CN211220397U - 一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，属于汽车零部件加工技术领域，结构上由底板、工作台、旋转工作台、支架底座、可拆卸支架、夹紧支架、夹钳、定位销连接组成，使用过程中，打开旋转工作台，放置待测量零件，使用主副定位销进行定位，使用夹钳进行夹紧操作，关闭旋转工作台，以保证零件处于测量的准确位置，本实用新型定位方便、快速，实现了几字形钣金测量时的辅助定位夹紧，提高了测量精度，提高了测量效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，涉及一种汽车零件测量辅助夹具，具体的说是涉及一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具。
背景技术
汽车装备是汽车制造业的基础，是实现汽车强国的重要基础，2012年到2015年，我国汽车年均销售复合增长率达到8.3%，2016年全年销售量超2800万辆，2018年全年销售量2901.54万辆，销量连续九年蝉联全球第一，汽车保有量仅次于美国，为全球第二。经过改革开放以来全面技术引进与消化吸收，中国汽车行业有了很大的进步，目前我国汽车制造业进入自主创新和技术引进相结合的阶段，具备一定的竞争力，但主要汽车产品在技术创新方面仍依赖于国外，在汽车零部件制造方面与国际先进水平差距较大。
测量是汽车零件制造过程中必不可少的工艺过程，通过测量可获得各零件的加工位置，测量的准确与否将直接导致零件的加工精度和整体的装配精度。例如汽车座椅支架中的支撑零件，传统的测量方法是将其放置于工作台上，尽可能的通过人为固定零件来保证测量精度，由于该零件形状复杂，固定难度大，测量极不方便，且测量的精度难以保证，影响零部件的加工精度及汽车整体的装配。
实用新型内容
本实用新型目的是针对传统的汽车座椅支架零件测量方法是将其放置于工作台上，由于该零件形状复杂，固定难度大，测量极不方便，且测量的精度难以保证，影响零部件的加工精度及汽车整体的装配等不足，提出一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，可实现几字形钣金测量时的辅助定位夹紧，可提高测量精度，提高测量效率。
本实用新型的技术方案是：一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，包括底板；其特征在于：所述底板中部设有工作台，所述工作台的前后侧分别设有支架底座，所述支架底座中设有可拆卸支架，所述可拆卸支架上各设有一个旋转工作台，所述可拆卸支架通过转轴与旋转工作台相连接，所述工作台的左侧设有第一夹紧支架，所述工作台的右侧设有第二夹紧支架和第三夹紧支架，所述第一夹紧支架上端设有第一夹钳，所述第二夹紧支架上端设有第二夹钳，所述第三夹紧支架上端设有第三夹钳，所述第一夹钳、第二夹钳和第三夹钳的前端均设有压杆，将待测量件置于两个旋转工作台上，翻动所述旋转工作台，通过主定位销和副定位销进行定位固定，并由压杆进行压紧固定。
所述第一夹紧支架、第二夹紧支架、第三夹紧支架等高设置，三者均通过螺栓与底板固定连接。
所述压杆的头部呈U型结构。
所述第二夹紧支架上的压杆与第三夹紧支架上的压杆互呈30°夹角。
所述可拆卸支架通过锁紧螺母与支架底座锁紧连接。
所述主定位销为圆柱销，副定位销为棱柱销。
所述第一夹钳、第二夹钳、第三夹钳均为压紧式夹钳。
所述转轴旁边设有防止旋转工作台转动的定位销。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，结构上由底板、工作台、旋转工作台、支架底座、可拆卸支架、夹紧支架、夹钳、定位销连接组成，使用过程中，打开旋转工作台，放置待测量零件，使用主副定位销进行定位，使用夹钳进行夹紧操作，关闭旋转工作台，以保证零件处于测量的准确位置，本实用新型定位方便、快速，实现了几字形钣金测量时的辅助定位夹紧，提高了测量精度，提高了测量效率。
附图说明
图1 为本实用新型整体结构示意图。
图2 为本实用新型俯视结构示意图。
图中：底板1、第一夹钳2、压杆3、主定位销4、待测量件5、副定位销6、第二夹钳7、第二夹紧支架8、第三夹钳9、第三夹紧支架10、定位销11、转轴12、锁紧螺母13、可拆卸支架14、支架座15、旋转工作台16、工作台17、第一夹紧支架18。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-2所示，一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，底板1中部设有工作台17，工作台17的前后侧分别设有支架底座15，支架底座15中设有可拆卸支架14，可拆卸支架14上各设有一个旋转工作台16，可拆卸支架14通过转轴12与旋转工作台16相连接，工作台17的左侧设有第一夹紧支架18，工作台16的右侧设有第二夹紧支架8和第三夹紧支架10，第一夹紧支架18上端设有第一夹钳2，第二夹紧支架8上端设有第二夹钳7，第三夹紧支架10上端设有第三夹钳9，第一夹钳2、第二夹钳7和第三夹钳9的前端均设有压杆3，将待测量件5置于两个旋转工作台16上，翻动旋转工作台16，通过主定位销4和副定位销6进行定位固定，并由压杆3进行压紧固定。
如图1-2所示，一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，第一夹紧支架18、第二夹紧支架8、第三夹紧支架10等高设置，三者均通过螺栓与底板1固定连接；压杆3的头部呈U型结构；第二夹紧支架8上的压杆3与第三夹紧支架10上的压杆3互呈30°夹角；可拆卸支架14通过锁紧螺母13与支架底座15锁紧连接；主定位销4为圆柱销，副定位销6为棱柱销；第一夹钳2、第二夹钳7、第三夹钳9均为压紧式夹钳；转轴12旁边设有防止旋转工作台16转动的定位销11。
如图1-2所示，一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具的工作原理如下：使用过程中，打开旋转工作台，放置待测量零件，使用主副定位销进行定位，使用夹钳进行夹紧操作，关闭旋转工作台，以保证零件处于测量的准确位置，本实用新型定位方便、快速，实现了“几”字形钣金测量时的辅助定位夹紧，提高了测量精度，提高了测量效率。
Claims (8)
1.一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，包括底板(1)；其特征在于：所述底板(1)中部设有工作台(17)，所述工作台(17)的前后侧分别设有支架底座(15)，所述支架底座(15)中设有可拆卸支架(14)，所述可拆卸支架(14)上各设有一个旋转工作台(16)，所述可拆卸支架(14)通过转轴(12)与旋转工作台(16)相连接，所述工作台(17)的左侧设有第一夹紧支架(18)，所述工作台(17)的右侧设有第二夹紧支架(8)和第三夹紧支架(10)，所述第一夹紧支架(18)上端设有第一夹钳(2)，所述第二夹紧支架(8)上端设有第二夹钳(7)，所述第三夹紧支架(10)上端设有第三夹钳(9)，所述第一夹钳(2)、第二夹钳(7)和第三夹钳(9)的前端均设有压杆(3)，将待测量件(5)置于两个旋转工作台(16)上，翻动所述旋转工作台(16)，通过主定位销(4)和副定位销(6)进行定位固定，并由压杆(3)进行压紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述第一夹紧支架(18)、第二夹紧支架(8)、第三夹紧支架(10)等高设置，三者均通过螺栓与底板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述压杆(3)的头部呈U型结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述第二夹紧支架(8)上的压杆(3)与第三夹紧支架(10)上的压杆(3)互呈30°夹角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述可拆卸支架(14)通过锁紧螺母(13)与支架底座(15)锁紧连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述主定位销(4)为圆柱销，副定位销(6)为棱柱销。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述第一夹钳(2)、第二夹钳(7)、第三夹钳(9)均为压紧式夹钳。
8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支架支撑件测量辅助夹具，其特征在于：所述转轴(12)旁边设有防止旋转工作台(16)转动的定位销(11)。
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- 2019-12-11 CN CN201922209577.4U patent/CN211220397U/zh active Active
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