CN211232018U - 一种双单向阀构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双单向阀构件，包括连接螺栓与安装底板，所述安装底板的内部上端设置有连接螺栓，所述连接螺栓与安装底板通过内螺纹槽旋转连接，所述安装底板的上端的左右两侧各设置有一个定位柱，所述定位柱与安装底板通过焊接连接，本实用新型通过在进气歧管与双单向阀座之间添加快插接口和管接头，这样通过使用快插接头与管接头连接进气歧管与双单向阀座之间的管路，并且通过碳罐接口与外部的碳罐连接，从而可以使的碳罐内的油气在进气歧管内部的稳压腔中均匀混合，确保发动机各缸燃烧均匀，满足国六排放需求，从而解决了现有的双单向阀安装不方便并且在燃烧时会发生燃烧不均匀导致发生损伤的问题。

Description

一种双单向阀构件

技术领域

本实用新型属于汽车零件相关技术领域，具体涉及一种双单向阀构件。

背景技术

随着科技发展的日新月异，环境问题也日趋严峻，为了缓解环境问题世界各国出台了相关法规，限定排放保护环境，中国将在2020年7月1日起所有轻型汽车要符合“国六”标准6a限制要求。

现有的双单向阀技术存在以下问题：现有的双单向阀在汽车发动机的安装布置比较困难并且与周围边界零件可能会安装不方便，同时该双单向阀在进行油气的燃烧时会造成燃烧不均匀，排放的气体会对发动机造成危害的现象的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双单向阀构件，以解决上述背景技术中提出的现有的双单向阀安装不方便并且在燃烧时会发生燃烧不均匀导致发生损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双单向阀构件，包括连接螺栓与安装底板，所述安装底板的内部上端设置有连接螺栓，所述连接螺栓与安装底板通过内螺纹槽旋转连接，所述安装底板的上端的左右两侧各设置有一个定位柱，所述定位柱与安装底板通过焊接连接，所述连接螺栓的右端设置有快插接口，所述快插接口的右端设置有管接头，所述管接头的右端设置有进气歧管，所述进气歧管的右端设置有双单向阀座，所述双单向阀座的右端设置有文丘里管接口，所述文丘里管接口的右端设置有碳罐接口。

优选的，所述快插接口的组成包括有螺纹柱、本体、盖体、接口部和滑动滚珠，所述螺纹柱的右端设置有本体，所述本体的右端设置有盖体，所述盖体的右端设置有接口部，所述接口部的内部设置有滑动滚珠，所述快插接口通过接口部与管接头套接连接。

优选的，所述管接头的组成包括有连接端、传动部、主体和管体，所述连接端的上端设置有传动部，所述传动部的上端设置有主体，所述主体的上端的内部设置有管体，所述管接头通过主体与快插接口套接连接。

优选的，所述定位柱的组成包括有固定端、管柱和通孔，所述固定端的上端设置有管柱，所述管柱的上端内部设置有通孔，所述定位柱通过固定端与安装底板焊接连接。

优选的，所述本体为内部中空的圆柱体结构，所述本体的截面直径为两厘米，所述本体的长度为三厘米，所述本体采用铝合金材料制成的。

优选的，所述进气歧管为内部中空的管道，所述进气歧管采用三零四不锈钢材料制成的，所述进气歧管的截面直径为零点五厘米。

优选的，所述定位柱共设置有两个，两个所述定位柱分别呈对称设置在安装底板的上端的左右两侧，两个所述定位柱采用三零四不锈钢材料制成的。

优选的，所述安装底板为扁平状的矩形体结构，所述安装底板的尺寸为长度为八厘米并且宽度为四厘米，所述安装底板的内部四角处各设置有一个螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种双单向阀构件，具备以下有益效果：

本实用新型通过在进气歧管与双单向阀座之间添加快插接口和管接头，这样通过使用快插接头与管接头连接进气歧管与双单向阀座之间的管路，并且通过碳罐接口与外部的碳罐连接，从而可以使的碳罐内的油气在进气歧管内部的稳压腔中均匀混合，确保发动机各缸燃烧均匀，满足国六排放需求，从而解决了现有的双单向阀安装不方便并且在燃烧时会发生燃烧不均匀导致发生损伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型的双单向阀构件结构示意图；

图2为本实用新型的快插接口结构示意图；

图3为本实用新型的管接头结构示意图；

图4为本实用新型的定位柱结构示意图；

图中：1、安装底板；2、快插接口；21、螺纹柱；22、本体；23、盖体；24、接口部；25、滑动滚珠；3、管接头；31、连接端；32、传动部；33、主体；34、管体；4、进气歧管；5、碳罐接口；6、文丘里管接口；7、双单向阀座；8、定位柱；81、固定端；82、管柱；83、通孔；9、连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种双单向阀构件，包括连接螺栓9与安装底板1，安装底板1的内部上端设置有连接螺栓9，连接螺栓9与安装底板1通过内螺纹槽旋转连接，通过内螺纹槽旋转连接，从而可以使得整体结构的稳定性更好的得到提高，安装底板1的上端的左右两侧各设置有一个定位柱8，定位柱8与安装底板1通过焊接连接，连接螺栓9的右端设置有快插接口2，快插接口2的右端设置有管接头3，管接头3的右端设置有进气歧管4，进气歧管4的右端设置有双单向阀座7，双单向阀座7的右端设置有文丘里管接口6，文丘里管接口6的右端设置有碳罐接口5。

进一步，快插接口2的组成包括有螺纹柱21、本体22、盖体23、接口部24和滑动滚珠25，螺纹柱21的右端设置有本体22，本体22的右端设置有盖体23，盖体23的右端设置有接口部24，通过接口部24的设置，从而可以更好的进行连接，接口部24的内部设置有滑动滚珠25，快插接口2通过接口部24与管接头3套接连接。

进一步，管接头3的组成包括有连接端31、传动部32、主体33和管体34，连接端31的上端设置有传动部32，传动部32的上端设置有主体33，主体33的上端的内部设置有管体34，通过管体34的设置，从而可以更好的进行连接稳定，管接头3通过主体33与快插接口2套接连接。

进一步，定位柱8的组成包括有固定端81、管柱82和通孔83，固定端81的上端设置有管柱82，通过管柱82的设置，从而可以更好的进行定位的作用，管柱82的上端内部设置有通孔83，定位柱8通过固定端81与安装底板1焊接连接。

进一步，本体22为内部中空的圆柱体结构，本体22的截面直径为两厘米，本体22的长度为三厘米，本体22采用铝合金材料制成的，从而可以使得本体22具有更好的坚固性。

进一步，进气歧管4为内部中空的管道，从而可以更好的进行内部油气的运输，进气歧管4采用三零四不锈钢材料制成的，进气歧管4的截面直径为零点五厘米。

进一步，定位柱8共设置有两个，通过定位柱8的设置，从而可以更好的进行定位的作用，两个定位柱8分别呈对称设置在安装底板1的上端的左右两侧，两个定位柱8采用三零四不锈钢材料制成的，从而可以提高定位柱8的坚固性。

进一步，安装底板1为扁平状的矩形体结构，安装底板1的尺寸为长度为八厘米并且宽度为四厘米，安装底板1的内部四角处各设置有一个螺纹孔。

本实用新型的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，首先通过安装底板1将该装置放置在发动机内部的卡槽的内部，之后通过连接螺栓9将安装底板1固定稳定，之后通过快插接口2与管接头3固定，通过快插接口2内部的接口部24与管接头3内部的主体33插接连接，并且在滑动滚珠25的作用下可以快速的进行插接稳定，通过在进气歧管4与双单向阀座7之间添加快插接口2和管接头3，这样通过使用快插接头2与管接头3连接进气歧管4与双单向阀座7之间的管路，并且通过碳罐接口5与外部的碳罐连接，从而可以使的碳罐内的油气在进气歧管4内部的稳压腔中均匀混合，确保发动机各缸燃烧均匀，满足国六排放需求，之后通过定位柱8，使得端盖可以将该装置固定，从而可以更好的进行工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种双单向阀构件，包括连接螺栓(9)与安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的内部上端设置有连接螺栓(9)，所述连接螺栓(9)与安装底板(1)通过内螺纹槽旋转连接，所述安装底板(1)的上端的左右两侧各设置有一个定位柱(8)，所述定位柱(8)与安装底板(1)通过焊接连接，所述连接螺栓(9)的右端设置有快插接口(2)，所述快插接口(2)的右端设置有管接头(3)，所述管接头(3)的右端设置有进气歧管(4)，所述进气歧管(4)的右端设置有双单向阀座(7)，所述双单向阀座(7)的右端设置有文丘里管接口(6)，所述文丘里管接口(6)的右端设置有碳罐接口(5)。

2.根据权利要求1所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述快插接口(2)的组成包括有螺纹柱(21)、本体(22)、盖体(23)、接口部(24)和滑动滚珠(25)，所述螺纹柱(21)的右端设置有本体(22)，所述本体(22)的右端设置有盖体(23)，所述盖体(23)的右端设置有接口部(24)，所述接口部(24)的内部设置有滑动滚珠(25)，所述快插接口(2)通过接口部(24)与管接头(3)套接连接。

3.根据权利要求1所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述管接头(3)的组成包括有连接端(31)、传动部(32)、主体(33)和管体(34)，所述连接端(31)的上端设置有传动部(32)，所述传动部(32)的上端设置有主体(33)，所述主体(33)的上端的内部设置有管体(34)，所述管接头(3)通过主体(33)与快插接口(2)套接连接。

4.根据权利要求1所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述定位柱(8)的组成包括有固定端(81)、管柱(82)和通孔(83)，所述固定端(81)的上端设置有管柱(82)，所述管柱(82)的上端内部设置有通孔(83)，所述定位柱(8)通过固定端(81)与安装底板(1)焊接连接。

5.根据权利要求2所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述本体(22)为内部中空的圆柱体结构，所述本体(22)的截面直径为两厘米，所述本体(22)的长度为三厘米，所述本体(22)采用铝合金材料制成的。

6.根据权利要求1所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述进气歧管(4)为内部中空的管道，所述进气歧管(4)采用三零四不锈钢材料制成的，所述进气歧管(4)的截面直径为零点五厘米。

7.根据权利要求1所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述定位柱(8)共设置有两个，两个所述定位柱(8)分别呈对称设置在安装底板(1)的上端的左右两侧，两个所述定位柱(8)采用三零四不锈钢材料制成的。

8.根据权利要求1所述的一种双单向阀构件，其特征在于：所述安装底板(1)为扁平状的矩形体结构，所述安装底板(1)的尺寸为长度为八厘米并且宽度为四厘米，所述安装底板(1)的内部四角处各设置有一个螺纹孔。

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