CN212931230U - 一种汽车前梁上体加强板检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前梁上体加强板检具，属于汽车零部件的检测量具技术领域，包括基座，所述基座的上端一侧设置有第一滑座，所述第一滑座的上端设置有主定位销，所述基座的上端另一侧设置有固定座，本实用新型通过设置移动组件，通过将第二滑座与基座之间设置为可移动，同时第三滑座可在固定杆上滑动，可根据需要检测的工件大小进行调节，对工件进行夹持固定，从而实现对不同大小工件的检测，本实用新型通过将副定位销通过固定座固定在基座一端，同时将主定位销通过第一滑座实现在基座上可移动，并通过刻度表将主定位销和副定位销调节到合适位置，实现对不同尺寸工件检测的要求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件的检测量具技术领域，具体涉及一种汽车前梁上体加强板检具。
背景技术
在一些大中型汽车配件加工企业中，对某些需要检测的零件尺寸使用传统量具测量很不方便，有时甚至根本无法测量。而检具作为检查产品的专用设备克服了这些问题，并在汽车、国防、航天、科研以及零件加工车间等使用日益普遍。检具已成为机械制造业各个领域中不可缺少的通用机械产品。由于检具是测量的参考和基准，所以专业检具的制造及其加工精度决定了产品尺寸的准确性。检具的使用大大提高了产品的测量精度，有效地保证了产品的质量，是产品生产检测过程中必不可少的工具。
现有的技术存在以下问题：现有的加强板检具不能对大小不同的加强板进行固定夹持进行检测，同时主定位销和副定位销之间的距离不可调节，不能满足不同尺寸加强板的检测。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车前梁上体加强板检具，具有可对不同尺寸加强板进行检测，同时主定位销和副定位销之间可以进行调节的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前梁上体加强板检具，包括基座，所述基座的上端一侧设置有第一滑座，所述第一滑座的上端设置有主定位销，所述基座的上端另一侧设置有固定座，所述固定座的上端设置有副定位销，所述基座的上端两侧设置有移动组件，所述移动组件包括第二滑座、固定杆、第三滑座、拉杆、第一固定螺栓、上固定板、滑板、下固定板、弹簧、滑杆和第二滑槽，其中，所述基座的上端两侧设置有第二滑座，所述第二滑座靠近基座中间位置一侧设置有固定杆，所述固定杆上两侧设置有第三滑座，所述第三滑座的上端设置有第一固定螺栓，所述第三滑座靠近基座中间位置一侧上端设置有上固定板，所述上固定板下侧设置有下固定板，所述上固定板中间位置贯穿设置有滑杆，所述滑杆下端设置有滑板，所述滑板与上固定板之间滑杆的表面设置有弹簧，所述滑杆的上端设置有拉杆，所述基座上设置有与第三滑座对应的第二滑槽。
优选的，所述基座上设置有与第一滑座对应的第一滑槽，所述基座上第一滑槽的一侧设置有刻度表，所述第一滑座的一侧中间位置设置有固定板，所述固定板中间位置贯穿设置有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的下端设置有抵板。
优选的，所述第三滑座与固定杆以及滑杆与上固定板之间均通过滑动连接。
优选的，所述弹簧与滑板和上固定板之间均通过卡扣连接固定。
优选的，所述上固定板和下固定板与第三滑座之间均通过点焊焊接固定。
优选的，所述第二固定螺栓与抵板之间通过轴承转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置移动组件，通过将第二滑座与基座之间设置为可移动，同时第三滑座可在固定杆上滑动，可根据需要检测的工件大小进行调节，对工件进行夹持固定，从而实现对不同大小工件的检测。
2、本实用新型通过将副定位销通过固定座固定在基座一端，同时将主定位销通过第一滑座实现在基座上可移动，并通过刻度表将主定位销和副定位销调节到合适位置，实现对不同尺寸工件检测的要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型移动组件的结构示意图；
图3为本实用新型图2的A处的结构示意图；
图4为本实用新型第三滑座侧视的结构示意图；
图5为本实用新型第一滑座与基座连接的结构示意图；
图中：1、基座；2、主定位销；3、第一滑座；4、副定位销；5、固定座；6、刻度表；7、第一滑槽；8、移动组件；801、第二滑座；802、固定杆；803、第三滑座；804、拉杆；805、第一固定螺栓；806、上固定板；807、滑板；808、下固定板；809、弹簧；810、滑杆；811、第二滑槽；9、抵板；10、固定板；11、第二固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车前梁上体加强板检具，包括基座1，基座1的上端一侧设置有第一滑座3，第一滑座3的上端设置有主定位销2，基座1的上端另一侧设置有固定座5，固定座5的上端设置有副定位销4，基座1的上端两侧设置有移动组件8，移动组件8包括第二滑座801、固定杆802、第三滑座803、拉杆804、第一固定螺栓805、上固定板806、滑板807、下固定板808、弹簧809、滑杆810和第二滑槽811，其中，基座1的上端两侧设置有第二滑座801，第二滑座801靠近基座1中间位置一侧设置有固定杆802，固定杆802上两侧设置有第三滑座803，第三滑座803的上端设置有第一固定螺栓805，第三滑座803靠近基座1中间位置一侧上端设置有上固定板806，上固定板806下侧设置有下固定板808，上固定板806中间位置贯穿设置有滑杆810，滑杆810下端设置有滑板807，滑板807与上固定板806之间滑杆810的表面设置有弹簧809，滑杆810的上端设置有拉杆804，基座1上设置有与第三滑座803对应的第二滑槽811。
具体的，基座1上设置有与第一滑座3对应的第一滑槽7，基座1上第一滑槽7的一侧设置有刻度表6，第一滑座3的一侧中间位置设置有固定板10，固定板10中间位置贯穿设置有第二固定螺栓11，第二固定螺栓11的下端设置有抵板9。
通过采用上述技术方案，通过刻度表6将主定位销2和副定位销4调节到合适位置，实现对不同尺寸工件检测的要求。
具体的，第三滑座803与固定杆802以及滑杆810与上固定板806之间均通过滑动连接。
通过采用上述技术方案，使第三滑座803和滑杆810可以分别在固定杆802和上固定板806上滑动。
具体的，弹簧809与滑板807和上固定板806之间均通过卡扣连接固定。
通过采用上述技术方案，通过卡扣连接更加方便安装与拆卸。
具体的，上固定板806和下固定板808与第三滑座803之间均通过点焊焊接固定。
通过采用上述技术方案，通过点焊焊接更加牢靠，提高装置稳定性。
具体的，第二固定螺栓11与抵板9之间通过轴承转动连接。
通过采用上述技术方案，转动第二固定螺栓11时抵板9不会跟着转动。
本实用新型中基座1、主定位销2和副定位销4的结构以及工作原理在中国专利申请号为CN 203893765 U公开的一种汽车前轮加强板检具中已经公开。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将装置安装在合适位置，调节两个第二滑座801到合适位置，同时滑动第三滑座803，调节到合适位置时通过第一固定螺栓805将第三滑座803固定在固定杆802上，拉动拉杆804带动滑板807上移，将工件下端放在下固定板808上，松开拉杆804，滑板807对工件上端进行固定，通过设置移动组件8，可根据需要检测的工件大小进行调节夹具，对工件进行夹持固定，从而实现对不同大小工件的检测，通过将副定位销4通过固定座5固定在基座1一端，同时将主定位销2通过第一滑座3实现在基座1上可移动，并通过刻度表6将主定位销2和副定位销4调节到合适位置，实现对不同尺寸工件检测的要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车前梁上体加强板检具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上端一侧设置有第一滑座(3)，所述第一滑座(3)的上端设置有主定位销(2)，所述基座(1)的上端另一侧设置有固定座(5)，所述固定座(5)的上端设置有副定位销(4)，所述基座(1)的上端两侧设置有移动组件(8)，所述移动组件(8)包括第二滑座(801)、固定杆(802)、第三滑座(803)、拉杆(804)、第一固定螺栓(805)、上固定板(806)、滑板(807)、下固定板(808)、弹簧(809)、滑杆(810)和第二滑槽(811)，其中，所述基座(1)的上端两侧设置有第二滑座(801)，所述第二滑座(801)靠近基座(1)中间位置一侧设置有固定杆(802)，所述固定杆(802)上两侧设置有第三滑座(803)，所述第三滑座(803)的上端设置有第一固定螺栓(805)，所述第三滑座(803)靠近基座(1)中间位置一侧上端设置有上固定板(806)，所述上固定板(806)下侧设置有下固定板(808)，所述上固定板(806)中间位置贯穿设置有滑杆(810)，所述滑杆(810)下端设置有滑板(807)，所述滑板(807)与上固定板(806)之间滑杆(810)的表面设置有弹簧(809)，所述滑杆(810)的上端设置有拉杆(804)，所述基座(1)上设置有与第三滑座(803)对应的第二滑槽(811)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前梁上体加强板检具，其特征在于：所述基座(1)上设置有与第一滑座(3)对应的第一滑槽(7)，所述基座(1)上第一滑槽(7)的一侧设置有刻度表(6)，所述第一滑座(3)的一侧中间位置设置有固定板(10)，所述固定板(10)中间位置贯穿设置有第二固定螺栓(11)，所述第二固定螺栓(11)的下端设置有抵板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前梁上体加强板检具，其特征在于：所述第三滑座(803)与固定杆(802)以及滑杆(810)与上固定板(806)之间均通过滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前梁上体加强板检具，其特征在于：所述弹簧(809)与滑板(807)和上固定板(806)之间均通过卡扣连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前梁上体加强板检具，其特征在于：所述上固定板(806)和下固定板(808)与第三滑座(803)之间均通过点焊焊接固定。
6.根据权利要求2所述的一种汽车前梁上体加强板检具，其特征在于：所述第二固定螺栓(11)与抵板(9)之间通过轴承转动连接。
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