CN208700379U - 一种轿厢安全门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轿厢安全门装置，属于电梯设备技术领域，包括轿厢、设置在轿厢上的安全门，轿厢外侧壁上安装有立柱，立柱上转动安装有可展开、可收合的踏板，踏板和立柱之间设置有连接件和锁固件，踏板转动至展开状态时，踏板相对于轿厢向外平伸，连接件张紧在踏板和立柱之间，当踏板向上转动抵近轿厢侧壁时，所述锁固件可将踏板限定在收合状态。本实用新型设置可展开、可收合的踏板，既可以作为安全门被打开时防止人员坠落的挡板使用，又可以作为电梯维护或营救被困人员的平台，其结构合理、设计巧妙、收展方便，可保证高空作业安全、方便地进行。

Description

一种轿厢安全门装置

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，特别是一种轿厢安全门装置。

背景技术

国际《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)中要求，下面两种情况下可使用安全门：1.在有相邻轿厢的情况下，如果轿厢之间的水平距离不大于0.75m，可使用安全门；2.当相邻两层轿厢门地坎间的距离不大于11m时，其间应设置井道安全门。此轿厢安全门应用于两电梯间的紧急救援，然而，实施紧急救援时，打开安全门后若无任何保护措施，容易发生坠落等安全事故，并且救援工作实施起来比较困难。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理、设计巧妙、收展方便，可保证高空作业安全、方便地进行的轿厢安全门装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轿厢安全门装置，包括轿厢、设置在轿厢上的安全门，轿厢外侧壁上安装有立柱，立柱上转动安装有可展开、可收合的踏板，踏板和立柱之间设置有连接件和锁固件，踏板转动至展开状态时，踏板相对于轿厢向外平伸，连接件张紧在踏板和立柱之间，当踏板向上转动抵近轿厢侧壁时，所述锁固件可将踏板限定在收合状态。

优选的，所述连接件为若干穿设在踏板和立柱之间的钢丝绳。

优选的，钢丝绳的数量为两个。

优选的，所述锁固件包括设置在立柱上的插销或插孔，以及与所述插销或插孔相匹配的，设置在踏板上的插孔或插销，当踏板转动至收合状态时，所述插销插入所述插孔内。

优选的，所述踏板上设置有连接电梯主控系统的行程开关。

优选的，所述踏板上设置防滑纹。

优选的，所述安全门上安装有工具箱，所述工具箱位于踏板上方。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置可展开、可收合的踏板，需要对电梯进行救援或维护时，打开安全门，将踏板转动至展开状态，此时，踏板相对于轿厢侧壁向外平伸，可供救援人员站立，并且缩小救援人员之间的操作距离，保证电梯紧急救援工作可以安全、方便地进行。救援工作完成后，踏板向上转动抵近轿厢侧壁，锁固件将踏板限定在收合状态，不会对电梯的正常运行造成影响。踏板既可以作为安全门被打开时防止人员坠落的挡板使用，又可以作为电梯维护或营救被困人员的平台，其结构合理、设计巧妙、收展方便，可保证高空作业安全、方便地进行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是本实用新型中踏板收合状态的结构图；

图4是本实用新型中踏板打开状态的结构图；

图5是本实用新型的示意图。

具体实施方式

参照图1至图5，如图所示，一种轿厢安全门装置，包括轿厢9、设置在轿厢9上的安全门1，轿厢9外侧壁上安装有立柱2，立柱2上转动安装有可展开、可收合的踏板3，踏板3和立柱2之间设置有连接件4和锁固件，踏板3转动至展开状态时，踏板3相对于轿厢9向外平伸，连接件4张紧在踏板3和立柱2之间，当踏板3向上转动抵近轿厢9侧壁时，所述锁固件可将踏板3限定在收合状态。

具体来说，需要对电梯进行救援或维护时，打开安全门1，将踏板3转动至展开状态，此时，踏板3相对于轿厢9侧壁向外平伸，可供救援人员站立，并且缩小救援人员之间的操作距离，保证电梯紧急救援工作可以安全、方便地进行。救援工作完成后，踏板3向上转动抵近轿厢9侧壁，锁固件将踏板3限定在收合状态，不会对电梯的正常运行造成影响。

本实用新型设置可展开、可收合的踏板3，既可以作为安全门1被打开时防止人员坠落的挡板使用，又可以作为电梯维护或营救被困人员的平台，其结构合理、设计巧妙、收展方便，可保证高空作业安全、方便地进行。

其中，所述连接件4为若干穿设在踏板3和立柱2之间的钢丝绳，展开状态下，钢丝绳张紧在踏板3和立柱2之间，收合状态下，钢丝绳上无作用力。在本实施例中，钢丝绳的数量为两个，为展开状态下的踏板3提供平稳支撑，其结构简单、收展方便、连接可靠。

当然，所述连接件4也可以为相互铰接的第一关节件和第二关节件，第一关节件的端部与踏板3铰接，第二关节件的端部与立柱2铰接，第一关节件和第二关节件可相对转动实现展开或收合，且当踏板3转动至展开状态时，第一关节件和第二关节件张紧在踏板3和立柱2之间，且第一关节件和第二关节件共线。

所述锁固件包括设置在立柱2上的插销5或插孔6，以及与所述插销5或插孔6相匹配的，设置在踏板3上的插孔6或插销5，当踏板3转动至收合状态时，所述插销5插入所述插孔6内。

在本实施例中，踏板3上设有插销5，立柱2上设有与插销5相匹配的插孔6，当踏板3转动至收合状态时，所述插销5插入所述插孔6内，从而将踏板3限定在收合状态，不影响电梯的正常运行。

进一步地，所述踏板3上设置有连接电梯主控系统的行程开关7，通过行程开关7接点的开合状态控制轿厢9电路状态。紧急救援时，踏板3展开，离开收合位置，行程开关7的接点断开，电梯不会运行，进一步保证了救援人员的安全。

为避免救援人员脚下打滑，所述踏板3上设置防滑纹或防滑垫，降低安全事故发生率。

有相邻轿厢9的情况下，可以根据两轿厢9的间距设计踏板3的尺寸，也可以在踏板3上滑动安装可收缩的延长板，便于踏板3展开后，救援人员可以安全地从一个故障轿厢9到达另一个轿厢9。

踏板3边缘可以设置警示线，给救援人员传递注意、提醒的信息，便于提醒救援人员远离边缘危险区域。

此外，所述安全门1上安装有工具箱8，所述工具箱8位于踏板3上方，工具箱8内储备救援可以用到的工具，如带卡扣的绳子等。有相邻轿厢9的情况下，可以拿出工具箱8内带卡扣的绳子，勾住固定的支架或其他能固定的物体，充当扶手使用，进一步降低高空作业危险，尽可能人性化保护生命安全。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应属于本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种轿厢安全门装置，包括轿厢(9)、设置在轿厢(9)上的安全门(1)，其特征在于，轿厢(9)外侧壁上安装有立柱(2)，立柱(2)上转动安装有可展开、可收合的踏板(3)，踏板(3)和立柱(2)之间设置有连接件(4)和锁固件，踏板(3)转动至展开状态时，踏板(3)相对于轿厢(9)向外平伸，连接件(4)张紧在踏板(3)和立柱(2)之间，当踏板(3)向上转动抵近轿厢(9)侧壁时，所述锁固件可将踏板(3)限定在收合状态。

2.根据权利要求1所述的轿厢安全门装置，其特征在于，所述连接件(4)为若干穿设在踏板(3)和立柱(2)之间的钢丝绳。

3.根据权利要求2所述的轿厢安全门装置，其特征在于，钢丝绳的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的轿厢安全门装置，其特征在于，所述锁固件包括设置在立柱(2)上的插销(5)或插孔(6)，以及与所述插销(5)或插孔(6)相匹配的，设置在踏板(3)上的插孔(6)或插销(5)，当踏板(3)转动至收合状态时，所述插销(5)插入所述插孔(6)内。

5.根据权利要求1所述的轿厢安全门装置，其特征在于，所述踏板(3)上设置有连接电梯主控系统的行程开关(7)。

6.根据权利要求1所述的轿厢安全门装置，其特征在于，所述踏板(3)上设置防滑纹。

7.根据权利要求1所述的轿厢安全门装置，其特征在于，所述安全门(1)上安装有工具箱(8)，所述工具箱(8)位于踏板(3)上方。