CN211334341U - 一种汽车顶部装饰部件成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车顶部装饰部件成型模具,包括底座,所述底座上安装有滑动机构,所述滑动机构一侧底座侧壁上安装有输出机构,所述输出机构在滑动机构的上端上对称设置有模具,两个所述模具上端侧壁对称设置有注塑口,使用时通过两个模具挤压接触并对其内部的模腔槽进行注入原料,根据挤压力的作用将注入的原料并对其连接的限位弹簧的模具底板进行挤压,直至冷却成型完成后,打开模具,根据限位弹簧的弹性作用力带动模具底板回弹,将成型的成品进行脱模作业,避免了现有的需要人工对其进行脱模,使得降低了工人的劳动强度,避免了易对成品部件造成损坏,并使得装置实用性大大降低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车顶部装饰部件成型模具,属于模具技术领域。
背景技术
成型模具,也称型模,依据实物的形状和结构按比例制成的模具,用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。
目前,在对汽车顶部装饰部件的生产加工过程中,均采用注塑成型的方法对其进行加工,将熔融状态的原料注入至模具内进行冷却成型,现有的成型模具装置在对其加工完成后的成品部件,并不能较好的对成品部件进行脱模作业,从而使得需要人工对其进行脱模,无疑增加了工人的劳动强度,且易对成品部件造成损坏,并使得装置实用性大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶部装饰部件成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车顶部装饰部件成型模具,包括底座,所述底座上安装有滑动机构,所述滑动机构一侧底座侧壁上安装有输出机构,所述输出机构在滑动机构的上端上对称设置有模具,两个所述模具上端侧壁对称设置有注塑口;
所述滑动机构包括凸形槽和与凸形槽大小相匹配的凸形滑块,所述底座上开设有凸形槽,所述凸形槽内壁滑动连接有两个凸形滑块,两个所述凸形滑块上端均分固定连接有一个模具;
所述输出机构包括支撑板、伺服电机和丝杆,所述支撑板固定安装在底座上,所述支撑板上固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出端垂直穿过底座侧壁并与安装在凸形槽内的丝杆的一端固定连接,所述丝杆另一端通过轴承安装在底座的另一侧上,所述丝杆的中部固定有限位块,所述丝杆在限位块两侧的螺纹相反设置,所述凸形滑块以限位块为中心对称螺纹连接在丝杆的两侧上。
优选的,所述模具上安装有限位机构,所述限位机构包括设置在所述模具相对面上的模腔槽,两个所述模腔槽相对内壁上均等距安装有多个限位弹簧,多个所述限位弹簧相对面上固定有模具底板,且两个所述模具底板侧壁均固定连接有密封条,且两个所述密封条均与模腔槽内壁紧密接触并滑动连接。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型一种汽车顶部装饰部件成型模具,本装置添加了模具底板、模腔槽、密封条和限位弹簧,使用时通过两个模具挤压接触并对其内部的模腔槽进行注入原料,根据挤压力的作用将注入的原料并对其连接的限位弹簧的模具底板进行挤压,直至冷却成型完成后,打开模具,根据限位弹簧的弹性作用力带动模具底板回弹,将成型的成品进行脱模作业,避免了现有的需要人工对其进行脱模,使得降低了工人的劳动强度,并使得装置实用性大大提升。
(2)本实用新型一种汽车顶部装饰部件成型模具,本装置添加了伺服电机、丝杆、限位块、模具和凸形滑块,使用时通过伺服电机运作带动丝杆进行转动,丝杆上对称设置螺纹连接的凸形滑块,凸形滑块上端固定安装有模具,使得带动模具进行同步相对运动,且装置自动化程度较高,降低了工人的劳动强度,使得对成型模具脱模作业更加完善,大大提高了装置在实际使用过程中的实用性,并满足人们需求。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的A处放大结构示意图;
图3为本实用新型的模具截面局部结构示意图;
图4为本实用新型的侧面局部结构示意图。
图中:1、底座;2、滑动机构;21、凸形槽;22、凸形滑块;3、输出机构;31、支撑板;32、伺服电机;33、丝杆;34、轴承;35、限位块;4、模具;5、限位机构;51、模腔槽;52、限位弹簧;53、模具底板;54、密封条;6、注塑口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车顶部装饰部件成型模具,包括底座1,底座1上安装有滑动机构2,滑动机构2一侧底座1侧壁上安装有输出机构3,输出机构3在滑动机构2的上端上对称设置有模具4,两个模具4上端侧壁对称设置有注塑口6;
滑动机构2包括凸形槽21和与凸形槽21大小相匹配的凸形滑块22,底座1上开设有凸形槽21,凸形槽21内壁滑动连接有两个凸形滑块22,两个凸形滑块22上端均分固定连接有一个模具4;
输出机构3包括支撑板31、伺服电机32和丝杆33,支撑板31固定安装在底座1上,支撑板31上固定安装有伺服电机32,伺服电机32输出端垂直穿过底座1侧壁并与安装在凸形槽21内的丝杆33的一端固定连接,丝杆33另一端通过轴承34安装在底座的另一侧上,丝杆的中部固定有限位块35,丝杆在限位块35两侧的螺纹相反设置,凸形滑块22以限位块35为中心对称螺纹连接在丝杆33的两侧上,通过设置输出机构3、滑动机构2和限位机构5,使得装置避免了现有的需要人工对其进行脱模,使得降低了工人的劳动强度,并使得装置实用性大大提升。
其中,模具4上安装有限位机构5,限位机构5包括设置在模具4相对面上的模腔槽51,两个模腔槽51相对内壁上均等距安装有多个限位弹簧52,多个限位弹簧52相对面上固定有模具底板53,且两个模具底板53侧壁均固定连接有密封条54,且两个密封条54均与模腔槽51内壁紧密接触并滑动连接,根据限位弹簧52的弹性作用力带动模具底板53回弹,将成型的成品进行脱模作业,避免了现有的需要人工对其进行脱模,使得降低了工人的劳动强度。
具体的,本实用新型使用时,首先将装置接通电源,并启动伺服电机32,伺服电机32正转带动丝杆33进行转动,并带动与丝杆33螺纹连接的凸形滑块22进行同步移动,凸形滑块22上端固定安装有模具4,直至两个模具4相吻合,并对模具4上端的注塑口6内进行注塑原料,根据挤压力的作用将注入的原料并对其连接的限位弹簧52的模具底板53进行挤压,直至冷却成型完成后,启动伺服电机32反转并反向带动模具4移动,根据限位弹簧52的弹性作用力带动模具底板53回弹,将成型的成品进行脱模作业,避免了现有的需要人工对其进行脱模,使得降低了工人的劳动强度,并使得装置实用性大大提升,直至完成全部工作顺序。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种汽车顶部装饰部件成型模具,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上安装有滑动机构(2),所述滑动机构(2)一侧底座(1)侧壁上安装有输出机构(3),所述输出机构(3)在滑动机构(2)的上端上对称设置有模具(4),两个所述模具(4)上端侧壁对称设置有注塑口(6);
所述滑动机构(2)包括凸形槽(21)和与凸形槽(21)大小相匹配的凸形滑块(22),所述底座(1)上开设有凸形槽(21),所述凸形槽(21)内壁滑动连接有两个凸形滑块(22),两个所述凸形滑块(22)上端均分固定连接有一个模具(4);
所述输出机构(3)包括支撑板(31)、伺服电机(32)和丝杆(33),所述支撑板(31)固定安装在底座(1)上,所述支撑板(31)上固定安装有伺服电机(32),所述伺服电机(32)输出端垂直穿过底座(1)侧壁并与安装在凸形槽(21)内的丝杆(33)的一端固定连接,所述丝杆(33)另一端通过轴承(34)安装在底座的另一侧上,所述丝杆的中部固定有限位块(35),所述丝杆在限位块(35)两侧的螺纹相反设置,所述凸形滑块(22)以限位块(35)为中心对称螺纹连接在丝杆(33)的两侧上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶部装饰部件成型模具,其特征在于,所述模具(4)上安装有限位机构(5),所述限位机构(5)包括设置在所述模具(4)相对面上的模腔槽(51),两个所述模腔槽(51)相对内壁上均等距安装有多个限位弹簧(52),多个所述限位弹簧(52)相对面上固定有模具底板(53),且两个所述模具底板(53)侧壁均固定连接有密封条(54),且两个所述密封条(54)均与模腔槽(51)内壁紧密接触并滑动连接。
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CN201921855520.5U CN211334341U (zh) | 2019-10-31 | 2019-10-31 | 一种汽车顶部装饰部件成型模具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112756580A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-05-07 | 闫哲 | 一种铜合金棒材挤压成型模具 |
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2019
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