CN211283587U - 一种锂离子电池生产用运输车 - Google Patents
一种锂离子电池生产用运输车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211283587U CN211283587U CN201921685913.6U CN201921685913U CN211283587U CN 211283587 U CN211283587 U CN 211283587U CN 201921685913 U CN201921685913 U CN 201921685913U CN 211283587 U CN211283587 U CN 211283587U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile body
- lithium ion
- ion battery
- board
- threaded rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种锂离子电池生产用运输车，包括车体，所述车体的侧壁设有多个放置槽，所述车体的底部安装有多组万向轮，所述车体的两侧内均设有条形槽，所述条形槽内设有升降机构，所述车体的底部安装有与升降机构连接的驱动机构，所述车体的一侧设有与升降机构连接的放置板，所述放置板的上端设有滑槽，所述滑槽内设有推动机构，所述推动机构连接有限位机构。本实用新型结构合理，能够调节至与转运框高度平齐，再自动的将其推入各个放置槽内。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池生产技术领域，尤其涉及一种锂离子电池生产用运输车。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。
目前锂电池的生产已步入自动化时代，通过流水线的生产，一般通过运输皮带移动到下一个工位，在运输皮带的尾端装载进转运框内，一个转运框可装载较多的锂电池，由于其重量较重，运输人员需要花费较大的力气将转运框从皮带输送机上搬运下来再装入运输车上进行运输，较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锂离子电池生产用运输车，其能够调节至与转运框高度平齐，再自动的将其推入各个放置槽内。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种锂离子电池生产用运输车，包括车体，所述车体的侧壁设有多个放置槽，所述车体的底部安装有多组万向轮，所述车体的两侧内均设有条形槽，所述条形槽内设有升降机构，所述车体的底部安装有与升降机构连接的驱动机构，所述车体的一侧设有与升降机构连接的放置板，所述放置板的上端设有滑槽，所述滑槽内设有推动机构，所述推动机构连接有限位机构。
优选地，所述升降机构包括竖直转动连接在条形槽上下内壁间的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧与条形槽的内壁间通过滑轨滑动连接，所述滑块的另一侧与放置板后侧壁固定连接。
优选地，所述驱动机构包括安装在车体底部的双轴电机，所述双轴电机的两轴均固定连接有转杆，所述转杆的末端延伸至条形槽内并固定连接有第一锥齿轮，所述第一螺纹杆的底部侧壁固定有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
优选地，所述推动机构包括安装在放置板前侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端延伸至滑槽内并固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的末端与滑槽的内壁转动连接。
优选地，所述限位机构包括螺纹连接在第二螺纹杆上的L形块，所述L形块的一端与滑槽的底部滑动连接，所述L形块的另一端内设有圆腔，所述圆腔内设有抵板，所述抵板的下端与圆腔的底部间通过弹簧弹性连接，所述抵板的上端固定有楔形块，所述楔形块的上端贯穿圆腔的内顶部，所述放置板的后端设有与L形块对应的且与滑槽连通的开口。
优选地，所述楔形块的斜面端朝向外侧。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、将车体移动至皮带输送机的尾端，通过驱动机构以及升降机构将放置板移动至与转运框高度平齐的位置，只需将转运框推至放置板上，再次通过升降机构带动放置板至各个放置槽的位置，无需人为的搬运。
2、移动至各个放置槽位置时，启动推动机构，即可自动的将转运框推至相应的放置槽内，操作简单，能够同时装载多个转运框。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种锂离子电池生产用运输车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种锂离子电池生产用运输车的侧面示意图；
图3为本实用新型提出的一种锂离子电池生产用运输车的放置板立体示意图；
图4为本实用新型提出的一种锂离子电池生产用运输车的A处结构放大示意图。
图中：1车体、2放置槽、3条形槽、4第一螺纹杆、5放置板、6楔形块、7驱动电机、8第二锥齿轮、9万向轮、10转杆、11双轴电机、12第一锥齿轮、13滑槽、14开口、15第二螺纹杆、16圆腔、17弹簧、18 L形块。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-4，一种锂离子电池生产用运输车，包括车体1，车体1的侧壁设有多个放置槽2，车体1的底部安装有多组万向轮9，车体1的两侧内均设有条形槽3，条形槽3内设有升降机构，升降机构包括竖直转动连接在条形槽3上下内壁间的第一螺纹杆4，第一螺纹杆4上螺纹连接有滑块，滑块的一侧与条形槽3的内壁间通过滑轨滑动连接，滑块的另一侧与放置板5后侧壁固定连接，车体1的底部安装有与升降机构连接的驱动机构，驱动机构包括安装在车体1底部的双轴电机11，双轴电机11的两轴均固定连接有转杆10，转杆10的末端延伸至条形槽3内并固定连接有第一锥齿轮12，第一螺纹杆4的底部侧壁固定有与第一锥齿轮12啮合的第二锥齿轮8，车体1的一侧设有与升降机构连接的放置板5，升降机构以及驱动机构能够自动带动放置板5上升下降。
放置板5的上端设有滑槽13，滑槽13内设有推动机构，推动机构包括安装在放置板5前侧壁上的驱动电机7，驱动电机7的输出轴末端延伸至滑槽13内并固定连接有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15的末端与滑槽13的内壁转动连接，推动机构连接有限位机构，限位机构包括螺纹连接在第二螺纹杆15上的L形块18，L形块18的一端与滑槽13的底部滑动连接，在滑槽13的底部安装有滑轨，L形块18与滑轨间滑动连接，L形块18的另一端内设有圆腔16，圆腔16内设有抵板，抵板的下端与圆腔16的底部间通过弹簧17弹性连接，抵板的上端固定有楔形块6，楔形块6的上端贯穿圆腔的内顶部，楔形块6的斜面端朝向外侧，楔形块6会在转运框通过时进入圆腔16内，转运框完全进入放置板5上时，楔形块6弹起对转运框进行限位，放置板5的后端设有与L形块18对应的且与滑槽13连通的开口14，能够保证转运框完全脱离放置板5进入放置槽2内，设置多个放置槽2能够放置较多的转运框。
本实用新型中，将车体1移动至皮带输送机的尾端，启动双轴电机11，同时带动两根转杆10转动，转杆10带动第一锥齿轮12转动，第一锥齿轮12带动第二锥齿轮8转动，第二锥齿轮8带动第一螺纹杆4转动，通过滑块带动放置板5上升，使放置板5的高度与装满锂电池的转运框高度平齐，将转运框推至放置板5上，由于楔形块6的斜面朝向外侧，楔形块6会在转运框通过时进入圆腔16内，转运框完全进入放置板5上时，楔形块6弹起对转运框进行限位，此时再次通过升降机构将放置板5移动至最底部的放置槽2的一侧，启动驱动电机7带动第二螺纹杆15转动，第二螺纹杆15带动L形块18移动，从而在楔形块6的限位下，将转运框推至放置槽2内，设置开口14，能够保证转运框完全脱离放置板5进入放置槽2内，设置多个放置槽2能够放置较多的转运框。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种锂离子电池生产用运输车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的侧壁设有多个放置槽(2)，所述车体(1)的底部安装有多组万向轮(9)，所述车体(1)的两侧内均设有条形槽(3)，所述条形槽(3)内设有升降机构，所述车体(1)的底部安装有与升降机构连接的驱动机构，所述车体(1)的一侧设有与升降机构连接的放置板(5)，所述放置板(5)的上端设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内设有推动机构，所述推动机构连接有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池生产用运输车，其特征在于，所述升降机构包括竖直转动连接在条形槽(3)上下内壁间的第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)上螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧与条形槽(3)的内壁间通过滑轨滑动连接，所述滑块的另一侧与放置板(5)后侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种锂离子电池生产用运输车，其特征在于，所述驱动机构包括安装在车体(1)底部的双轴电机(11)，所述双轴电机(11)的两轴均固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的末端延伸至条形槽(3)内并固定连接有第一锥齿轮(12)，所述第一螺纹杆(4)的底部侧壁固定有与第一锥齿轮(12)啮合的第二锥齿轮(8)。
4.根据权利要求1所述的一种锂离子电池生产用运输车，其特征在于，所述推动机构包括安装在放置板(5)前侧壁上的驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出轴末端延伸至滑槽(13)内并固定连接有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的末端与滑槽(13)的内壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种锂离子电池生产用运输车，其特征在于，所述限位机构包括螺纹连接在第二螺纹杆(15)上的L形块(18)，所述L形块(18)的一端与滑槽(13)的底部滑动连接，所述L形块(18)的另一端内设有圆腔(16)，所述圆腔(16)内设有抵板，所述抵板的下端与圆腔(16)的底部间通过弹簧(17)弹性连接，所述抵板的上端固定有楔形块(6)，所述楔形块(6)的上端贯穿圆腔的内顶部，所述放置板(5)的后端设有与L形块(18)对应的且与滑槽(13)连通的开口(14)。
6.根据权利要求5所述的一种锂离子电池生产用运输车，其特征在于，所述楔形块(6)的斜面端朝向外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921685913.6U CN211283587U (zh) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | 一种锂离子电池生产用运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921685913.6U CN211283587U (zh) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | 一种锂离子电池生产用运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211283587U true CN211283587U (zh) | 2020-08-18 |
Family
ID=72037252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921685913.6U Expired - Fee Related CN211283587U (zh) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | 一种锂离子电池生产用运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211283587U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112109786A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-22 | 安徽霍山龙鑫金属科技有限公司 | 铸件转运用送料推车 |
-
2019
- 2019-10-10 CN CN201921685913.6U patent/CN211283587U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112109786A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-22 | 安徽霍山龙鑫金属科技有限公司 | 铸件转运用送料推车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104787011B (zh) | 换电装置及换电设备 | |
| CN111284878A (zh) | 一种无人机运转平台 | |
| CN203864737U (zh) | 一种氮气瓶运输装卸推车 | |
| CN211283587U (zh) | 一种锂离子电池生产用运输车 | |
| CN114148390A (zh) | 一种地铁施工用工具转运装置 | |
| CN108489199B (zh) | 智能移载式干燥线 | |
| CN212784805U (zh) | 一种汽车电池快速充电装置 | |
| CN210733868U (zh) | 一种电池更换暂存系统 | |
| CN212313319U (zh) | 用于车辆换电的前后轮举升装置、换电站 | |
| CN117104796A (zh) | 一种电池插箱装配车及电池插箱转运系统 | |
| CN208815972U (zh) | 一种汽车搬运器的举升及阻车装置 | |
| CN214030770U (zh) | 一种减速机箱体面板下料装置 | |
| CN212798699U (zh) | 一种方便物流卸货装置 | |
| CN113307012A (zh) | 一种新能源汽车电池的运输装置 | |
| CN112079113A (zh) | 一种智能港口装卸输送设备 | |
| CN111846386B (zh) | 一种用于袋装奶生产输送链中的袋装奶摆正结构 | |
| CN219769843U (zh) | 微型换电站 | |
| CN113120057B (zh) | 一种电芯极片用转运装置 | |
| CN214166532U (zh) | 真空卷圆推料装置 | |
| CN221090940U (zh) | 一种单晶炉对中杆放置车 | |
| CN215436081U (zh) | 一种充电装置 | |
| CN214734086U (zh) | 一种极片料盒升降机构 | |
| CN213502612U (zh) | 一种活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构 | |
| CN216185720U (zh) | 平板可以自动升降的电动平板三轮车 | |
| CN218702752U (zh) | 一种集约型充换电站用缓存电池架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200818 Termination date: 20211010 |