的精确性，固定座2的上表面开设有放置槽9，放置槽9的上表面固定连接有安装板13，安装板13的上表面固定连接有伸缩套杆14，伸缩套杆14表面套接有弹簧15，安装板13的上表面固定连接有减震弹簧，减震弹簧的数量为两个，两个减震弹簧对称设置在伸缩套杆14的两侧，伸缩套杆14的顶端固定连接有工作台19，工作台19的上表面固定连接有橡胶垫，工作台19的一侧固定连接有连接块18，连接块18卡合连接有卡块17，卡块17的数量为两个，且两个卡块17对称设置在工作台19的两侧，卡块17的形状为弧形，卡块17固定安装在转盘16的内部，工作台19的上表面固定连接有热压下模20，热压下模20的上表民固定连接有下模具21，通过设置转盘16、卡块17和弹簧15，通过转动转盘16，使工件弹出热压下模20，从而及时从工位上卸除，方便后续热压，减少了工人劳动强度，提高热压的加工效率，保证了热压工作的连续性，提高了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置的效率，保证了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置的实用性，上模具8和下模具21的规格相适配，机体1的一侧开设有安装槽24，安装槽24内固定安装有鼓风机22，鼓风机22的输出口固定连接有风机罩23，风机罩23远离鼓风机22的一端通过固定螺栓26固定连接有位于机体1外侧的外壳25。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，电机4带动液压缸5进行运动，进而带动热压上模7进行运动，从而对热压下模20进行热压，热压过后的模具通过转盘16、卡块17和弹簧15的作用下，从而把热压后的模具进行弹出，方便后续模具的加工，提高了工作效率。

综上所述，该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，通过设置电机4和液压缸5，方便在在热压模具合模的过程中，自动调节了热压上模7的位置，通过设置加固杆11和连接板10，加固杆11对液压杆6和热压上模7进行加固固定，保证了热压上模7在工作时不会发生角度上的偏移，从而提高了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置使用时的精确性，通过设置转盘16、卡块17和弹簧15，通过转动转盘16，使工件弹出热压下模20，从而及时从工位上卸除，方便后续热压，减少了工人劳动强度，提高热压的加工效率，保证了热压工作的连续性，提高了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置的效率，保证了该用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)内腔的底部固定连接有固定座(2)，所述机体(1)内腔的顶部固定连接固定块(3)，所述固定块(3)的下表面固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有液压缸(5)，所述液压缸(5)的底部固定连接有液压杆(6)，所述液压杆(6)的外侧固定连接有加固块(12)，所述加固块(12)的一侧固定连接有加固杆(11)，所述加固杆(11)远离加固块(12)的一端固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的下表面固定连接有热压上模(7)，所述热压上模(7)的下表面固定连接有上模具(8)，所述固定座(2)的上表面开设有放置槽(9)，所述放置槽(9)的上表面固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的上表面固定连接有伸缩套杆(14)，所述伸缩套杆(14)的顶端固定连接有工作台(19)，所述工作台(19)的一侧固定连接有连接块(18)，所述连接块(18)卡合连接有卡块(17)，所述卡块(17)固定安装在转盘(16)的内部，所述工作台(19)的上表面固定连接有热压下模(20)，所述热压下模(20)的上表民固定连接有下模具(21)。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述机体(1)的一侧开设有安装槽(24)，所述安装槽(24)内固定安装有鼓风机(22)，所述鼓风机(22)的输出口固定连接有风机罩(23)，所述风机罩(23)远离鼓风机(22)的一端通过固定螺栓(26)固定连接有位于机体(1)外侧的外壳(25)。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述上模具(8)和下模具(21)的规格相适配。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述安装板(13)的上表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的数量为两个，两个减震弹簧对称设置在伸缩套杆(14)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述工作台(19)的上表面固定连接有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述卡块(17)的数量为两个，且两个卡块(17)对称设置在工作台(19)的两侧，所述卡块(17)的形状为弧形。

7.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述加固杆(11)的数量为三个，三个加固杆(11)等间距固定连接在液压杆(6)的外侧。

8.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零件的热压模具及弹料装置，其特征在于：所述伸缩套杆(14)表面套接有弹簧(15)。