CN211163598U - 一种汽车车灯生产用固定夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车灯生产用固定夹持机构,包括工作架、电机、电动推杆和加热元件,所述工作架底部的内侧固定有电机,且电机的输出端连接有导盘,所述导盘的顶部通过支架焊接有安装座,且安装座位于工作架的内部,所述安装座的下端面固定有限位座,所述安装座的顶部预留有安装槽,所述活动槽内通过电动推杆连接有活动盘,且活动盘的内侧固定有凸块,所述安装座内轴连接有第一齿轮,所述第二齿轮的顶部固定有夹杆,且夹杆位于安装座的上端,所述工作架顶部的内侧安装有加热元件。该汽车车灯生产用固定夹持机构,可以对不同规格的多个车灯进行固定夹持,同时带动车灯的旋转,提高其烘干效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯生产技术领域,具体为一种汽车车灯生产用固定夹持机构。
背景技术
汽车在生产过程中,需要用到多种配件,其中,车灯是其重要组成部分,车灯的生产加工,涉及到模具成型、喷漆和烘干等工序,然而现有的车灯,在烘干时存在以下问题;
车灯喷漆后,表面容易刮伤,车灯在烘干时,需要对不同规格的车灯进行固定,要用到固定夹持机构,以保证其稳定性,避免损坏,同时,在烘干过程中,配合车灯的转动,可以提高其烘干效率。
针对上述问题,急需在原有汽车车灯生产机构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯生产用固定夹持机构,以解决上述背景技术提出现有的汽车车灯生产机构,需要对不同规格的车灯进行固定夹持,同时需要旋转烘干,以提高其烘干效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车车灯生产用固定夹持机构,包括工作架、电机、电动推杆和加热元件,所述工作架底部的内侧固定有电机,且电机的输出端连接有导盘,并且导盘的外侧设置有卡块,所述导盘的顶部通过支架焊接有安装座,且安装座位于工作架的内部,所述安装座的下端面固定有限位座,且限位座的一端位于限位槽内,并且限位槽开设于工作架底部的上端面,所述安装座的顶部预留有安装槽,且安装座内设置有活动槽,所述活动槽内通过电动推杆连接有活动盘,且活动盘的内侧固定有凸块,所述安装座内轴连接有第一齿轮,且第一齿轮的顶部啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的顶部固定有夹杆,且夹杆位于安装座的上端,所述工作架顶部的内侧安装有加热元件,且加热元件位于安装座的正上方。
优选的,所述卡块关于导盘的中心轴线等角度分布,且导盘关于工作架的中心轴线等角度分布,并且相邻2个导盘上的卡块之间相互啮合。
优选的,所述限位座为倒置的圆台形结构设计,且限位座与限位槽之间转动连接。
优选的,所述活动盘与活动槽之间滑动连接,且活动盘的外径等于活动槽的内径。
优选的,所述凸块等间距分布于活动盘上,且凸块与第一齿轮之间相互啮合。
优选的,所述夹杆为弧形结构设计,且夹杆关于安装座的中心轴线对称设置有6个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车车灯生产用固定夹持机构;
1.通过设置的活动盘的外径等于活动槽的内径,等间距分布于活动盘上的凸块与第一齿轮之间相互啮合,使得电动推杆推动活动盘在活动槽内滑动时,活动盘上的凸块与第一齿轮啮合接触,带动第一齿轮的转动,与第一齿轮啮合接触的第二齿轮跟随转动,带动六个弧形结构的夹杆转动,通过夹杆对车灯进行固定夹取;
2.通过设置的卡块关于导盘的中心轴线等角度分布,同时相邻两个导盘上的卡块之间相互啮合,使得电机在带动中心导盘转动时,通过卡块之间的啮合接触,带动外侧的导盘同步转动,从而使得导盘通过支架带动安装座和车灯的转动,配合加热元的使用,对车灯进行均匀的烘干。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图3为本实用新型安装座俯视剖面结构示意图;
图4为本实用新型限位座倒置的立体结构示意图。
图中:1、工作架;2、电机;3、导盘;4、卡块;5、支架;6、安装座; 7、活动槽;8、限位座;9、限位槽;10、安装槽;11、电动推杆;12、活动盘;13、凸块;14、第一齿轮;15、第二齿轮;16、夹杆;17、加热元件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车车灯生产用固定夹持机构,包括工作架1、电机2、导盘3、卡块4、支架5、安装座6、活动槽7、限位座8、限位槽9、安装槽10、电动推杆11、活动盘12、凸块13、第一齿轮14、第二齿轮15、夹杆16和加热元件17,工作架1底部的内侧固定有电机2,且电机2的输出端连接有导盘3,并且导盘3的外侧设置有卡块4,导盘3的顶部通过支架5焊接有安装座6,且安装座6位于工作架1的内部,安装座6的下端面固定有限位座8,且限位座8的一端位于限位槽9内,并且限位槽9开设于工作架1底部的上端面,安装座6的顶部预留有安装槽 10,且安装座6内设置有活动槽7,活动槽7内通过电动推杆11连接有活动盘12,且活动盘12的内侧固定有凸块13,安装座6内轴连接有第一齿轮14,且第一齿轮14的顶部啮合连接有第二齿轮15,第二齿轮15的顶部固定有夹杆16,且夹杆16位于安装座6的上端,工作架1顶部的内侧安装有加热元件 17,且加热元件17位于安装座6的正上方;
卡块4关于导盘3的中心轴线等角度分布,且导盘3关于工作架1的中心轴线等角度分布,并且相邻2个导盘3上的卡块4之间相互啮合。使得电机2在带动中心处的导盘3转动时,中心处导盘3上的卡块4与外侧导盘3 上的卡块4之间啮合接触,带动外侧的导盘3同步转动,从而通过支架5带动安装座6的转动,使得安装座6上的车灯在旋转过程中受热均匀,提高烘干效率;
限位座8为倒置的圆台形结构设计,且限位座8与限位槽9之间转动连接,当安装座6在转动时,其底部的限位座8跟随在限位槽9内转动,保持安装座6的稳定;
活动盘12与活动槽7之间滑动连接,且活动盘12的外径等于活动槽7 的内径,当电动推杆11推动活动盘12在活动槽7内上下滑动时,通过活动槽7对活动盘12的位置进行限定,保持活动盘12的稳定;
凸块13等间距分布于活动盘12上,且凸块13与第一齿轮14之间相互啮合,当活动盘12上下滑动时,活动盘12上的凸块13与第一齿轮14啮合接触,可以带动第一齿轮14的转动,从而可以带动第二齿轮15和夹杆16的转动,通过夹杆16对车灯进行固定夹持;
夹杆16为弧形结构设计,且夹杆16关于安装座6的中心轴线对称设置有6个,可以通过6个弧形结构的夹杆16相对运行,对车灯进行夹取固定,保持车灯的稳定。
工作原理:在使用该汽车车灯生产用固定夹持机构时,如图1中,首先将待烘干的车灯放入安装座6上的安装槽10内,然后启动电动推杆11,电动推杆11带动活动盘12在活动槽7内滑动,图3中的活动盘12在活动槽7内滑动过程,其内侧的凸块13与第一齿轮14啮合接触,带动第一齿轮14的转动,图1中的第一齿轮14带动第二齿轮15的转动,第二齿轮15上的夹杆16 跟随向内侧收缩,将车灯夹取固定住,根据上述步骤,将多个车灯固定在图2 中的安装座6上;
接着,如图1中,待车灯固定完毕后,启动加热元件17,通过加热元件 17对车灯进行烘干处理,同时启动电机2,电机2带动中心处的导盘3转动,中心处的导盘3上的卡块4与外侧导盘3上的卡块4啮合接触,使得外侧的导盘3同步转动,从而导盘3通过支架5带动相对应的安装座6进行转动,使得车灯在烘干的过程中进行旋转,提高烘干效率,同时安装座6在转动时,如图1和图4中,其底部的限位座8跟随在限位槽9内转动,保持安装座6 的稳定,接着,烘干完成的车灯,可以根据上述步骤逆向完成取出,同时,为保证电动推杆11的线路不会出现缠绕,可以使得电机2进行正反方向的间歇性转动,电机2的安装使用和控制为公知技术,在此不作赘述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车车灯生产用固定夹持机构,包括工作架(1)、电机(2)、电动推杆(11)和加热元件(17),其特征在于:所述工作架(1)底部的内侧固定有电机(2),且电机(2)的输出端连接有导盘(3),并且导盘(3)的外侧设置有卡块(4),所述导盘(3)的顶部通过支架(5)焊接有安装座(6),且安装座(6)位于工作架(1)的内部,所述安装座(6)的下端面固定有限位座(8),且限位座(8)的一端位于限位槽(9)内,并且限位槽(9)开设于工作架(1)底部的上端面,所述安装座(6)的顶部预留有安装槽(10),且安装座(6)内设置有活动槽(7),所述活动槽(7)内通过电动推杆(11)连接有活动盘(12),且活动盘(12)的内侧固定有凸块(13),所述安装座(6)内轴连接有第一齿轮(14),且第一齿轮(14)的顶部啮合连接有第二齿轮(15),所述第二齿轮(15)的顶部固定有夹杆(16),且夹杆(16)位于安装座(6)的上端,所述工作架(1)顶部的内侧安装有加热元件(17),且加热元件(17)位于安装座(6)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用固定夹持机构,其特征在于:所述卡块(4)关于导盘(3)的中心轴线等角度分布,且导盘(3)关于工作架(1)的中心轴线等角度分布,并且相邻2个导盘(3)上的卡块(4)之间相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用固定夹持机构,其特征在于:所述限位座(8)为倒置的圆台形结构设计,且限位座(8)与限位槽(9)之间转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用固定夹持机构,其特征在于:所述活动盘(12)与活动槽(7)之间滑动连接,且活动盘(12)的外径等于活动槽(7)的内径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用固定夹持机构,其特征在于:所述凸块(13)等间距分布于活动盘(12)上,且凸块(13)与第一齿轮(14)之间相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用固定夹持机构,其特征在于:所述夹杆(16)为弧形结构设计,且夹杆(16)关于安装座(6)的中心轴线对称设置有6个。
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Cited By (2)
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CN111906714A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-11-10 | 中科清北科技(北京)有限责任公司 | 一种用于半导体激光器腔面镀膜的装条装置 |
CN111986917A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-24 | 浙江中能变压器有限公司 | 一种干式变压器绕组加工用推动式旋转平台 |
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