CN211314737U - 一种液压锻造机液压油的冷却设备 - Google Patents

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王勃
李霞
王元读
张芳
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Rongcheng Yuanye Forging Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种液压锻造机液压油的冷却设备,包括液压油箱,所述液压油箱的顶部中央部位固定安装有减速电机,所述减速电机的输出轴转动连接有伸入液压油箱内部的搅拌杆,所述液压油箱的顶部右侧设置有锻造机液压油连接管,所述液压油箱的内部设置有螺旋水管,所述螺旋水管的顶部连接有出水管,所述出水管的另一端固定管连接有水箱,所述螺旋水管的底部连接有进水管,所述进水管的另一端固定连接有循环水泵,所述循环水泵的另一端与水箱的底部连接,所述水箱的顶部固定安装有制冷器,所述水箱的外侧壁安装有控制开关箱。本实用新型通过液压油箱内的螺旋水管内的冷却水循环,带走热量,同时对液压油搅拌,降温效率更高。

Description

一种液压锻造机液压油的冷却设备
技术领域
本实用新型涉及液压锻造机辅助设备技术领域,具体来说,涉及一种液压锻造机液压油的冷却设备。
背景技术
钢铁是工业生产中许多生产设备机体的主要构成部分,在制造出各种各样的设备模型时,需要对加工前的铁块进行反复的捶打,因此需要用到锻造机。锻造机一般采用液压的动力驱动方式,而液压油是液压装置中必不可少的东西。
液压锻造机在锻造过程中承受阻力过大,对动力驱动的负荷也就越大,长时间使用造成液压油温度过高,从而导致液压油的氧化速度变快、粘度下降、润滑性能下降,容易造成密封圈的老化,降低了锻造机的工作功率,甚至导致锻造机无法正常运行,因此在工作一段时间之后,不得不停下,对液压油进行降温,严重影响工作效率。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压锻造机液压油的冷却设备,以解决上述背景技术中提出的液压锻造机在锻造过程中承受阻力过大,对动力驱动的负荷也就越大,长时间使用造成液压油温度过高,从而导致液压油的氧化速度变快、粘度下降、润滑性能下降,容易造成密封圈的老化,降低了锻造机的工作功率,甚至导致锻造机无法正常运行,因此在工作一段时间之后,不得不停下,对液压油进行降温,严重影响工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压锻造机液压油的冷却设备,包括液压油箱,所述液压油箱的顶部中央部位固定安装有减速电机,所述减速电机的输出轴转动连接有伸入液压油箱内部的搅拌杆,所述液压油箱的顶部右侧设置有锻造机液压油连接管,所述液压油箱的内部设置有螺旋水管,所述螺旋水管的顶部连接有出水管,所述出水管的另一端固定管连接有水箱,所述螺旋水管的底部连接有进水管,所述进水管的另一端固定连接有循环水泵,所述循环水泵的另一端与水箱的底部连接,所述水箱的顶部中间位置固定安装有制冷器,所述水箱的外侧壁安装有控制开关箱。
进一步的,所述液压油箱和水箱均为圆柱型结构。
进一步的,所述搅拌杆上均匀设置有若干搅拌枝。
进一步的,所述螺旋水管、出水管、进水管和水箱连通,构成完整循环水路。
进一步的,所述出水管、进水管的外壁与液压油箱和水箱的连接处均做有密封处理。
进一步的,所述控制开关箱内设置有减速电机开关、循环水泵开关和制冷器开关。
进一步的,所述控制开关箱与减速电机、循环水泵和制冷器电性连接构成完整控制回路,并与外部电源电性连接。
本实用新型的有益效果为:
(1)、本实用新型通过设置在液压油箱内的螺旋水管内的水循环,带走热量,并将冷却水不断循环进入螺旋水管实现对液压油箱内的液压油降温冷却。
(2)、本实用新型同时在液压油箱内设置有搅拌杆,能将冷却中的液压油搅拌均匀,降温更快、降温效果更好同时液压油的温度更均匀。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种液压锻造机液压油的冷却设备的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种液压锻造机液压油的冷却设备液压油箱内部的螺旋水管结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的一种液压锻造机液压油的冷却设备液压油箱的垂直剖面结构示意图。
附图标记:
1、液压油箱;2、减速电机;3、搅拌杆;4、锻造机液压油连接管;5、螺旋水管;6、出水管;7、水箱;8、进水管;9、循环水泵;10、制冷器;11、控制开关箱;12、搅拌枝。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
实施例一:
请参阅图1-2,根据本实用新型实施例的一种液压锻造机液压油的冷却设备,包括液压油箱1,所述液压油箱1的顶部中央部位固定安装有减速电机2,所述减速电机2的输出轴转动连接有伸入液压油箱1内部的搅拌杆3,所述液压油箱1的顶部右侧设置有锻造机液压油连接管4,所述液压油箱1的内部设置有螺旋水管5,所述螺旋水管5的顶部连接有出水管6,所述出水管6的另一端固定管连接有水箱7,所述螺旋水管5的底部连接有进水管8,所述进水管8的另一端固定连接有循环水泵9,所述循环水泵9的另一端与水箱7的底部连接,所述水箱7的顶部中间位置固定安装有制冷器10,所述水箱7的外侧壁安装有控制开关箱11。
通过本实用新型的上述方案,设置在液压油箱1内的螺旋水管5内的水循环带走热量,同时制冷器10对水箱7内的水降温,循环水泵9将冷却水不断循环送进螺旋水管5实现对液压油箱1内的液压油降温冷却,液压油箱1内设置的搅拌杆3,能将冷却中的液压油搅拌均匀,降温更快、降温效果更好。
实施例二:
请参阅图3,所述液压油箱1和水箱7均为圆柱型结构;所述搅拌杆3上均匀设置有若干搅拌枝12;所述螺旋水管5、出水管6、进水管8和水箱7连通,构成完整循环水路;所述出水管6、进水管8的外壁与液压油箱1和水箱7的连接处均做有密封处理。
通过本实用新型的上述方案,液压油箱1的圆柱型结构能够有效增加螺旋水管5的路径,从而加大水循环的路程,效果更好;若干搅拌枝12能对液压油做更大面积的搅拌,实现更快的冷却效果;密封处理能够保证液压油箱1内的液压油和水箱7内的水从与出水管6、进水管8的连接处渗出。
实施例三:
具体的,所述控制开关箱11内设置有减速电机开关、循环水泵开关和制冷器开关;所述控制开关箱11与减速电机2、循环水泵9和制冷器10电性连接构成完整控制回路,并与外部电源电性连接。
通过本实用新型的上述方案,利用控制开关箱11内设置的减速电机开关、循环水泵开关和制冷器开关即可实现对装置的操作控制,实际使用中操作简洁方便。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,液压油从锻造机液压油连接管4进入液压油箱1,通过启动控制开关箱11内设置的减速电机开关、循环水泵开关和制冷器开关分别启动减速电机2、循环水泵9和制冷器10;循环水泵9将水从进水管8送进螺旋水管5实现对液压油箱1内的液压油降温冷却,同时制冷器10对水箱7内的水冷却,从而保证进入不断循环流进螺旋水管5的为冷却水,液压油箱1内设置的搅拌杆3,能将螺旋水管5周围的液压油与液压油箱1中心位置未冷却到的液压油搅拌均匀,使液压油降温更快且温度更均匀。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:包括液压油箱(1),所述液压油箱(1)的顶部中央部位固定安装有减速电机(2),所述减速电机(2)的输出轴转动连接有伸入液压油箱(1)内部的搅拌杆(3),所述液压油箱(1)的顶部右侧设置有锻造机液压油连接管(4),所述液压油箱(1)的内部设置有螺旋水管(5),所述螺旋水管(5)的顶部连接有出水管(6),所述出水管(6)的另一端固定管连接有水箱(7),所述螺旋水管(5)的底部连接有进水管(8),所述进水管(8)的另一端固定连接有循环水泵(9),所述循环水泵(9)的另一端与水箱(7)的底部连接,所述水箱(7)的顶部中间位置固定安装有制冷器(10),所述水箱(7)的外侧壁安装有控制开关箱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:所述液压油箱(1)和水箱(7)均为圆柱型结构。
3.根据权利要求1所述的一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:所述搅拌杆(3)上均匀设置有若干搅拌枝(12)。
4.根据权利要求1所述的一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:所述螺旋水管(5)、出水管(6)、进水管(8)和水箱(7)连通,构成完整循环水路。
5.根据权利要求1所述的一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:所述出水管(6)、进水管(8)的外壁与液压油箱(1)和水箱(7)的连接处均做有密封处理。
6.根据权利要求1所述的一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:所述控制开关箱(11)内设置有减速电机开关、循环水泵开关和制冷器开关。
7.根据权利要求1所述的一种液压锻造机液压油的冷却设备,其特征在于:所述控制开关箱(11)与减速电机(2)、循环水泵(9)和制冷器(10)电性连接构成完整控制回路,并与外部电源电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114014225A (zh) * 2021-10-19 2022-02-08 青岛索尔汽车有限公司 一种高空作业车的液压系统

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