CN211195992U - 一种混凝土罐车自动卸料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土罐车自动卸料装置，包括置于车体卸料口下方的固定板，所述固定板的上端固定连接有竖杆，所述竖杆上套设有可转动的套筒，所述套筒的上端固定连接有第一卸料板，所述固定板的上端设置有用于套筒转动的转动机构，所述第一卸料板的下侧设置有可沿第一卸料板移动的第二卸料板，所述第一卸料板与第二卸料板之间设置有推动机构。本实用新型结构设计合理，利用电动驱动的方式可以使卸料槽沿支点圆周向进行转动，能够将混凝土倾倒至指定位置，这样还减少了人工，也能够降低工作人员的工作量，且将卸料板由折叠式改为伸缩式，有利于展开卸料板卸料操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土罐车技术领域，尤其涉及一种混凝土罐车自动卸料装置。
背景技术
混凝土罐车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
目前，混凝土罐车倾倒混凝土时，往往需要人工将卸料槽沿支点圆周向转动，使得混凝土能够倾倒至指定位置，但人工操作则大大增大了工作人员的工作量，且现有的卸料槽一般都是折叠式的，不利于卸料展开使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混凝土罐车自动卸料装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种混凝土罐车自动卸料装置，包括置于车体卸料口下方的固定板，所述固定板的上端固定连接有竖杆，所述竖杆上套设有可转动的套筒，所述套筒的上端固定连接有第一卸料板，所述固定板的上端设置有用于套筒转动的转动机构，所述第一卸料板的下侧设置有可沿第一卸料板移动的第二卸料板，所述第一卸料板与第二卸料板之间设置有推动机构，所述竖杆与第二卸料板之间设置有支撑机构。
优选地，所述转动机构包括固定连接在固定板上端的第二电机，所述第二电机的输出轴末端固定连接有第二齿轮，所述套筒上套设有第一齿轮，且两者固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮之间啮合传动。
优选地，所述推动机构包括设置在第一卸料板下侧的凹槽，所述凹槽的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第一电机的一端转动连接在凹槽的内侧，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的一侧固定连接在第二卸料板的内侧。
优选地，所述支撑机构包括套设在竖杆上的转动环，且两者转动连接，所述转动环的侧壁固定连接有倾斜设置的支撑板，所述支撑板远离转动环的一侧固定连接有滑块，所述滑块与第二卸料板滑动连接，所述滑块与第二卸料板之间设置有导向机构。
优选地，所述导向机构包括设置在第二卸料板下侧的导向槽，所述滑块朝向第二卸料板的一侧固定连接有置于导向槽内的导向块。
优选地，所述滑块为弧形结构。
优选地，所述第一卸料板的进料端位于车体的卸料口的正下方。
本实用新型的有益效果：
1、通过设置支撑机构、导向机构，利用支撑板的设置提高第二卸料板的支撑力，且导向块和导向槽的配合，可以对第二卸料板达到导向的作用；
2、通过设置推动机构，利用第一电机驱动的方式驱使螺纹杆转动，使得螺母推动第二卸料板移动，实现第二卸料板的延伸，有利于罐车的卸料操作；
3、通过设置转动机构，利用第二电机驱使第二齿轮转动，经第一齿轮实现套筒的转动，进而使第一卸料板转动，可以根据罐车卸料的需要改变第一卸料板及第二卸料板的卸料方向，减少人工操作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种混凝土罐车自动卸料装置的实施例一结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种混凝土罐车自动卸料装置的实施例二结构示意图。
图中：1第一卸料板、2第二卸料板、3螺母、4导向槽、5导向块、6滑块、7螺纹杆、8凹槽、9第一电机、10第一齿轮、11竖杆、12转动环、13支撑板、14固定板、15套筒、16第二齿轮、17第二电机、18安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
参照图1-2，一种混凝土罐车自动卸料装置，包括置于车体卸料口下方的固定板14，固定板14的上端固定连接有竖杆11，竖杆11通过焊接的方式与固定板14固定，竖杆11上套设有可转动的套筒15，套筒15的上端固定连接有第一卸料板1，第一卸料板1的进料端位于车体的卸料口的正下方，固定板14的上端设置有用于套筒15转动的转动机构，第一卸料板1的下侧设置有可沿第一卸料板1移动的第二卸料板2，第一卸料板1与第二卸料板2之间设置有推动机构，竖杆11与第二卸料板2之间设置有支撑机构。
具体地，转动机构包括固定连接在固定板14上端的第二电机17，第二电机17的输出轴末端固定连接有第二齿轮16，套筒15上套设有第一齿轮10，且两者固定连接，第一齿轮10与第二齿轮16之间啮合传动。
具体地，推动机构包括设置在第一卸料板1下侧的凹槽8，凹槽8的内侧固定连接有第一电机9，第一电机9的输出轴末端固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7远离第一电机9的一端转动连接在凹槽8的内侧，螺纹杆7上螺纹连接有螺母3，螺母3的一侧固定连接在第二卸料板2的内侧，该结构通过螺纹杆7转动使得螺母3可以推动第二卸料板2移动。
具体地，支撑机构包括套设在竖杆11上的转动环12，且两者转动连接，转动环12的侧壁固定连接有倾斜设置的支撑板13，支撑板13远离转动环12的一侧固定连接有滑块6，滑块6为弧形结构，滑块6与第二卸料板2滑动连接，滑块6与第二卸料板2之间设置有导向机构，利用支撑板13的设置可以提高第二卸料板2的支撑性，转动环12的设置使得支撑板13不会影响第一卸料板1转动。
具体地，导向机构包括设置在第二卸料板2下侧的导向槽4，滑块6朝向第二卸料板2的一侧固定连接有置于导向槽4内的导向块5，利用导向块5和导向槽4的配合达到导向的作用。
卸料时，首先启动第一电机9，第一电机9的输出轴转动带动螺纹杆7转动，由于螺纹杆7和螺母3螺纹连接，使得螺母3可以推动第二卸料板2沿第一卸料板1向前移动，实现第二卸料板2的延伸，以便于卸料操作，且第二卸料板2移动的过程中，滑块6沿第二卸料板2的下表面移动，导向块5和导向槽4的配合达到导向的作用，支撑板13的设置可以提高第二卸料板2的支撑性；启动第二电机17，第二电机17的输出轴转动带动第二齿轮16，由于第二齿轮16与第一齿轮10之间啮合传动，从而实现套筒15的转动，可以根据卸料的需要将第一卸料板1和第二卸料板2的卸料方向改变，有利于罐车的卸料操作。
实施例二
本实施例与实施例一的不同之处在于：套设在第二电机17输出轴上的安装板18，安装板18朝向车体的一侧固定连接在车体上，安装板18的设置，可以提高第二电机17转动时的稳定性，有利于驱使第一卸料板1的转动。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种混凝土罐车自动卸料装置，包括置于车体卸料口下方的固定板(14)，其特征在于，所述固定板(14)的上端固定连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)上套设有可转动的套筒(15)，所述套筒(15)的上端固定连接有第一卸料板(1)，所述固定板(14)的上端设置有用于套筒(15)转动的转动机构，所述第一卸料板(1)的下侧设置有可沿第一卸料板(1)移动的第二卸料板(2)，所述第一卸料板(1)与第二卸料板(2)之间设置有推动机构，所述竖杆(11)与第二卸料板(2)之间设置有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车自动卸料装置，其特征在于，所述转动机构包括固定连接在固定板(14)上端的第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出轴末端固定连接有第二齿轮(16)，所述套筒(15)上套设有第一齿轮(10)，且两者固定连接，所述第一齿轮(10)与第二齿轮(16)之间啮合传动。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车自动卸料装置，其特征在于，所述推动机构包括设置在第一卸料板(1)下侧的凹槽(8)，所述凹槽(8)的内侧固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴末端固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)远离第一电机(9)的一端转动连接在凹槽(8)的内侧，所述螺纹杆(7)上螺纹连接有螺母(3)，所述螺母(3)的一侧固定连接在第二卸料板(2)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车自动卸料装置，其特征在于，所述支撑机构包括套设在竖杆(11)上的转动环(12)，且两者转动连接，所述转动环(12)的侧壁固定连接有倾斜设置的支撑板(13)，所述支撑板(13)远离转动环(12)的一侧固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)与第二卸料板(2)滑动连接，所述滑块(6)与第二卸料板(2)之间设置有导向机构。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土罐车自动卸料装置，其特征在于，所述导向机构包括设置在第二卸料板(2)下侧的导向槽(4)，所述滑块(6)朝向第二卸料板(2)的一侧固定连接有置于导向槽(4)内的导向块(5)。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土罐车自动卸料装置，其特征在于，所述滑块(6)为弧形结构。
7.根据权利要求5所述的一种混凝土罐车自动卸料装置，其特征在于，所述第一卸料板(1)的进料端位于车体的卸料口的正下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922149433.4U CN211195992U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种混凝土罐车自动卸料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201922149433.4U CN211195992U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种混凝土罐车自动卸料装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211195992U true CN211195992U (zh) | 2020-08-07 |
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ID=71887962
Family Applications (1)
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| CN201922149433.4U Active CN211195992U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种混凝土罐车自动卸料装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN211195992U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112549311A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-26 | 南京净诗朗家具有限公司 | 一种混凝土搅拌车混凝土废料刮除装置 |
| CN113183848A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-07-30 | 盐城星禾子科技有限公司 | 一种可自清洁的建筑施工用混凝土搅拌运输车 |
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2019
- 2019-12-04 CN CN201922149433.4U patent/CN211195992U/zh active Active
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