CN211200647U - 一种市政道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路排水装置，包括排水装置主体、混凝土层、U形井盖和排水箱，排水装置主体的最外侧固定连接有混凝土层，排水装置主体的内部中间部位两侧固定连接有卡块，排水装置主体的内部中间部位固定连接有排水箱，排水箱的底部嵌入连接有排水口，排水装置主体的顶部固定连接有U形井盖，U形井盖大大的提高了排水装置主体的使用寿命，固定螺栓提高了排水箱的排水效果，体现了该装置的排水稳定性，排水管道大大的提高了排水装置主体的排水效率，体现了该装置的高效性，缓冲板避免大量的对排水装置主体造成损坏，提高了该装置的缓冲效果，固定板体现了该装置的稳定性，在未来具有广泛的发展前景。

Description

一种市政道路排水装置

技术领域

本实用涉及市政道路排水设备技术领域，具体为一种市政道路排水装置。

背景技术

目前，造成道路和沿线构筑物病害的主要原因之一是水的作用。道路路面积水，不仅对交通安全极为不利，长期积水还可能造成路基整体破坏，因而道路排水装置是道路设计的重要组成部分。

现有的市政道路排水装置，在排水装置进行排水时，因排水装置设置在道路上的，所以当雨水量过多时会被车辆进行挤压，从而使得排水装置发生损坏，不能很好的进行排水作用，同时现有的市政道路排水装置使用寿命差，且现有的市政道路排水装置在进行排水时不能很好的进行稳定排水，从而使得道路上大量雨水堆积，排不出去。

所以，如何设计一种市政道路排水装置，成为当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水装置，以解决上述背景技术中提出的一种市政道路排水装置使用寿命差和排水稳定性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路排水装置，包括排水装置主体、混凝土层、U形井盖和排水箱，所述排水装置主体的最外侧固定连接有混凝土层，所述排水装置主体的内部中间部位两侧固定连接有卡块，所述排水装置主体的内部中间部位固定连接有排水箱，所述排水箱的底部嵌入连接有排水口，所述排水装置主体的顶部固定连接有U形井盖，所述卡块的另一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部嵌入连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底部活动连接有活动扣，所述U形井盖的两侧内部固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部活动连接有减震弹簧，所述U形井盖的顶部嵌入连接有进水口，所述排水箱的内部顶部嵌入连接有导流管，所述导流管的底部固定连接有蓄水池，所述排水箱的内部底部固定连接有斜板。

优选的，所述混凝土层的内侧固定连接有固定板。

优选的，所述排水装置主体的内部顶部固定连接有缓冲板。

优选的，所述U形井盖的两侧固定连接有卡柱。

优选的，所述排水箱的内部中间部位固定连接有排水管道。

优选的，所述U形井盖是由内部顶部的进水口，U形井盖两侧的卡柱，卡柱内部底部的减震垫和减震垫顶部的减震弹簧共同组合而成的。

优选的，所述卡块、固定块、支撑板、固定螺栓和活动扣共同组合成一个固定机构。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:

1.该种市政道路排水装置，当行驶的车辆会压过U形井盖，使得U形井盖在受到强有力的压力下发生变形，易造成U形井盖发生损坏，U形井盖内部的减震弹簧可以将行驶车辆造成的压力进行抵消，同时通过U形井盖两侧的卡柱嵌入在固定板上，起到加固的作用，提高了排水装置主体的使用寿命。

2.该种市政道路排水装置，通过固定在排水箱两侧的支撑板固定在固定块上，同时经过活动螺栓将支撑板和固定块进行固定，防止排水箱发生移位的现象，使得排水装置主体内的排水箱可以更稳定的进行排水，提高了排水箱的排水效果，体现了该装置的排水稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的排水装置主体结构示意简图；

图2为本实用新型的A处放大结构示意简图；

图3为本实用新型的U形井盖剖面结构示意简图；

图4为本实用新型的排水箱剖面结构示意简图。

图中标记：1、排水装置主体，2、混凝土层，3、U形井盖，301、卡柱，302、进水口，303、减震弹簧，304、减震垫，4、固定板，5、缓冲板，6、排水箱，601、导流管，602、蓄水池，603、排水管道，604、斜板，7、排水口，8、卡块，9、支撑板，10、固定螺栓，11、活动扣，12、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路排水装置，包括排水装置主体1、混凝土层2、U形井盖3和排水箱6，排水装置主体1 的最外侧固定连接有混凝土层2，排水装置主体1的内部中间部位两侧固定连接有卡块8，排水装置主体1的内部中间部位固定连接有排水箱6，排水箱6 的底部嵌入连接有排水口7，排水装置主体1的顶部固定连接有U形井盖3，卡块8的另一侧固定连接有固定块12，固定块12的顶部固定连接有支撑板9，支撑板9的顶部嵌入连接有固定螺栓10，固定螺栓10的底部活动连接有活动扣11，U形井盖3的两侧内部固定连接有减震垫304，减震垫304的顶部活动连接有减震弹簧303，U形井盖3的顶部嵌入连接有进水口302，排水箱6的内部顶部嵌入连接有导流管601，导流管601的底部固定连接有蓄水池602，排水箱6的内部底部固定连接有斜板604。

优选的，混凝土层2的内侧固定连接有固定板4，当天气下暴雨时，长时的雨水堆积会使得城市道路造成内涝的现象，堆积的雨水造成排水装置主体1 出现松动，使得排水装置主体1不能很好的进行固定，进行排水工作，通过设置在排水装置主体1外侧的固定板4可以可以起到防止堆积的雨水进入排水装置主体1内部，从而排水装置主体1能够稳定的进行排水工作，体现了该装置的稳定性。

优选的，排水装置主体1的内部顶部固定连接有缓冲板5，当大量堆积的雨水通过U形井盖3内的进水口302进入排水装置主体1时，大量雨水会掉落在排水装置主体1内的缓冲板5上，缓冲板5能够很好的对雨水的重力进行缓冲，避免大量的对排水装置主体1造成损坏，提高了该装置的缓冲效果。

优选的，U形井盖3的两侧固定连接有卡柱301，当排水装置主体1进行排水时，雨水会通过进水口302进入到排水装置主体1内，大量的雨水进入会使得U性卡槽3与排水装置主体1不能稳定的进行连接，发生松动，从而造成排水装置主体1的不能很好的进行排水，同时通过设置在U形井盖3两侧的卡柱301，将卡柱301嵌入经固定板4内，从而使得排水装置主体1能够与U形井盖3更好的进行固定，体现了该装置的固定性。

优选的，排水箱6的内部中间部位固定连接有排水管道603，当排水装置主体1内的雨水经过缓冲板5的缓冲下通过导流管601进入蓄水池602中，使得蓄水池602中堆积的雨水通过排水管道603进行排出，同时排水管道603 设置有三个，所以在进行在排水管道603进行排水使，排水管道603可以进行分流将雨水进行排出，大大的提高了排水装置主体1的排水效率，体现了该装置的高效性。

优选的，U形井盖3是由内部顶部的进水口302，U形井盖3两侧的卡柱 301，卡柱301内部底部的减震垫304和减震垫304顶部的减震弹簧303共同组合而成的，当城市道路路上上堆积过多的雨水时会将排水装置主体1进行覆盖，使得路上的行人和车辆观察不到，所以行驶的车辆会压过U形井盖3，使得U形井盖3在受到强有力的压力下，发生变形，易造成U形井盖3发生损坏，从而通过U形井盖3内部的减震弹簧303可以将行驶车辆造成的压力进行抵消，同时通过U形井盖3两侧的卡柱301嵌入在固定板4上，起到加固的作用，通过减震弹簧303和固定板4的减震作用和固定作用下，大大的提高了排水装置主体1的使用寿命。

优选的，卡块8、固定块12、支撑板9、固定螺栓10和活动扣11共同组合成一个固定机构，当大量的雨水进入到排水装置主体1内时，雨水自身的重力会对排水箱6进行冲刷，从而使得排水箱6发生移位，使得排水装置主体1不能更好的进行排水，因此本装置中排水箱6两侧的支撑板9搭接在固定块12上，然后在固定螺栓10的作用下将支撑板9和固定块进行连接，防止排水箱6发生移位的现象，使得排水装置主体1内的排水箱6可以更稳定的进行排水，提高了排水箱6的排水效果，体现了该装置的排水稳定性。

工作原理：首先，通过设置有固定板4，当天气下暴雨时，长时的雨水堆积会使得城市道路造成内涝的现象，堆积的雨水造成排水装置主体1出现松动，使得排水装置主体1不能很好的进行固定，进行排水工作，通过设置在排水装置主体1外侧的固定板4可以可以起到防止堆积的雨水进入排水装置主体1内部，从而排水装置主体1能够稳定的进行排水工作，体现了该装置的稳定性。

然后，通过设置有卡柱301，当排水装置主体1进行排水时，雨水会通过进水口302进入到排水装置主体1内，大量的雨水进入会使得U性卡槽3与排水装置主体1不能稳定的进行连接，发生松动，从而造成排水装置主体1 的不能很好的进行排水，同时通过设置在U形井盖3两侧的卡柱301，将卡柱 301嵌入经固定板4内，从而使得排水装置主体1能够与U形井盖3更好的进行固定，体现了该装置的固定性。

接着，通过设置有缓冲板5，当大量堆积的雨水通过U形井盖3内的进水口302进入排水装置主体1时，大量雨水会掉落在排水装置主体1内的缓冲板5上，缓冲板5能够很好的对雨水的重力进行缓冲，避免大量的对排水装置主体1造成损坏，提高了该装置的缓冲效果，且当排水装置主体1内的雨水经过缓冲板5的缓冲下通过导流管601进入蓄水池602中，使得蓄水池602 中堆积的雨水通过排水管道603进行排出，同时排水管道603设置有三个，所以在进行在排水管道603进行排水使，排水管道603可以进行分流将雨水进行排出，大大的提高了排水装置主体1的排水效率，体现了该装置的高效性。

紧接着，通过设置有U形井盖3，当城市道路路上上堆积过多的雨水时会将排水装置主体1进行覆盖，使得路上的行人和车辆观察不到，所以行驶的车辆会压过U形井盖3，使得U形井盖3在受到强有力的压力下，发生变形，易造成U形井盖3发生损坏，从而通过U形井盖3内部的减震弹簧303可以将行驶车辆造成的压力进行抵消，同时通过U形井盖3两侧的卡柱301嵌入在固定板4上，起到加固的作用，通过减震弹簧303和固定板4的减震作用和固定作用下，大大的提高了排水装置主体1的使用寿命。

最后，通过设置有固定螺栓10，当大量的雨水进入到排水装置主体1内时，雨水自身的重力会对排水箱6进行冲刷，从而使得排水箱6发生移位，使得排水装置主体1不能更好的进行排水，因此本装置中排水箱6两侧的支撑板9搭接在固定块12上，然后在固定螺栓10的作用下将支撑板9和固定块进行连接，防止排水箱6发生移位的现象，使得排水装置主体1内的排水箱6可以更稳定的进行排水，提高了排水箱6的排水效果，体现了该装置的排水稳定性，体现了该装置的排水稳定性，这就是该种市政道路排水装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种市政道路排水装置，包括排水装置主体(1)、混凝土层(2)、U形井盖(3)和排水箱(6)，其特征在于：所述排水装置主体(1)的最外侧固定连接有混凝土层(2)，所述排水装置主体(1)的内部中间部位两侧固定连接有卡块(8)，所述排水装置主体(1)的内部中间部位固定连接有排水箱(6)，所述排水箱(6)的底部嵌入连接有排水口(7)，所述排水装置主体(1)的顶部固定连接有U形井盖(3)，所述卡块(8)的另一侧固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的顶部固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部嵌入连接有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)的底部活动连接有活动扣(11)，所述U形井盖(3)的两侧内部固定连接有减震垫(304)，所述减震垫(304)的顶部活动连接有减震弹簧(303)，所述U形井盖(3)的顶部嵌入连接有进水口(302)，所述排水箱(6)的内部顶部嵌入连接有导流管(601)，所述导流管(601)的底部固定连接有蓄水池(602)，所述排水箱(6)的内部底部固定连接有斜板(604)。

2.如权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述混凝土层(2)的内侧固定连接有固定板(4)。

3.如权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述排水装置主体(1)的内部顶部固定连接有缓冲板(5)。

4.如权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述U形井盖(3)的两侧固定连接有卡柱(301)。

5.如权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述排水箱(6)的内部中间部位固定连接有排水管道(603)。

6.如权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述U形井盖(3)是由内部顶部的进水口(302)，U形井盖(3)两侧的卡柱(301)，卡柱(301)内部底部的减震垫(304)和减震垫(304)顶部的减震弹簧(303)共同组合而成的。

7.如权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述卡块(8)、固定块(12)、支撑板(9)、固定螺栓(10)和活动扣(11)共同组合成一个固定机构。

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