CN212803446U - 一种新型喷油器支架结构 - Google Patents

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彭寿前
向望
曾锐
张玉江
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Abstract

本实用新型公开了一种新型喷油器支架结构,其特征在于:包括喷油器支架本体,所述喷油器支架本体包括油管连接部、喷油器连接部、固定安装部,所述油管连接部包括快插件接口,所述快插件接口连通所述喷油器连接部,所述固定安装部具有安装平面,在所述安装平面上具有定位凸起和螺栓固定孔。本实用新型的有益效果包括:可以实现高压油管与喷油器之间的快速连接,使得喷油器在进气管上的定位更简单,拆装更容易。

Description

一种新型喷油器支架结构
技术领域
本实用新型涉及发动机进气口结构领域,具体涉及一种新型喷油器支架结构。
背景技术
摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机采用的都是内燃机,需要将燃油和空气混合后在进入发动机缸体内压缩后燃烧膨胀产生动力。摩托车发动机的油气混合主要在发动机的进气口处进行,通过安装在进气管上的喷油器喷油与进气管中的空气混合,喷油器连接有高压油管。但现有技术中的喷油器与高压油管连接结构复杂,安装不易,且喷油器在进气管上的定位复杂。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种新型喷油器支架结构,其结构简单,拆装方便。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种新型喷油器支架结构,其特征在于:包括喷油器支架本体,所述喷油器支架本体包括油管连接部、喷油器连接部、固定安装部,所述油管连接部包括快插件接口,所述快插件接口连通所述喷油器连接部,所述固定安装部具有安装平面,在所述安装平面上具有定位凸起和螺栓固定孔。
进一步地,所述油管连接部与喷油器连接部的轴线夹角为锐角。
进一步地,所述喷油器连接部为圆孔结构。
进一步地,所述快插件接口上设置有快插件接头。
进一步地,所述螺栓固定孔内设置有衬套。
本实用新型的有益效果包括:可以实现高压油管与喷油器之间的快速连接,使得喷油器在进气管上的定位更简单,拆装更容易。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-2所示的新型喷油器支架结构,包括喷油器支架本体1,所述喷油器支架本体1包括油管连接部2、喷油器连接部3、固定安装部4。所述油管连接部2包括快插件接口5,所述快插件接口5上设置有快插件接头8。用于与摩托车上高压油管10连接,可以实现快速对插连接,拆装方便。所述快插件接口5连通所述喷油器连接部3,所述油管连接部2与喷油器连接部3的轴线夹角为锐角,方便摩托车上高压油管10和进气管11分布,避免了油管弯折的情况。所述喷油器连接部3为圆孔结构,喷油器12上部伸入圆孔结构内,依靠喷油器12上的膨胀环实现密封连接,喷油器12的下部插装到进气管11上。所述固定安装部4具有安装平面,与进气管11上安装台对应,在所述安装平面上具有定位凸起6用于定位到安装台上的限位孔内,安装平面的后部通过螺栓固定孔7 配合螺钉固定到安装台上的螺纹孔内,所述螺栓固定孔7内设置有衬套9。由此可以将喷油器12很好的固定到进气管11上。定位凸起6让喷油器支架的固定变得更为简单,使用单颗螺钉即可实现安装定位,同时也简化了喷油器支架的结构。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种新型喷油器支架结构,其特征在于:包括喷油器支架本体(1),所述喷油器支架本体(1)包括油管连接部(2)、喷油器连接部(3)、固定安装部(4),所述油管连接部(2)包括快插件接口(5),所述快插件接口(5)连通所述喷油器连接部(3),所述固定安装部(4)具有安装平面,在所述安装平面上具有定位凸起(6)和螺栓固定孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型喷油器支架结构,其特征在于:所述油管连接部(2)与喷油器连接部(3)的轴线夹角为锐角。
3.根据权利要求1所述的一种新型喷油器支架结构,其特征在于:所述喷油器连接部(3)为圆孔结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型喷油器支架结构,其特征在于:所述快插件接口(5)上设置有快插件接头(8)。
5.根据权利要求1所述的一种新型喷油器支架结构,其特征在于:所述螺栓固定孔(7)内设置有衬套(9)。
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