CN218702752U - 一种集约型充换电站用缓存电池架 - Google Patents

一种集约型充换电站用缓存电池架 Download PDF

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赵雅辉
牟东
朱刚
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Suzhou Harmontronics Automation Technology Co Ltd
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Abstract

本实用新型涉及一种集约型充换电站用缓存电池架,包括从上到下并列设置的电池包放置架和两排电池包缓存架,电池包缓存架沿宽度方向的两侧设置有用于存放缓存电池包的支撑机构,该支撑机构包括固定安装在电池包缓存架上的驱动伸缩杆、两块驱动滑块以及分别与驱动滑块固定连接的支撑块,支撑块上固定安装有旋转齿轮,靠近驱动伸缩杆一侧的驱动滑块固定在驱动伸缩杆上,支撑块上的旋转齿轮上啮合有与两块驱动滑块均固定连接的直齿条;解决目前市面上的电池存储架采用伺服电机驱动、链轮传动或者链式提升机构,存在行程较长、占据空间大、安装困难,维护成本高的问题。

Description

一种集约型充换电站用缓存电池架
技术领域
本实用新型属于电动汽车充换电站技术领域,涉及一种集约型充换电站用缓存电池架。
背景技术
随着电动汽车的推广,如何及时有效地为电量不足的电动汽车提供电能补给已成为厂商和车主都非常关注的问题。目前充换电站采用动力电池更换模式,直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组,在分钟级的时间内完成电能补给,因而是一种非常高效的电能补充方式。
现有集约型充换电站虽然能够实现充换电站的小型化和轻便化投放,使得充换电站内部各部件合理布局,但充换电站中缓存电池存储架使用过程中会存在以下问题:
1、普遍采用链条式,进行亏电和满电的提升交互,投资成本高,且链条驱动,噪声较大;
2、链条式缓存电池存储架,占据空间大,针对电池存储架中的仓位不能充分利用;
3、链条式缓存电池存储架,传动效率低,增加了亏电和满电的交互时间,从而增加整站的节拍时间;
4、目前市场的缓存电池存储架安装和调试工作量大,后期保养和维护不方便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型为了解决目前市面上的电池存储架采用伺服电机驱动、链轮传动或者链式提升机构,存在行程较长、占据空间大、安装困难,维护成本高的问题,提供一种集约型充换电站用缓存电池架。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种集约型充换电站用缓存电池架,包括从上到下并列设置的电池包放置架和两排电池包缓存架,电池包缓存架沿宽度方向的两侧设置有用于存放缓存电池包的支撑机构,该支撑机构包括固定安装在电池包缓存架上的驱动伸缩杆、两块驱动滑块以及分别与驱动滑块固定连接的支撑块,支撑块上固定安装有旋转齿轮,靠近驱动伸缩杆一侧的驱动滑块固定在驱动伸缩杆上,支撑块上的旋转齿轮上啮合有与两块驱动滑块均固定连接的直齿条。
本基础方案的有益效果在于:在驱动伸缩杆的作用下能够驱动L型驱动滑块以及两块驱动滑块上固定的直齿条横向移动,进而带动两个旋转齿轮同向旋转,使得与旋转齿轮同轴的支撑块在水平方向90°摆动,支撑块向换电设备摆出,可以去承接RGV小车型锁止结构拆卸下来的亏电电池包,支撑块向码垛机摆出,可以将暂存在电池包缓存架上的亏电电池包转移至码垛机上进行运输。
进一步,电池包放置架一侧呈开口状,其余三侧的电池包放置架上固定安装有电池包卡接块,电池包卡接块上固定安装有垫块。有益效果:电池包卡接块用于支撑存放在电池包放置架上的电池包。
进一步,驱动滑块呈L型,靠近驱动伸缩杆的驱动滑块上端与直齿条固定连接,下端与驱动伸缩杆固定连接,前端与支撑块固定连接,支撑块与旋转齿轮同轴,旋转齿轮啮合在直齿条的后端,直齿条的前端也啮合旋转齿轮,旋转齿轮上同样同轴固定支撑块,支撑块的后侧固定L型驱动滑块。
进一步,还包括安装在缓存电池架顶部的传感器。有益效果:缓存电池架顶部的传感器能够检测电池包放置架和电池包缓存架上电池包是否放置到位。
进一步,电池包卡接块与对应的电池包放置架连接处固定安装有加强筋。有益效果:加强筋有助于提高电池包卡接块与对应的电池包放置架的连接稳定性。
进一步,支撑块的四角处倒棱角。有益效果:防止对电池包造成刮伤。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型所公开的集约型充换电站用缓存电池架,采用伺服电机驱动电池包缓存架上的驱动伸缩杆,采用电动推杆驱动直齿条的横向移动,旋转齿轮的转动,进而实现支撑块在水平方向90°摆动,便于亏电电池包的缓存和输出;这种方式能够减少换电成本,降低噪声,动作响应快,减少换电时间;且采用直齿条和旋转齿轮、电动推杆,降低噪声也实现了动作同步性,成本较低;解决了目前市面上的电池存储架采用伺服电机驱动、链轮传动或者链式提升机构,存在行程较长、占据空间大、安装困难,维护成本高的问题。
2、本实用新型所公开的集约型充换电站用缓存电池架,占据空间小,节省空间;针对电池架仓位,可以节省一个甚至多个电池仓位;安装方便,调试简单,能够提升使用寿命,该缓存电池架安置在集装箱内也方便安装,后期的调试简单,提升换电寿命,后期保养和维护方便。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述,其中:
图1为本实用新型一种集约型充换电站用缓存电池架的结构示意图;
图2为本实用新型一种集约型充换电站用缓存电池架的主视图;
图3为本实用新型图1中A处局部放大图。
附图标记:电池包放置架1、电池包卡接块11、电池包缓存架2、驱动伸缩杆21、驱动滑块22、直齿条23、旋转齿轮24、支撑块25。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本实用新型的限制;为了更好地说明本实用新型的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本实用新型的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1~3所示的一种集约型充换电站用缓存电池架,包括从上到下并列设置的五排电池包放置架1和两排电池包缓存架2,电池包放置架1靠近码垛机的一侧呈开口状,其余三侧设置有电池包卡接块11,电池包卡接块11上固定安装有垫块,电池包卡接块11用于支撑存放在电池包放置架1上的电池包。电池包缓存架2靠近码垛机的一侧也呈开口状,电池包缓存架2与码垛机相邻的两侧设置有用于存放缓存电池包的支撑机构,该支撑机构包括固定安装在电池包缓存架2上的驱动伸缩杆21、两块驱动滑块22以及分别与驱动滑块22固定连接的支撑块25,支撑块25上固定安装有旋转齿轮24,靠近驱动伸缩杆21一侧的驱动滑块22固定在驱动伸缩杆21上,支撑块25上的旋转齿轮24上啮合有与两块驱动滑块22均固定连接的直齿条23。
驱动滑块22呈L型,靠近驱动伸缩杆21的驱动滑块22上端与直齿条23固定连接,下端与驱动伸缩杆21固定连接,前端与支撑块25固定连接,支撑块25与旋转齿轮24同轴,旋转齿轮24啮合在直齿条23的后端,类似的直齿条23的前端也啮合有旋转齿轮24,旋转齿轮24上同样同轴固定支撑块25,支撑块25的后侧固定L型驱动滑块22。
在驱动伸缩杆21的作用下能够驱动L型驱动滑块22以及两块驱动滑块22上固定的直齿条23横向移动,进而带动两个旋转齿轮24同向旋转,使得与旋转齿轮24同轴的支撑块25在水平方向90°摆动,支撑块25向换电设备摆出,可以去承接RGV小车型锁止结构拆卸下来的亏电电池包,支撑块25向码垛机摆出,可以将暂存在电池包缓存架2上的亏电电池包转移至码垛机上进行运输。
该集约型充换电站用缓存电池架使用时,位于上层的电池包缓存架2上驱动伸缩杆21驱动与其相连的驱动滑块22,进而带动与两块驱动滑块22均固定连接的直齿条23横向移动,与直齿条23啮合的旋转齿轮24带动支撑块25在水平方向90°摆动,将RGV小车型锁止结构上亏电的电池包卡止进行缓存。与此同时,缓存电池架另一侧的码垛机将预先放置在其移动平台上的满电电池包放置在移动平台上,在驱动源的驱动下,移动平台沿着移动地轨将满电电池包沿着下层电池包缓存架2输送至小车型锁止结构上,锁止结构将该电池包安装在电动汽车上,电池包安装完成后,停车平台带动电动汽车下降,电动汽车驶离该充换电站,码垛机上抬升框架将移动平台抬高,电池包缓存架2上驱动伸缩杆21驱动与其相连的驱动滑块22向码垛机方向移动,与直齿条23啮合的旋转齿轮24带动支撑块25在水平方向靠近码垛机的一侧90°摆动,将电池包缓存架2上缓存的亏电电池包运输至电池包放置架1上进行充电,通过电池包缓存架2的设计使得整个电池包的更换速度比较快,节约工时,客户体验感更好。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种集约型充换电站用缓存电池架,其特征在于,包括从上到下并列设置的电池包放置架和两排电池包缓存架,电池包缓存架沿宽度方向的两侧设置有用于存放缓存电池包的支撑机构,该支撑机构包括固定安装在电池包缓存架上的驱动伸缩杆、两块驱动滑块以及分别与驱动滑块固定连接的支撑块,支撑块上固定安装有旋转齿轮,靠近驱动伸缩杆一侧的驱动滑块固定在驱动伸缩杆上,支撑块上的旋转齿轮上啮合有与两块驱动滑块均固定连接的直齿条。
2.如权利要求1所述的集约型充换电站用缓存电池架,其特征在于,电池包放置架一侧呈开口状,其余三侧的电池包放置架上固定安装有电池包卡接块,电池包卡接块上固定安装有垫块。
3.如权利要求1所述的集约型充换电站用缓存电池架,其特征在于,驱动滑块呈L型,靠近驱动伸缩杆的驱动滑块上端与直齿条固定连接,下端与驱动伸缩杆固定连接,前端与支撑块固定连接,支撑块与旋转齿轮同轴,旋转齿轮啮合在直齿条的后端,直齿条的前端也啮合旋转齿轮,旋转齿轮上同样同轴固定支撑块,支撑块的后侧固定L型驱动滑块。
4.如权利要求1所述的集约型充换电站用缓存电池架,其特征在于,还包括安装在缓存电池架顶部的传感器。
5.如权利要求2所述的集约型充换电站用缓存电池架,其特征在于,电池包卡接块与对应的电池包放置架连接处固定安装有加强筋。
6.如权利要求1~5任一所述的集约型充换电站用缓存电池架,其特征在于,支撑块的四角处倒棱角。
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