CN211142888U - 多级缓冲限高架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多级缓冲限高架，包括阻挡横梁、对称设置在两侧的架体，所述架体上端设置有纵向滑槽，阻挡横梁的两端分别置于两侧的架体上的纵向滑槽内，所述滑槽前端安装有定滑轮，架体前端下部竖直安装有拉伸弹簧，拉伸弹簧下端与架体连接固定，拉伸弹簧上端与钢绳一端相连接，钢绳另一端绕过定滑轮后连接阻挡横梁的端部，本实用新型结构简单，设计合理，缓冲结构能减少对车辆和车内人员的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多级缓冲限高架。
背景技术
限高架设置在各类道路上用于阻挡车体过高车辆，主要为了保护道路上方构造物等或限制大型载重货车使用前方路段。现有的限高架仅仅是一个刚性架体,没有设置缓冲结构,当车辆驾驶员误判，致使车辆以较快的速度撞上固定限高架阻挡车辆的横梁时，会对车辆及车内人员造成极大伤害。
发明内容
鉴于此，本实用新型提出一种多级缓冲限高架。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种多级缓冲限高架，包括阻挡横梁、对称设置在两侧的架体，所述架体上端设置有纵向滑槽，阻挡横梁的两端分别置于两侧的架体上的纵向滑槽内，所述滑槽前端安装有定滑轮，架体前端下部竖直安装有拉伸弹簧，拉伸弹簧下端与架体连接固定，拉伸弹簧上端与钢绳一端相连接，钢绳另一端绕过定滑轮后连接阻挡横梁的端部。
进一步的，所述纵向滑槽后端安装有泡沫块。
进一步的，所述纵向滑槽中后部沿纵向间隔设置有若干缓冲板，所述缓冲板下端套装在横向轴上，横向轴固定安装在滑槽底面，缓冲板上安装有若干扭簧，扭簧一端与缓冲板连接固定，另一端与横向轴连接固定，扭簧不受力时，缓冲板前端向前倾斜。
进一步的，所述滑槽底面开设有用于安装缓冲板的沉槽，所述横向轴安装在沉槽内，扭簧不受力时，缓冲板前端伸出沉槽。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，缓冲结构能减少对车辆和车内人员的伤害。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1为限高架的结构示意图；
图2为缓冲板处相关构件配装结构示意图。
图中：1-架体；2-阻挡横梁；3-缓冲板；4-扭簧；5-横向轴；6-泡沫块；7-钢绳；8-定滑轮；9-拉伸弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示一种多级缓冲限高架，包括阻挡横梁2、对称设置在两侧的架体1，所述架体1上端设置有纵向滑槽，阻挡横梁2的两端分别置于两侧的架体1上的纵向滑槽内，所述滑槽前端安装有定滑轮8，架体1前端下部竖直安装有拉伸弹簧9，拉伸弹簧9下端与架体1前端下部的底座连接固定，拉伸弹簧9上端与钢绳7一端相连接，钢绳7另一端绕过定滑轮8后连接阻挡横梁2的端部。
在本实施例中，所述纵向滑槽后端安装有泡沫块6。
在本实施例中，所述纵向滑槽中后部沿纵向间隔设置有若干缓冲板3，所述缓冲板3下端套装在横向轴5上，横向轴5固定安装在滑槽底面，缓冲板3上安装有若干扭簧4，扭簧4一端与缓冲板3连接固定，另一端与横向轴5连接固定，扭簧4不受力时，缓冲板3前端向前倾斜。
在本实施例中，缓冲板3的数量根据单个缓冲板3上扭簧4扭力结合实际设计需要进行确定。
在本实施例中，所述滑槽底面开设有用于安装缓冲板3的沉槽，所述横向轴5安装在沉槽内，扭簧4不受力时，缓冲板3前端伸出沉槽。
当车辆以较快速度撞击限高架的阻挡横梁时，阻挡横梁会在架体的滑槽内从前端向后端滑动，碰到缓冲板时，推动缓冲板克服扭簧的扭力绕横向轴旋转，越过该缓冲板碰撞下一个缓冲板，可能还会后移撞击滑槽后端的泡沫块，阻挡横梁后移时，钢绳将拉伸弹簧拉起，缓冲板、扭簧、泡沫块、拉伸弹簧起到了消能作用，减少对车辆和车内人员的伤害，当车辆退出后，阻挡横梁被拉伸弹簧通过钢绳拉回滑槽前端，缓冲板在扭簧作用下复位。
上述所列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种多级缓冲限高架，其特征在于：包括阻挡横梁、对称设置在两侧的架体，所述架体上端设置有纵向滑槽，阻挡横梁的两端分别置于两侧的架体上的纵向滑槽内，所述滑槽前端安装有定滑轮，架体前端下部竖直安装有拉伸弹簧，拉伸弹簧下端与架体连接固定，拉伸弹簧上端与钢绳一端相连接，钢绳另一端绕过定滑轮后连接阻挡横梁的端部。
2.根据权利要求1所述的多级缓冲限高架，其特征在于：所述纵向滑槽后端安装有泡沫块。
3.根据权利要求1所述的多级缓冲限高架，其特征在于：所述纵向滑槽中后部沿纵向间隔设置有若干缓冲板，所述缓冲板下端套装在横向轴上，横向轴固定安装在滑槽底面，缓冲板上安装有若干扭簧，扭簧一端与缓冲板连接固定，另一端与横向轴连接固定，扭簧不受力时，缓冲板前端向前倾斜。
4.根据权利要求3所述的多级缓冲限高架，其特征在于：所述滑槽底面开设有用于安装缓冲板的沉槽，所述横向轴安装在沉槽内，扭簧不受力时，缓冲板前端伸出沉槽。
Priority Applications (1)
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| CN201921725771.1U CN211142888U (zh) | 2019-10-15 | 2019-10-15 | 多级缓冲限高架 |
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| CN211142888U true CN211142888U (zh) | 2020-07-31 |
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| CN (1) | CN211142888U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113089457A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-07-09 | 中铁十九局集团第三工程有限公司 | 桥梁限高防撞装置 |
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2019
- 2019-10-15 CN CN201921725771.1U patent/CN211142888U/zh not_active Expired - Fee Related
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