CN117549038A - 一种旋塞阀卡套压装装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种旋塞阀卡套压装装置，属于阀门制造领域，解决了现有技术中旋塞阀的卡套安装效率低、劳动强度大、安装质量难以保证及安全性低的问题。底座上设置有导向机构，导向机构的背离底座的一端和顶座连接。压装机构和导向机构滑动连接。伸缩机构的固定端和顶座连接，伸缩机构的伸缩端和压装机构连接。送料机构设置在底座上，被配置为带动阀体移动至压装机构的下方。夹紧机构设置在底座上，被配置为夹紧阀体。支撑机构设置在导向机构上，被配置为支撑压装机构。本申请能够与旋塞阀适配，结构简单、易于操作且实用性强，能够实现卡套的快速安装、降低卡套安装的劳动强度，安装效率高且质量好。另外，本申请能够提高卡套压装装置的安全性。

Description

一种旋塞阀卡套压装装置

技术领域

本申请涉及阀门制造技术领域，尤其涉及一种旋塞阀卡套压装装置。

背景技术

旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，以实现开启或关闭。旋塞阀制造时卡套安装的好坏直接影响旋塞阀的密封性，由于没有与旋塞阀适配的压装设备，目前一般是将卡套先放入旋塞阀内，之后将塞模放入卡套内，然后使用压力机下压塞模以将卡套压入阀体内，最后取出塞模即可实现卡套的安装。然而，使用压力机安装卡套不仅效率低，劳动强度大，安装质量也难以保证，同时，压力机的安全性较低。

发明内容

本申请实施例通过提供一种旋塞阀卡套压装装置，解决了现有技术中旋塞阀的卡套安装效率低、劳动强度大、安装质量难以保证及安全性低的问题。

本发明实施例提供了一种旋塞阀卡套压装装置，该旋塞阀卡套压装装置包括底座、导向机构、顶座、伸缩机构、压装机构、送料机构、夹紧机构和支撑机构；所述底座上设置有所述导向机构，所述导向机构的背离所述底座的一端和所述顶座连接；所述压装机构和所述导向机构滑动连接；所述伸缩机构的固定端和所述顶座连接，所述伸缩机构的伸缩端和所述压装机构连接，以带动所述压装机构沿所述导向机构上下移动；所述送料机构设置在所述底座上，被配置为带动阀体移动至所述压装机构的下方；所述夹紧机构设置在所述底座上，被配置为夹紧所述阀体；所述支撑机构设置在所述导向机构上，被配置为支撑所述压装机构。

在一种可能的实现方式中，所述导向机构包括四个立柱；每个所述立柱的一端均与所述底座连接，每个所述立柱的另一端均与所述顶座连接，四个所述立柱与所述底座和所述顶座组成框架。

在一种可能的实现方式中，所述压装机构包括上压板、上支架、下压板和下支架；所述上压板和所述伸缩机构的伸缩端连接，所述上压板的背离所述伸缩机构的一端和所述上支架连接；所述上支架的背离所述上压板的一端和所述下压板连接，所述下压板的背离所述上支架的一端和所述下支架连接；所述上压板和所述下压板均与所述导向机构滑动连接。

在一种可能的实现方式中，该旋塞阀卡套压装装置还包括连接环和压紧块；所述压紧块和所述伸缩机构的伸缩端连接，所述压紧块的背离所述伸缩机构的一端设置有向外延伸的第一凸台，所述第一凸台卡设在所述连接环内，所述连接环和所述上压板连接。

在一种可能的实现方式中，该旋塞阀卡套压装装置还包括旋转机构和连接套；所述连接套设置在所述压装机构的背离所述伸缩机构的一端；所述旋转机构设置在所述压装机构内，所述旋转机构的输出端和所述连接套连接，能够带动所述连接套转动，以使所述连接套能够带动塞模在所述阀体内转动。

在一种可能的实现方式中，所述旋转机构包括液压马达和限位件；所述液压马达固定在所述下压板上，且位于所述上支架和所述下支架的内腔；所述液压马达的输出轴固定有所述限位件；所述连接套套设在所述液压马达的输出轴；所述连接套上开设有导向槽，所述导向槽的延伸方向和所述压装机构的移动方向平行，所述限位件位于所述导向槽内。

在一种可能的实现方式中，所述压装机构还包括提升环；所述连接套的外壁设置有向外延伸的第二凸台；所述提升环固定在所述下支架的背离所述下压板的一端，所述提升环位于所述下支架的内部，且所述提升环位于所述第二凸台的下方；所述连接套的下端对称设置有两个L型提升槽；塞模的背离所述阀体的一端对称设置有两个提升杆，每个所述提升杆分别卡设在一个对应位置的所述L型提升槽内；所述连接套上开设有指示槽，所述指示槽和所述导向槽垂直，且所述指示槽和所述导向槽连通；所述下支架上设置有观察孔，所述观察孔用于观察所述指示槽和所述限位件的相对位置。

在一种可能的实现方式中，所述送料机构包括支撑座、送料油缸、压装座和第二导轨；所述第二导轨固定在所述底座上；所述压装座和所述第二导轨滑动连接，所述压装座用于放置所述阀体；所述送料油缸的固定端和所述支撑座连接，所述送料油缸的伸缩端和所述压装座连接，能够带动所述压装座沿所述第二导轨滑动，以将所述阀体移动至所述压装机构下方。

在一种可能的实现方式中，所述夹紧机构包括第一导轨、夹紧座、连接件、驱动电机和双向螺纹杆；所述双向螺纹杆和所述底座转动连接；所述底座上固定有两个所述第一导轨，两个所述第一导轨对称设置在所述阀体的两侧；每个所述第一导轨上分别滑动连接一个所述夹紧座；每个所述夹紧座上分别固定连接一个连接件；两个所述连接件对称设置在所述双向螺纹杆上，且每个所述连接件分别与所述双向螺纹杆螺纹连接；所述驱动电机固定在所述底座上，且所述驱动电机的输出端和所述双向螺纹杆的一端固定连接。

在一种可能的实现方式中，所述支撑机构包括固定件和支撑件；所述导向机构上固定有两个所述固定件，两个所述固定件均位于所述压装机构和所述底座之间，且两个所述固定件相互平行；每个所述固定件上分别设置一个所述支撑件；两个所述支撑件均位于所述固定件和所述压装机构之间，且两个所述支撑件的顶部位于同一高度；所述支撑件的顶部低于所述阀体的顶部。

本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本发明实施例提供了一种旋塞阀卡套压装装置，该旋塞阀卡套压装装置包括底座、导向机构、顶座、伸缩机构、压装机构、送料机构、夹紧机构和支撑机构。底座上设置有导向机构，导向机构的背离底座的一端和顶座连接。压装机构和导向机构滑动连接。伸缩机构的固定端和顶座连接，伸缩机构的伸缩端和压装机构连接，以带动压装机构沿导向机构上下移动。送料机构设置在底座上，被配置为带动阀体移动至压装机构的下方。夹紧机构设置在底座上，被配置为夹紧阀体。支撑机构设置在导向机构上，被配置为支撑压装机构。该旋塞阀卡套压装装置工作时，先通过送料机构将阀体、卡套及塞模移动至压装机构的下方，之后夹紧机构夹紧阀体以实现阀体的固定，然后伸缩机构的伸缩端带动压装机构下压塞模以将卡套压入阀体。本申请能够与旋塞阀适配，结构简单、易于操作且实用性强，能够实现卡套的快速安装、降低卡套安装的劳动强度，安装效率高且质量好。另外，本申请也能够提高卡套压装装置的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的旋塞阀卡套压装装置的结构示意图一；

图2为本申请实施例提供的旋塞阀卡套压装装置的结构示意图二；

图3为本申请实施例提供的旋塞阀卡套压装装置的结构示意图三；

图4为图3中的A处放大图；

图5为本申请实施例提供的旋塞阀卡套压装装置的结构示意图四；

图6为本申请实施例提供的旋塞阀卡套压装装置的结构示意图五；

图7为图6中的B-B向剖视图；

图8为图7中的C处放大图。

图标：1-底座；2-导向机构；21-立柱；3-顶座；4-伸缩机构；5-压装机构；51-上压板；52-上支架；53-下压板；54-下支架；541-观察孔；55-提升环；6-送料机构；61-支撑座；62-送料油缸；63-压装座；64-第二导轨；7-夹紧机构；71-第一导轨；72-夹紧座；73-连接件；74-驱动电机；75-双向螺纹杆；8-阀体；9-连接环；10-压紧块；101-第一凸台；11-旋转机构；111-液压马达；112-限位件；12-连接套；121-导向槽；122-第二凸台；123-L型提升槽；124-指示槽；13-塞模；131-提升杆；14-支撑机构；141-固定件；1411-连接杆；1412-铜套；142-支撑件；15-第一锁紧螺母；16-圆螺母；17-轴套；18-第二锁紧螺母。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

如图1~8所示，本发明实施例提供了一种旋塞阀卡套压装装置，该旋塞阀卡套压装装置包括底座1、导向机构2、顶座3、伸缩机构4、压装机构5、送料机构6、夹紧机构7和支撑机构14。在实际应用中，伸缩机构4为液压油缸，液压油缸的连接法兰位于顶座3的下方与顶座3连接，不仅能够提高液压油缸的稳定性，也能够降低该旋塞阀卡套压装装置的总体高度。具体地，该旋塞阀卡套压装装置工作时位于地面且通过地脚螺栓固定。

继续参照图2所示，底座1上设置有导向机构2，导向机构2的背离底座1的一端和顶座3连接。压装机构5和导向机构2滑动连接。伸缩机构4的固定端和顶座3连接，伸缩机构4的伸缩端和压装机构5连接，以带动压装机构5沿导向机构2上下移动。送料机构6设置在底座1上，被配置为带动阀体8移动至压装机构5的下方。该旋塞阀卡套压装装置工作时，先通过送料机构6将阀体8、卡套及塞模13移动至压装机构5的下方，之后伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5下压塞模13以将卡套压入阀体8，从而快速实现卡套的安装，安装效率高且质量好。

继续参照图1所示，夹紧机构7设置在底座1上，被配置为夹紧阀体8。在实际应用中，当送料机构6将阀体8移动至压装机构5的下方后，夹紧机构7能够夹紧阀体8以实现阀体8的固定，从而避免压装机构5压装卡套时阀体8晃动，进而提高卡套的安装质量。

继续参照图5所示，支撑机构14设置在导向机构2上，被配置为支撑压装机构5。在实际应用中，支撑机构14能够在压装机构5不工作时对压装机构5进行支撑，以避免压装机构5不工作时由于重力的因素而下滑，不仅能够提高该旋塞阀卡套压装装置的安全性，也能够提高伸缩机构4的使用寿命。

本发明实施例提供了一种旋塞阀卡套压装装置，该旋塞阀卡套压装装置包括底座1、导向机构2、顶座3、伸缩机构4、压装机构5、送料机构6、夹紧机构7和支撑机构14。底座1上设置有导向机构2，导向机构2的背离底座1的一端和顶座3连接。压装机构5和导向机构2滑动连接。伸缩机构4的固定端和顶座3连接，伸缩机构4的伸缩端和压装机构5连接，以带动压装机构5沿导向机构2上下移动。送料机构6设置在底座1上，被配置为带动阀体8移动至压装机构5的下方。夹紧机构7设置在底座1上，被配置为夹紧阀体8。支撑机构14设置在导向机构2上，被配置为支撑压装机构5。该旋塞阀卡套压装装置工作时，先通过送料机构6将阀体8、卡套及塞模13移动至压装机构5的下方，之后夹紧机构7夹紧阀体8以实现阀体8的固定，然后伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5下压塞模13以将卡套压入阀体8。本申请能够与旋塞阀适配，结构简单、易于操作且实用性强，能够实现卡套的快速安装、降低卡套安装的劳动强度，安装效率高且质量好。另外，本申请也能够提高卡套压装装置的安全性。

继续参照图5所示，导向机构2包括四个立柱21。每个立柱21的一端均与底座1连接，每个立柱21的另一端均与顶座3连接，四个立柱21与底座1和顶座3组成框架。具体地，立柱21的一端通过圆螺母16和第一锁紧螺母15与底座1连接，立柱21的另一端通过圆螺母16和第一锁紧螺母15与顶座3连接，从而形成一个拆卸方便且结构稳定的框架。

如图2所示，压装机构5包括上压板51、上支架52、下压板53和下支架54。上压板51和伸缩机构4的伸缩端连接，上压板51的背离伸缩机构4的一端和上支架52连接。上支架52的背离上压板51的一端和下压板53连接，下压板53的背离上支架52的一端和下支架54连接。上压板51和下压板53均与导向机构2滑动连接。具体地，上压板51和下压板53上均设置有安装孔，安装孔内设置有轴套17，轴套17套设在立柱21上，轴套17与上压板51和下压板53的可拆卸连接分别通过第二锁紧螺母18实现。在实际应用中，上支架52用于传递伸缩机构4的压力与拉力，上支架52与上压板51、下压板53组成的双压板结构既可以传递伸缩机构4的压力与拉力，又平衡了液压马达111输出的扭矩。

如图8所示，该旋塞阀卡套压装装置还包括连接环9和压紧块10。压紧块10和伸缩机构4的伸缩端连接，压紧块10的背离伸缩机构4的一端设置有向外延伸的第一凸台101，第一凸台101卡设在连接环9内，连接环9和上压板51连接。在实际应用中，通过连接环9和压紧块10实现伸缩机构4和上压板51的连接，结构简单且可靠性高。需要说明的是，自由状态下，压紧块10的下端为球面且与上压板51之间存在间隙，以调整该旋塞阀卡套压装装置下端的不平行度。

在实际应用中，该旋塞阀卡套压装装置还包括旋转机构11和连接套12。连接套12设置在压装机构5的背离伸缩机构4的一端。旋转机构11设置在压装机构5内，旋转机构11的输出端和连接套12连接，能够带动连接套12转动，以使连接套12能够带动塞模13在阀体8内转动。在实际应用中，旋转机构11带动连接套12转动，以使连接套12能够带动塞模13在卡套内转动，从而使得卡套能够更均匀的与阀体8内腔接触，进而提高卡套的安装质量，延长旋塞阀的使用寿命。另外，连接套12带动塞模13在卡套内转动使得塞模13更易取出，从而提高卡套的安装效率。

如图8所示，旋转机构11包括液压马达111和限位件112。液压马达111固定在下压板53上，且位于上支架52和下支架54的内腔。液压马达111的输出轴固定有限位件112。连接套12套设在液压马达111的输出轴。连接套12上开设有导向槽121，导向槽121的延伸方向和压装机构5的移动方向平行，限位件112位于导向槽121内。示例地，限位件112为螺钉。在实际应用中，通过设置在连接套12上的导向槽121和限位件112，使得连接套12能够沿液压马达111的输出轴移动。该旋塞阀卡套压装装置工作时，先通过送料机构6将阀体8、卡套及塞模13移动至压装机构5的下方，之后夹紧机构7夹紧阀体8以实现阀体8的固定，然后伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5向靠近阀体8的方向移动，压装机构5移动带动连接套12向靠近阀体8的方向移动，当下支架54与连接套12接触时，连接套12下压塞模13以将卡套压入阀体8；当卡套压入阀体8后，伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5向远离阀体8的方向移动，以使下支架54与连接套12分离，当下支架54与连接套12分离后，伸缩机构4停止工作，然后启动液压马达111，液压马达111转动带动连接套12转动，连接套12转动将扭矩传递给塞模13使塞模13在阀体8内转动；当连接套12转动结束后，伸缩机构4的伸缩端继续带动压装机构5向远离阀体8的方向移动。具体地，连接套12既可传递设备的压力，也可传递液压马达111的输出扭矩，当下支架54与连接套12接触时，连接套12传递设备的压力，当下支架54与连接套12分离时，连接套12传递液压马达111的输出扭矩。

如图7所示，压装机构5还包括提升环55。连接套12的外壁设置有向外延伸的第二凸台122。提升环55固定在下支架54的背离下压板53的一端，提升环55位于下支架54的内部，且提升环55位于第二凸台122的下方。具体地，提升环55位于第二凸台122的下方使得，提升环55跟随下支架54向远离阀体8的方向移动时能够带动连接套12一同移动。

如图3所示，连接套12的下端对称设置有两个L型提升槽123。

继续参照图7所示，塞模13的背离阀体8的一端对称设置有两个提升杆131，每个提升杆131分别卡设在一个对应设置的L型提升槽123内。

如图3和图4所示，连接套12上开设有指示槽124，指示槽124和导向槽121垂直，且指示槽124和导向槽121连通。下支架54上设置有观察孔541，观察孔541用于观察指示槽124和限位件112的相对位置。该旋塞阀卡套压装装置工作时，先通过送料机构6将阀体8、卡套及塞模13移动至压装机构5的下方，之后夹紧机构7夹紧阀体8以实现阀体8的固定，然后伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5下压塞模13以将卡套压入阀体8；当卡套压入阀体8后保压一段时间，伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5向远离阀体8的方向移动，之后观察观察孔541，当限位件112和指示槽124位于同一高度时，启动液压马达111，液压马达111转动带动连接套12和塞模13在阀体8内转动，同时伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5向远离阀体8的方向继续移动，连接套12以提升环55为支撑带动塞模13脱离阀体8；当塞模13脱离阀体8后，关闭液压马达111，伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5向靠近阀体8的方向移动，之后观察观察孔541，当限位件112和指示槽124位于同一高度时，开启液压马达111，液压马达111转动带动连接套12转动以使提升杆131从L型提升槽123内脱离，从而保证使塞模13和连接套12脱离，然后伸缩机构4的伸缩端带动压装机构5向远离阀体8的方向继续移动，以使连接套12完全脱离塞模13，从而不需要人工取出塞模13，进一步提高卡套的安装效率，降低塞模13的取出难度。

如图5所示，送料机构6包括支撑座61、送料油缸62、压装座63和第二导轨64。第二导轨64固定在底座1上。压装座63和第二导轨64滑动连接，压装座63用于放置阀体8。送料油缸62的固定端和支撑座61连接，送料油缸62的伸缩端和压装座63连接，能够带动压装座63沿第二导轨64滑动，以将阀体8移动至压装机构5下方。在实际应用中，该旋塞阀卡套压装装置工作时，启动送料油缸62，送料油缸62的伸缩端伸长带动压装座63向远离压装机构5的方向移动，移动到合适位置后关闭送料油缸62，之后将阀体8放置在压装座63上，然后将卡套以及塞模13依次放置于阀体8内，最后启动送料油缸62，送料油缸62的伸缩端缩短带动压装座63移动至压装机构5的下方，送料机构6结构简单、自动化程度高，进一步提高了卡套的安装效率。

如图1所示，夹紧机构7包括第一导轨71、夹紧座72、连接件73、驱动电机74和双向螺纹杆75。双向螺纹杆75和底座1转动连接。底座1上固定有两个第一导轨71，两个第一导轨71对称设置在阀体8的两侧。每个第一导轨71上分别滑动连接一个夹紧座72。每个夹紧座72上分别固定连接一个连接件73。两个连接件73对称设置在双向螺纹杆75上，且每个连接件73分别与双向螺纹杆75螺纹连接。驱动电机74固定在底座1上，且驱动电机74的输出端和双向螺纹杆75的一端固定连接。在实际应用中，当送料机构6将阀体8移动至压装机构5下方后，启动驱动电机74，驱动电机74正向转动带动双向螺纹杆75转动，双向螺纹杆75转动带动两个连接件73相互靠近，两个连接件73相互靠近带动对应位置的夹紧座72向靠近阀体8的方向移动，从而夹紧阀体8两端的法兰实现阀体8的固定，进而避免压装机构5压装卡套时阀体8晃动，进一步提高卡套的安装质量。

在实际应用中，支撑机构14包括固定件141和支撑件142。导向机构2上固定有两个固定件141，两个固定件141均位于压装机构5和底座1之间，且两个固定件141相互平行。每个固定件141上分别设置一个支撑件142。两个支撑件142均位于固定件141和压装机构5之间，且两个支撑件142的顶部位于同一高度。支撑件142的顶部低于阀体8的顶部。在实际应用中，支撑件142能够在压装机构5不工作时对压装机构5进行支撑，以避免压装机构5不工作时由于重力的因素而下滑，不仅能够提高该旋塞阀卡套压装装置的安全性，也能够提高伸缩机构4的使用寿命。具体地，两个支撑件142的顶部位于同一高度，以保证两个支撑件142对压装机构5进行同步支撑，从而避免压装机构5倾斜，进一步提高该旋塞阀卡套压装装置的安全性和使用寿命。

继续参照图1所示，固定件141包括铜套1412和两个连接杆1411。两个连接杆1411对称设置在两个立柱21上，且两个连接杆1411通过螺钉紧固连接，以实现两个连接杆1411和立柱21之间的固定连接，铜套1412设置在两个连接杆1411之间。具体地，通过两个连接杆1411的设置还可以提高导向机构2的稳定性。示例地，支撑件142为螺杆，螺杆和铜套1412螺纹连接，以实现螺杆顶部和压装机构5底部之间的距离调节，从而提高支撑机构14的适用性。

本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，包括底座（1）、导向机构（2）、顶座（3）、伸缩机构（4）、压装机构（5）、送料机构（6）、夹紧机构（7）和支撑机构（14）；

所述底座（1）上设置有所述导向机构（2），所述导向机构（2）的背离所述底座（1）的一端和所述顶座（3）连接；

所述压装机构（5）和所述导向机构（2）滑动连接；

所述伸缩机构（4）的固定端和所述顶座（3）连接，所述伸缩机构（4）的伸缩端和所述压装机构（5）连接，以带动所述压装机构（5）沿所述导向机构（2）上下移动；

所述送料机构（6）设置在所述底座（1）上，被配置为带动阀体（8）移动至所述压装机构（5）的下方；

所述夹紧机构（7）设置在所述底座（1）上，被配置为夹紧所述阀体（8）；

所述支撑机构（14）设置在所述导向机构（2）上，被配置为支撑所述压装机构（5）。

2.根据权利要求1所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述导向机构（2）包括四个立柱（21）；

每个所述立柱（21）的一端均与所述底座（1）连接，每个所述立柱（21）的另一端均与所述顶座（3）连接，四个所述立柱（21）与所述底座（1）和所述顶座（3）组成框架。

3.根据权利要求1所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述压装机构（5）包括上压板（51）、上支架（52）、下压板（53）和下支架（54）；

所述上压板（51）和所述伸缩机构（4）的伸缩端连接，所述上压板（51）的背离所述伸缩机构（4）的一端和所述上支架（52）连接；

所述上支架（52）的背离所述上压板（51）的一端和所述下压板（53）连接，所述下压板（53）的背离所述上支架（52）的一端和所述下支架（54）连接；

所述上压板（51）和所述下压板（53）均与所述导向机构（2）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，还包括连接环（9）和压紧块（10）；

所述压紧块（10）和所述伸缩机构（4）的伸缩端连接，所述压紧块（10）的背离所述伸缩机构（4）的一端设置有向外延伸的第一凸台（101），所述第一凸台（101）卡设在所述连接环（9）内，所述连接环（9）和所述上压板（51）连接。

5.根据权利要求3所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，还包括旋转机构（11）和连接套（12）；

所述连接套（12）设置在所述压装机构（5）的背离所述伸缩机构（4）的一端；

所述旋转机构（11）设置在所述压装机构（5）内，所述旋转机构（11）的输出端和所述连接套（12）连接，能够带动所述连接套（12）转动，以使所述连接套（12）能够带动塞模（13）在所述阀体（8）内转动。

6.根据权利要求5所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述旋转机构（11）包括液压马达（111）和限位件（112）；

所述液压马达（111）固定在所述下压板（53）上，且位于所述上支架（52）和所述下支架（54）的内腔；

所述液压马达（111）的输出轴固定有所述限位件（112）；

所述连接套（12）套设在所述液压马达（111）的输出轴；

所述连接套（12）上开设有导向槽（121），所述导向槽（121）的延伸方向和所述压装机构（5）的移动方向平行，所述限位件（112）位于所述导向槽（121）内。

7.根据权利要求6所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述压装机构（5）还包括提升环（55）；

所述连接套（12）的外壁设置有向外延伸的第二凸台（122）；

所述提升环（55）固定在所述下支架（54）的背离所述下压板（53）的一端，所述提升环（55）位于所述下支架（54）的内部，且所述提升环（55）位于所述第二凸台（122）的下方；

所述连接套（12）的下端对称设置有两个L型提升槽（123）；

塞模（13）的背离所述阀体（8）的一端对称设置有两个提升杆（131），每个所述提升杆（131）分别卡设在一个对应位置的所述L型提升槽（123）内；

所述连接套（12）上开设有指示槽（124），所述指示槽（124）和所述导向槽（121）垂直，且所述指示槽（124）和所述导向槽（121）连通；

所述下支架（54）上设置有观察孔（541），所述观察孔（541）用于观察所述指示槽（124）和所述限位件（112）的相对位置。

8.根据权利要求1所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述送料机构（6）包括支撑座（61）、送料油缸（62）、压装座（63）和第二导轨（64）；

所述第二导轨（64）固定在所述底座（1）上；

所述压装座（63）和所述第二导轨（64）滑动连接，所述压装座（63）用于放置所述阀体（8）；

所述送料油缸（62）的固定端和所述支撑座（61）连接，所述送料油缸（62）的伸缩端和所述压装座（63）连接，能够带动所述压装座（63）沿所述第二导轨（64）滑动，以将所述阀体（8）移动至所述压装机构（5）下方。

9.根据权利要求1所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述夹紧机构（7）包括第一导轨（71）、夹紧座（72）、连接件（73）、驱动电机（74）和双向螺纹杆（75）；

所述双向螺纹杆（75）和所述底座（1）转动连接；

所述底座（1）上固定有两个所述第一导轨（71），两个所述第一导轨（71）对称设置在所述阀体（8）的两侧；

每个所述第一导轨（71）上分别滑动连接一个所述夹紧座（72）；

每个所述夹紧座（72）上分别固定连接一个连接件（73）；

两个所述连接件（73）对称设置在所述双向螺纹杆（75）上，且每个所述连接件（73）分别与所述双向螺纹杆（75）螺纹连接；

所述驱动电机（74）固定在所述底座（1）上，且所述驱动电机（74）的输出端和所述双向螺纹杆（75）的一端固定连接。

10.根据权利要求1所述的旋塞阀卡套压装装置，其特征在于，所述支撑机构（14）包括固定件（141）和支撑件（142）；

所述导向机构（2）上固定有两个所述固定件（141），两个所述固定件（141）均位于所述压装机构（5）和所述底座（1）之间，且两个所述固定件（141）相互平行；

每个所述固定件（141）上分别设置一个所述支撑件（142）；

两个所述支撑件（142）均位于所述固定件（141）和所述压装机构（5）之间，且两个所述支撑件（142）的顶部位于同一高度；

所述支撑件（142）的顶部低于所述阀体（8）的顶部。