CN211220523U - 一种轴承压入设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承压入设备。包括底座，在底座上固接有支架，在支架的前侧面固接有多组纵向设置的第二导轨；在第二导轨上通过滑块滑动连接有上夹持装置，在上夹持装置上可拆卸连接有辅助治具；在支架上传动连接有传动链条，传动链条的一端与上夹持装置相连接、另一端连接有配重块；在底座上连接有位于上夹持装置的正下方的下夹持装置；在支架的外侧面上固接有纵向设置的第一导轨，在第一导轨上通过滑块滑动连接有用于带动上夹持装置下降的下压驱动装置；在上夹持装置与支架之间、下压驱动装置与支架之间均设置有防坠装置。本实用新型降低了工人劳动强度，提高了压装效率，稳定可靠，安全性高且易于推广使用。

Description

一种轴承压入设备

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，尤其涉及一种轴承压入设备。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。

在实际操作中，在轴上压装轴承时需先将轴固定到承载平台上，然后将待装配轴承置于轴的正上方，最终通过压头将轴承压至轴上的目标位置。在轴承压装的过程中，基本为人工砸装，此种方式存在效率低、劳动强度大等缺点，另外，对操作人员也会存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，设计合理的轴承压入设备，本实用新型降低了工人劳动强度，提高了压装效率，稳定可靠，安全性高且易于推广使用。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种轴承压入设备包括底座，在底座上固接有支架，在支架的前侧面固接有多组纵向设置的第二导轨；在第二导轨上通过滑块滑动连接有上夹持装置，在上夹持装置上可拆卸连接有辅助治具；在支架上传动连接有传动链条，传动链条的一端与上夹持装置相连接、另一端连接有配重块；在底座上连接有位于上夹持装置的正下方的下夹持装置；在支架的外侧面上固接有纵向设置的第一导轨，在第一导轨上通过滑块滑动连接有用于带动上夹持装置下降的下压驱动装置；在上夹持装置与支架之间、下压驱动装置与支架之间均设置有防坠装置。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种轴承压入设备，通过设置上夹持装置来夹持辅助治具，通过设置第二导轨和下压驱动装置，可带动上夹持装置以及上夹持的夹持辅助治具向下移动；通过设置下夹持装置可对轴件进行夹持固定；辅助治具向下移动的过程中可将轴件上预装的轴承压装到轴件上；在实际过程中，工作人员可根据轴承和轴件的规格选用不同尺寸的辅助治具；通过设置防坠装置提高了设备的安全性，避免由于传动链条断裂或者下压油缸漏油失控造成的上夹持装置的坠落。本实用新型利用下压驱动装置带动辅助治具按压轴承从而轴件与轴承压装在一起，避免了人工砸装的过程，降低了工人劳动强度，提高了压装效率，稳定可靠，安全性高且易于推广使用。

优选地：下压驱动装置包括与第一导轨滑动配合的下压座，在下压座上固接有摆臂铰接座，在摆臂铰接座上通过铰接轴铰接有可在水平面上绕铰接轴摆动的摆动杆，在摆臂铰接座上连接有用于对摆动杆进行定位的弹簧柱塞；在摆动杆的自由端连接有用于卡接辅助治具的下压头；还包括在支架上固接的伸出端朝上的下压油缸，下压油缸的伸出端与下压座相固接。

优选地：下夹持装置包括在底座上设置的卡盘座，在卡盘座的顶部连接有位于辅助治具的正下方的夹持卡盘。

优选地：在底座的上方设置有与第二导轨滑动连接的下升降座，卡盘座设置在下升降座的上方，在卡盘座和下升降座之间连接有多组弹性缓冲件；在底座上固接有伸出端朝上的顶升油缸，顶升油缸的伸出端与下升降座通过浮动接头相连接；在底座上固接有多组纵向设置的纵移导杆，纵移导杆通过直线轴承与下升降座滑动连接。

优选地：上夹持装置包括与第二导轨滑动连接的上升降座，在上升降座上固接有用于夹持辅助治具的夹持套，在上升降座上连接有用于锁定和释放辅助治具的顶紧舌组件。

优选地：在夹持套的侧壁上开设有连通其外侧面和内侧面的纵向延伸的舌容置槽；顶紧舌组件包括设置在舌容置槽内的顶紧舌，顶紧舌通过横向设置的铰接轴与夹持套相铰接；还包括可驱动顶紧舌绕铰接轴摆动的凸轮总成。

优选地：凸轮总成包括在上升降座上固接的顶紧导向件，在顶紧导向件上通过纵向设置的铰接轴转动连接有凸轮件；在顶紧导向件上开设有沿夹持套的径向延伸的轴孔，在轴孔内共轴线插设有与夹持套滑动连接并与凸轮件滚动接触的内顶紧件；在内顶紧件上滑动连接有可沿顶紧导向件的轴孔滑动的外顶紧件，外顶紧件的外端部与顶紧舌的上部顶紧接触；在外顶紧件和内顶紧件之间设置有顶紧弹簧；在顶紧导向件和顶紧舌之间设置有复位弹簧；还包括在凸轮件上固接的手柄件。

优选地：防坠装置包括横向设置的导向直管，在导向直管内插设有与其滑动连接的伸缩杆件；在伸缩杆件的外端部开设有沿其轴向延伸的通孔，在通孔内穿设有与伸缩杆件滑动连接的伸缩销轴，在通孔内设置有位于伸缩销轴和伸缩杆件之间的外顶紧弹簧；在伸缩杆件上开设有沿其径向延伸的通孔，在通孔内插设有定位销，在伸缩销轴上开设有横向延伸的条形通孔，定位销穿设于条形通孔内并与伸缩销轴滑动连接；在导向直管内固接有纵向设置的弹簧顶紧板，弹簧顶紧板位于伸缩杆件的内端部的外侧；在导向直管内设置有位于弹簧顶紧板和伸缩杆件的内端部之间的内顶紧弹簧；还包括在支架上固接的与伸缩销轴碰撞配合的楔形限位块。

优选地：在伸缩杆件上连接有用于驱动伸缩杆件沿导向直管的内腔横向移动的第一拨动组件。

优选地：在伸缩杆件上连接有用于驱动伸缩杆件沿导向直管的内腔横向移动的第二拨动组件(7-9)。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中的上夹持装置的立体结构示意图，上部视角；

图3是本实用新型中的上夹持装置的立体结构示意图，下部视角；

图4是本实用新型中的顶紧舌组件的剖视结构示意图；

图5是本实用新型中的下压驱动装置的立体结构示意图；

图6是本实用新型中的下夹持装置的立体结构示意图；

图7是本实用新型中的防坠装置的局部剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、下夹持装置；2-1、纵移导杆；2-2、顶升油缸；2-3、导杆限位件；2-4、浮动接头；2-5、弹性缓冲件；2-6、卡盘座；2-7、支撑套；2-8、夹持卡盘；2-9、下升降座；3、辅助治具；4、上夹持装置；4-1、顶紧舌组件；4-1-1、外顶紧件；4-1-2、顶紧弹簧；4-1-3、内顶紧件；4-1-4、凸轮件；4-1-5、顶紧导向件；4-1-6、复位弹簧；4-1-7、顶紧舌；4-2、夹持套；4-2-1、舌容置槽；4-3、上升降座；5、导向齿轮；6、传动链条；7、防坠装置；7-1、楔形限位块；7-2、伸缩销轴；7-3、外顶紧弹簧；7-4、导向直管；7-5、伸缩杆件；7-6、内顶紧弹簧；7-7、弹簧顶紧板；7-8、第一拨动组件；7-8-1、第一杆接件；7-8-2、铰接摆臂；7-8-3、铰接座；7-8-4、连接斜管；7-9、第二拨动组件；7-9-1、第二杆接件；7-9-2、拨动把手；8、第一导轨；9、下压驱动装置；9-1、下压头；9-2、摆动杆；9-3、弹簧柱塞；9-4、摆臂铰接座；9-5、下压座；9-6、下压油缸；10、支架；11、缓冲器；12、第二导轨。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本实用新型的轴承压入设备包括底座1，在底座1上固接有支架10，在支架10的前侧面固接有多组纵向设置的第二导轨12，在本实施例中，第二导轨12设置有两组。在第二导轨12上通过滑块滑动连接有上夹持装置4。在上夹持装置4上可拆卸连接有辅助治具3。辅助治具3包括用于压装的套筒部，在套筒部的外周壁上固接/一体成型设置的沿其径向延伸的扶手杆部。工作人员可根据轴承和轴件的规格选用不同尺寸的辅助治具3，辅助治具3的尺寸包括套筒部的长度，套筒部的壁厚，扶手杆部的纵向位置等。

如图2和图3所示，上夹持装置4包括与第二导轨12滑动连接的上升降座4-3，在上升降座4-3上固接有用于夹持辅助治具3的夹持套4-2，套筒部插设于夹持套4-2内。为了保持辅助治具3与夹持套4-2的顶紧接触，在上升降座4-3上连接有用于锁定和释放辅助治具3的顶紧舌组件4-1。

进一步参见图4，在夹持套4-2的侧壁上开设有连通其外侧面和内侧面且纵向延伸的舌容置槽4-2-1，顶紧舌组件4-1包括设置在舌容置槽4-2-1内的顶紧舌4-1-7，顶紧舌4-1-7通过横向设置的铰接轴与夹持套4-2相铰接；还包括可驱动顶紧舌4-1-7绕铰接轴摆动的凸轮总成。

凸轮总成包括在上升降座4-3上固接的顶紧导向件4-1-5，在顶紧导向件4-1-5上通过纵向设置的铰接轴转动连接有凸轮件4-1-4；在顶紧导向件4-1-5上开设有沿夹持套4-2的径向延伸的轴孔，在轴孔内共轴线插设有与夹持套4-2滑动连接并与凸轮件4-1-4滚动接触的内顶紧件4-1-3。在内顶紧件4-1-3的上滑动连接有可沿顶紧导向件4-1-5的轴孔滑动的外顶紧件4-1-1，外顶紧件4-1-1包括一体成型的顶紧部和滑杆部；外顶紧件4-1-1的顶紧部呈向外突出的弧状且与顶紧舌4-1-7的上部顶紧接触，外顶紧件4-1-1与顶紧舌4-1-7的接触点低于顶紧舌4-1-7与夹持套4-2的铰接端；外顶紧件4-1-1的滑杆部插设于内顶紧件4-1-3的内端开设的沿中心线延伸的轴孔内，在外顶紧件4-1-1的滑杆部开设有沿其径向延伸的通孔并在通孔内穿设有销轴，上述销轴贯穿内顶紧件4-1-3上开设的条形孔内，销轴可沿条形孔横向滑动。在外顶紧件4-1-1和内顶紧件4-1-3之间设置有套设在滑杆部上的顶紧弹簧4-1-2，在本实施例中，顶紧弹簧4-1-2采用多组碟簧且碟簧套设在滑杆部上。

在顶紧导向件4-1-5和顶紧舌4-1-7之间设置有复位弹簧4-1-6，为了方便工作人员扳动凸轮件4-1-4，凸轮总成还包括在凸轮件4-1-4上固接的手柄件。

上夹持装置4的工作原理：初始状态时，凸轮件4-1-4的近休止端与内顶紧件4-1-3相顶紧接触；根据实际情况的需要选用合适尺寸的辅助治具3并将辅助治具3的套筒部插设于夹持套4-2内，然后手动扳动手柄件，使得凸轮的远休止端与内顶紧件4-1-3相顶紧接触，此时外顶紧件4-1-1在顶紧弹簧4-1-2的作用下推动顶紧舌4-1-7在竖直面内旋转进而顶紧辅助治具3的外周面，使得辅助治具3与夹持套4-2锁定连接；反之，当需要释放辅助治具3与夹持套4-2的锁定连接时，只需手动扳动手柄件，使得凸轮件4-1-4的近休止端与内顶紧件4-1-3相顶紧接触即可手动拆下辅助治具3。与现有技术相比，本实用新型中的辅助治具3拆装过程方便快捷，无需旋转多组顶紧螺栓。

在支架10上传动连接有传动链条6，具体为：在支架10上固接有耳板座，在耳板座上转动连接有多组并列设置的导向齿轮5，传动链条6与导向齿轮5传动连接。在传动链条6的一端与上夹持装置4相连接、另一端连接有配重块。在夹持装置4上没有施加外力时，配重块可将夹持装置4拉动至支架10的上部，在支架10的上部固接有用于对夹持装置4的最高位置进行限位的限位块。

在底座1上连接有位于上夹持装置4的正下方的下夹持装置2。如图6所示，下夹持装置2包括在底座1上设置的卡盘座2-6，在卡盘座2-6的顶部连接有位于辅助治具3的正下方的夹持卡盘2-8，夹持卡盘2-8采用三爪卡盘。在夹持卡盘2-8上套设有支撑套2-7，在支撑套2-7上开设有可供夹持卡盘2-8的卡爪穿过的槽口。卡盘座2-6的连接方式分为两种：一种为卡盘座2-6与底座1固定连接，此种状态下夹持卡盘2-8的纵向位置固定不变；另一种连接方式为卡盘座2-6与支架10滑动连接，夹持卡盘2-8的纵向位置可变。后的连接方式可进一步提高设备的灵活性，具体为：

在底座1的上方设置有与第二导轨12滑动连接的下升降座2-9，卡盘座2-6设置在下升降座2-9的上方。为了吸收压装过程中产生的冲量，在卡盘座2-6和下升降座2-9之间连接有多组弹性缓冲件2-5，弹性缓冲件2-5可采用减震弹簧，也可采用硬质橡胶。在底座1上固接有伸出端朝上的顶升油缸2-2，顶升油缸2-2的伸出端与下升降座2-9通过浮动接头2-4相连接。在底座1上固接有多组纵向设置的纵移导杆2-1，纵移导杆2-1通过直线轴承与下升降座2-9滑动连接。在纵移导杆2-1的顶部连接导杆限位件2-3。在支架10上固接有两组相对设置的缓冲器11，两组缓冲器11分别位于升降座2-9的上方和下方，在升降座2-9的顶部和底部分别固接有与缓冲器11配合使用的碰撞件。

下夹持装置2的工作原理：利用夹持卡盘2-8夹持住纵向设置的轴件，利用顶升油缸2-2控制升降座2-9沿第二导轨12纵向移动进而带动轴件运行至合适位置。

在支架10的外侧面上固接有纵向设置的第一导轨8，在第一导轨8上通过滑块滑动连接有用于带动上夹持装置4下降的下压驱动装置9。

如图5所示，下压驱动装置9包括与第一导轨8滑动配合的下压座9-5，在下压座9-5上固接有摆臂铰接座9-4，在摆臂铰接座9-4上通过铰接轴铰接有可在水平面上绕铰接轴摆动的摆动杆9-2，摆动杆9-2有两个工位，一个工位为摆动杆9-2的长度方向沿X方向，另一个工位为摆动杆9-2的长度方向沿Y方向；在摆臂铰接座9-4上连接有多组用于对摆动杆9-2的工位进行定位锁定的弹簧柱塞9-3。

在本实施例中，弹簧柱塞9-3采用球头弹簧柱塞并设置有四个，两个上下对称设置的弹簧柱塞9-3分为一组，一组弹簧柱塞9-3定位锁定摆动杆9-2的一个工位，另一组弹簧柱塞9-3定位锁定摆动杆9-2的另一个工位。在摆动杆9-2的上顶面和底面均开设有多组与弹簧柱塞9-3的球头一一对应的球面槽口。当摆动杆9-2处于某一个工位时，两个上下对称设置的弹簧柱塞9-3的球头正好卡入球面槽口内，进而对摆动杆9-2进行锁定，需要更换摆动杆9-2的工位时，只需要手动扳动摆动杆9-2，使得弹簧柱塞9-3的球头与球面槽口接触接触即可。

在摆动杆9-2的自由端连接有用于卡接辅助治具3的下压头9-1，在下压头9-1上开设有两组U型开口槽，且两组U型开口槽的开口相背设置，使用时辅助治具3的扶手杆部穿设于U型开口槽内，在下压头9-1上设有用于顶紧辅助治具3的扶手杆部的顶紧螺栓。在下压头9-1的面上固接有横向设置的转轴，转轴穿设于摆动杆9-2上开设的轴孔内，在转轴和摆动杆9-2上均开设有位置对应的通孔，转轴和摆动杆9-2通过在通孔内穿设的锁紧旋钮相连接。

下压驱动装置9还包括在支架10上固接的伸出端朝上的下压油缸9-6，下压油缸9-6的伸出端与下压座9-5相固接。

下压驱动装置9的工作原理：上夹持装置4夹持好辅助治具3后，下压油缸9-6启动其活塞杆伸出将下压座9-5和摆动杆9-2顶升至预设位置，此时摆动杆9-2处于长度方向沿Y方向设置的工位、下压头9-1上的U型开口槽纵向设置、下压头9-1位于辅助治具3的扶手杆部的上方；手动扳动摆动杆9-2使得摆动杆9-2摆动至另一个沿X方向设置的工位，再次启动下压油缸9-6，使得辅助治具3的扶手杆部穿设于下压头9-1上的U型开口槽内，并通过锁紧螺栓顶紧辅助治具3的扶手杆部。通过上述过程使得下压驱动装置9可带动上夹持装置4纵向移动进而完成轴承的压装操作。

为了提高设备的安全性，避免由于传动链条6断裂或者下压油缸9-6漏油失控造成的上夹持装置4的坠落，如图1至图3和图5所示，在上夹持装置4与支架10之间、下压驱动装置9与支架10之间均设置有防坠装置7。

进一步参见图7，防坠装置7包括横向设置的导向直管7-4，在导向直管7-4内插设有与其滑动连接的伸缩杆件7-5；在伸缩杆件7-5的外端部开设有沿其轴向延伸的通孔，在通孔内穿设有与伸缩杆件7-5滑动连接的伸缩销轴7-2，在通孔内设置有位于伸缩销轴7-2和伸缩杆件7-5之间的外顶紧弹簧7-3。在伸缩杆件7-5上开设有沿其径向延伸的通孔，在通孔内插设有定位销，在伸缩销轴7-2上开设有横向延伸的条形通孔，定位销穿设于条形通孔内并与伸缩销轴7-2滑动连接。通过设置条形通孔和定位销可以对伸缩销轴7-2的横移行程进行限制。

在导向直管7-4内固接有纵向设置的弹簧顶紧板7-7，弹簧顶紧板7-7位于伸缩杆件7-5的内端部的外侧；在导向直管7-4内设置有位于弹簧顶紧板7-7和伸缩杆件7-5的内端部之间的内顶紧弹簧7-6。防坠装置7还包括在支架10上固接的与伸缩销轴7-2碰撞配合的楔形限位块7-1。在本实施例中，两组导向直管7-4分别与上升降座4-3和下压座9-5相固接。

如图7(a)所示，为了方便对伸缩杆件7-5进行拨动，同时为了方便工作人员手动移动上升降座4-3的纵向位置，在与上升降座4-3相固接的伸缩杆件7-5上连接有用于驱动伸缩杆件7-5沿导向直管7-4的内腔横向移动的第一拨动组件7-8。第一拨动组件7-8包括在导向直管7-4的远离伸缩销轴7-2的端部固接有向下倾斜设置的连接斜管7-8-4，在伸缩杆件7-5的外周壁上通过螺钉固接有第一杆接件7-8-1，在第一杆接件7-8-1上固接有两组相对设置的耳板，在耳板上开设有两组相对设置且纵向延伸的条形孔，在条形孔内穿设有铰接轴并通过铰接轴铰接有铰接摆臂7-8-2，铰接摆臂7-8-2的中部通过铰接座7-8-3和铰接轴与连接斜管7-8-4相铰接，铰接摆臂7-8-2的自由端穿过连接斜管7-8-4上开设有的通槽并延伸至连接斜管7-8-4的外周壁的外侧。

第一拨动组件7-8的工作原理：手动按压铰接摆臂7-8-2的自由端使得铰接摆臂7-8-2可绕中部的铰接轴旋转，此时铰接摆臂7-8-2的铰接端在外力的作用下朝向连接斜管7-8-4旋转进而带动伸缩杆件7-5做远离楔形限位块7-1的横向运动，伸缩杆件7-5横向运动的同时会压缩内顶紧弹簧7-6，按压外力撤除后，伸缩杆件7-5在内顶紧弹簧7-6的弹力作用下会发生复位。

如图7(b)所示，在与下压座9-5相固接的伸缩杆件7-5上连接有用于驱动伸缩杆件7-5沿导向直管7-4的内腔横向移动的第二拨动组件7-9。第二拨动组件7-9包括在伸缩杆件7-5的外周壁上通过螺钉固接的第二杆接件7-9-1，在第二杆接件7-9-1上固接有拨动把手7-9-2。手动拉动拨动把手7-9-2可带动伸缩杆件7-5做远离楔形限位块7-1的横向运动，伸缩杆件7-5横向运动的同时会压缩内顶紧弹簧7-6，拉动外力撤除后，伸缩杆件7-5在内顶紧弹簧7-6的弹力作用下会发生复位。

防坠装置7的工作原理：防坠装置7处于初始状态时，伸缩销轴7-2处于楔形限位块7-1的上方，而且伸缩销轴7-2和楔形限位块7-1的两个相对面是交错设置的，此时若传动链条6断裂或者下压油缸9-6漏油失控时，上夹持装置4下降微小的距离后，伸缩销轴7-2会与楔形限位块7-1发生碰撞，楔形限位块7-1可对伸缩销轴7-2起到阻挡作用，进而防止上夹持装置4下坠。

需要上夹持装置4能够在下压驱动装置9或者外力的带动下向下移动时，需工作人员手动操作，使得伸缩杆件7-5做远离楔形限位块7-1的横向运动，当伸缩销轴7-2在伸缩杆件7-5的带动下，运动至不会与楔形限位块7-1发生碰撞的位置时，上夹持装置4可顺利的向下移动。由于楔形限位块7-1呈现上粗下细的状态，所以当上夹持装置4在配重块或者下压驱动装置9的带动下向上移动时，伸缩销轴7-2在楔形限位块7-1的斜面的顶紧作用下朝向导向直管7-4回缩，从而使得上夹持装置4能够顺利的向上移动，伸缩销轴7-2回缩的过程中会压缩外顶紧弹簧7-3，待伸缩销轴7-2与楔形限位块7-1脱离接触后，伸缩销轴7-2在外顶紧弹簧7-3的作用下向外伸出，直至伸缩销轴7-2和楔形限位块7-1的两个相对面是交错设置，此时防坠装置7处于防坠落的工作状态

本实用新型与车间自有的自动化控制系统例如设置的PLC控制器电连接，另外，在各个动作位上设置相应型号的传感器，并通过PLC控制器对各个动力源的电磁阀等部件进行控制，从而实现轴承压装的自动化，进一步提高效率，节约人力成本。

工作过程：

根据轴件以及轴承的规格选用合适尺寸的辅助治具3，利用上夹持装置4夹持住辅助治具3(夹持过程如前文，此处不赘述)，上夹持装置4夹持好辅助治具3后，启动下压油缸9-6，将下压座9-5和摆动杆9-2顶升至预设位置，此时摆动杆9-2处于长度方向沿Y方向设置的工位、下压头9-1上的U型开口槽纵向设置、下压头9-1位于辅助治具3的扶手杆部的上方；手动扳动摆动杆9-2使得摆动杆9-2摆动至另一个沿X方向设置的工位，再次启动下压油缸9-6，使得辅助治具3的扶手杆部穿设于下压头9-1上的U型开口槽内，并通过锁紧螺栓顶紧辅助治具3的扶手杆部。

启动顶升油缸2-2，将夹持卡盘2-8纵向移动至预设位置，启动夹持卡盘2-8，夹持住纵向设置的轴件，将轴承预装在轴件上。此时，轴件、轴承、辅助治具3的套筒部三者共轴线设置。

再次启动下压油缸9-6，下压油缸9-6的活塞杆带动上夹持装置4向下移动，进而带动辅助治具3向下移动，辅助治具3向下移动的同时，其下端部与轴承的内圈的顶部相接触，进而将轴承压装在轴件上。

本实用新型降低了工人劳动强度，提高了压装效率，稳定可靠，安全性高且易于推广使用。

Claims (10)

1.一种轴承压入设备，其特征是：包括底座(1)，在底座(1)上固接有支架(10)，在支架(10)的前侧面固接有多组纵向设置的第二导轨(12)；在第二导轨(12)上通过滑块滑动连接有上夹持装置(4)，在上夹持装置(4)上可拆卸连接有辅助治具(3)；在支架(10)上传动连接有传动链条(6)，传动链条(6)的一端与上夹持装置(4)相连接、另一端连接有配重块；在底座(1)上连接有位于上夹持装置(4)的正下方的下夹持装置(2)；在支架(10)的外侧面上固接有纵向设置的第一导轨(8)，在第一导轨(8)上通过滑块滑动连接有用于带动上夹持装置(4)下降的下压驱动装置(9)；在上夹持装置(4)与支架(10)之间、下压驱动装置(9)与支架(10)之间均设置有防坠装置(7)。

2.如权利要求1所述的轴承压入设备，其特征是：下压驱动装置(9)包括与第一导轨(8)滑动配合的下压座(9-5)，在下压座(9-5)上固接有摆臂铰接座(9-4)，在摆臂铰接座(9-4)上通过铰接轴铰接有可在水平面上绕铰接轴摆动的摆动杆(9-2)，在摆臂铰接座(9-4)上连接有用于对摆动杆(9-2)进行定位的弹簧柱塞(9-3)；在摆动杆(9-2)的自由端连接有用于卡接辅助治具(3)的下压头(9-1)；还包括在支架(10)上固接的伸出端朝上的下压油缸(9-6)，下压油缸(9-6)的伸出端与下压座(9-5)相固接。

3.如权利要求1所述的轴承压入设备，其特征是：下夹持装置(2)包括在底座(1)上设置的卡盘座(2-6)，在卡盘座(2-6)的顶部连接有位于辅助治具(3)的正下方的夹持卡盘(2-8)。

4.如权利要求3所述的轴承压入设备，其特征是：在底座(1)的上方设置有与第二导轨(12)滑动连接的下升降座(2-9)，卡盘座(2-6)设置在下升降座(2-9)的上方，在卡盘座(2-6)和下升降座(2-9)之间连接有多组弹性缓冲件(2-5)；在底座(1)上固接有伸出端朝上的顶升油缸(2-2)，顶升油缸(2-2)的伸出端与下升降座(2-9)通过浮动接头(2-4)相连接；在底座(1)上固接有多组纵向设置的纵移导杆(2-1)，纵移导杆(2-1)通过直线轴承与下升降座(2-9)滑动连接。

5.如权利要求1所述的轴承压入设备，其特征是：上夹持装置(4)包括与第二导轨(12)滑动连接的上升降座(4-3)，在上升降座(4-3)上固接有用于夹持辅助治具(3)的夹持套(4-2)，在上升降座(4-3)上连接有用于锁定和释放辅助治具(3)的顶紧舌组件(4-1)。

6.如权利要求5所述的轴承压入设备，其特征是：在夹持套(4-2)的侧壁上开设有连通其外侧面和内侧面的纵向延伸的舌容置槽(4-2-1)；顶紧舌组件(4-1)包括设置在舌容置槽(4-2-1)内的顶紧舌(4-1-7)，顶紧舌(4-1-7)通过横向设置的铰接轴与夹持套(4-2)相铰接；还包括可驱动顶紧舌(4-1-7)绕铰接轴摆动的凸轮总成。

7.如权利要求6所述的轴承压入设备，其特征是：凸轮总成包括在上升降座(4-3)上固接的顶紧导向件(4-1-5)，在顶紧导向件(4-1-5)上通过纵向设置的铰接轴转动连接有凸轮件(4-1-4)；在顶紧导向件(4-1-5)上开设有沿夹持套(4-2)的径向延伸的轴孔，在轴孔内共轴线插设有与夹持套(4-2)滑动连接并与凸轮件(4-1-4)滚动接触的内顶紧件(4-1-3)；在内顶紧件(4-1-3)上滑动连接有可沿顶紧导向件(4-1-5)的轴孔滑动的外顶紧件(4-1-1)，外顶紧件(4-1-1)的外端部与顶紧舌(4-1-7)的上部顶紧接触；在外顶紧件(4-1-1)和内顶紧件(4-1-3)之间设置有顶紧弹簧(4-1-2)；在顶紧导向件(4-1-5)和顶紧舌(4-1-7)之间设置有复位弹簧(4-1-6)；还包括在凸轮件(4-1-4)上固接的手柄件。

8.如权利要求1所述的轴承压入设备，其特征是：防坠装置(7)包括横向设置的导向直管(7-4)，在导向直管(7-4)内插设有与其滑动连接的伸缩杆件(7-5)；在伸缩杆件(7-5)的外端部开设有沿其轴向延伸的通孔，在通孔内穿设有与伸缩杆件(7-5)滑动连接的伸缩销轴(7-2)，在通孔内设置有位于伸缩销轴(7-2)和伸缩杆件(7-5)之间的外顶紧弹簧(7-3)；在伸缩杆件(7-5)上开设有沿其径向延伸的通孔，在通孔内插设有定位销，在伸缩销轴(7-2)上开设有横向延伸的条形通孔，定位销穿设于条形通孔内并与伸缩销轴(7-2)滑动连接；在导向直管(7-4)内固接有纵向设置的弹簧顶紧板(7-7)，弹簧顶紧板(7-7)位于伸缩杆件(7-5)的内端部的外侧；在导向直管(7-4)内设置有位于弹簧顶紧板(7-7)和伸缩杆件(7-5)的内端部之间的内顶紧弹簧(7-6)；还包括在支架(10)上固接的与伸缩销轴(7-2)碰撞配合的楔形限位块(7-1)。

9.如权利要求8所述的轴承压入设备，其特征是：在伸缩杆件(7-5)上连接有用于驱动伸缩杆件(7-5)沿导向直管(7-4)的内腔横向移动的第一拨动组件(7-8)。

10.如权利要求8所述的轴承压入设备，其特征是：在伸缩杆件(7-5)上连接有用于驱动伸缩杆件(7-5)沿导向直管(7-4)的内腔横向移动的第二拨动组件(7-9)。

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