CN211281387U - 一种登船梯升降安全预警保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种登船梯升降安全预警保护装置，包括主梯、前梯、三角梯和PLC，所述三角梯底部四边外侧通过螺钉固定安装有红外传感器，所述三角梯底面四边中央边缘位置通过螺钉固定安装有激光警示灯，所述三角梯底面四角区域通过螺栓固定连接有万向制动轮，所述主梯底面中央靠近前梯一端通过卡接固定连接有液压油缸，本实用新型通过在三角梯底部安装的激光警示灯以及PLC的控制，实现了当登船梯的三角梯进行升降作业时，通过激光警示灯确定三角梯的放置范围，加强提示效果，同时实现了通过红外传感器感应有无障碍物，可以立即控制液压油缸的动作，进行主动安全保护，防止人员进入危险范围内造成人员伤亡。

Description

一种登船梯升降安全预警保护装置

技术领域

本实用新型涉及登船梯技术领域，具体为一种登船梯升降安全预警保护装置。

背景技术

船舶靠岸后，码头的工作人员、船员和海关人员，经常会出入船舶，在普通货物专用码头上，通常使用船载梯子，但是，在油船专用码头、煤船专用码头、液化天然气船专用码头，等具有特殊性的码头上是很难使用船载梯子的，因为，专用船的甲板高度要比货物船的甲板高很多，而且，每个专用船的甲板高度都不尽相同，所以，在这样具有特殊性的船舶专用码头上设置了自动升降式登船设备，由于登船梯升降装置为自动化设备，在登船梯悬梯进行转动以及升降时为避免发生安全事故，往往会安装一些安全预警保护装置。

但是，传统的登船梯升降安全预警保护装置在使用过程中存在一些弊端，比如：

1、传统的登船梯升降安全预警保护装置多为三色警报器，发出声光警报来进行预警，预警方式匮乏，特别是当三角梯与船体甲板进行搭接时，甲板上的人员对三角梯的放置区域大小无法做出明确判断，容易发生危险。

2、传统的登船梯升降安全预警装置缺乏主动保护装置，在登船梯的三角梯升降过程中，当工作人员进入危险区域以后，安全预警装置无法对危险区域进行判定并作出有效的制动反应，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种登船梯升降安全预警保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种登船梯升降安全预警保护装置，包括主梯、前梯、三角梯和PLC，所述主梯顶面两侧通过焊接固定连接有主梯防护栏，所述主梯一端内侧通过卡接转动连接有前梯，所述前梯顶面两侧通过焊接固定连接有前梯防护栏，所述前梯远离主梯一端两侧通过焊接固定连接有三角梯，所述三角梯远离主梯一侧上表面两侧通过卡接转动连接有三角梯防护栏，所述三角梯对应安装有三角梯防护栏一侧中间通过焊接固定安装有三角梯踏板，所述三角梯底部四边外侧通过螺钉固定安装有红外传感器，所述三角梯底面四边中央边缘位置通过螺钉固定安装有激光警示灯，所述三角梯底面四角区域通过螺栓固定连接有万向制动轮，所述主梯底面中央靠近前梯一端通过卡接固定连接有液压油缸，所述液压油缸活塞杆端部通过卡接与前梯底面中央相固定连接，所述主梯对应主梯防护栏之间通过焊接固定连接有主梯踏板，所述前梯对应前梯防护栏之间通过焊接固定连接有前梯钢板，所述红外传感器信号输出端与PLC信号输入端电性连接，所述激光警示灯信号输入端与PLC信号输出端电性连接，所述液压油缸信号输入端与PLC信号输出端电性连接。

进一步的，所述主梯、前梯和三角梯外表面涂有防锈漆，用于防锈。

进一步的，所述激光警示灯投射出红色线条，用于在甲板上投射出三角梯的落下范围，保证警示效果。

进一步的，所述三角梯踏板、主梯踏板和前梯钢板为花纹防滑钢板，用于防滑。

进一步的，所述三角梯顶部通过焊接固定安装有横杆，用于加强三角梯的连接强度。

进一步的，所述红外传感器最大感应距离为三角梯边缘外侧1-1.5m，用于留有足够的安全距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在三角梯底部安装的激光警示灯以及PLC的控制，实现了当登船梯的三角梯进行升降作业时，通过激光警示灯在甲板上投射出三角梯的放置区域警示红线，便于甲板上的工作人员确定三角梯的放置范围，加强提示效果，警示效果更加明显。

2、本实用新型通过设置的红外传感器与液压油缸的配合，实现了在登船梯的三角梯进行升降作业时，通过红外传感器确定三角梯安全距离并且感应有无障碍物，通过红外传感器以及PLC的控制，可以立即控制液压油缸的动作，进行主动安全保护，防止人员进入危险范围内造成人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视结构示意图；

图3为本实用新型三角梯主视放大结构示意图；

图4为本实用新型三角梯左视放大结构示意图；

图5为本实用新型电子元件连接控制系统示意图。

图1-5中：1-主梯防护栏；2-主梯；3-前梯防护栏；4-前梯；5-三角梯； 6-三角梯防护栏；7-三角梯踏板；8-激光警示灯；9-万向制动轮；10-红外传感器；11-液压油缸；12-主梯踏板；13-前梯钢板；14-PLC。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种登船梯升降安全预警保护装置，包括主梯2、前梯4、三角梯5和PLC14，PLC14型号为S7-200, 主梯2顶面两侧通过焊接固定连接有主梯防护栏1，用于防护，主梯2一端内侧通过卡接转动连接有前梯4，前梯4顶面两侧通过焊接固定连接有前梯防护栏3，用于通过前梯4延伸登船梯的长度，前梯4远离主梯2一端两侧通过焊接固定连接有三角梯5，用于连接甲板，三角梯5远离主梯2一侧上表面两侧通过卡接转动连接有三角梯防护栏6，三角梯5对应安装有三角梯防护栏6一侧中间通过焊接固定安装有三角梯踏板7，三角梯5底部四边外侧通过螺钉固定安装有红外传感器10，用于感应三角梯5周围有无障碍物，三角梯5底面四边中央边缘位置通过螺钉固定安装有激光警示灯8，用于发出红色警示线投影在甲板上，便于甲板上的人员连接三角梯的放置范围，加强警示，三角梯5 底面四角区域通过螺栓固定连接有万向制动轮9，用于三角梯的移动调整，主梯2底面中央靠近前梯4一端通过卡接固定连接有液压油缸11，便于调整前梯4的角度，使得三角梯5与甲板搭接，液压油缸11活塞杆端部通过卡接与前梯4底面中央相固定连接，主梯2对应主梯防护栏1之间通过焊接固定连接有主梯踏板12，前梯4对应前梯防护栏3之间通过焊接固定连接有前梯钢板13，红外传感器10信号输出端与PLC14信号输入端电性连接，激光警示灯 8信号输入端与PLC14信号输出端电性连接，液压油缸11信号输入端与PLC14 信号输出端电性连接。

主梯2、前梯4和三角梯5外表面涂有防锈漆，用于防锈，激光警示灯8 投射出红色线条，用于在甲板上投射出三角梯5的落下范围，保证警示效果，三角梯踏板7、主梯踏板12和前梯钢板13为花纹防滑钢板，用于防滑，三角梯5顶部通过焊接固定安装有横杆，用于加强三角梯5的连接强度，红外传感器10最大感应距离为三角梯5边缘外侧1-1.5m，用于留有足够的安全距离。

工作原理：使用时，在登船梯进行升降作业时，通过液压油缸11的伸长和缩短将前梯4以及三角梯5调整至甲板上方，此时登船梯本身三色警报灯发出警报信号的同时，启动红外传感器10以及激光警示灯8，此时激光警示灯8发出红色警示线条并投射在甲板上，提醒甲板上的人们三角梯的降落范围，便于警示人员远离甲板红色警示线以外，加强警示效果，同时三角梯下降或者上升过程中，若红外传感器10感应到有人员在安全距离以内，红外传感器10发出信号给PLC14，PLC14接收信号后控制液压油缸11停止，使得三角梯5停止上升或下降，便于主动保护，同时PLC14控制激光警示灯8闪烁，警示人们远离安全线以外，直至红外传感器10感应到安全区内无人后，PLC14 控制激光警示灯8常亮，液压油缸11正常工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种登船梯升降安全预警保护装置，包括主梯(2)、前梯(4)、三角梯(5)和PLC(14)，所述主梯(2)顶面两侧通过焊接固定连接有主梯防护栏(1)，所述主梯(2)一端内侧通过卡接转动连接有前梯(4)，所述前梯(4)顶面两侧通过焊接固定连接有前梯防护栏(3)，所述前梯(4)远离主梯(2)一端两侧通过焊接固定连接有三角梯(5)，其特征在于：所述三角梯(5)远离主梯(2)一侧上表面两侧通过卡接转动连接有三角梯防护栏(6)，所述三角梯(5)对应安装有三角梯防护栏(6)一侧中间通过焊接固定安装有三角梯踏板(7)，所述三角梯(5)底部四边外侧通过螺钉固定安装有红外传感器(10)，所述三角梯(5)底面四边中央边缘位置通过螺钉固定安装有激光警示灯(8)，所述三角梯(5)底面四角区域通过螺栓固定连接有万向制动轮(9)，所述主梯(2)底面中央靠近前梯(4)一端通过卡接固定连接有液压油缸(11)，所述液压油缸(11)活塞杆端部通过卡接与前梯(4)底面中央相固定连接，所述主梯(2)对应主梯防护栏(1)之间通过焊接固定连接有主梯踏板(12)，所述前梯(4)对应前梯防护栏(3)之间通过焊接固定连接有前梯钢板(13)，所述红外传感器(10)信号输出端与PLC(14)信号输入端电性连接，所述激光警示灯(8)信号输入端与PLC(14)信号输出端电性连接，所述液压油缸(11)信号输入端与PLC(14)信号输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种登船梯升降安全预警保护装置，其特征在于：所述主梯(2)、前梯(4)和三角梯(5)外表面涂有防锈漆。

3.根据权利要求1所述的一种登船梯升降安全预警保护装置，其特征在于：所述激光警示灯(8)投射出红色线条。

4.根据权利要求1所述的一种登船梯升降安全预警保护装置，其特征在于：所述三角梯踏板(7)、主梯踏板(12)和前梯钢板(13)为花纹防滑钢板。

5.根据权利要求1所述的一种登船梯升降安全预警保护装置，其特征在于：所述三角梯(5)顶部通过焊接固定安装有横杆。

6.根据权利要求1所述的一种登船梯升降安全预警保护装置，其特征在于：所述红外传感器(10)最大感应距离为三角梯(5)边缘外侧1-1.5m。

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